Ferrari CEO Camilleri zelfverzekerd over titelkansen Ferrari
- Gepubliceerd op 08 mei 2019 16:43
-
- Door: Tom van Hooft
Ferrari CEO Louis Camilleri zegt dat hij er nog steeds zeker van is dat het team uit Maranello dit jaar de titel gaat winnen. De CEO vertelde dit in de wetenschap dat Ferrari een ijzersterk winterseizoen achter de rug heeft en tot op heden een achterstand heeft op Mercedes. De Duitse renstal scoorde tijdens de eerste vier Grands Prix van het seizoen op drie punten na het maximale aantal punten.
Ferrari heeft daarom de ontwikkeling van de Canada-motorupgrade versneld. Het Italiaanse teams zal in Barcelona al aan de start komen met haar nieuwe motor. Hierover heeft GPToday al in een eerder stadium bericht.
"Het is alleen maar te danken aan de grote inspanning van het team. Iedereen werkt hard om de achterstand in te halen, daarom hebben wij deze ontwikkeling naar voren kunnen brengen", aldus Mattia Binotto.
Het Italiaanse tijdschrift Auto Moto meldt ook dat Ferrari in Barcelona een nieuwe verf voor het auto's zal gebruiken.
Ferrari CEO Camilleri gaf toe dat de resultaten in 2019 tot nu toe 'onder onze ambities' zijn gebleven, desondanks blijf hij volle vertrouwen houden: "We hebben alle noodzakelijke elementen en middelen om een geloofwaardige concurrent te zijn om het kampioenschap te winnen", vertelde hij. "We hebben twee geweldige coureurs en een geweldige teambaas. We zijn een verenigd, vastberaden, getalenteerd en sereen team dat het maximale zal geven om eindelijk onze ambities te realiseren."
Ferrari won in 2007 voor het laatst de wereldtitel bij de coureurs, Kimi Raikkonen bleef na een spannend seizoen de McLarens van Fernando Alonso en Lewis Hamilton voor. In 2008 behaalde het team met Felipe Massa en Kimi Raikkonen de wereldtitel bij de constructeurs. Hierna werd Ferrari meerdere malen tweede in de eindstand bij de coureurs en de constructeurs.
Trending nieuws
-
'Nieuwe team gaat Cadillac F1 heten, rijdt eerst met Ferrari-motoren'23 nov 2024 19:58
-
Dag 2 in Las Vegas: De schroothoop van Williams23 nov 2024 19:30
-
Russell en Sainz zeer te spreken over nieuwe wedstrijdleider23 nov 2024 18:47
-
Hamilton krijgt het niet warm van P10: "Het is wat het is"23 nov 2024 18:09
-
Perez teleurgesteld: "Dan is het lastig om alles te laten werken"23 nov 2024 17:24
9
Reacties (16)
Login om te reagerenDutchF1
Posts: 12.432
We gaan het zien....lekker rustig bij Mercedes trouwens.
Snork
Posts: 20.223
Zo is Mercedes. Geen aankondigingen en grote woorden, maar in alle stilte de auto beter en beter maken en op het circuit vervolgens winnen. Respect daarvoor.
Maar het mag spannender, dus tijd voor Ferrari en RBR om deze hegemonie te doorbreken.
jd2000
Posts: 6.869
Zou leuk zijn als ze het een keertje waarmaken. Maar er is altijd wel iets bij Ferrari. Wat je ook van Mercedes vindt, de organisatie is altijd top en verslapt nooit. Bij Ferrari is het andere koek. Ze kunnen als het goed gaat het momentum nooit vast houden en geven het zo uit handen. Hoop echt dat het optimisme van Camilleri terecht zal zijn.
Snork
Posts: 20.223
De auto is wederom erg snel, maar het team functioneert niet optimaal. Verkeerde tactische keuzes keer op keer.
ROYALERE
Posts: 24.398
Ze kunnen beter eerder naar achteren kijken. Newey heeft het licht gezien.:p
schwantz34
Posts: 38.769
Ik zal hem vast maar ff inkoppen voordat er weer echt zure reacties komen.
Newey heeft de laatste jaren, op een paar dagsuccessen na,bijna alleen maar tegen achterlichten aangekeken ;)
Snork
Posts: 20.223
Newey ontwerpt nog steeds snelle auto’s, maar hij is niet uniek meer.
DreamsOfPower
Posts: 963
Barcelona word het sleutel moment, kunnen ze niet bijbenen dan is het seizoen over. Eerlijk gezegd denk ik dat het sowieso klaar is. Mercedes speelt met de concurrentie ben ik bang, zie ze toch nog een PK 30-50 meer hebben en daardoor kunnen ze meer vleugel zetten en pakken ze alle tijd op Fer en Rb in de bochten en dat gebeurd nu ook.
Ferrari zet wat meer vleugel in Baku en de topsnelheid waar iedereen zo van schrok is meteen weg tot een normaal niveau. Mercedes match die snelheid op het rechte stuk en is in de bochten elke sector een 1-2 tienden sneller. Knappe jongens als ze dat nog weten weg te poetsen.
mr.Monza
Posts: 9.860
Sssst.....Signor Camilleri, liever niet nu.
Liever achteraf als er een overwinning is behaald, of niet.
NicoS
Posts: 18.215
Zou raar zijn om nu al de handdoek in de ring te gooien.
Er zijn nog maar vier races gereden, en de verschillen zijn klein.
Bij Mercedes viel alles hun kant op, dat gaat niet een heel seizoen zo zijn. Ferrari had moeten winnen in Bahrein, en in Baku zaten ze er dicht op. De fout van leclerc was er debet aan dat het plan daar totaal mislukte.
Er komen nog genoeg kansen, alleen moeten ze zorgen dat ze geen stomme fouten meer maken.
mr.Monza
Posts: 9.860
@Nicos,
Ik bedoel na de race ;)
Verder heb je gewoon gelijk.
P. Clemenza
Posts: 10.323
"Bij Mercedes viel alles hun kant op, dat gaat niet een heel seizoen zo zijn"
NicoS, dat is al jaren aan de gang... ;)
Ik probeer maar moed te houden maar er lijkt altijd wel iets mis te moeten gaan bij Ferrari, ook dit seizoen weer, we hebben een paar circuits gehad waar Ferrari er gewoon niet aan te pas kwam, en op een baan als Bahrein gaat het weer op andere vlakken mis.
Barcelona zou op papier Ferrari wel moeten liggen, ben heel benieuwd
NicoS
Posts: 18.215
Nooit de moed opgeven @Clemenza, op een dag gaan jou wensen ook in vervulling, en zal Ferrari weer de titel gaan pakken.
We hebben afgelopen dagen gezien dat het zomaar ineens anders kan zijn, niets is zeker in de sport.
StevenQ
Posts: 9.377
Ik lees toch bijna automatisch "Calimero"
TheStijg
Posts: 3.920
Dat heb ik dus ook telkens, zonder grappig te willen zijn!
NoBullshit
Posts: 4.649
Ferrari staat fors onder druk, vandaar ook de versnelde motorupgrade. Als dit weekend wederom slecht wordt dan gaat de paniek denk ik echt toeslaan daar, wat weer positief is voor bijv RedBull. Hoe meer fouten ze maken bij Ferrari hoe beter voor RedBull.
Als Ferrari fan hoop ik echter op een mooie battle tussen minimaal 3 teams. De Mercedes dominantie is killing en moet doorbroken worden.