<< Naar nieuwsoverzicht

Toyota betrokken bij vreemd incident, maar wel op voorlopige pole

Gepubliceerd op 13 jun 2019 08:03
22
Door: Bjorn Smit

Toyota staat op de voorlopige pole position voor de 24 uur van Le Mans. De bolide met startnummer 7 van José Maria Lopez, Mike Conway en Kamui Kobayashi noteerde de snelste tijd in de eerste kwalificatiesessie, maar raakte ook betrokken bij een vreemd incident.

Iets na de helft van de twee uur durende sessie was de #31 DragonSpeed-bolide van Roberto Gonzalez gespind bij het opkomen rechte stuk. Toen de Mexicaan terug wilde keren op de baan, reed hij pardoes tegen de aanstormende Conway aan. Naar verluid kreeg Gonzalez het teken dat hij terug kon keren, terwijl de marshals niet met gele vlaggen zwaaiden voor Conway.

Wow! Wow! Wow! What just happened between the @Toyota_Hybrid #7 and the @DragonSpeedLLC #31!? ??#WEC #LEMANS24 @24hoursoflemans pic.twitter.com/fGmVB2JFbW
— WEC ?? (@FIAWEC) June 12, 2019

Op dat moment hadden beide bolides de snelste tijd in hun klasse al neergezet. Kobayashi had een 3:17.161 gereden in de #7 Toyota, waarmee hij een halve seconde sneller was dan Egor Orudzhev in de #17 SMP Racing-bolide. De derde tijd werd gereden door de Rebellion-bolide met startnummer 3, maar Thomas Laurent was al wel 2,5 seconden langzamer dan Kobayashi. De tweede Toyota volgde op P4.

Maldonado snelste in LMP2

De #31 DragonSpeed was dus de snelste bolide in de LMP2, nadat Pastor Maldonado de snelste tijd had genoteerd. Hij reed een 3:26.804, ruim een tiende sneller dan Nicolas Lapierre in de #36 Signatech Alpine. Op 2,1 seconden van Maldonado noteerde Racing Team Nederland de achtste tijd van twintig inschrijvingen in de LMP2-klasse.

Bij de LMGTE Pro eindigde de #67 Chip Ganassi Ford GT op de eerste positie. Harry Tincknell noteerde in die bolide een 3:49.530, slechts een halve tiende sneller dan Nick Tandy in de #93 Porsche GT Team 911 was. Porsche was wel de snelste fabrikant in de LMGTE Am. De #88 Dempsey Proton Porsche voerde een drietal Duitse bolides aan, nadat Matteo Cairoli een 3:52.454 genoteerd had.

P. Clemenza

Posts: 10.323

herstel: dat WAS even zweten

4
13 jun 2019 - 08:32

WEC Nieuws

Reacties (22)

P. Clemenza

Posts: 10.323
whoops, dat wordt nog effe zweten voor de monteurs...
- + 0
- 13 jun 2019 - 08:14
- Stoffelman
  
  Posts: 5.913
  Het heeft 26 minuten gekost om de bolide opnieuw de baan op te kunnen sturen.
  + 0
  
  13 jun 2019 - 08:21
- P. Clemenza
  
  Posts: 10.323
  herstel: dat WAS even zweten
  + 4
  
  13 jun 2019 - 08:32
- schwantz34
  
  Posts: 38.436
  No sweat voor die monteurs. Die auto's zijn helemaal opgebouwd in modules, en klikken bijna net zo snel in, en uit elkaar als een doorsnee laminaatvloertje ;)
  + 0
  
  13 jun 2019 - 11:59
NoBullshit

Posts: 4.644
Wat een rare actie. Gonzalez had op die plek redelijk zicht op aanstormend verkeer, dan ga je niet alleen op de marshalls af
- + 0
- 13 jun 2019 - 08:23
- RBH2019
  
  Posts: 6.358
  Ik geloof dat jij niet zo goed kunt inschatten hoe snel het daar aan toe gaat. Daar is een aankomende trein niets bij. Voordat je met je ogen knippert, zit die auto naast je. Als je bij het zebrapad staat kun je redelijk goed inschatten door een paar keer te kijken hoeveel afstand een aankomende auto gaat afleggen in een paar seconden, maar hier is dat echt onmogelijk omdat bij de eerste keer kijken die auto al voorbij zoeft.
  + 0
  
  13 jun 2019 - 08:36
- Pietje2013
  
  Posts: 9.053
  Dus jij denk dat een rijder niet weet hoe snel zijn collega's rijden? Het was n.b. een LMP2 die niet zoveel langzamer rijdt dan een LMP1.
  + 0
  
  13 jun 2019 - 08:48
- Dennis uit Dongen
  
  Posts: 1.982
  Ik zie zoiets als een teamfout. Het team moet aan de coureur doorgeven of het veilig is om terug de baan op te gaan.
  + 0
  
  13 jun 2019 - 08:51
- Arie54
  
  Posts: 4.960
  @Dennis uit Dongen: Misschien 'ziet' het team de situatie wel helemaal niet live?
  + 1
  
  13 jun 2019 - 09:14
- Stoffelman
  
  Posts: 5.913
  @Dennis uit Dongen
  
  Het gebeurde net voor de pit ingang.
  Het team heeft geen toegang tot de cctv. beelden.
  + 0
  
  13 jun 2019 - 09:21
- Dennis uit Dongen
  
  Posts: 1.982
  Het lijkt mij dat de teams precies weten waar de andere rijders op de baan zitten. Die beschikken heus wel over de trackposition-gegevens van alle bolides.
  + 0
  
  13 jun 2019 - 09:26
- Remedy81
  
  Posts: 5.880
  Lezen is lastig he, hij kreeg het teken van de wedstrijdleiding niet van de marshals....
  + 0
  
  13 jun 2019 - 10:34
- Stoffelman
  
  Posts: 5.913
  @Remedy81
  
  Er staat "naar verluid" er staat niet dat ie een teken van de wedstrijdleiding kreeg.
  Indien hij dat wel kreeg, vraag ik me af waarom de wedstrijdleiding dan nog een onderzoek gaat doen.
  + 0
  
  13 jun 2019 - 11:00
- mario
  
  Posts: 12.507
  @remedy: Lezen blijkt inderdaad lastig.... Er staat namelijk nergens het woord "wedstrijdleiding"... Er staat alleen dat hij het teken kreeg dat hij weer kon gaan EN dat de marshalls niet met gele vlagen zwaaiden voor Conway. Ik zat het vannacht te kijken en Gonzales zei in de pitbox tegen z'n team dat hij het teken kreeg van de marshalls om verder te gaan.
  Verder kon die Gonzales ook niet veel zien door het HANS-systeem en die enorme dode hoek die de LMP1 en LMP2 auto's hebben.
  + 1
  
  13 jun 2019 - 11:38
Naldor

Posts: 730
Kijken de stewards even mee? Dit is een unsafe rejoin ;-)
- + 1
- 13 jun 2019 - 08:50
- Arie54
  
  Posts: 4.960
  Geweldig!
  + 0
  
  13 jun 2019 - 09:09
- Stoffelman
  
  Posts: 5.913
  Het wordt dan ook onderzocht hé.
  + 0
  
  13 jun 2019 - 09:17
- StevenQ
  
  Posts: 9.344
  ik denk niet dat een 5 seconden penalty veel uitmaakt in een 24 uurs race
  + 0
  
  13 jun 2019 - 09:23
- Stoffelman
  
  Posts: 5.913
  @StevenQ
  
  Er wordt dan ook niet met 5 seconden gewerkt.
  Vraag dat maar aan Frits van Eerd.
  Die kreeg vorige maand een stop and go van 2 minuten
  + 0
  
  13 jun 2019 - 09:27
- mario
  
  Posts: 12.507
  @Naldor.... Tis geen Formule 1 ;)
  + 0
  
  13 jun 2019 - 11:40
- Silfen
  
  Posts: 266
  Hij stond op de baan. Niet ernaast. Dus nee het was geen rejoin.
  + 1
  
  13 jun 2019 - 15:06
Silfen

Posts: 266
"Toen de Mexicaan terug wilde keren op de baan, "

Hij stond op de baan. Niet ernaast. Weliswaar omgekeerd, maar toch.
- + 0
- 13 jun 2019 - 15:08