De endurance-racerij wordt in de aankomende jaren steeds interessanter. Het WEC en het Amerikaanse IMSA-kampioenschap hebben de handen ineengeslagen en in beide klassen is het straks mogelijk om met dezelfde hypercars te rijden. Deze nieuwe topklasse is al actief in het WEC en kent in de toekomst een zeer sterk startveld.
Toyota en het Amerikaanse Glickenhaus komen al in actie met hun hypercars. In de nabije toekomst komen daar ook onder andere Ferrari, Peugeot en Porsche bij. Vandaag heeft zich echter nog een nieuwe deelnemer gemeldt: Lamborghini. Het Italiaanse supercar-merk zal vanaf 2024 uitkomen in het WEC en in het IMSA-kampioenschap.
Het hing al geruime tijd in de lucht maar het is vandaag officieel geworden. Lamborghini Squadra Corse ontwikkeld een LMDh prototype en zal over twee jaar uitkomen in de twee kampioenschappen. De Lamborghini's zullen in de toekomst dus gaan strijden om de overwinningen in onder andere de 24 uur van Le Mans en de 24 uur van Daytona. Het is nog niet bekend welke coureurs er in actie zullen komen voor het merk.
Our first hybrid racing car is being developed, and it’s going to be eligible to compete at the highest levels of endurance racing.#Lamborghini @LamborghiniSC #LeMans24 #WEC
— Lamborghini (@Lamborghini) May 17, 2022
Max Verstappen heeft met zijn overwinning in Brazilië een grote stap gezet richting de wereldtitel in 2024. De N...
Autosportfederatie FIA beleeft een onrustige week. Eerder vertrok Formule 1-wedstrijdleider Niels Wittich en nu lijkt...
Viaplay Nederland heeft een grote wijziging in Nederland doorgevoerd. Het bedrijf heeft afscheid genomen van CEO Roge...
Na de Grand Prix van Singapore maakte Visa Cash App RB bekend dat Daniel Ricciardo zijn biezen moest pakken en vervan...
Felipe Massa is nog altijd bezig met zijn rechtszaak tegen de Formule 1 en de FIA. De Braziliaan is van mening dat hi...
Goed nieuws! Sinds Porsche en Audi (en nog langer geleden Peugeot) van het strijdtoneel zijn verdwenen is de topklasse niet echt meer een topklasse te noemen. Dat veld is zo dun bezaaid dat dit jaar zomaar een LMP2 team de race over-all zou kunnen winnen. Immers, een paar uitvallers in de topklasse is genoeg om helemaal geen topklasse meer over te hebben.
Er zijn ook gewoon te weinig races in het WEC. Een auto ontwerpen en produceren voor zes races is een beetje duur, hè. Tien of twaalf races zou al een stuk mooier zijn.
Dat gaat de goede kant op.
Ik hoop dat de nieuwere deelnemers wel gaan komen met auto's die meer op hun streetlegal-versies lijken... Die Glickenhaus vind ik er nog wel aardig uitzien, maar die Toyota hypercar is bijna één op één hetzelfde als hun vorige model... Volgens mij wilde juist de organisatie daar ook meer naar toe omdat de LMP en LMDh in geen velden of wegen lijken op de supercars voor op de straat....
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Goed nieuws! Sinds Porsche en Audi (en nog langer geleden Peugeot) van het strijdtoneel zijn verdwenen is de topklasse niet echt meer een topklasse te noemen. Dat veld is zo dun bezaaid dat dit jaar zomaar een LMP2 team de race over-all zou kunnen winnen. Immers, een paar uitvallers in de topklas... [Lees verder]