4
De Formule 1 lijkt op weg naar de eerste echte botsing rond de nieuwe technische regels voor 2026. Nog voordat de nie...
Honda Racing Corporation-baas Koji Watanabe heeft een inkijkje gegeven in de gesprekken die Honda met Aston Martin-te...
Max Verstappen en de rookies dit Formule 1-seizoen waren over het algemeen een gelukkige combinatie. De Nederlander k...
Lewis Hamilton kende een teleurstellend eerste seizoen bij Ferrari en dat is ook Jack Plooij en Renger van der Zande ...
Red Bull Racing staat aan de vooravond van een van de grootste avonturen uit zijn Formule 1-bestaan. Met het oog op 2...
Lokale tijd
Lokale tijd

Reacties (4)
Login om te reagerenSparrow
Posts: 3.592
Coronel blijft het netjes doen in de WTCC. Misschien niet de absolute top, maar altijd heel solide.
Daarnaast zit ie vaak zo'n twee jaar te laat in de 'top' auto waardoor er weer een ander merk is opgestaan... Zo ging dat toen ie eindelijk in een BMW reed en de Seat er opeens was met een diesel die zeer dominant waren. Zat ie eindelijk in de Seat, was Chevrolet opeens de beste wagen, nu zit ie in de Chevy en is Citroën het beste en is Honda ook opeens heel sterk. Dat moet toch ergens wel frustrerend zijn.
Niels G60
Posts: 227
Ik denk dat je je vergist, en Tom juist wel tot de top van de toerwagenrijders behoort!
Hij is eig altijd de beste rijder van het merk wat die rijdt! Doet het super!
Weet zeker als hij dit jaar in de Citroen had gezeten, zeker niet voor die jongens onder had gedaan!
MercedesHamilton
Posts: 90
@NIELS G60,
Eens, hij is absoluut in staat om het beste uit de wagen te halen. Wat mij betreft ook het hoogst haalbare.
Cypher
Posts: 2.193
Tom is zeker goed, alleen op het moment dat hij het echt moest laten zien ging het niet. Hij reed toen bij Seat, met onder andere Tarquini als teamgenoot, alleen werd hij compleet weggereden door de laatstgenoemde. Het is alsof hij met minder materiaal, met minder druk gewoon meer uit zichzelf kan halen