Franz Tost duidelijk: "Toro Rosso blijft proefkonijn"
- Gepubliceerd op 02 dec 2018 12:20
-
- Door: Tom van Hooft
Volgens teambaas Franz Tost blijft Scuderia Toro Rosso ook na 2018, een ontwikkelingsteam voor Red Bull Racing. Nadat Toro Rosso dit seizoen werd gebruikt voor de ontwikkeling van de Honda-motor met het oog op de toekomstige samenwerking met het zusterteam, geeft Tost aan dat het team in 2019 eenzelfde lot beschoren is: "Toro Rosso blijft proefkonijn."
"Als wij Red Bull Racing op een of andere manier kunnen helpen om wedstrijden en wereldkampioenschappen te winnen, dan is onze opdracht duidelijk," vertelde Tost aan motorsport-total.com. "Wij hoeven niet eens een discussie te voeren, dit zijn gewoon de feiten en dit is onze filosofie."
Tost maakt zich geen zorgen over de ontstane situatie: "Wij hebben door deze samenwerking ook de kans om te verbeteren. Onze coureurs weten hoe de vork in de steel zit. Willen zij ooit promoveren naar het hoofdteam, dan zullen ze zich eerst weg moeten cijferen." Tost hint hier naar de vele gridstraffen die het team in 2018 heeft genomen om de ontwikkeling van de Honda motor te bespoedigen.
Voor 2019 zal de samenwerking tussen Toro Rosso en Red Bull Racing intensiever worden. "Het is duidelijk dat de samenwerking met Red Bull-technologie ons een enorme boost zal geven. Voor 2019 rijden we met dezelfde motor en zullen we ook voorzien zijn van dezelfde versnellingsbak. Misschien hebben we zelfs dezelfde achterkant." aldus Tost die verder aangaf dat de STR14 al lang en breed uit de windtunnel is. "Alle teams hopen dat hun 2019-auto een verbetering van 2018 zal zijn. Dat geldt ook voor ons en daarom zullen we moeten afwachten hoe de auto het doet tijdens de wintertests van 2019."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
16
Reacties (25)
Login om te reagerenneppatsrev
Posts: 4.828
Nou, dat is duidelijke taal, en positief voor beide partijen. Behalve dat ze meer onnodige straffen zullen moeten pakken.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Niet onnodig ;)
neppatsrev
Posts: 4.828
haha tis maar hoe je het bekijkt..denk dat de coureurs van TR wel even tot 10 moeten tellen. ..
TylaHunter
Posts: 9.821
De functie is altijd al proefkonijn geweeest... Of het nou rijders zijn of nu inmiddels Honda updates, t maakt geen verschil voor STR. Ik vraag me wel af: Stel (zeer theoretisch)... Toro Rosso werkt een goed chassis af... en er onstaat een situatie waarin op sommige circuits de Toro Rosso mee kan komen met de RB...
Komen er dan teamorders of mag Toro Rosso ook voor eigen succes gaan in t geval t gaat om een podium.
Remedy81
Posts: 5.880
@tylerhunter is niet theoretisch de eerste races van 2016 was tr met de oude Ferrari motor gewaagd aan rbr. Ze mochten toen gewoon voor hun eigen kansen gaan. Gaandeweg het seizoen kwamen ze acchterop met de oude Ferrari motor.
NoBullshit
Posts: 4.645
Vrijdag zei ik het al. Toro Rosso staat volledig in dienst van testen voor Honda en het hoofdteam. Toen Verstappen begon bij Toro Rosso was het nog echt een talentenopleidingsteam. Nu is sinfs 2017 hun hoofdrol veredeld testteam. Goede zaak voor Max en RedBull. Andere teams zullen zwaar jaloers zijn.
Modest71
Posts: 3.851
"Andere teams zullen zwaar jaloers zijn." Ik vind het wel mooi voor RB en de nut ervan. Maar anderzijds vind ik wel dat de zaak wat stinkt. Natuurlijk zou je kunnen zeggen dat Sauber dit ook zou kunnen doen voor Ferrari. En Williams voor Mercedes.
Vind ook verontwaardigd dat er geen team een protest indient. Je zou dus kunnen zeggen dat RB zijn begroting voor 2 teams betaald. Wat doen ze nog eigenlijk? Voor de overwinningen, niet echt. Voor de punten? Misschien alleen dat en de RB opleiding.
neppatsrev
Posts: 4.828
Vreemd? Tot nu toe deed TR alles zelf, terwijl Haas bijna alles overneemt van Ferrari. Verschil is alleen dat Haas en Ferrari twee verschillende eigenaren hebben en RB en TR uiteindelijk maar 1. Alles gaat precies volgens de regels..
ringo
Posts: 3.633
Sauber en Haas zijn ook Test teams voor ferrari, je zal het niet direct zien , maar delen veel onderdelen. dus men kan al zien wat de slijtage van bepaalde onderdelen zijn.. alles wat telt is data, wat RP voorMercedes is moet nog uitwijzen :)
jarka
Posts: 1.509
Ik denk dat James Key deze bui al zag hangen en daarom TR heeft verlaten aangezien er niet zo heel veel meer te ontwerpen valt.
Ik betwijfel echter of men erg veel last zal ondervinden van het feit dat men ontwikkelings team is als de Honda op niveau is zullen ook de grote updates snel verminderen dus ook de grit straffen ,echter je gaat wel rijden met een auto die compleet is afgeleid van het beste chassis van het veld.
z0mer
Posts: 2.104
Ik denk dat James Key McLaren simpelweg als een promotie ziet. Bovendien is dit natuurlijk het ideale moment om bij McLaren in te stappen.
ROYALERE
Posts: 24.398
Pas als het duidelijk is dat de motor snel EN betrouwbaar is zal het iets af gaan nemen. Maar het doel is zo snel mogelijk in de buurt komen van Ferrari en Mercedes. Dus updates zullen wel eerst naar TR gaan volgend jaar. Niet echt mijn ding maar je moet toch wat als je in de buurt wilt komen.
ringo
Posts: 3.633
die zullen wel eerst de nieuwe motor hebben misschien begrenst..
Need5Speed
Posts: 2.944
Toch biedt het mogelijkheden.
Waar Mercedes en Ferrari de allernieuwste spec niet aan de klantenteams zouden leveren of niet in de meest agressieve setting, kan Honda dat natuurlijk wel voor Toro Rosso doen. Dus af en toe kunnen ze er ineens staan.
Cool Cat
Posts: 1.584
Ferrari heeft afgelopen seizoen wel vaker hun nieuwste spec eerst aan Sauber en Haas gegeven, alvorens hem zelf te gebruiken. Net om hem te testen op betrouwbaarheid.
Need5Speed
Posts: 2.944
Dat is waar, Sauber en Haas zijn al half-half Ferrari test teams.
En Renault met de Spec-C was ik ook vergeten.Maar daar speelt iets anders mee.
bschuit
Posts: 11.990
oud nieuws, vertelde Marko al toen de definitieve keuze voor Honda genomen was..
Pietje Bell
Posts: 25.836
De straffen voor STR zullen aanzienlijk minder worden, omdat Honda afgelopen seizoen met een inhaalslag bezig is geweest, om het gat naar Merc en Fer zo snel mogelijk zo klein mogelijk te maken. Het zal voor de coureurs leuker worden, omdat ze een veel beter chassis zullen krijgen met een veel betere motor dan Gasly en Hartley hadden.
Sneu voor Hartley dat hij de vruchten van al dat ontwikkelingswerk niet meer kan plukken.
Ernie5335
Posts: 4.704
Ik proef graag konijn ;)
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.220
'N stukske rug.....mmmmm
schwantz34
Posts: 38.441
Beter proefkonijn dan plofkip.
MacGyver
Posts: 3.779
In dit geval dekt Franz zich indekt voor als het proefkonijn een plofkonijn blijkt achterin de de STR
SEN1
Posts: 2.548
Van talenten- opleidingsteam, noodgedwongen tot proefkonijn mbt RBR.
De talenten zijn op. Dan is t logisch dat je wat anders gaat doen. Ze zitten er tenslotte niet voor de lol. Het is en blijft een team om RBR op welke manier dan ook sterker te maken (met oog op dus de toekomst).
SEN1
Posts: 2.548
Enkel denk ik niet dat het verstandig is om er zelf te koop mee te lopen.
mistermiyagi
Posts: 92
Toro Rosso heeft alleen niet de gewenste renners.