Binotto probeert de krankzinnig slome Ferrari's te verklaren
- Gepubliceerd op 29 aug 2020 17:25
-
- Door: Arjan Hoefakker
Aan Ferrari-teambaas Mattia Binotto de zware (schier onmogelijke) taak om uit te leggen waarom zijn auto's zó bijzonder traag was in de eerste drie trainingen in Spa-Francorchamps. Tijdens de kwalificatie ging het iets beter, maar Ferrari komt veel snelheid tekort: P13 en P14.
Rode lantaarn
Sebastian Vettel reed in de derde training zelfs met de rode lantaarn, Leclerc wist zijn Ferrari met P.17 ook niet eens voor klanten-motoren van Magnussen, Grosjean en Raikkonen te klasseren.
Bodem lijkt dieper dan gedacht
Vrijdag zakte Ferrari al door de bodem, terwijl gedacht werd dat het dieptepunt al bereikt was toen de auto in Spanje op een ronde achterstad werd gezet. Het team staat er niet best voor, maar ook de andere Ferrari-aangedreven wagens lijken paardenkracht tekort te komen.
2019: Vermogen + enorme grip = winst
Vorig jaar was dat wel anders; toen leverde de Ferrari krachtbron zoveel vermogen dat de teams ook nog eens met meer downforce kon rijden: snel op het rechte stuk én in snelle bochten.
"Koude banden"
De kou in Spa-Francorchamps zou de boosdoener zijn. Een koude bandentemperatuur in combinatie met slecht omgaan met het rubber van Pirelli zorgt voor malheur bij de scharlaken rode bolides uit Italië. Dat beweert, althans, de teambaas.
“Het ligt aan de temperatuur in de banden. In zowel VT1 als VT2 konden wij het rubber niet op werktemperatuur krijgen”, zo geeft Binotto als verklaring voor het gemis aan snelheid. Volgens hem zijn de problemen logisch gevolg van het slecht omgaan met het rubber. De banden komen maar niet op temperatuur. “Daardoor kunnen wij de prestaties van de auto niet benutten”, vertelt hij aan de Italiaanse tak van Motorsport.
Ondertussen weet iedereen dat Ferrari kracht tekort komt, terwijl dat op Spa-Francorchamps juist erg nodig is. Vorig jaar nog wist Leclerc de race te winnen. De krachtbron leverde toen zoveel vermogen, dat het team ook genoeg ruimte had om de vleugels meer neerwaartse druk te doen laten geven. De Ferrari was op het rechte stuk én in de snelle bochten bijzonder rap.
Ferrari was tijdens de vrije training vrijdag maar liefst 1,3 seconde langzamer dan hun snelste tijd op de vrijdag in 2019. Terwijl alle teams al snel hun tijden van vorig jaar aanscherpten, bleef de Scuderia ver achter op hun eigen prestaties van vorig jaar.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
9
Reacties (26)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
Ik zal het wel even verklaren hoor,
Teveel gesteund op de truucjes die ze hadden. En niet alleen verleden jaar. Dit moet verder terug zijn begonnen. Helemaal uit het niets stonden ze er ineens in 2017.
Maar wees niet bang, Ook deze Mercedes heeft iets wat op het randje zit. En laat Ferrari daar nu net veel over weten. Honda? Ik weet het niet maar die lijken me aardig ´schoon´. Die renault zit ook op het randje denk ik.
Met een beetje geluk hebben we 2 straatfeesten achter elkaar over een jaar. Maar goed. Volgens Hamilton is de RB sneller :p
ROYALERE
Posts: 24.398
Ferrari heeft maar 2 dingen nodig: Max(die zelf zijn team samenstelt) en een zooitje ontwerpers die die wagen beter maken. als Max hem niet wint dit jaar of volgend jaar dan zou ik het gaan proberen. Niks mooiers als in die rooie rakker kampioen worden.
dutchiceman
Posts: 5.100
Dit is Ferrari en Binoto. Nergens een woord Max of Red Bull gezien. Snap de connectie dus niet helemaal
ROYALERE
Posts: 24.398
Tja wat wil je dat ik zeg dan?
´ferrari is ruk dit jaar´ Wat heb je daar aan? en ik zeg notabene wat ze nodig hebben(wat ik denk).
Maar goed komt tie: De Ferrari is ruk.
dutchiceman
Posts: 5.100
Nou misschien is reageren wat relevant is. Overal moet Verstappen er weer bij betrokken worden. Er zijn nog 19 andere piloten waarvoor ik dit kijk.
ROYALERE
Posts: 24.398
Waarvoor je wat kijkt? Je hoeft niet te reageren hoor. Ga eens weg met je ´je mag het niet over verstappen hebben´. Ga anders een Ferrari forum beginnen. en dan met harde hand iedereen eruit die het over wat anders heeft.
dutchiceman
Posts: 5.100
Zo dan.
Met het verkeerde been uit bed gestapt?
Of misschien wel met het goede been het verkeerde bed uitgestapt???
MoonlandMenace
Posts: 222
@Roy, wat ben jij een vervelend mannetje zeg. Misschien eens langsgaan bij een psycholoog, want je adoratie voor Max gaat wel heel ver. Heb je ook ineens iets om handen, dan de hele dag deze site te spammen.
Het topic ging inderdaad over Ferrari, en bij mijn weten is Max nog altijd geen Ferrari coureur.
Soccer98
Posts: 1.860
Hoezo weet je dat Honda aardig schoon is en Renault wellicht op het randje? Je hebt geen inzicht in hoe die motoren werken. Daar doe je gewoon puur aan gissen, net zoals je theorie van 2017 puur gissen is. Binotto, toch een ingenieur op motorisch gebied, stelt dat de Ferrari-motor de enige schone motor is in het veld. Geen idee of dat waar is, maar hij weet hoe het werkt.
Dat Ferrari de prijs betaalt voor het zoeken van de grens in in ieder geval 2019 kan je als verdiende kunnen loon zien. Ik ben ze in ieder geval erg dankbaar dat ze de afgelopen jaren tenminste een vuist probeerden te maken tegen Mercedes, anders waren ook die jaren treurig qua spanning. Dat ze dan nu de prijs voor hun 2019 betalen kan je de andere keerzijde van de medaille noemen.
hupholland
Posts: 8.599
@royalere: in 2017 was er een enorme regelwijziging. De motor hadden ze daarvoor al redelijk op orde en in 2017 hadden ze een concept met oa hoge sidepods waardoor ze toch vrij goed mee konden met de Mercedes power. Zo gek is dat niet. Enige wat ze toen misten was juist nog een stukje power waarna ze in 2018 idd zijn begonnen met wat dubieuze trucjes. 2017 was gewoon een juweel van een auto, je hoeft niet gelijk alles wat Ferrari is in twijfel te trekken.
f1 benelux
Posts: 4.090
?? Dat jullie nog reageren op deze fanboy!! Als hij naar de bakker gaat zegt hij wrs ook : "Als Max dit brood gebakken had, was het veel sneller klaar geweest."
schwantz34
Posts: 38.755
Ongelofelijk dat Binokkio nog langer mag blijven aanmodderen, Ferrari moet schoon schip maken en een nieuwe start maken imo.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
ja dit gaf ik in een ander bericht ook aan , het is Binokkio die zijn fiat heeft gegeven over heel dat motorengebeuren nadat Arrivabene op de keien was gezet na een machtsstrijd en nog mag deze man aanblijven terwijl hij de hoofdverantwoordelijke is van deze ellende .
dutchiceman
Posts: 5.100
Binokkio?????
Pietje Bell
Posts: 26.443
Heel veel mensen gaven af op Arrivabene, bah.
Ik mocht hem heel graag en ik wou dat hij er nog zat ipv Binokkio.
Heel leuk gevonden @Schwantz.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Ja Arrivabene was een heel aardige kerel , zijn enige probleem was dat hij zichzelf niet zo goed kon uiten in het Engels .
Joeppp
Posts: 7.719
Waarom moest die Dominicially ( geen idee hoe je het schrijft) eigenlijk weg.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
bedoel je Luca di Montezemolo ?
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Als je Luca di Montezemolo bedoeld , die moest op last van de president van de Fiat groep weg , vanwege te magere resultaten , wellicht weet Mr Monza je daar meer over te vertellen .
Joeppp
Posts: 7.719
Nee niet Luca, deze Stefano Domenicali.
Soccer98
Posts: 1.860
Die motor doet het niet opeens wel goed als Binotto weg is hoor. Ik zie overigens ook liever Arrivabene, maar die is weg en komt niet meer terug.
Mrduplex
Posts: 1.455
Kerel,hou de eer aan jezelf en vertrek aub!
Wingleader
Posts: 3.202
Verklaring Max: Dat krijg je als je moet stoppen met valsspelen. Klopt dus als een bus wat hij vorig jaar zei.
schwantz34
Posts: 38.755
Ik kan me nog goed herinneren dat daar destijds een bull heisa over was bij de Ferrari fans, zelfs tijdens het jaarlijkse kerstdiner op Maranello werd hij uitgekotst door de Ferrari top! ;)
Snork
Posts: 20.217
Was ook heel stout van Max.
Bakalukukuk
Posts: 298
Er zit een verschil tussen denken en zeggen..