Ferrari-teambaas: "Zo slecht als in 2020 is eenmalige gebeurtenis"
- Gepubliceerd op 09 nov 2020 16:34
-
- Door: Rob Veenstra
Het seizoen 2020 zal snel worden vergeten in Italië. Ferrari presteert uitermate slecht en beleefd één van haar slechtste jaren ooit. Zoals het dit jaar is verlopen is echter eenmalig, zo benadrukt Ferrari-teambaas Mattia Binotto.
Hij vertelde Sky Italië dat hoewel de prestaties van het team dit seizoen slecht zijn geweest, hij er vertrouwen in heeft dat recente updates Ferrari op zijn minst op de goede weg hebben gebracht.
"We hebben de afgelopen jaren een paar keer gestreden voor overwinningen en titels. Er waren ook seizoenen zonder overwinning, zoals 1990 of 1994. Ook 2020 is nu een bijzonder moeilijk seizoen geworden, niet alleen vanwege onze problemen, maar ook vanwege de grotere context van corona. We konden ons niet zoveel ontwikkelen en verbeteren als we hadden gehoopt."
Focus op 2022
"Het seizoen 2022 nadert ook met een compleet nieuwe generatie auto's en een project waar we straks veel energie in zullen moeten steken. Als seizoen blijft 2020 een uitzondering", voegde hij eraan toe.
Veel mensen geloven dat het grootste probleem van Ferrari de 2020-motor is, nadat het team plotseling zijn prestaties verloor in de nasleep van het controversiële legaliteitsschandaal van 2019.
Binotto verwierp de beschuldiging dat het Italiaanse team uit Maranello iets fout heeft gedaan toen journalist Carlo Vanzini hem ernaar vroeg. Ook legde hij Binotto de suggestie voor de voeten dat hij niet assertief genoeg is om Ferrari uit de huidige situatie te halen.
"Ik was eerder boos met je eerste vraag, maar ik geloof echt dat met je vuist op tafel slaan niet de oplossing is. We hebben het project verpest, we hebben de verkeerde aanpak gekozen. Corona heeft ons bevroren en gestraft."
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
9
Reacties (17)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 18.635
"Er waren ook seizoenen zonder overwinning, zoals 1990 of 1994"
Wat voor merk was dan die rode bolide waarmee Berger op Hockenheim in 1994 als eerste over de finish kwam? Je weet wel, die met die gierende V12 achterin. Leek toch verdraaid veel op een Ferrari zeg.
P. Clemenza
Posts: 10.323
dat was alleen maar de mooiste Ferrari ooit! :)
Snelle Eddy
Posts: 5.734
Agreed!
RogerZzz
Posts: 9.263
De 412T2 van Jean (#27) waarvan een fraai schaalmodel mijn thuiswerkplek opleukt. Een F1-auto zoals het heurt!
RogerZzz
Posts: 9.263
Oh, die was van '95. Iig de laatste V12 en de auto waar Alesi zijn enige overwinning mee scoorde in Canada.
Toen keek ik overigens nog niet - ook niet 'onbewust'.
inflatable
Posts: 3.627
2020 heeft natuurlijk te maken met de geheime afbraak met de FIA na het gesjoemel met de motor van vorig jaar.. Ferrari komt echt wel weer terug aan de top.. De afspraak loopt kennelijk voor 2 seizoenen, dus vandaar de uitspraak dat de focus op 2022 ligt..
straatfeest
Posts: 459
Volgend jaar staan ze er gewoon weer hoor. Ze gaan voor 2021 een compleet nieuwe motor bouwen. En dat mag van de FIA alleen als het een compleet nieuwe motor is. Honda gaat dat ook doen.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
ja en Mercedes ook , lang leve de kostenbesparing
Uiteindelijk word er een bak meer geld uitgegeven dan de bedoeling was .
straatfeest
Posts: 459
@maximimOverdrive: Ik wist niet dat Mercedes dat ook gaat doen? Mijn vraag is dan hoe jij aan die wijsheid komt?
En dan vraag ik me ook af wat Renault doet. Blijven die dan als enige met de zelfde motor rijden?
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
@straatfeest
Op een andere bekende platform staat het bericht dat ook Mercedes iets nieuws het komend seizoen klaar heeft liggen wat naar verluid 20 pk meer is maar wat nog veel belangrijker is , een hele klap zuiniger .
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
@Straatfeest
Wat Renault gaat doen heb ik nergens nog iets over gelezen .
Flying Dutchman
Posts: 2.402
In 1996 waren er mooie overwinningen dankzij een coureur maar de auto was ook een drama. Dacht dat als team Ferrari meer DNFs dan race finishes had.
Damon Hill
Posts: 18.635
Klopt, maar alhoewel Schumacher briljant was, was die auto later in het jaar niet traag.
Als je kijkt naar de Ferrari van 1992 of 1993 dan was het pas echt dramatisch. Die Ferrari's waren onbetrouwbaar én traag. Vanaf 1994 werden ze gelukkig weer iets sneller.
Runningupthathill
Posts: 18.170
Dat was het hem net. Schumacher kwam in die wagen en die was niet meer zo traag en hoe langer Schumacher er mee reed, hoe beter die werd. Irvine scoorde 1 podium op een heel seizoen. Vergelijk dat met 92 of 93 en je ziet dat zelfs die wagens bij beide rijders nog meer podia pakten.
Maar goed, Alesi en Berger konden ook nauwelijks wat met een Benetton die in de handen van Schumacher de beste van het veld was.
Damon Hill
Posts: 18.635
Wellicht ligt het aan mij maar ik heb in Berger nooit een topcoureur gezien. Alesi vond ik wel leuk, maar o zo wisselvallig.
Billgates307
Posts: 9.443
Ik snap de commotie niet echt.
Volgend jaar hebben ze het beste rijdersduo en weer een dijk van een motor. Dat ze nu even pas op de plaats moesten maken lijkt me niet meer dan terecht, maar volgend jaar doen ze gewoon weer mee voor het podium. Ik denk dat Sainz er wel 4 pakt 2e helft seizoen. En Charles kan mooi rugdekking geven.
tlbuis
Posts: 253
goede fantasie. ga vroeg naar bed vanavond om er verder van te genieten.