35
De huidige uitkomst van de 24 uur van Le Mans van 2019 bevalt Toyota niet helemaal. De enige fabrikant in de LMP1-klasse van het WEC overwoog de auto met nummer 7 te laten winnen, nadat die bolide in het laatste uur een lekke band opliep.
De eerste 23 uur op Le Mans verliepen zonder grote problemen bij Toyota, waarbij de #7 de gehele race de snelste van de twee bolides was en vooraan lag. Een bizar pechgeval zorgde er echter voor dat de winst niet naar Kamui Kobayashi, Mike Conway en Jose Maria Lopez ging. In het laatste uur liep de #7 een lekke band op, waarvoor de bolide naar de pits gebracht werd.
Sensorprobleem zorgde voor wisselen verkeerde band
Toyota koos ervoor om alleen de lekke band te wisselen, maar een sensorprobleem zorgde er echter voor dat de verkeerde band als lek aangegeven werd. Hierdoor moest de #7 nog een hele ronde op de lekke band afleggen, waarna een tweede stop volgde. Hierdoor verloor het trio de leiding aan de #8 van Fernando Alonso, Sebastien Buemi en Kazuki Nakajima.
Teambaas Rob Leupen vertelde na afloop dat Toyota overwoog om in te grijpen en de auto met nummer 7 alsnog te laten winnen. "We hebben eraan gedacht om iets te doen, maar dat was niet correct geweest. We hebben het met de coureurs besproken en ik denk dat dit de juiste beslissing was."
"Le Mans heeft haar winnaar weer gekozen. Het is lastig. We wilden het heel saai maken, maar dat is niet gelukt. De auto met nummer 7 was duidelijk de snelste van de twee en ze hebben allemaal hard gewerkt. We kwamen in de situatie dat we aan het eind een lekke band opliepen en het doet pijn dat het team daar niet op de juiste manier op gereageerd heeft."
Wisselen een band 'onderdeel van het spel'
Volgens Leupen is het een ingecalculeerd risico dat er slechts één band vervangen werd toen Lopez naar de pits kwam. "De simpele vraag is: 'Waarom hebben jullie niet alle banden gewisseld?' Dat hebben we niet gedaan. Het is onderdeel van het spel en uiteindelijk moet je een besluit nemen. Ik weet niet wat er gebeurde en ik denk niet dat we daar nu echt aan denken. De mensen van #7 hebben het hier zwaar mee en dat is het eerste wat we moeten accepteren."
Lees ook: Toyota #8 wint 24 uur van Le Mans na problemen #7, winst Bleekemolen
Grand Prix van China
C. Sainz jr
walteij
Posts: 2.052
Waarom weg met Le Mans nieuws?
De website heet tegenwoordig GPtoday, niet F1Today. Juist omdat ze meer nieuws willen brengen over F2/F3/WEC en andere klassen.
Je hoeft dit nieuws over een van de meest prestigieuze races van het jaar niet te lezen.