Tost over 2020: "Zege en overal snel, maar toch slechts zevende"
- Gepubliceerd op 25 jan 2021 16:27
-
- Door: Rob Veenstra
Scuderia Alpha Tauri-teambaas Franz Tost is enigszins teleurgesteld over het voorbije Formule 1-seizoen. Zijn renstal zorgde voor een daverende verrassing door de Grand Prix van Italië op Monza te winnen met Pierre Gasly en maakte over het algemeen een zeer degelijke indruk. Toch moest het opleidingsteam van Red Bull in het constructeurskampioenschap zes andere teams voor zich dulden.
Daar baalt Tost een beetje van. De Oostenrijker mikt steevast op een top vijf-klassering, ook voor 2021 weer. Het team behaalde in 2020 een recordaantal van 107 punten, het was onder de naam Scuderia Toro Rosso nooit eerder gelukt om de grens van honderd punten te doorbreken. Desalniettemin eindigde Scuderia Alpha Tauri een positie lager dan onder de vorige naam in 2019.
Dit tot ongenoegen van Tost. In zijn uitspraken tegenover F1-Insider.com sijpelt enige frustratie door. "Hoewel we vorig jaar een race hebben gewonnen en overal redelijk snel waren, zijn we toch slechts als zevende in het constructeurskampioenschap geëindigd. Dat toont aan hoe dicht het vanaf de derde plaats bij elkaar stond." Het verschil met de begeerde vijfde plek bedroeg 74 punten.
Voor komend seizoen zijn de tellers weer op nul gezet en zal Alpha Tauri een nieuwe poging wagen om de ambitie van Tost om door te dringen tot de top vijf te verwezenlijken. "We zijn goed gepositioneerd. Met Pierre Gasly hebben we iemand die bewezen heeft dat hij een race kan winnen. En Yuki Tsunoda is een veelbelovend talent waar we nog veel meer over gaan horen", aldus de teambaas.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
8
Reacties (9)
Login om te reagerenSnork
Posts: 20.051
Best zuur inderdaad, totaal 107 punten gepakt. En toch 7e, direct achter een tegenvallende Ferrari die met een mindere motor toch nog 131 punten wist te pakken. Leclerc heeft daar echt heel goed werk geleverd om het maximale eruit te halen (vaak in top 6), terwijl Vettel te vaak buiten de punten viel. Net zoals bij SAT het geval was met Kvyat. Aan de DNF's lag het niet: SAT in totaal 11 DNF's (merendeel bij Kvyat), Ferrari ook 11 DNF's (merendeel bij Vettel).
Om komend jaar een plekje naar voren te komen, moeten ze of AM, of Alpine F1, of McLaren, of Ferrari achter hun laten. En dat is toch wel een grote opgave voor zo'n relatief klein team. Ik zou het wel mooi vinden als het ze lukt, maar ik ben bang dat P7 in de constructeurstand het maximaal haalbare is voor dit team.
HarryLam
Posts: 4.217
Komt bij dat ze dit jaar de 2020 kopie van de RB krijgen, die moet ernstig verbeterd worden om niet net zo waardeloos te sturen.
Trelas
Posts: 1.014
Ik zat te denken ' zijn ze nou echt zo vaak uitgevallen?', dus ik heb even op wikipedia gekeken die vertelt me dat SAT 3 uitvalbeurten heeft waarvan 2 van GAS en en dus maar 1 van KVY, en FER heeft 6 uitvalbeurten waarvan 4 van LEC en dus 3 van VET.
De 9 puntloze finishes van Kvyat spelen een grote rol bij het slechts halen van de 7de plek in het WCC, denk ik.
Trelas
Posts: 1.014
7 dus, 7 uitvalbeurten voor FER
Snork
Posts: 20.051
HarryLam, het kan alleen qua aerodynamica al geen kopie zijn. De vloer is anders dit jaar en daarmee het hele aeropakket.
HarryLam
Posts: 4.217
Nee aerodynamica moeten ze zelf doen , maar ja ze zitten in dezelfde windtunnel als RB. En de onvoorspelbare achterkant van de auto had veel te maken met de aero.
Dus nog flink klusje voor ze.
Redcarsmatter
Posts: 4.578
6 uitvalbeurten voor Ferrari: Leclerc 4, Vettel 2. Hoe kom je aan 11?
Modest71
Posts: 3.851
Ik ben eigenlijk met @HarryLam eens dat SAT eigenlijk zwaar tegenvalt. Ze krijgen een wat, jaar oude tweede-handsje en dan maar 7de? Dan te bedenken als je die mooie overwinning van Gasly weggestreept, van die punten nog maar weinig overblijft.
Of dat het aan de rijders ligt, of aan de auto, geen idee. Weliswaar dat RBR hun nu niet meer als zuster-team zien, maar een volwaardige renstal. Top 5, zou toch haalbaar moeten zijn voor ze? Goed, ik geloof wel in startnummer 22, Yuki Tsunoda dit jaar samen met Gasly.
Redcarsmatter
Posts: 4.578
Alpha Tauri heeft de tegenslag dat zowel Mclaren (die uit een diep dal kropen) als Renault prima prestaties konden neerzettten. Racing Point eveneens, kopie of niet. Ferrari, laat ons eerlijk zijn, is in principe een maatje te groot. Daar hoeven ze zich niet op te focussen. Ik denk dat Kvyat teveel punten liet liggen. Het verschil was echter bijzonder klein in de subtop. Een magere troost voor Tost, ik begrijp zijn frustratie wel. En natuurlijk reed Leclerc (met wisselend succes) een sterk jaar met een 'gehavende' Ferrari.