Het zal voor de Nederlandse autosportfanaten even wennen zijn bij de 24 uur van Le Mans; geen knalgele Jumbo-wagen op Circuit de la Sarthe. Wat was ook alweer de reden dat het team van Racing Team Nederland ontbreekt? GPToday.net geeft een uitgebreide resumé.
Wereldkampioen
Teambaas en Jumbo-topman Frits Van Eerd was door het dolle heen na afloop van de zes uur van Bahrein op 6 november 2021. Zijn Racing Team Nederland pakte de wereldtitel in het World Endurance Championship in de LMP2 Pro-Am. "Onbeschrijflijk," zei Frits van Eerd direct na de finish.
"Ik heb nog nooit zo'n spannende race meegemaakt. Het zal wel even duren voordat ik me volledig besef wat we vandaag gedaan hebben, maar het voelt fantastisch. Ik ben vooral enorm trots op wat we als team samen hebben gepresteerd dit jaar!"
The American Dream
What's next? zou Van Eerd gedacht hebben na het grote succes. Met de IMSA, de Amerikaanse tegenhanger van de WEC, had de Jumbo-baas vaak openlijk geflirt. Schitteren in de beroemde 24 uur van Daytona, de Petit Le Mans en de 12 uur van Sebring was voor de Jumbo-topman de ultieme droom.
De twee wereldtitels op zak zouden de beslissing om over te stappen naar de IMSA een extra zet geven. Een maand na het historische succes was de kogel door de kerk. "Omdat we in 2021 de wereldtitel hebben gewonnen, is de timing van deze nieuwe uitdaging perfect”, citeerde Motorsport.com. "Ik heb er nooit een geheim van gemaakt dat ik na onze deelname aan het EK [in 2017] en het WK [sinds 2018] graag met Racing Team Nederland ook in Amerika wilde racen. Ik heb in Amerika gestudeerd en in die tijd al IMSA-races bezocht. Dat we nu de vier grootste IMSA-races gaan doen, is voor mij dus echt een droom die uitkomt. Begin 2021 hebben we als test de 24 uur van Daytona gedaan. Dat was een fantastische ervaring en ik ben enorm blij dat het nu een vervolg krijgt."
Dat deze beslissing grote gevolgen zou hebben voor de deelname aan Le Mans voor 2022, kon Van Eerd niet bevroeden.
Niet zo ACO
De ACO, de organisator van de befaamde 24-uursrace, publiceerde de lijst in maart van dit jaar en daar stond de Nederlandse formatie niet bij de vaste deelnemers.
"Dit komt als een aardige verrassing”, begon de Jumbo-topman in gesprek met Sportscar365 over de plaatsing van Racing Team Nederland op de reservelijst voor de 24 uur van Le Mans van 2022.
Van Eerd was zeer ontstemd over de reserverol, maar begreep de keuze die de ACO maakte. "Er zijn zoveel WEC- en ELMS-inschrijvingen, daarmee kan je al een volledige deelnemerslijst samenstellen. Waarom zouden ze auto’s op de lijst zetten die niet deelnemen aan ACO-events? Dus business wise snap ik het. Emotioneel gezien is het gek. Wij zijn de wereldkampioen en we brengen veel fans naar Le Mans. We zorgen er ook voor dat de race 24 uur live op de Nederlandse televisie wordt uitgezonden. Maar ik kan ermee leven."
Een paar dagen later trok Van Eerd de inschrijving van Racing Team Nederland voor de 24 uur van Le Mans in. Het bracht teveel onzekerheid met zich mee volgens de racegekke Jumbo-topman. "We moeten ons hele team van Amerika naar Frankrijk verplaatsen, zonder te weten of we kunnen racen in Le Mans en dan erg snel na Le Mans alles weer terug transporteren naar Amerika, waar we twee weken later aan de IMSA-race in Watkins Glen deelnemen."
De start van The American Dream begon eind januari tijdens de opening van het IMSA-kampioenschap in Daytona. Racing Team Nederland kon de zege in de LMP2 bijna ruiken, maar kwam net tijd te kort voor een historische triomf. Een zilveren plek resteerde, maar wel eentje met een gouden rand.
De knalgele kanarie
Racing Team Nederland begon in de Europese Le Mans Series in 2017 en debuteerde dat jaar ook in de beroemdste 24 uur. Oprichter van Eerd ging dit avontuur aan met voormalig F1-coureur Jan Lammers. Het enige opvallende aan de deelnames was de knalgele Jumbo LMP2-bolide, want de resultaten spraken niet tot de verbeelding.
Toch maakte de renstal in 2018 de keuze om te gaan racen tegen de grote jongens in het World Endurance Championship. Van Eerd en Lammers bleven een van de vaste rijders en aan de Hollandse equipe werd Formule 2-rijder Nyck de Vries en oud F1-coureur Giedo van der Garde toegevoegd.
Met deze snelle en ervaren rijders onderstreepte Van Eerd de ambitie om te vechten voor eremetaal in de LMP2 categorie. En daar hoefde Racing Team Nederland niet lang op te wachten. In het seizoen daarna klom de Nederlandse formatie vier keer het podium op, waaronder één keer op het hoogste treetje in Fuji. In de rangschikking werd een knappe vierde plaats bemachtigd in de LMP2-klasse en die zou de Hollandse renstal niet meer evenaren.
Het enige succes(je) in Le Mans was een tweede plaats in de LMP2 Pro/Am-categorie in 2021. Binnen de LMP2-klasse kwam Racing Team Nederland nooit in de top tien terecht. Om dat te verbeteren moet Van Eerd minimaal een jaar wachten.
De Pro/Am is binnen de LMP2-klasse een apart kampioenschap. Het verschil met de gewone LMP2 is dat het team ook uit amateurs bestaat, de zogeheten 'gentleman' coureurs met een bronzen licentie. Binnen Racing Team Nederland is dat Van Eerd - die door de teamprestatie bij de rijders automatisch ook als wereldkampioen werd getroond.
De kans is groot dat er snel nieuws komt over de komst van het nieuwe Formule 1-team. De plannen van Andretti werden ...
Op het stratencircuit in Las Vegas werden vandaag en vannacht de derde vrije training en de kwalificatie verreden. Er...
Vanaf dit weekend hebben de coureurs in de Formule 1 te maken met een nieuwe wedstrijdleider. Rui Marques heeft namel...
Lewis Hamilton kende tot nu toe een goed weekend in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen was hij de snelste ...
Sergio Perez kende een enorm teleurstellende kwalificatie in Las Vegas. Hij kwam niet verder dan de zestiende tijd en...
Begrijp dat Racing Team Nederland er niet bij is, maar het blijft donders jammer...
Zekerweten jammer. Hopelijk zijn ze er volgend jaar weer bij.
Ondertussen blijf ik supporten voor mijn dorpsgenoot Job van Uitert.
Jammer, maar begrijpelijk.
"We zorgen er ook voor dat de race 24 uur live op de Nederlandse televisie wordt uitgezonden."
Dit is niet helemaal waar natuurlijk. Volgens mij is het door de jaren heen altijd uitgezonden op zowel RTL als Eurosport.
Niet alleen Jumbo kocht reclametijd. Ik zou verder niet weten of Jumbo ook in al die andere jaren tijd kocht, maar het is pertinent niet waar dat dankzij hen LeMans uitgezonden werd. En sowieso niet op Eurosport.
Hij had het niet erover dat ze het mede mogelijk gemaakt hebben.
Jij verzint waarheden en gaat vervolgens van daar uit reageren.
Het is een feit dat Jumbo, buiten de gewoonlijke reclames tijdens de reclameblokken om, RTL een duit in het zakje heeft gedaan voor de productie en uitzending van het Le Mans programma. Dat zeg ik. Jij gaat vervolgens over Eurosport babbelen en reclame inkomsten. Daar heb ik het helemaal niet over.
Vervolgens geef ik aan dat, wanneer je een investeerder bent, je prima kunt zeggen dat iets door jou mogelijk gemaakt is. Immers zonder jou is het onzeker of het wel doorgang had kunnen vinden of gemaakt had kunnen worden. Want zo werkt reclame nou eenmaal. "Mede mogelijk gemaakt door.." is een gevleugelde uitspraak in de wereld der marketing. En jouw reactie daar op toont aan dat je niet begrijpend leest.
Dat je dan zegt dat ik waarheden verzin, is wel weer grappig voor iemand die dus duidelijk niet leest wat ik geschreven heb.
Dus dat.
Het is altijd op televisie geweest. Ook toen Jumbo nog niets deed. Verder mag je onderbouwen hoe Jumbo buiten reclame betrokken is in het op de buis brengen van Le Mans op RTL.
'Mede mogelijk gemaakt door" is in 100% van de gevallen gewoon reclame. Daarom zie je vaak ook bedrijven die concurreren met elkaar op dezelfde lijstjes. Dat gaat niet over een betrokkenheid in de productie buiten dat je financieel bijgedragen hebt in ruil voor vermeldong van je naam.
Verder, als je het wél letterlijk neemt, dus dat ze productietechnisch wel iets bijgedragen hebben, betekent dit nog steeds heel anders dan 'mogelijk gemaakt hebben', aangezien dat laatste onomstotelijk stelt dat door jou het komt dat het mogelijk was. En daar is geen sprake van. Zonder Jumbo hadden ze het ook kunnen doen. Hebben ze zelfs jaren gedaan. En ook als RTL het niet had gekund was de uitspraak onzin, omdat het ook op Eurosport te zien was, waar Jumbo helemaal niets mee te maken heeft. Niet als sponsor, en, net als bij RTL niet als onderdeel van de productie.
Al geef je 1 euro aan een project/programma, dan heb je het nog mede mogelijk gemaakt dat dit bestaat. Simpel als dat. Er staat namelijk nergens in het artikel dat het niet mogelijk was geweest zonder Jumbo. Zelfs je citaat van je eerste post geeft dit niet eens aan.
Hij zegt niet dat het mede mogelijk gemaakt is door hen. Geen idee waarom je hierover door blijft gaan. Hij zegt: "Wij zijn de wereldkampioen en we brengen veel fans naar Le Mans. We zorgen er ook voor dat de race 24 uur live op de Nederlandse televisie wordt uitgezonden."
Dit is onzin, zij hebben hier niet voor gezorgd.
Ah, dus niet hun eigen keuze. Bedankt @Martijn!
Kampioen in de LMP2 Pro Am klasse...nou,big deal. Reden ze niet toevallig als enige met oranje ventieldopjes ofzo...zijn ze ook nog eens "wereldkampioen orange valve caps". Het lijkt wel alsof het van Eerd een beetje in z'n bol is geslagen met die fantastische Pro Am klasse. Hij wilde racen in de IMSAserie...nou...waarom doet hij datdan niet? Waarom alleen die langdurige ritjes?
Lokale tijd
07:00 - 09:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
07:00 - 09:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Zekerweten jammer. Hopelijk zijn ze er volgend jaar weer bij.
Ondertussen blijf ik supporten voor mijn dorpsgenoot Job van Uitert.