Ferrari verandert ontwerp motor voor 2020, zoekt ook naar meer downforce
- Gepubliceerd op 13 dec 2019 13:34
-
- Door: Bjorn Smit
Ferrari mag dan wel de sterkste krachtbron in de Formule 1 hebben, de Scuderia is nog altijd niet helemaal tevreden. Teambaas Mattia Binotto kondigde aan dat het ontwerp van de motor aangepast gaat worden.
Mercedes begon het tijdperk van de hybride V6-turbomotoren met een grote voorsprong op de concurrentie wat betreft de motor. In de afgelopen jaren wist Ferrari steeds iets dichterbij te komen en in 2019 lijkt eindelijk het moment te zijn aangebroken dat Mercedes van de troon gestoten is. De Scuderia bleek dit seizoen vooral op circuits met veel rechte stukken goed uit de voeten te kunnen.
Hoewel er qua reglementen niets veranderd op het vlak van de motoren, kondigt BInotto aan dat er het nodige veranderd wordt bij Ferrari. "We hebben onze power unit heel behoorlijk veranderd wat betreft de architectuur en de cilinder. Het is een behoorlijk grote aanpassing om te laten zien dat er nog veel aan gedaan kan worden. De verandering waar we voor volgend jaar naar kijken, zijn redelijk significante veranderingen aan de motor zelf."
Ook zoektocht naar meer downforce
Daar blijft het niet bij. De Ferrari SF90 kwam in 2019 het nodige tekort aan downforce, met als gevolg dat er op de meeste circuits in de bochten meer tijd werd verloren dan er op de rechte stukken kon worden goedgemaakt. Binotto benadrukt dan ook dat een van de belangrijkste opdrachten voor het team richting 2020 het vinden van meer downforce is, hoewel de Italiaan beseft dat dit ten koste gaat van meer luchtweerstand.
"Een van de dingen die we geleerd hebben en die we herkennen is dat we absoluut meer downforce nodig hebben. We zagen aan het eind van het seizoen dat er nog steeds een gat is dat we moeten dichten. We mikken dus op meer downforce, en als gevolg daarvan zal de auto dus ook meer luchtweerstand met zich meebrengen."
Trending nieuws
-
Domenicali geeft Hamilton belangrijk Ferrari-advies23 dec 2024 15:24
-
Montoya gelooft niets van uitleg Red Bull-exit Perez23 dec 2024 16:46
-
Vasseur verwacht vreemd seizoen: "Iedereen gaat risico's nemen"23 dec 2024 14:47
9
Reacties (23)
Login om te reagerenBelF1Fanatic
Posts: 273
Ik kan niet wachten op 2020!! Hopelijk 3 titelkandidaten en een heerlijke strijd tot het eind.
BelF1Fanatic
Posts: 273
Met als winnaar Leclerc uiteraard :D
Billgates307
Posts: 9.443
Vergeet het maar.
Sainz gaat iedereen oprollen.
Stitch
Posts: 6.095
Nee man, Sergio Perez gaat het worden.
P. Clemenza
Posts: 10.323
Lance!!!
Snork
Posts: 20.226
Ferrari zoekt meer downforce, Red Bull minder gevoeligheid voor wind en minder kritisch om temperatuur in de banden te houden, McLaren gaat over op een ander concept om de aansluiting verder door te pakken. Alleen Mercedes hoor je nooit, die staan er in Melbourne gewoon met een beest van een auto.
Feit is wel dat ik nu al ongeduldig ben! Kom maar op met 2020!
Need5Speed
Posts: 2.961
Marcus Ericsson natuurlijk. Tikje onverwacht maar Grosjean heeft 'm al gezien.
neppatsrev
Posts: 4.828
Het verandert maar niet die fouten.
LimboF1
Posts: 6.407
Hoeveel zou er nog gevonden kunnen worden onder de huidige regels qua vermogen vraag ik mij af.
Ik denk dat Mercedes nog altijd de sterkste motor heeft en ook reserves heeft. Zij rijden met veel downforce en zijn nog altijd bloed snel. Er waren circuits als Monza waar Ferrari idioot snel was op de rechte stukken, maar verloren veel in de bochten. Dus het is een beetje vertekend beeld naar mijn idee over dat vermogen.
Maar ze hebben weer jets gevonden, anders zou het dom zijn zo’n grote aanpassing te doen.
Hagueian
Posts: 7.115
Ze kunnen beter eerst het personeelsbestand veranderen want anders worden ze zelfs met de beste auto geen kampioen. Ja kampioen verkeerde stategieen en slecht leiderschap.
ROYALERE
Posts: 24.398
Gewoon weer even ergens een kabeltje aanleggen. Pas rond de zomerstop wordt je weer terug gefloten. Misschien heb je dan al een keer een voorsprong te pakken. Maar reken er maar niet op. RB en Mercedes houden dat blokkie heel scherp in de gaten hoor.
Snork
Posts: 20.226
Volgend jaar rijden ze met vierkante cilinders. Dat ziet niemand.
f1 benelux
Posts: 4.092
Geef me eens een bewijs van dat 'kabeltje'.. Altijd maar dat verhaaltje dat door de media in 't leven geroepen is. Weet je wat, we gooien vanaf nu elke beklaagde achter de tralies totdat hij zelf het tegendeel kan bewijzen. Goed idee? ...
ROYALERE
Posts: 24.398
Pijnlijk he?
StevenQ
Posts: 9.377
Het bewijs is dat na die technische aanwijzing van de FIA de topsnelheid van de Ferrari ineens lager was, of denk jij echt dat dat toeval was?
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
sommigen hebben oogkleppen op en willen tegen beter weten in niet anders horen
Diszaidup
Posts: 1.564
Pssssst, Ferrari....
In Februari beginnen de wintertests al en enkele weken laten vangt het race seizoen alweer aan.
Is het niet een beetje laat om nú nog (vlak voor de Kerstvakantie) alles om te gooien en een compleet nieuw concept te gaan bedenken?
Misschien hadden jullie niet vast moeten houden aan de resultaten van "het kabeltje" en ipv daarvan al vanaf de zomerstop moeten kijken hoe je de rest kan bijhouden en aanpakken zónder de boel te flessen?!?
Nu lopen jullie al achter de feiten van 2020 aan en maken jullie je nog druk om 22-jarige racende pubertjes die jullie niet alleen betichten van vals spel, maar óók nog eens boven jullie coureurs is geëindigd met een motor die een jaar eerder nog door iedereen werd verguisd!
Spielberg
Posts: 4.249
Haha , iets met dezelfde strekking had ik ook willen posten . + ;)
f1 benelux
Posts: 4.092
En jullie denken dat ze nu pas met de motor gaan beginnen? Hahaha :D
dum-du-du-dum-dum..
neppatsrev
Posts: 4.828
Het is idd nog kort voor de wintertests, dus is Binotto op zoek naar een nieuwe smoes die meteen voor de rest van het seizoen werkt. (de nieuwe motor doet niet wat wij gedacht hadden) Elke keer weer een nieuwe slechte smoes begon op te vallen. Nu is hij meteen klaar voor de rest van het jaar, als hij weer de vraag krijgt "waar is de snelheid van Ferrari gebleven? "
919
Posts: 3.000
Heb je bewijs dat ze eerder zijn begonnen f1 Benelux?
=oP
meister
Posts: 3.813
Met een lekkende interkoeler op olie die het gelijk de verbrandingskamers inblaast met per ongeluk nog extra vermogenswinst erbij ook.
neppatsrev
Posts: 4.828
Vandaar een nieuw ontwerp. want dat doe je niet als je nog 2 maanden te gaan hebt.