De zesde en de zevende plaats in de beide races van het FIA WK Toerwagens (WTCC) op het circuit van Portimao in Portugal was meer dan SEAT-coureur Tom Coronel had verwacht, nadat een olielek tijdens de kwalificatie hem had weerhouden van een betere positie in de startopstelling voor de eerste wedstrijd.
Na de problemen met olieverlies in de kwalificatie besloot het team geen onnodige risicos te nemen en voor de racedag een andere TDI-dieselmotor in de auto te bouwen. Ze hebben tot vrij laat in de avond gewerkt, maar op zondag was mijn auto voor de warm-up weer tip-top in orde, stelde Tom Coronel tevreden vast. In de 15 minuten durende warm-up reed Coronel de 16e tijd. Ik heb maar zes ronden gereden, meer was niet nodig. Het enige doel was om vast te stellen dat alles werkte zoals het moet en dat was het geval, dus voor de race was ik optimistisch.
In de eerste race legde Coronel met een goede start al de basis voor een goed resultaat: na de eerste ronde kwam hij als tiende door. Vervolgens won hij in de zevende ronde twee plaatsen, toen SEAT-merkgenoten Michel Nykjaer en Norbert Michelisz met elkaar van de baan raakten. Daarmee reed Coronel al in uitzichtrijke positie voor een startplaats voorin het veld in race 2. Toen vervolgens ook nog Jordi Gené en Rob Huff uitvielen, was Coronel al zesde en op die positie kwam hij ook over de finishlijn, wat hem niet alleen waardevolle punten voor het kampioenschap, maar ook een positie op de tweede startrij voor de tweede race opleverde. In het begin was ik redelijk agressief en daardoor kon ik al plaatsen goedmaken, maar toen zag ik dat Huff problemen kreeg met de banden en dat dat wel eens een issue zou kunnen worden. Daarom heb ik niet teveel risicos genomen en uiteindelijk eindigde ik als zesde, verklaarde Coronel.
Coronel startte als derde, maar verloor bij de start al een positie omdat Fredy Barth voor hem bleef staan en hij moest uitwijken. In het verdere verloop van de race werd hij door diverse coureurs aangetikt en verloor hij enkele plaatsen, waardoor hij als zevende over de eindstreep reed. Dat leek echt nergens op. Tarquini tikte me twee keer aan, Muller twee keer, Monteiro twee keer, Priaulx een keer. Niemand heeft me ingehaald door me bijvoorbeeld uit te remmen, maar alleen door tegen me aan te rijden. Ik ben de achterbumper kwijtgeraakt en de uitlaat was beschadigd, waardoor ik snelheid tekort kwam. Maar goed, het is nu eenmaal zo. Als geheel ben ik met dit weekeinde best tevreden. Ik heb twee keer punten gescoord, wat het doel is, en lekker geracet. En de resultaten zijn beter dan waarop ik na de kwalificatie had gerekend.
Trending nieuws
-
Max Verstappen heeft met zijn vierde kampioenschap een unieke prestatie neergezet. Het was namelijk pas de twaalfde k...
-
Red Bull Racing heeft in het verleden meerdere grote talenten voortgebracht. Denk aan Max Verstappen, Sebastian Vette...
-
Het Formule 1-seizoen zit er alweer een paar weken op en iedereen uit de koningsklasse geniet nu van een paar vrije d...
-
Het team van Red Bull Racing kende dit jaar een onrustig seizoen in de Formule 1. Max Verstappen werd wereldkampioen,...
-
Yuki Tsunoda maakte er dit jaar geen geheim van dat hij wilde promoveren naar Red Bull Racing. Dat gebeurde echter ni...
-
17:22
F1
-
16:46
F1
-
22:05
F1
-
16:09
F1
-
15:24
F1
Reacties (0)
Login om te reageren