Duidelijke ambitie bij Red Bull Racing: "De wereldtitel is het doel in 2020"
- Gepubliceerd op 26 nov 2019 14:26
-
- Door: Bjorn Smit
Er is voor 2020 een heel duidelijk doel bij Red Bull Racing. Volgens teambaas Christian Horner is alles erop gericht om komend jaar mee te doen om de wereldtitel.
Het seizoen 2019 zou voor Red Bull Racing een overgangsseizoen worden. Afgelopen winter werden de Renault-motoren ingewisseld voor exemplaren van Honda en dat zorgde ervoor dat men bij Red Bull Racing eigenlijk geen hoge verwachtingen wilde scheppen. Toch heeft het team al een klein beetje kunnen oogsten: Max Verstappen wist tot nu toe drie races te winnen, terwijl hij ook twee keer op pole position stond.
Het uiteindelijke doel van de overstap naar Honda is om mee te doen om de wereldtitels en Horner steekt niet onder stoelen of banken dat dit voor 2020 de ambitie is. Tegenover Auto, Motor und Sport verklaart hij dat ook Verstappen en Honda er zo over denken. "We bewegen ons in die richting. Het is ons doel en dat geldt ook voor Honda en Max. Alle neuzen staan dezelfde kant op."
'Nieuw gevoel' bij fabrieksteam Red Bull Racing
Onder Honda is Red Bull Racing voor het eerst in haar bestaan een fabrieksteam en dat zorgt volgens Horner voor een heel nieuw gevoel bij het Oostenrijkse team. "Het is een compleet nieuw gevoel dat de focus van de motorpartner op Red Bull ligt. Dat kenden we niet, want we waren altijd alleen klant. Honda optimaliseert de motoren voor onze coureurs en ons chassis."
In vergelijking met de afgelopen jaren is de betrouwbaarheid van de Red Bulls een stuk beter geworden sinds de overstap naar Honda. Horner benadrukt dat dit ook geldt voor de auto's van het team. "We staan veel vaker op de testbanken en we testen veel harder. Dat is het voordeel van fabrieksstatus, want Honda levert ons hier voldoende motoren voor."
"Dat stelt ons in staat om alle componenten van de auto veel meer op de limiet te testen. Daardoor leren we hoe lang bepaalde onderdelen meekunnen. We weten hierdoor veel beter waar de zwakke punten van de auto liggen en we kunnen daar dan ook aan werken."
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
18
Reacties (36)
Login om te reagerenP. Clemenza
Posts: 10.323
stelletje dromers....
RJHvandaag
Posts: 7.140
Voorheen zaten ze tijdens die dromen opgescheept met Renault.
Nu voor het eerst staan allen neuzen dezelfde kant op.
Het vergt allemaal nog steeds veel geluk, maar voor het eerst zullen ze bij Mercedes en Ferrari ook wat nerveus zijn voor een nieuw seizoen.
ringo
Posts: 3.633
zonder dromen heb je ook geen ambitie :) bij honda hebben we de wil gezien dus ook stapjes te maken voorruit en niet zeggen dat het 50pk meer is uiteindelijk toch met de B spec moet bij renault...denk momenteel bij honda meer geld ingestoken word dan renault.. maar uiteindelijk volgend jaar eerste 3 races zal het moeten bewijzen :)
M@ximumOverdrive
Posts: 7.078
@Clemenza
Maar wel dromers met power ;)
Edward M
Posts: 1.054
Kan ook zomaar het laatste jaar worden als Honda stopt heeft rb geen motor en hebben ze alles geprobeerd zou me niks verbazen als de stekker er dan word uitgetrokken..
neppatsrev
Posts: 4.828
Ik vind het een beetje een Messi opmerking van je Clemenza. totaal nietszeggende oneliner die nergens op slaat. Dit verhaal klopt gewoon, Bij Honda doen ze er alles aan om de motor perfect te maken voor de RB. Dat hadden ze niet bij Renault.
SEN1
Posts: 2.567
Het sarcasme spat er van af
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
The power of dreams
sailor
Posts: 11.131
Dromen doet iedereen , ik droom ook " I'm dreaming of a white Christmas " maar dat wil niet zo vlotten :-)
Snelrondje
Posts: 8.668
Dat mag je beweren. Maar ieder detail dat bijdraagt aan verbetering van de performance maakt het team sterker. Zodra de motor gelijkwaardig is aan de top2 zal de combinatie Honda-Max -Red Bull inderdaad seieus kans op de titel hebben. Ieder van de 3 hoofdcomponenten is spitzenklasse genoeg.
tour71
Posts: 1.425
zeg dat maar tegen hamilton in zn laatste 200 meter
ROYALERE
Posts: 24.398
Het kan, Aan de wagen gaat het niet liggen denk ik. Heb wel zo´n gevoel dat hij er meteen staat. Even een paar pk vinden en Mercedes en Ferrari een keer een strouve start en alles is mogelijk. Maar er moet wel veel meezitten.
walteij
Posts: 2.037
Ik weet niet of de RB16 er meteen staat, maar ik denk wel dat hij dichterbij zal staan dan andere jaren bij de start van het seizoen.
Zoals RJHvandaag ook al zegt, de neuzen staan echt allemaal dezelfde kant op.
Ook is er geen problem meer met de motoren, er zijn nu voldoende motor componenten om de motor in het chassis te plaatsen en alles zo gezamenlijk te testen.
Daaruit komt nog wat meer data dan alleen maar een motortest en een windtunnel test apart. Er wordt dus nu al harder en meer getest voor 2020 dan de voorgaande jaren met een Renault motor mogelijk was. Dus als er een achterstand is, zal deze kleiner zijn dan de voorgaande jaren.
En ergens zou het wel treffend zijn, Max (die op zijn 16e in een F1 auto stapte) wordt wereldkampioen in de RB16...….
ringo
Posts: 3.633
chassis zal nie veranderen maar waarschijnelijk de balans met de motor zal denk wel stukken beter zijn en aangepaste aerodynamica
rafael
Posts: 2.555
Wat wordt je toch moe van dat Red Bull team .Ze hebben weer eens een race gewonnen en het is weer allemaal rozegeur en maneschijn ,bah
jd2000
Posts: 6.892
Verder alles goed?
Pietje Bell
Posts: 26.744
Of moet ik een dokter voor je bellen?
NoBullshit
Posts: 4.652
Was afgelopen week bij de Honda dealer en zei tegen een medewerker:''Toch jammer dat Max niet met een Honda petje rondloopt aangezien Aston Martin al als titelsponsor is verbonden aan RedBull''.
Ikzelf had Honda graag groter op de auto/kleding gezien.
mario
Posts: 12.633
En wat zei die medewerker dan????
Politik
Posts: 8.915
@Mario,
Die werknemer heeft waarschijnlijk zelf thuis een Aston Martin staan ;)
NoBullshit
Posts: 4.652
Die medewerker ontkende een beetje mijn opmerking en gaf aan dat het Honda merk ook wel duidelijk naar voren kwam.
Ikzelf vind het jammer. Haf bijvoorbeeld graag de iconische Honda letters bovenop het kijkvizier vd helm gezien net als Senna dat had vroeger.
mario
Posts: 12.633
OK.... bedankt NoBullshit..... Was ff benieuwd naar het antwoord van de medewerker ;)
NoBullshit
Posts: 4.652
:)
Snork
Posts: 20.299
De auto is goed, maar moet nog wat beter. In Brazilie waren ze al aan het testen met een outwash concept in de voorvleugel zoals Ferrari dat ook heeft. Als die outwash de juiste lichtrotatie oplevert, kan de verstoring van de luchtstroming achter de voorbanden verminderd worden, wat positief uitpakt voor alles achter de voorwielen. Er is dus nog steeds ruimte voor verbetering, die ze moeten pakken om volgend jaar nog meer grip te pakken in combinatie met minder drag op hoge snelheid.
En Honda weet al lang wat ze te doen staat.
Maar goed, er zijn nog meer teams met snode plannen.
Snork
Posts: 20.299
lichtrotatie moet luchtrotatie zijn.
Ik wil een EDIT button van Sinterklaas.
Spielberg
Posts: 4.249
Dan moet je jouw sok ophangen aan de schoorsteenmantel, en niet hier lopen schooien want die edit button komt er toch niet .
King-Creole
Posts: 1.353
2020 gaat een raar jaar worden...veel teams zullen niet de volle aandacht gooien op dit seizoen..maar meer op 2021 denk ik.
ROYALERE
Posts: 24.398
Mooie kans dan voor RB en Honda. als ze volgend jaar WK worden zegt dat natuurlijk niet veel voor 2021 maar je hebt wel een veel grotere kans dat Max dan bijtekent. Hij blijft zowieso wel tot en met 2021 denk ik. te veel risico om over te gaan stappen na volgend seizoen.
Je hebt wel een punt: wat gaan de teams volgend jaar doen? blijven doorontwikkelen en alles op de titel gooien of zeggen: Het is genoeg alles op volgend jaar. Kan inderdaad leuk worden.
snailer
Posts: 26.605
Zelden veranderen de regels niet. Volgend jaar zijn de regels nagenoeg het zelfde. Veel teams zien dat als een kans om flinke verbeteringen te zoeken ten opzichte van nu. De 4 teams die een beetje tegen het budget plafond aan gaan lopen zullen wel al geld inzetten voor de 2021 auto. Maar voor de rest zie ik dat eigenlijk niet gebeuren.
De winst van een plek hoger bij de constructeurs is zeer aantrekkelijk.
mordor
Posts: 1.955
Ik ben al tevreden als het kampioenschap akelig dicht bij elkaar eindigt in 2020. Of Max dan kampioen is, vind ik van ondergeschikt belang
ROYALERE
Posts: 24.398
Nou.... Op minder dan 20 puntjes de titel mislopen gaat wel pijnlijk worden hoor. Maar als hij er alles uithaalt dan heb ik er wel vrede mee.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Volgens mij zijn ze goed op weg. Men kan gewoon voortborduren op dit seizoen dat is wel prettig. Alles wat men heeft geleerd kan in 2020 worden toegepast. Zou echt fantastisch zijn als dat lukt, en het is een realistische droom Piet :) Maar als Leclerc ermee aan de haal gaat ben ik ook niet rouwig en zou ik net zo mooi vinden.
Pietje Bell
Posts: 26.744
Met jouw laatste zin is deze Piet het TOTAAL niet mee eens!!! ???
Spielberg
Posts: 4.249
Jij bent zeker Zwarte piet ? ....@Pietje.
Smurfmark
Posts: 93
Goed dat je dan even aan de Bell trekt Piet!! ?
schwantz34
Posts: 38.887
Ik heb mijn bank alvast getest op het vieren van 8 overwinningen en een titel voor Max. Het ding gaf geen krimp, en kan als het moet nog wel wat meer belast worden in 2020.