Horner schat schade Red Bull door kerbs uit VT1 op 280.000 euro
- Gepubliceerd op 28 jun 2019 16:53
-
- Door: Bjorn Smit
Er heerst grote onvrede bij de Formule 1-teams over de kerbstones op de Red Bull Ring. Christian Horner schat dat de schade bij Red Bull Racing in de eerste vrije training tot wel 280.000 euro opgelopen is.
De Red Bull Ring heeft tegenwoordig op een aantal punten enorme uitloopstroken, onder andere bij de twee laatste bochten. Om te voorkomen dat coureurs op dit punt misbruik maken van de uitloopstroken door te veel snelheid mee te nemen en uit te waaieren over de uitloopstrook, heeft de organisatie gele 'sausage kerbs' neergelegd bij het uitkomen van bochten 9 en 10.
Een populaire beslissing is dat niet gebleken, want Christian Horner, Helmut Marko en Toto Wolff hebben zich er al kritisch over uitgelaten. De reden daarvoor is dat een redelijk aantal coureurs tijdens de eerste vrije trainingen schade opliep aan de voorvleugels door met de voorwielen over over deze 'broodjes' heen te rijden. Dat was duidelijk zichtbaar bij Nico Hülkenberg, die een halve voorvleugel verloor door dat te doen.
Horner wil gesprek over vorm 'sausage kerbs'
Het management van de teams is dus niet blij met die broodjes en de schade die de coureurs daardoor gereden hebben. Horner is een van hen: hij schat dat Red Bull Racing 280.000 euro schade opgelopen heeft tijdens VT1. "Het was een beetje een uitdaging. We hebben al drie voorvleugels verbruikt en hebben zo'n 280.000 euro schade gereden", vertelde de teambaas van Red Bull aan Sky Sports na VT1.
"Wij zijn niet de enigen. Ik weet zeker dat er een gesprek gaat komen over de hoek waarin deze gele driehoekjes geplaatst zijn en hoe ze eruit zien. De coureurs weten dat ze er zijn", vertelde Horner, vindt dat de broodjes de coureurs uitnodigen om ze uit te proberen. "Het moet iets substantiëlers zijn dan dit en iets dat echt afschrikwekkend werkt, want de uitnodiging is daar om te proberen ze te gebruiken."
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
28
Reacties (28)
Login om te reagerenRBH2019
Posts: 6.426
Ach, de crash van Verstappen in VT2 kost daar een veelvoud van.
Ik dus
Posts: 950
Vast, maar aan windvlagen kan de fia niets veranderen.
skibeest
Posts: 1.638
Windschermpje
red slow
Posts: 3.074
Grindbak plaatsen en je bent klaar.
Mick34
Posts: 1.131
Gewoon meteen een grindbak bij het uitkomen van de bocht. Zo moeilijk is het toch niet!
schwantz34
Posts: 38.757
Ze verprutsen de circuits eerst door enorme uitloopstroken aan te leggen, maar om de coureurs te beletten daar teveel misbruik van te maken komen ze met zulke gedrochten aankakken die een auto volledig kunnen slopen. Het zijn echt een enorm stelletje driekwarters die dat soort kansloze maatregelen bedenken bij de FIA.
mario
Posts: 12.607
Of je rijdt niet over de broodjes heen..... Ik rij nooit over broodjes heen, ik smeer ze altijd met lekker beleg.... ?
P. Clemenza
Posts: 10.323
of leg er ipv die harde stokbroden zachte kadetjes weg, al dan niet met n plakje kaas erop
Sambalbei
Posts: 1.552
@P.Clemenza, dat kan niet, Opel zit niet in de Formule 1
Cherokee
Posts: 5.113
Red Bull Racing niet bestand tegen Red Bull Ring.
formulaonenl
Posts: 184
Anders lees je het bericht nog even ;)
JV
Posts: 2.662
Gelukkig moet de eigenaar van het circuit zelf de schade aan de Red Bull betalen.
Ik dus
Posts: 950
@JV
Het is (gelukkig) niet de eigenaar van de baan die die broodjes daar wil hebben of de vorm van die dingen bepaald ;)
Diszaidup
Posts: 1.564
De "broodjes" liggen voorbij de dubbele (!!!) curbs dus ver buiten de eigenlijke baan en daar hebben de auto's he-le-maal níks te zoeken.
Horner moet zich dus niet aanstellen óf zich bij de coureurs over deze kostenpost beklagen.
Ik dus
Posts: 950
Die klopt niet, als ze met hun rechter achterband nog niet helemaal over de witte lijn zijn, wat toegestaan is, zit de linker band er al tegen aan.
Bekijk de beelden maar in slomo dan kan je dit echt zien. (ik heb dat net voor de zekerheid ook gedaan namelijk)
Ik dus
Posts: 950
Edit kan niet dus een aanvulling:
Ze gebruiken die broodjes namelijk ook om zich er tegen af te zetten om zo de wagen weer een beetje recht te zetten na de bocht , zo vertelt ook sky.
Het punt nu is dat door de vorm de grens niet duidelijk is tot hoever dat kan
Diszaidup
Posts: 1.564
De baan bevindt zich TUSSEN de witte lijnen.
Het is toegestaan (indien mogelijk) om met twee wielen over deze lijn heen te gaan.
Maar als er een muur staat (zoals Baku, Monaco of zelfs de beroemde "Wall of Champions" in Canada) dan is dat dus niet mogelijk.
Enkele jaren terug lag er meestal gewoon grind achter de curbstones. Dan kun je daar dus niet met je wielen overheen.
Daarna kwamen er dubbele curbstones waarbij het grind pas achter de tweede rij curbs kwam te liggen., maar dan kon je nog steeds niet met je wielen zonder consequenties voorbij die tweede rij.
Nu is het grind vervangen door asfalt en hebben ze betonnen broodjes neergelegd en heeft het dus wederom consequenties als je over de curbstones komt.
Niks mis mee lijkt me.
Diszaidup
Posts: 1.564
"Maar als er een muur staat (zoals Baku, Monaco of zelfs de beroemde "Wall of Champions" in Canada) dan is dat dus niet mogelijk, zo ook als er 'broodjes' liggen zoals hier in Oostenrijk."
Sorry, een kleine aanvulling omdat ik mijn eerdere post niet kan editten.
Er was een klein maar belangrijk detail uit mijn eerdere reactie weggevallen.
MrD
Posts: 194
@Ik dus: Ik ben benieuwd welk filmpje jij hebt zitten kijken. De broodjes in de laatste bocht (die waar veel coureurs zich op stuk hebben gereden), zien er zo uit:
www gptoday net /nl /fotos/f/5d1617979251e862ab3b89d31c28d9f787798e971875c.jpg
Daar is duidelijk te zien dat ze bij het raken van de broodjes met vier banden van de baan zijn, dus over de witte lijn. Vette pech dus.
En daarnaast: Leuk dat het management van de teams klagen, want de coureurs hebben naar aanleiding van de twee vorige GP's zelf gevraagd om andere maatregelen en ingestemd met meer broodjes in Oostenrijk.
MrStef85
Posts: 6.261
Schadekosten+vraagprijs= kosten transfer Verstappen :-p.
mikke1886
Posts: 176
Vind het wel grappig de kosten die altijd genoemd worden.. De fabriek staat er, de machines zijn er , het personeel is er en word zowizo betaald... Het kost hun echt geen 280.000 euro om drie extra voorvleugels te maken hoor
Spielberg
Posts: 4.249
Als er 280 mensen een week mee bezig zijn , dan vindt ik het nogal meevallen.
Vergeet niet de arbeidsongeschiktheid verzekering van het personeel en vakantietoeslagen, kosten parkeerkaartjes en noem maar op.
elflitso
Posts: 1.295
Nou reken maar dat de teams van elk onderdeel exact weten wat de prijs is. Anders ben je zo klaar met racen. Er is echt wel een kosten baten analyse voor het budget! Plus al dat carbon is nou ook niet echt goedkoop.
FirstRow
Posts: 1.215
lekker Belangrijk !
Mosquito
Posts: 327
Misschien moet hij zijn coureurs eens vertellen op het zwarte spul te blijven. Eindelijk een beetje actie, beginnen ze weer te zeiken over schade. Beter schade dan die pokke parkeerplaatsen zoals Frankrijk.
sailor
Posts: 11.131
Gewoon naast de baan allemaal negerzoenen leggen , lekker glad naast de baan , saaie wedstrijden zijn dan verleden tijd ;-)
mario
Posts: 12.607
Er zijn dagen dat ik iets minder uitgeef.......
louc_
Posts: 2.303
Een tip, neem een omnium verzekering.