Red Bull-teambaas Horner zet de deur open voor terugkeer naar Renault-motoren
- Gepubliceerd op 06 okt 2020 14:51
-
- Door: Rob Veenstra
Honda maakte vorige week vrijdag bekend uit de F1 te stappen na het seizoen van 2021. Hierdoor moet Red Bull voor 2022 op zoek naar een nieuwe motorleverancier voor Red Bull Racing en AlphaTauri. Op dit moment lijkt Renault de enige kandidaat, al levert een nieuw huwelijk tussen Renault en Red Bull wel enkele obstakels op die uit de weg geruimd moeten worden.
Red Bull-teambaas Christian Horner denkt echter dat die wel weg te werken zijn en stelt dat Renault veel progressie heeft geboekt sinds het niet meer samenwerkt met het Oostenrijkse team.
Ferrari en Mercedes geven niet zomaar een motor aan hun concurrent en aangezien de regels voorschrijven dat de motorleverancier die de minste klantenteams heeft, een team dat zonder motoren zit moet leveren, lijken Red Bull en Renault ook tot elkaar veroordeeld. De twee partijen zijn eind 2018 uit elkaar gegaan en hebben sindsdien meerdere keren kritiek op elkaar gehad.
Een nieuwe samenwerking zou dus zorgen voor wat discussies achter de schermen. Red Bull-teambaas Horner is al bezig met een charmeoffensief: "Renault is veel veranderd sinds we vertrokken. Er is een nieuw bestuur bij Renault en dat brengt wat frisse wind en veranderingen. Het gaat vooruit bij Renault."
Trending nieuws
-
Domenicali geeft Hamilton belangrijk Ferrari-advies23 dec 2024 15:24
-
Vasseur verwacht vreemd seizoen: "Iedereen gaat risico's nemen"23 dec 2024 14:47
-
Montoya gelooft niets van uitleg Red Bull-exit Perez23 dec 2024 16:46
7
Reacties (24)
Login om te reagerend@nny
Posts: 3.376
En op twitter zegt missed apex:
Missed Apex Podcast
@MissedApexF1
·
3h
Missed Apex understands that Horner and Marko are in Austria to meet with Mateschitz. the aim of the meeting is to get a sign off on the finance to buy the Honda engine IP
Talk of it being badged as Mugen who are already based in Milton Keynes
Ik had dit trouwens in het Breaking News : Honda verlaat de F1 draadje al gezegd (en ook dat het totaal uit mijn duim was gezogen :-0)
snailer
Posts: 26.184
Het ene gesprek sluit het andere niet uit. Zelfs jouw verhaal dat uit je duim komt zou Nostradamus-achtig kunnen zijn. Red Bull en Co zullen wel met meer praten om een motor.
dutchiceman
Posts: 5.108
Dat is toch gewoon verzonnen?
Waar weet Missed Apex nou van?
Misschien gaan ze praten in Oostenrijk om terug te gaan naar Renault. Wat overigens gewoon de beste oplossing is.
Horner is spreekt hier vol lof over Renault. Doet ie niet voor niks.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Het meest waarschijnlijke scenario zal zijn dat als het niet teveel kost dat men met gebadge motoren verder zal gaan onder met Honda personeel . Het meest gecompliceerde deel van de motor verdwijnt schijnbaar ook over niet al te lange tijd en de ontwikkelingen zullen worden stopgezet dus Qua kosten is het misschien wel beheersbaar
Ik denk dat Renault plan B zal zijn , Met Brawn Gp betaalde Honda ook het gros van de rekeningen door omdat men het team niet wou laten zitten . Honda heeft ook een aantal medewerkers die aan de gang gehouden moeten worden in een coronacrisis tijd , dat word soms wel vergeten .
d@nny
Posts: 3.376
Geen idee wat Missed Apex ervan weet @dutchiceman.
Mijn bericht was meer op het feit dat het alle kanten nog op kan en dat een volledig verzin van mijn kant nu opens wellicht waarheid kan worden.
De loto voor aankomend weekend is trouwens 21-28-31-32-45-48
:-)
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
@d@nny thanks !
*rent naar sigarenboer*
dutchiceman
Posts: 5.108
Ik doe alleen aan de Staatsloterij. Veel meer kans natuurlijk😂😂😂
iOosterbaan
Posts: 1.895
Kijk, wat wel totaal mogelijk is met die Honda mensen is inderdaad dat ze gewoon op de achtergrond meedoen en voor de buhne zijn gestopt. Maar stiekem vloeit er nog genoeg Japans geld naar Milton Keynes. Klinkt gek, maar zo zijn ze wel. Voordeel is dat je nog wel ontwikkelingen meekrijgt maar eventuele PR nachtmerries niet op je af krijgt.
Stitch
Posts: 6.095
Ik had het ook al een paar dagen geleden en onder een ander artikel geschreven waarom dit verhaal aannemelijk is: Red Bull heeft een jarenlange samenwerking met het bedrijf AVL in Graz, en die hebben weer ijverig meegewerkt aan de motor van Honda. Er is dus daar dus al veel kennis voorhanden en dus is dat een reele mogelijkheid, zeker gezien de ook hierboven al beschreven situatie van de bevriezing van de ontwikkeling van de motor en het verdwijnen avan een aantal "ingewikkelde zaken". Even wat meer achtergrondinfo: AVL is een bedrijf voor de ontwikkeling van aandrijfsystemen en de daarbij behorende simulatie- en testtechnologie. Ze hebben 11.500 medewerkers en een jaaromzet van 1,9 miljard. Groeten vanuit Oostenrijk ;-)
vPutten
Posts: 1.610
Er zullen nog vele geruchten, vermoedens, aannames, speculaties en onzinnige verhalen van lieden die het denken te weten de ronde doen voor we definitief weten wat het gaat worden. Je daar flink druk om maken kan een optie zijn maar veel leuker lijkt het mij om achterover leunend gaan zien wat voor een deskundigheid er voorbij komt.
winti
Posts: 1.670
Ja laten we achterover leunen en afwachten, kunnen we het forum ook opheffen.
dutchiceman
Posts: 5.108
Nou Renault had ook de deur al opgezet. Gaat flink tochten zo beide deuren open. We stoken hier niet voor de buitenlucht.
d@nny
Posts: 3.376
Motoren zijn zo zuinig tegenwoordig dat je gerust voor de buitenlucht kan stoken
dutchiceman
Posts: 5.108
105KG voor 300KM zuinig?🤪
d@nny
Posts: 3.376
Vergeleken met vroeger wel ja.
ROYALERE
Posts: 24.398
Als ze niks weten te regelen met Honda/Partner en Mercedes gaan ze inderdaad gewoon weer met een Renault rijden. Hopelijk dit keer dan wel iets stabieler en netter van beide kanten.
Stingray 68
Posts: 1.672
Als het stabieler moet, moet Abiteboul weg.
Stingray 68
Posts: 1.672
Het grootste obstakel bij Renault is Abiteboul. Schop die vent eruit en er zou misschien wel weer samengewerkt kunnen worden.
Damon Hill
Posts: 18.643
Los van dit alles als ik puur en alleen naar 2020 kijk, is de Honda motor eigenlijk nog wel bewezen sneller dan de Renault motor? Ik weet het niet zo snel hoor. Ik merk in ieder geval dat Renault met hun motor toch wel flinke stappen hebben gezet dit jaar.
Overigens moeten we ook niet doen alsof Renault altijd troep geleverd heeft. Red Bull werd er 4x wereldkampioen mee. Zelfs als Renault toen niet de snelste motor was, was het ook geen troep, anders word je er niet 4x wereldkampioen mee.
Renault is als motorleverancier altijd zeer competitief geweest in de F1, in de jaren '80, '90, '00 en '10 dus ik zie niet in waarom dat later ook niet kan.
Ja... je zou bang kunnen zijn dat ze liever met hun eigen team kampioen worden dan met een klantenteam, maar als ze met een klantenteam kampioen kunnen worden zullen ze dat niet nalaten, zoals in 2010 toen Red Bull-Renault kampioen werd en Renault zelf ook gewoon meedeed met hun fabrieksteam.
Snork
Posts: 20.228
Eens Damon. Ik denk dat de RB16 met die Renault motor ook op P3 zou kwalificeren en finishen. Of soms zelfs beter. De Renault motor is besmet met de toon van Abiteboul in de tijd dat het slecht ging, die jaren van alles beloven, weer niet nakomen en ondertussen ploffer na ploffer laten zien.
Maar zie nu, een betrouwbare motor met veel vermogen. Monza maakte dat overduidelijk. Daar waar lage downforce aan de orde was kroop Renault door de motor naar voren. Die motor is prima, de vraag is of het ooit nog wat kan worden qua samenwerking.
Abiteboul daar eruit en iemand anders ervoor in de plek, en ze knuffelen elkaar weer te pletter.
Cherokee
Posts: 5.123
Abiteboul gaat er echt niet uit. Van hun kant bekeken doet die man het prima.
zorba
Posts: 1.715
Als ik biteboul was zou ik ze ferm laten betalen voor smaad en beledigingen
NicoS
Posts: 18.224
RBR is nog wat geld tegoed voor de loze beloftes, en misgelopen punten vanwege ondeugdelijk materiaal......;)
bschuit
Posts: 11.990
Waarschijnlijk ook de enige optie ,, misschien eventueel weer Ferrari voor alpha tauri en Renault voor RB... Maar zoals het er nu uitziet gewoon weer Renault voor beide teams.