Christian Horner wil niet veel kwijt over de mogelijke komst van Mercedes motorgenie Andy Cowell. Honda maakte deze maand bekend niet meer door te gaan met het leveren van motoren in de Formule 1 na het 2021-seizoen. Dit betekent dat Red Bull opzoek moet naar een andere leverancier of Honda’s F1-afdeling overkopen. Het laatste lijkt de optie waar het team uit Milton Keynes voor wil gaan kiezen.
Het is dan een tijdelijke optie tot er in 2026 een nieuwe motorfabrikant zich aansluit bij de Formule 1, dit kan Volkswagen/Porsche worden. Tot die tijd heeft Red Bull wel enige motorkennis nodig en die kennis willen ze in huis halen met Cowell van Mercedes. Horner wil daar alleen niet veel over kwijt. “Er gaan verhalen rond hierover”, laat de Brit weten in gesprek met AUTOhebdo wanneer naar zijn interesse in de motorgoeroe gevraagd wordt. Momenteel is hij nog in dienst van Mercedes, dus ze moeten hopen dat hij kiest voor het team van Horner. “Ik weet niet wat zijn plannen zijn maar ik weet wel dat hij momenteel nog werkzaam is voor Mercedes.”
Red Bull Racing kan ook kiezen voor een motor van Renault of Ferrari, maar dat wil Helmut Makro liever niet. Het overkopen van de rechten van Honda lijkt een betere keuze, maar niets is nog concreet. “Wij moeten alles nog verwerken maar gaan uiteraard kijken naar wat de meest competitieve motor is”, zo zegt Horner
AlphaTauri en Red Bull Racing moeten gebruik gaan maken van dezelfde motoren. Helmut Marko heeft dit bevestigd. Ook de teambaas van AlphaTauri heeft zich er nu mee bemoeit. “We willen de synergiën tussen de teams blijven versterken. Ik wil niet dat AlphaTauri haar eigen versnellingsbakken, achterwielophanging en andere onderdelen weer zelf moet ontwerpen”, zo vertelt de Oostenrijkse teambaas.
Reacties (8)
Login om te reagerenStitch
Posts: 6.093
Tja, hij ontkent dus niet.
Mr_Flexible
Posts: 5.997
Er wordt heel veel gespeculeerd omtrent de mogelijke motor van RB. Andy Cowell is hierbij natuurlijk lekker loslopend wild en niet alleen voor RB. Ferrari zal ook wel zijn nummertje op speeddial hebben en Renault ongetwijfeld ook. Volgens Andy's interview van een tijdje terug in de officiële podcast van F1 lag zijn interesse niet meer in motorsport. Hij heeft daar alles al bereikt wat er te bereiken viel en haalde zelf de stekker eruit en in goede samenspraak met MB. Hij wou zich inzetten voor andere projecten en de aanleiding was de innovatie bij ontwerpen van stukken voor de gezondheidszorg bij de start van corona. Persoonlijk geloof ik niet dat hij bezwijkt voor het materiële....
Golf-GTI
Posts: 1.168
Misschien niet voor het materiele maar wellicht wel voor de uitdaging zichzelf te verslaan door met RBR dan Mercedes te verslaan. Geweldige intrinsieke motivatie...
Mr_Flexible
Posts: 5.997
@Golf-GTI Mooie insteek en zou zeker leuk zijn vanuit ons standpunt als F1 fans maar meestal draait dat anders uit . . .
gridiron
Posts: 1.852
Alsof 1 persoon plots mirakels kan verrichten, de Mercedes PU is het werk van honderden mensen. Adrian Newey kan ook geen volledige auto op zijn eentje ontwerpen, en om nu te zeggen dat de auto's van de laatste jaren foutloos zijn...
Pietje Bell
Posts: 25.910
" Het overkopen van de rechten van Honda lijkt een betere keuze, maar niets is nog concreet. "
Als hiermee de IP rights worden bedoeld .......
Honda heeft nu al meerdere keren aangegeven dat ze die NIET gaan verkopen.
Colin Whittamore, directeur bij Mugen Euro heeft in een heel uitgebreid interview te kennen gegeven dat ze niet van plan zijn om de Honda motoren te ontwikkelen.
"We zijn natuurlijk bereid om elk mogelijk project met hen te bespreken, maar tot op heden is de toekomst van eventuele F1-programma's niet besproken.”
“Als er wel besprekingen zouden plaatsvinden, zouden ze eerder gericht zijn op het gebruik van onze fabriek in Milton Keynes, aangezien de Honda F1-dynos zich in hetzelfde gebouw bevinden als de Mugen Euro-dyno, in plaats van enige toekomstige betrokkenheid bij het F1-programma.”
“Hoewel die kennis en ervaring (TT Zero project) voor ons zeer waardevol is voor onze huidige en toekomstige ondernemingen, zou het ons echter nog lang niet lukken om een moderne F1 power unit te runnen. De huidige aandrijflijn is van een totaal andere orde dan in de jaren negentig, zowel technisch als financieel.”
Snelrondje
Posts: 8.548
Het is alleen de vraag wat desinformatie is en wie het past om openheid te geven. Momenteel is alle informatie schimmig.
gridiron
Posts: 1.852
Wat willen ze dat die dan doet?, bij RB willen ze voort borduren op het werk van Honda.
Ze zijn in geen enkel geval van plan om een volledige nieuwe motor te ontwerpen en bouwen, daarvoor zou Andy misschien wel handig zijn.