<< Naar nieuwsoverzicht

De Vries opent met P3 op Silverstone

Gepubliceerd op 04 sep 2015 11:56
7
Door: Rob Veenstra

Nyck de Vries ving het World Series by Renault-weekend op Silverstone aan met een derde tijd in de eerste training. De Nederlander van DAMS realiseerde een 1:43.657 en moest alleen Pietro Fantin en Matthieu Vaxiviere voor zich dulden. Het gat naar Fantin bedroeg wel zes tienden.

De top vijf bestond verder uit Tio Ellinas en Dean Stoneman. Oliver Rowland, de leider in de tussenstand, nam genoegen met een klassering als zesde. Beitske Visser, de enige andere Nederlandse coureur in het veld, sloot de sessie af op de tiende positie.

Warlord

Posts: 2.378

Als ik het zo lees is het straks over en uit voor hem? Zoveel potten breekt hij niet in een team als DAMS en Mclaren heeft al absolute toppers in de wachtkamer (Vandoorne en Magnussen).

1
4 sep 2015 - 12:27

World Series Nieuws DAMS Renault

Reacties (7)

Hunt James

Posts: 2.013
Hopelijk gaat het voor Nick nu alleen maar in stijgende lijn en heel misschien zit er nog een eerste overwinning in deze klasse in?!
- + 0
- 4 sep 2015 - 12:03
- Warlord
  
  Posts: 2.378
  Als ik het zo lees is het straks over en uit voor hem? Zoveel potten breekt hij niet in een team als DAMS en Mclaren heeft al absolute toppers in de wachtkamer (Vandoorne en Magnussen).
  + 1
  
  4 sep 2015 - 12:27
- lars75
  
  Posts: 8.908
  Wat een volslagen onzin Warlord!
  
  Zijn langere verblijf in het FR2.0 is voornamelijk aan keuzes van McLaren te wijten en niet zo zeer aan Nyck. Daarnaast doet hij het als debutant gewoon erg goed en staat keurig in de top 5 van het kampioenschap. Dat hij verslagen wordt door een meer ervaren en zeer talentvol teamgenoot is ook niet erg. Daarnaast heeft Alonso ook niet het eeuwige leven in de F1 en is hij na Magnussen en Vandoorne wel de 3e man. Dus wanneer hij hierna in de GP2 of nog een jaar in het WSR moet uitkomen is dat geen schande.
  Het lijkt wel of men denkt dat Max momenteel de standaard is en de lat waarlangs iedereen gelegd moet worden. Maar Max is de uitzondering en Nyck loopt nog volkomen in de pas met de carrière van Hamilton en ook iemand als Magnussen.
  + 0
  
  4 sep 2015 - 17:01
chao

Posts: 1.039
Vraag mij af waarom McLaren zo`n De Vries blijft steunen, ondanks relatief matige resultaten en vb een supertalent als Frijns niet opneemt/opnam in hun opleidingsteam. Is het gewoon blindheid bij de leiding van Mclaren en andere F1 teams?
- + 0
- 4 sep 2015 - 13:16
- Hunt James
  
  Posts: 2.013
  Waarom niemand Frijns wil in de F1 begrijp ik ook niet zo goed.
  McLaren heeft al banden met De Vries van toen hij in zijn laatste jaar karting zat.
  Ze zagen iet sin hem en hebben Nick ook alle tijd gegeven om zich te ontplooien.
  Vorig jaar resulteerde dat in twee kampioenstitels Eurocup FR 2.0 en FR 2.0 Alps.
  De Vries behalade er 14 overwinningen op 28 wedstrijden. Geweldig zeg!
  En als rookie in de WS 3.5 doet hij het helemaal niet slecht met 3 podia en een voorlopig 5de plaats in het klassement.
  Dat zou ik toch al iets meer dan matig noemen.
  Nick is goed maar heeft blijkbaar wat meer tijd nodig dan Max of Stoffel.
  Maar denk wel dat er een kansje in zit dat hij het ooit tot de F1 schopt.
  Of dat bij McLaren zal zijn, is natuurlijk een andere vraag.
  Daar hebben ze voorlopig piloten genoeg voor de hoogste autosportklasse.
  Laat hem eerst nog maar een jaartje World Series of F2 doen en dan een jaar of twee in de GP2.
  + 1
  
  4 sep 2015 - 14:05
Sergeant Gneisbaard

Posts: 4.568
Wat ik me afvraag, zijn we door Frijns en Max verwend geworden in de autosport. Bij matige resultaten denk ik aan minder dan 30 punten tot nu toe, meerdere uitvalbeurten, een paar domme crashes en een diskwalificatie. Dan kom ik automatisch bij Roberto Mehri uit overigens, maar oke.

Kijken we naar de raceweekends. In Aragon en Spa reed Nyck op zaterdagen slecht, omdat hij en het team niet met de low downforce wing uit kwamen. De zondagen waren in beide gevallen uitstekend, al was het jammer van die botsing in race 2 in Aragon. Monaco kon ie weinig aan doen (aangetikt in St. Devote). Hongarije en Oostenrijk werden met de normale specs gereden. Hongarije was idd niet zo best, Oostenrijk was goed met plaats 3 en 5. In totaal 71pt en vijfde algemeen. De hierboven als topper bestempelde Magnussen had na 10 races in zijn debuutjaar 58pt, mede dankzij 1 overwinning in Spa en de tweede plaats in race 1 van Aragon.

Of het over en uit is? Misschien wel met de WSR zelf omdat Renault er de stekker uit trekt. Maar Magnussen hebben ze ook twee jaar gegeven om een kampioenschap te winnen. Misschien dat verwende fans het als matig zien, maar dat hoeft voor Mclaren niet direct het geval te zijn.
- + 1
- 4 sep 2015 - 13:49
- lars75
  
  Posts: 8.908
  Niet te vergeten de jaren die Magnussen voor het WSR kreeg en die van mindere kwaliteit waren dan die van Nyck in het FR2.0
  + 0
  
  4 sep 2015 - 17:03