Ferrari wil nu ook Carlos Sainz laten testen tijdens Young Driver Test
- Gepubliceerd op 08 dec 2020 08:31
-
- Door: Rob Veenstra
Ferrari probeert groen licht te krijgen voor Carlos Sainz om net als Alonso te kunnen testen in een wagen van dit jaar. Ferrari hoopt hiermee dat Sainz de 2020 Ferrari kan testen tijdens de F1-test na de Grand Prix van Abu Dhabi. Dat ondanks het feit dat het team ongelukkig is dat de FIA de 39-jarige Fernando Alonso speciale goedkeuring heeft gegeven om later deze maand ook de Young Driver Test in Abu Dhabi te doen.
"Het is geen juiste beslissing omdat het in strijd is met de geest van deze tests", zei baas Mattia Binotto, die van plan was om Robert Shwartzman te rijden in de test voor jonge coureurs.
"Als Fernando mag testen begrijp ik niet waarom we Sainz niet in onze auto kunnen laten rijden. We zullen de komende dagen zien wat er gaat gebeuren, aangezien er geen gebrek is aan tegenstand van ons en ook van andere teams
Ferrari's sportief directeur Laurent Mekies is het ermee eens dat jonge coureurs de prioriteit moeten hebben voor de Abu Dhabi-test.
"Ik denk dat we in eerste instantie respect hadden voor het feit dat het een testdag was voor jonge coureurs", zei de Fransman. "We steken veel energie en tijd in onze jonge coureurs. Vanwege een combinatie van factoren, waar ik niet op in kan gaan, is er besloten om uitzonderingen toe te staan aan sommige coureurs zoals Alonso. Het zou waarschijnlijk logisch zijn om de regels wat meer open te stellen zodat teams hun coureurs voor volgend jaar ook kunnen laten testen."
"Ik denk dat het gezonde boven moet komen drijven en de aanpak voor iedereen gelijk zou moeten zijn, en in dat geval zouden we natuurlijk heel blij zijn als we Carlos zouden kunnen testen."
Trending nieuws
-
Verstappen allesbehalve tevreden: "Alsof we rijden op ijs"22 nov 2024 09:09
-
'Niet Andretti, maar General Motors dicht bij komst naar Formule 1'22 nov 2024 11:09
-
'Andretti dicht bij deelname aan Formule 1'22 nov 2024 09:46
-
Ferrari en Mercedes hebben vloer aangepast na ingreep FIA22 nov 2024 08:36
7
Reacties (39)
Login om te reagerenf(1)orum
Posts: 7.950
Euh Jean, er wordt weer een beroep gedaan op je creativiteit....
mr.Monza
Posts: 9.857
Iedereen valt over het feit dat Alonso deelneemt, je hoort niemand over Kubica/Alfa Romeo en Buemi/Red Bull.
Fernando Alonso die zich goed kan voorbereiden op het nieuwe seizoen in een betere wagen dan toen hij vertrok, ja daar zitten sommige primadonna's niet op te wachten.
Pietje Bell
Posts: 25.825
Het gaat hier om de leeftijd @MrMonza.
Vettel, Carlos en Ricciardo dan ook maar alvast aan de nieuwe wagen laten wennen?
Die YDT is voor iets heel anders bedoeld.
P. Clemenza
Posts: 10.323
@Pietje,
"Vettel, Carlos en Ricciardo dan ook maar alvast aan de nieuwe wagen laten wennen?"
Zou ik prima vinden eigenlijk, als ze de regels oprekken/buigen voor 1 rijder, dan moeten ze het voor iedereen doen
mr.Monza
Posts: 9.857
@Pietje,
Kubica is 36, Buemi 32.
walteij
Posts: 2.026
@Pete
Precies. Regels moeten voor alle teams gelijk zijn. Een YDT is bedoeld voor jonge coureurs met minder dan 2 F1 races als ervaring. Tenminste, dat was de opzet.
Alonso past dus nergens in dat profiel, net zo min als Kubica en Buemi overigens. Het enige verschil is dat Kubica en Buemi volgend jaar geen F1 zitje hebben.
Als ze de regels oprekken voor Alonso en Renault, verplichten ze zichzelf ook de regels op te rekken voor andere coureurs en teams.
f(1)orum
Posts: 7.950
@Mr. Monza: Volgens mij valt lang niet iedereen over het feit dat de persoon Alonso meedoet, maar meer over het feit dat je als FIA in je eigen reglementen een onderdeel hebt opgenomen met de titel Young Driver Programme, waarin specifiek staat aangegeven dat dit voor de jeugdige coureurs is om ervaring op te doen met een F1 auto. Uiteraard staat er ook een escape clausule in, waarvan Jean Todt gebruik gemaakt heeft, maar dat doet niets af aan het feit dat het voor de buitenwacht erg vreemd overkomt dat een oudere, zeer ervaren 2-voudig wereldkampioen toestemming krijgt in het kader van het YDP. Uiteraard zullen er (wellicht?) allemaal goede, onderliggende motivaties denkbaar zijn, maar als FIA management kun je dit soort reacties verwachten en had men hier, in mijn ogen, heel anders op moeten acteren (zoals wijziging van reglementen of een noodverordening oid).
mr.Monza
Posts: 9.857
@f(1),
Ja grotendeels eens, de FIA heeft idd. een clausule waar ze gebruik van kunnen maken, in dat geval geeft alleen de naam van het beestje de verkeerde indruk.
Maar de FIA heeft het zichzelf en de teams ook onmogelijk gemaakt op het gebied van testen of liever verbod op. Wat hebben we volgend jaar, 3 testdagen?
Een sporter die terugkeert naar het hoogste niveau kan zich dus in feite vrijwel niet voorbereiden.
Joeppp
Posts: 7.686
Het onderliggende probleem moet natuurlijk gewoon worden opgelost en dat is dat er veel te weinig testmogelijkheden zijn in een sport waarvan je voor 80% van je materiaal afhankelijk bent. Elke minuut die er dan gereden wordt wil je als team niet verspillen aan mensen die toch niet in je auto gaan rijden. De wintertests zijn ook al ingekort, buiten deze testen om mag niet getest worden en nieuwe mensen inzetten in FP1 kost info voor het raceweekend. Hier moet gewoon eens goed naar gekeken worden ipv nu allemaal uitzonderingen op regels want dan is het weer heibel in de tent. In deze geef ik namelijk niemand gelijk of ongelijk. Het is gewoon een zooitje en voor elk argument is wat te zeggen.
f(1)orum
Posts: 7.950
@Mr.Monza: volledig mee eens. Die beperking van testdagen dwingt de FIA om zich in allerlei bochten te wringen voor iets totaal onnodigs, in mijn ogen. Gewoon aantal testdagen uitbreiden en/of titel van programma wijzigen. Dat laatste is in mijn ogen niet ingewikkeld; is kwestie van goed management ;-)
Joeppp
Posts: 7.686
Daarnaast kan ik zelf natuurlijk beter eerst de reacties lezen voordat ik ga typen. Zie dat Mrmonza praktisch hetzelfde schreef maar dan een uur eerder.
F1jos
Posts: 3.752
Fernando is 39. Maar lijkt geen dag ouder dan 19.
RogerZzz
Posts: 9.263
@f(1)orum
Dit is natuurlijk een plichtmatige maar kansloze exercitie. Vettel en Sainz hebben immers, in tegenstelling tot Alonso, een ruime ervaring in de recente generatie F1-auto's.
Ik vermoed het volgende:
Naast persoonlijke rancune jegens Renault zal Racing Point de FIA willen dwingen een standpunt in te nemen en zo uit te kristalliseren wanneer een beroep op de uitzondering van art 10.5 sub b onder ii) kans van slagen heeft. Dat laatste geldt ook voor Ferrari.
f(1)orum
Posts: 7.950
@RogerZzz: Eens, maar i.p.v. veel tijd en moeite te investeren in het achterhalen van allerlei gronden waarop (eventueel) een beroep kan worden gedaan op deze escape clausule, lijkt het mij zinniger om dit hele reglement onder de loep te nemen.
Als er meer tijd wordt besteed aan het knutselen aan de escapeclausule dan aan (het toepassen van) de gehele regel zelf, dan weet je dat er iets niet klopt met die gehele regel. Escape dient voor nood; moet geen hoofditem worden van een regel, in mijn ogen.
RogerZzz
Posts: 9.263
@mr.Monza
Daarbij zijn testdagen ook relatief goedkoop en hartstikke leuk voor fans. Als het maar onder gelijke omstandigheden gebeurt, is er niet zoveel aan de hand.
Datde tijden dat Schumi dagenlang zijn Ferrari over Fiorano kon jagen voorbij zijn, is tot daaraan toe, maar wat is er nu mis mee dat de teams met zijn allen een paar sessies in circuits in Europa, Amerika en Azië houden? Het windtunnelgebruik ligt ook al sterk aan banden.
Het lijkt erop dat meneer Branson toch zijn zin krijgt en hij zijn tijd ver vooruit was met zijn computergegenereerde Virgin Racing-auto, die in 2010 een abonnement had op de rode lantaarn en met een rijgedrag waar zelfs een goed coureur als Glock geen chocola van kon maken. Geen prettig vooruitzicht.
RogerZzz
Posts: 9.263
@f(1)orum
Niet F1-gerelateerd, maar je weet niet hoezeer je me met dat bericht een hart onder de riem steekt, haha!
f(1)orum
Posts: 7.950
@RogerZzz: Hoe bedoel je?
RogerZzz
Posts: 9.263
Iets op het werk.. ;-)
f(1)orum
Posts: 7.950
@RogerZzz: Ok. Nou, you're welcome, dan ;-)
Pietje Bell
Posts: 25.825
Dat vind ik dus ook @Clemenza!
Runningupthathill
Posts: 18.042
"Fernando is 39. Maar lijkt geen dag ouder dan 19."
Toch eens even kijken naar die foto van 2001 als ie zijn debuut maakt, was nog een jongetje toen ;)
nr 76
Posts: 5.975
Maar dan moet ook mcLaren nog toestemming geven, en dat zijn ze niet van plan.
Mr_Flexible
Posts: 5.987
Straks dient Toto het verzoek in om Lewis ook te laten deelnemen wegens het missen van de 2 laatste GP´s 😄😄😄
Damon Hill
Posts: 18.551
Get In There Lewis!
Damon Hill
Posts: 18.551
Kunnen we dan niet gewoon een Old Driver Test ernaast organiseren?
P. Clemenza
Posts: 10.323
The Old Farts Test
flyineddy
Posts: 3.768
Christian Horner had volgens mij al voorgesteld om Nigel Mansell een test te laten rijden. :)
Eddy.
John6
Posts: 9.262
Hier kon je op wachten, simpele oplossing, wie wil testen ga je gang, klaar.
TylaHunter
Posts: 9.820
De Young Driver test is vanaf t begin al mislukt toen Mclaren kwam opdagen met Gary Paffet... geen GP gereden maar een van de beste ontwikkelingscoureurs in zijn tijd
Numnum
Posts: 4.863
Dat bedoelde ik idd met het precedent wat werd geschept.
Go Carlos!
P. Clemenza
Posts: 10.323
@Bill,
heb je de uitnodiging van Numnum al geregeld?
Billgates307
Posts: 9.443
Nummum,
Hou je e-mail in de gaten. Je krijgt een goldcard opgestuurd waardoor je de gehele dag gratis mag eten en drinken tijdens de Sainzdag. Tevens zit er een voucher bij voor gratis gebruik van de nonnen van plezier in de kathedraal om de hoek.
Nino Farina
Posts: 2.536
Ik kan ze wel helpen hoor. Je kan jong ook definiëren t.o.v. ervaring met het pakket waar ze meer racen. Dan is iedereen jong die in aanraking komt met een ander team.
Ik had de politiek in moeten gaan...
LimboF1
Posts: 6.407
Hahaha dit is wat ik al zei dat ging gebeuren.
Ben echt benieuwd wat men nu gaat doen, de Fia staat feitelijk met de rug tegen de muur in deze.
De young drivers test is er toch niet voor niets gekomen, dus laat wat het is en stop toch met die onzin.
Waarom zouden F1 coureurs de kans moeten krijgen om deel te nemen aan een test die juist niet voor hun bedoeld is.
Pietje Bell
Posts: 25.825
Yuki Tsunoda is bevestigd voor de YDT volgende week woensdag.
Voor zulke jongens is dat dus bedoeld.
schwantz34
Posts: 38.441
Yupi.
LimboF1
Posts: 6.407
Precies, dit soort gasten moeten meedoen en niet oud F1 coureurs.
James Raven
Posts: 2.419
Geef het trainen gewoon vrij. De reden was de kostprijs, nu met een budgetlimiet is dat reeds beperkt. Of je nu echt test, in windtunnels of wat dan ook, je mag het maar één keer uitgeven.
Meer on topic: Alonso is er twee jaar uit. Vettel en Sainz niet, dus voor hun is de situatie gelijk aan alle andere coureurs die in 2020 in de F1 reden.
AirJan
Posts: 1.382
Probleem voor Sainz, Vettel, Ricciardo is dat ze nog tot einde van het jaar onder contract staan bij hun huidige team. Hoewel met alle respect Renault natuurlijk niet meer voor een test van Ric bij McLaren kan gaan liggen. McLaren dan op zijn beurt niet voor een test van Sainz bij Ferrari zou kunnen gaan liggen, Ferrari niet voor een test van Vettel bij RP en RP dan niet meer voor een test van Perez bij Red Bull. Tsunoda bij Alpha Tauri, Mazepin bij Haas en Schumacher nog een keertje bij Alfa dan. Williams krijgt dan nog een keertje dispensatie om Aitken te laten rijden en dan is iedereen happy?