Gasly: "Plek naast Verstappen ideaal om me te blijven verbeteren"

als die Honda/RB heel erg tegen valt en zelfs moeite krijgt met het veld onder ze(ik ga hier niet vanuit hoor ze worden ´gewoon´ zeker 3e) maar ALS dat gebeurd dan heeft hij een heel klein kansje. Want ik denk dat verstappen er dan wel een beetje klaar mee is. beetje Vettel 2014 verhaal zeg maar.

En RIC begin 2018 ; liet toen ook al vallen dat hij er van baalde dat RBR nog met veel kinderziektes kampte, en ook daardoor anders als gepland kon testen. Daar waar MER en FER er wel klaar voor waren. Was niet de 1e keer dat RBR dit had.

@Royal

In dat geval liggen Pierre zijn kansen zeker anders ja. Dan gaan we denk ik een zwaar vertiefde Max zien.

Echter verwacht ook ik niet dat RB in zo'n zwaar verval raakt.

Eens met Mojito dan de kans enorm is dat Gasly flink om de oren gereden wordt.

De vorm van Honda vind ik extreem lastig in te schatten, maar heel veel signalen wijzen er wel op dat ze Renault qua performance voorbij zijn gegaan, en dat betekent (ook met het doorgaans sterke chassis van Red Bull) dat de voortekenen in ieder geval positief zijn.

Merci!

Klopt, de rijders zijn voor het ogenblik gereserveerder dan de teambaas en adviseur.
Teambazen bluffen wel vaker.

De teambaas bluft niet. Hij weet precies hoeveel progressie de Honda aandrijflijn heeft gemaakt en hoe goed de wagen is die Waché en Newey ontworpen hebben.
De coureurs echter moeten laten zien wat die wagen/motor kan en zullen daarom een stuk terughoudender zijn in hun uitlatingen.

@Pietje Das mooi, maar Mercedes en Ferrari zitten ook niet stil hé. Al is het bij Ferrari zo onrustig, dat ik nog moet zien of die wel hun zaken 100% voor elkaar hebben.

@PIETJE BELL

De teambaas mag dan wel precies weten welke progressie Honda heeft gemaakt.
Welke progressie de andere teams maken weet ie niet.
Dus zolang er geen races zijn gereden is het bluf, en niet alleen van RBR.

@Pietje, zolang je niet weet hoe de progressie die zichtbaar is op testbanken en/of simulatoren zich vertaald naar het circuit en als je ook niet weet wat concurenten doen, is het bluffen. Ik als McLaren fan kan weten dat teambazen weldegelijk bluffen ;-) (en Red Bull is nietroomser, vaker heb ik gehoord dat ze voor de titel konden gaan via Marko of Horner).

Grappig dat je dat zegt @Schwanz, want ik vrees Ferrari juist meer dan Mercedes. Ik denk dat Ferrari wel eens heel sterk uit de winterstop tevoorschijn kan komen. Die hebben weer enorm veel geld in de ontwikkeling gepompt, net als vorig jaar en toen had de motor ook een behoorlijke progressie geboekt.
Dat de andere teams niet stil zitten wordt door Horner en Marko natuurlijk wel rekening mee gehouden. Marko vertelde gisteren nog dat ze het gemiddelde van de upgrades van M en F van de afgelopen twee seizoenen als maatstaf nemen en daar dan nog iets bij bovenop.
Het schijnt trouwens dat Vettels engineer is vertrokken met onmiddellijke ingang en dat zo vlak voor de testen. Als dat waar is, is dat slecht nieuws voor Vettel.

@PIETJE BELL

Rekening houden met wat?
Hoe weet een team waar een andere progressie op kan boeken?
Natte vingerwerk en bluf, tot er races zijn gereden.

De ervaringen tot nu toe zijn gebaseerd op de werkbank, de windtunnel en de simulator.
De coureurs hebben alleen ervaring in de simulatoren, maar geen van de 3 aspecten geven het complete beeld.
De waarheid zal dus wel in het midden liggen.
Over een week gaan we het zien.

RJH: Idd. Het is een beetje zoals die opgetelde beste sectortijden in de kwali. Die laten dan een rondetijd zien die “in de baan” zit.
Maar dat is puur speculatief. Feit is dat er op dat moment maar 1 coureur de snelste is en dat is feitelijk de snelste tijd die er op dat moment in de baan zit. Immers, niemand anders kan die tijd op dat moment rijden.
Zelfde met simulatortijden en data van motor en windtunnel. Het blijft gissen.

RB kan eigenlijk geen verstoppertje spelen, Dat ding moet gewoon op de baan getest worden. sim uitslagen zijn leuk en aardig maar die honda moet gewoon heel veel getest worden in de wagen. en ik heb de afgelopen 4 jaar eigenlijk geen 1 team echt verstoppertje zien spelen tijdens de testen.

De wintertest zegt over het algemeen niets, hooguit iets over de betrouwbaarheid.

Nee is niet waar. vooral in de longruns zie je al heel goed hoe snel ze zijn. maar je moet het wel goed volgen. Maar tegenwoordig is dat niet meer zo moeilijk.

Die snap ik niet FlyingFokker, de wintertests zeggen enorm veel en de laatste jaren eigenlijk zo ongeveer alles.

Afgelopen wintertest was RB niet snel genoeg....iedereen riep dat ze aan het sandbaggen waren....toen kwam AUS. en de wereld wist dat dat dus niet het geval was...kortom die wintertests zijn meteen een graadmeter

@royalere Verstoppertje spelen kan wel degelijk ik verwijs even naar Mercedes afgelopen jaar :) dus het kan best! ik zeg niet dat RB dit gaat doen maar verwacht het eigenlijk wel! die willen koste wat het kost niet alles laten zien! afijn anderhalve week en we weten het

Sandbaggen doen en deden ze vorigjaar wel degelijk.zeker Ferrari en Mercedes.. Alleen Horner deed!!! heel stoer en stond dus een beetje voor aap... Riep hij niet het hardst , in Melbourne zal je een heel andere RB zien... Mensen die denken dat de wintertest iets zeggen over de “echte” krachtsverschillen komen weer bedrogen uit.... Maar,de goden zij gedankt, ontwikkelen de auto,s zich tijdens een seizoen ,anders zou e.a sowieso al duidelijk zijn na de eerste paar races...

Iedereen was het er wel over eens dat ferrari en Mercedes verleden jaar de favoriet waren hoor tijdens de testen. RB zat er kort achter. Klopte ook gewoon toch? alleen het jaar ervoor toen met die nieuwe reglementen was er een hoop gedoe(ik dacht toen ook aan sandbagging en heb zelfs nog met een ferrari fan zitten wedden hier SCUDERRIA) maar ook toen bleken de testen naderhand gewoon heel duidelijk te zijn geweest.

dat zijn de feiten. en ook nu ga ik er weer gewoon vanuit dat de testen heel veel gaan zeggen.

Ik zou de laatste testdag , op het einde van de sessie , de ballen uit m'n broek rijden met een motor die
helemaal tot het uiterste is opgeschroefd , en zodoende proberen paniek te zaaien bij de andere teams .

Dan moet het maar een motor kosten , maar dan weet je wel wat er inzit .
En paniek bij de andere teams gaat daar ook fouten opleveren , met een motorwissel als gevolg.

Als!! het niks wordt kan je daar wel is gelijk in hebben.

Gasly gaat hem ook verslaan