Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Weer een plekje minder voor Ocon. Het zou toch wel zonde zijn als hij niet bij een goed team terecht kan in de GP2 of WSR.
Dat vind ik nu ook Maxkimi
Ik pluis iedere dag alle sites uit in de hoop nieuws voor 2015 voor hem.
Maar het blijft wachten en de plaatsjes worden schaarser.
In de GP2 is niks degelijks meer over.
En in de WS 3.5 zie ik enkel Fortec of Zeta Corse als goeie mogelijkheid.
In de GP3 is er nog veel plaats maar dat zou geen stap omhoog zijn voor de F3 kampioen.
Het is idd heel apart hoe alle deuren juist DICHT gaan voor Ocon terwijl je juist zou verwachten dat ze open zouden staan. De GP2 bij DAMS schijnt te zijn afgeketst op budget, daarom klopte men bij Lynn aan. De DTM was ook al bijna in kannen en kruiken, maar nu kwam de marketing ertussen (ART wou Ocon samen met Charles Pic hebben, maar de marketingafdeling drukte Paffett en Auer door).
Gp2 zie ik niet meer gebeuren. Heb ergens op een franse site gelezen dat Ocon geen geld heeft om een stoeltje te kopen, WSR zou kunnen: Fortec heeft nog een stoeltje vrij en Zeta Corse ook. Pons en Comtec kun je vergeten, teveel geld vragen voor te weinig kansen op punten.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
MaxKimi
Posts: 199
Weer een plekje minder voor Ocon. Het zou toch wel zonde zijn als hij niet bij een goed team terecht kan in de GP2 of WSR.