Horner verwacht betere prestaties: "Kunnen langer in agressieve modus rijden"
- Gepubliceerd op 26 apr 2019 16:59
-
- Door: Bjorn Smit
Christian Horner is blij met de update die Honda dit weekend heeft meegenomen naar Azerbeidzjan. Volgens de teambaas van Red Bull Racing zorgt de nieuwe krachtbron niet alleen voor betere betrouwbaarheid, maar gaan de prestaties ook vooruit.
Op welke positie zal Max Verstappen zich kwalificeren? En hoe gaat hij het in de race doen?
Honda bevestigde afgelopen week de verhalen die Helmut Marko de wereld in bracht: namelijk dat Honda in Bakoe met een nieuwe specificatie van haar krachtbron zou komen. Daar waar Marko vertelde dat er een vermogenswinst van 20 pk zou zijn, benadrukte Honda vooral dat de betrouwbaarheid van de power unit verbeterd zou zijn door de update.
MEER: Helmut Marko: "We krijgen van Honda 20 pk erbij in Bakoe" | Red Bull en Toro Rosso krijgen geheel nieuwe verbrandingsmotor van Honda
Horner benadrukt echter dat de verbeterde betrouwbaarheid ook betekent dat de prestaties van de krachtbron een stap vooruit zullen maken. "Tot nu toe liepen de motoren bij ons zonder problemen. Deze motor is geïntroduceerd na een probleem bij de Toro Rosso-motor. De upgrade stelt ons ook in staat om in de wedstrijd in een agressievere modus te rijden."
'Gat met Mercedes en Ferrari is te dichten'
Horner weet dat Honda nog wat terrein goed te maken heeft op de concurrerende fabrikanten Mercedes en Ferrari. De Brit is er echter van overtuigd dat het gat met deze motorbouwers gedicht kan worden. "Ik denk dat het specificeren van het aantal overwinningen altijd lastig is. Ons doel is om de huidige referentie te evenaren en dat is Mercedes. Daar zijn we mee bezig."
"We hebben vorig jaar een aantal mooie kansen gepakt en tegen het einde van het jaar hadden we een auto die op eigen kracht op alle circuits kon winnen. Het hele team werkt hard aan de ontwikkeling van het chassis en de motoronderdelen komen ook door. Het is een lang seizoen, we hebben nog veel races te gaan en we blijven werken aan het gat ten opzichte van Mercedes en Ferrari."
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
23
Reacties (23)
Login om te reagerenLefkol
Posts: 715
Pufffff ja horner draai hetzelfde bandje nog maar een keer af
Moondust
Posts: 778
Kan hij weinig aan doen toch? Hij krijgt telkens dezelfde vragen. En als er ff iets niet goed gaat wordt er weer massaal getwijfeld en geschreeuwd. Het seizoen is nog lang en RBR probeert natuurlijk te verbeteren tov Mercedes en Ferrari. We gaan zien hoe het zich ontvouwt.
MisterT
Posts: 2.103
Moet jij zeggen Lefkol, droeftoeter die je bent.
mario
Posts: 12.633
Angry Birds.....
ROYALERE
Posts: 24.398
Dat is goed nieuws voor morgen en zondag. Podium zou geweldig zijn. Ik krijg het bijna niet uit mijn str maar ik zou tekenen voor een ferrari op 1 en 2 en Max op 3. dan kruipt het lekker dicht bij elkaar.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Uit je STR?
:)
Moondust
Posts: 778
Eens, dat zou een leuke uitslag zijn. Mercedessen dan op 4 en 5. Uitvallen is ook weer zo hard.
DutchF1
Posts: 12.432
Met uitvallen bedoel je RB en Ferrari.....toch?
Snork
Posts: 20.306
Ferrari op 1 en 2 en Max op 3 zet Max op vijfde plek in WC tussenstand...
inflatable
Posts: 3.638
Alles bij elkaar genomen kan je denk ik concluderen dat de powermodus bij Honda dus zo'n 20PK waard is..
Reno
Posts: 1.575
Volgens Dr. Helmut is het geen 20PK (meer).
Men mag langer agressief rijden.
"GRRRRR", mes tussen de tanden.
Buddy Plakbaart
Posts: 277
Dat vind ik een zeer wazige beredenering. Je hebt gewoon een bepaald vermogen. Hoeveel dat waard is, mag je zelf weten.
Reno
Posts: 1.575
Niet wazig, ze mogen het (meer beschikbare) nu langer aanspreken.
De betrouwbaarheid bij Honda komt blijkbaar sterk uit de mogelijkheid het bruikbare vermogen langer beschikbaar te stellen.
Als dit (vermogen) ook nog meer wordt én vrij kan worden gegeven, gaat het langszaam dichter naar Ferrari en MB.
Benno329
Posts: 2.786
Ik begrijp de redenering van @Reno wel. Er wordt een stukje “powermode” omgezet naar vermogen in “racepaard”. Zo lees ik het te minste. Oftewel weinig pk’s meer maar de pk’s die ze hebben zijn nu betrouwbaarder en dus vaker inzetbaar.
schwantz34
Posts: 38.899
RBR is met Mercedes de afgelopen jaren het beste in het doorontwikkelen van hun auto. En aangezien ik veel meer vertrouwen heb in Honda dan Renault qua ontwikkelingstempo, denk ik dat ze na de zomerstop op sommige circuits (Singapore en Mexico bijv) best nog wel een paar races kunnen winnen.
DutchF1
Posts: 12.432
Ik heb meer vertrouwen in Mercedes dan in Honda qua ontwikkellingstempo....het namelijk zo weinig zin om steeds op Renault terug te komen.
schwantz34
Posts: 38.899
Want RBR heeft ooit met Mercedes motoren gereden?
Maximo
Posts: 9.152
Hey...... deze week schreef ik dat ik,er op gokte dat de nieuwe motor niet zo zeer veel krachtiger zou zijn, maar dat er mogelijk langer het volle vermogen gereden kan worden...... nou, dat was onzin volgens sommigen hier.
Toch altijd leuk als je giswerk uitkomt.;)
ROYALERE
Posts: 24.398
Hey..... wie zegt dat dit al de nieuwe motor is en op welke stand hij stond? Of heb jij de data?
Reno
Posts: 1.575
Je hebt volledig gelijk (gekregen) @Maximo.
Je mag weer rechtop lopen, de tegenwind is gaan liggen.
Bottom line: als die RB maar gewoon mee kan doen, rest is bijzaak.
DutchF1
Posts: 12.432
Heb je al wat gezien dan wat uitkomt?
Snork
Posts: 20.306
Iedereen loopt zich suf te gissen, want niemand weet het.
bschuit
Posts: 11.990
Betrouwbaarheid is beter dus ze kunnen de motor meer belasten, maar zal nooit de hele race op 100 % draaien.. Het zal hooguit betekenen dat ze vermogen wat opschroeven , vermogen wat er dus eigenlijk al in zit maar niet al te lang gebruikt kan /kon worden vanwege betrouwbaarheid op langere termijn... Al die verhalen over een motor met meer vermogen is dus feitelijk onzin,,, iedergeval zoals het nu uitgelegd wordt door Horner.. Software-matig kan je sowieso altijd nog een hoop doen, de vraag is, overleeft de PU dat.....