Lewis Hamilton en Sebastian Vettel hoeven in 2021 niet te rekenen op een plekje bij Red Bull Racing. Tegenover Reuters verklaart teambaas Christian Horner dat zijn team geen behoefte heeft aan 'twee alfa-mannetjes'.
Voor 2021 is een van de zitjes van Red Bull Racing al vergeven. Die is in handen van Max Verstappen, die in januari zijn handtekening zette onder een contract dat hem tot eind 2023 aan Red Bull verbindt. Zijn teamgenoot voor dat seizoen is nog onbekend. Hoewel Hamilton beschikbaar is, zal Red Bull Racing volgens Horner geen aanbieding neerleggen bij de Mercedes-coureur.
"Hamilton zou niet in ons programma passen. We hebben Max. Ook hebben we altijd het beleid gehad dat we investeren in jong talent, dat wij opvoeden en ontwikkelen. Lewis past daar niet bij." Horner benadrukt dat hetzelfde geldt voor Vettel, die tussen 2009 en 2014 de kleuren van Red Bull Racing al verdedigde. Red Bull Racing heeft geen behoefte aan een intern gevecht tussen twee 'alfa-mannetjes'.
"Het is lastig voor je te zien hoe twee alfa's bij elkaar in een team passen", zegt Horner, die daarbij verwijst naar de situatie waarmee Ferrari vorig jaar te maken kreeg. "Je ziet het probleem dat Ferrari had. Waarom zou het bij Red Bull anders verlopen met twee alfa-mannetjes? Hetzelfde geldt voor Lewis bij Ferrari of Lewis bij Red Bull. Het is een heel lastige dynamiek, vooral in een spannende competitie."
Reacties (22)
Login om te reagerenjarka
Posts: 1.509
logisch verhaal, en indirect houdt hij Albon hiermee uit de wind dat is tenslotte geen alfa mannetje en mag nog leren met inherente resultaat verwachtingen.
amx151
Posts: 354
Met Red bull ga je geen prijzen winnen Christian .
jarka
Posts: 1.509
volgens mij heeft hij er toch al een paar gewonnen amx
d@nny
Posts: 3.376
@Jarka, en dat waren ook nog eens Grote prijzen!
Snork
Posts: 20.220
AMX151 heeft gelijk. Met Red Bull win je geen prijzen, met Red Bull Racing daarentegen....
DutchF1
Posts: 12.432
Met Red Bull Racing mag je de kruimels die Mercedes en Ferrari achterlaten oprapen.....wanneer je dat prijzen noemt heb je helemaal gelijk.
d@nny
Posts: 3.376
Tja Dutch, volgens mij heten ze toch echt allemaal GP's dus het is zeker een prijs.
Kan je wel heel leuk "wanneer je dat prijzen noemt heb je helemaal gelijk" roepen maar er zijn nog altijd meer F1 coureurs die geen GP hebben gewonnen dan F1 coureurs die weleen GP hebben gewonnen.
jarka
Posts: 1.509
sorry hoor dutch maar als je jaren lang met een inferieure motor toch de kruimels hebt kunnen oprapen heb je mijn respect en geeft dit mijns inziens de capaciteit aan wat je kunt bereiken met een competitieve motor die ze dit wel verwachten te hebben
Mojito
Posts: 4.843
Heldere mening!
Je moet dat als team denk ik inderdaad ook niet willen. Als je alleen al ziet hoeveel punten VET en LEC bij elkaar weggesnoept hebben dan schiet je jezelf als team gewoon in de voet.
Hoewel de komst van LEC bij Ferrari als liefhebber van de sport geweldig is, had Ferrari uit oogpunt van teambelang beter aan RAI vast kunnen houden afgelopen jaar.
Net als BOT nu duidelijk de ideale winfman voor HAM is. Goed genoeg om steady punten binnen te rijden en op een mindere HAM dag zo nodig te winnen, maar zeker niet sterk genoeg om over een heel seizoen bedreigend voor je No1 Alfa mannetje te zijn.
Of Albon zo'n wingman voor Max kan worden durf ik nog niet te zeggen.
Rimmer
Posts: 12.165
Het idee om Lec te halen kwam van Sergio Marchionne.
Dat was een echte ijzervreter. Een leider.
Onder hem had Lec duidelijk te horen gekregen dat hij moest rijpen en leren en dat hij elk order op moest volgen.
Onder hem had Vettel duidelijk de eerste rijder status gehad. In iedergeval voor 2019.
Ik weet zeker dat beide rijders een heilig ontzag voor Sergio hadden gehad en dat hij ze direct op hun plek had gezet.
Mattia is een zachte heelmeester. Ongetwijfeld een ontzettend aardige man, een mensen mens voor wie men bij Ferrari heel veel respect heeft. Maar het is geen teambaas. Hij is een technische man.
Ze hebben daar absoluut een Wolff, Horner of een Brown of zelfs Flavio nodig. Misschien zelfs een Lauda of Marko. Maar er moeten mensen zijn om meerdere processen gelijktijdig te managen of misschien zelfs van tijd tot tijd “good cop bad cop “ te kunnen spelen.
Ik blijf er bij dat Mattia teveel zelf wil doen en op de langere termijn is dat niet houdbaar. De rijders voelen dat en gaan daarom hun eigen gang.
Mojito
Posts: 4.843
@Rimmer
Wat je mening over Binotto en Marchionne betreft eens.
Echter ga ik niet geheel in je relaas mee dat het onder Marchionne wel goed gegaan zou zijn en ze daar een Wolff, Brown, Lauda of Briatore nodig hebben om dat in goede banen te leiden.
Wolff bijvoorbeeld had de situatie HAM/ROS ook niet geheel onder controle terwijl ROS nog niet eens zo'n enorm alfa mannetje te boek stond.
Maar ook een Ron Dennis had in zijn hoogtijdagen gewoon moeite om Senna en Prost te beteugelen.
Ik sluit dan ook niet uit dat het onder Marchionne net zo goed had kunnen escaleren.
Politik
Posts: 8.896
Beetje open deur die Horner hier intrapt.
Iedereen die F1 volgt, weet hoe het afliep met Senna-Prost, Alonso-Hamilton en in mindere mate Vettel-Webber en Hamilton-Rosberg.
In die laatste 2 voorbeelden schuilt ook meteen het gevaar. Van die duo's werd vooraf absoluut niet ingeschat dat het 2 alfa mannetjes waren, maar het ontwikkelde zich uiteindelijk wel die kant op.
Ben benieuwd wat Bottas en Albon nog in hun mars hebben op dat gebied;)
Mojito
Posts: 4.843
Het is moeilijk te voorspellen hoe zoiets zich kan ontwikkelen.
Je zag het inderdaad bij Rosberg wel: zodra het eigen geloof er komt dat de WK titel bereikbaar is kan een niet alfa mannetje als een blad aan een boom draaien.
Daarentegen zijn er ook legio voorbeelden van coureurs die echt altijd te lief gebleven zijn.
Noem bijvoorbeeld een Barrichello, Patrese of Brundle die wel het WK winnend materiaal gehad hebben, maar dat t.o.v. teamgenoten niet naar eigen geloof en gewin om hebben weten te zetten.
Cavallino
Posts: 3.627
En gelijk hebben ze.
Ze hebben één van de best beschikbare piloten, misschien dé beste mbt het ruwe talent.
Ondertussen heeft Max best wat ervaring en zit hij niet eens op zijn hoogste niveau (er is nog groeimarge imo).
Enkel de nr2 heb ik mijn twijfels over. Albon gaat Verstappen niet het vuur aan de schenen kunnen leggen.
Tegelijk kan je redeneren dat net datgene is dat RB wil - een duidelijke Nr1 en een piloot daarnaast die constant is en de WK punten sprokkelt.
kriebelkous
Posts: 411
onderschat Albon niet. in karts was Albon regelmatig de snellere. Nou verwacht ik niet dat Albon het onderlinge duel gaat winnen, maar het vuur aan de schenen leggen kan Albon zeker wel. Albon is misschien minder bekend. Maar zeker geen pannenkoek.
Nikos
Posts: 307
Ik vrees een beetje dat RBR er dit seizoen achter gaat komen dat ze met Albon geen wereldkampioen gaan worden. Hij is te langzaam en snoept daardoor te weinig punten af van de concurrentie. Als je dan Vettel kunt halen in 2021 zou ik geen moment twijfelen.
schwantz34
Posts: 38.764
De constructeurstitel boeit mij persoonlijk geen ene reet. Als de RB16 goed genoeg is voor Max om de titel binnen te slepen, rij ik tuuterend (als een malle Turk) door de stad ;)
Pappous
Posts: 846
Alles beste Nikos wijst er toch wel op dat de strategie bij Red Bull al duidelijk bepaald is en dat de rangorde daar al heel duidelijk vast staat. Ik heb het gevoel dat ze bij Red Bull helemaal geen kampioen met Albon willen worden. Ze zullen daar genoeg vertrouwen in Albon hebben om hem minstens nog een tijdje te laten rijpen en uit laten groeien tot een goede tweede man. Ik heb daar wel vertrouwen in gezien zijn progressie het afgelopen jaar. Te denken dat hij nu al heel kort bij zijn teamgenoot zou staan is denk ik wel erg naïef na één jaar en twee teams. Te denken dat Vettel dat wel even zou kunnen zonder ook maar een meter in de Red Bull gereden te hebben is minstens zo naïef. Voor Vettel is het n.l. een must om een goede klik met zijn auto te hebben, zonder dat lukt het hem niet zoals we het afgelopen jaar gezien hebben.
Supa
Posts: 2.488
Met andere woorden: "Red Bull cannot afford Vettel or Hamilton".
Supa
Posts: 2.488
"It is impossible because Sebastian, as a four-time world champion, still has some financial demands. We have a long-term contract with Max and that deal is not exactly cheap. We, therefore, cannot afford to provide a second driver with such an amount,"
Niet in ons programma passen... lol. Mateschitz zou eerder kritische vragen stellen, over waarom er zoveel geld in het Red Bull junior programma word gestoken.
bengelke
Posts: 1.305
Tuurlijk wil verstappen dat nie, hij wil geen teamgenoot die beter is as hem
jd2000
Posts: 6.866
Die twee heren passen ook totaal niet in het imago en uitstraling van Red Bull. De een een vader met een paar kinderen en de ander een op leeftijd gekomen veganist.