De aanstaande overgang van Ben Hodgkinson naar Red Bull Racing heeft Mercedes in verlegenheid gebracht. Hodgkinson gaat zich bij Red Bull Racing als technisch directeur ontfermen over de nieuw opgerichte motorenafdeling Red Bull Powertrains, dat vanaf volgend seizoen de preparatie van de Honda-motoren voor zijn rekening neemt.
Bij Mercedes is men nu bang dat Hodgkinson meer van zijn voormalige collega's zal polsen voor en proberen te verleiden tot een transfer, meldt Corriere dello Sport. De fabrieken van Mercedes en Red Bull Racing/Red Bull Powertrains liggen slechts dertig kilometer bij elkaar vandaan, waardoor personeel makkelijk de overstap kan maken zonder te hoeven verhuizen. Alleen de zogenaamde gardening leave, de opzegtermijn van een jaar, zou de werknemers nog een beetje huiverig maken.
Red Bull Powertrains zal van 2022 tot en met 2024 de door Honda ontwikkelde motoren onderhouden en in gereedheid brengen voor de races. Vanaf volgend jaar geldt in de Formule 1 een engine freeze, waardoor het ontwikkelen van de motoren uit den boze is. Dat was een van de voorwaarden van Red Bull om een eigen motorenafdeling op poten te zetten.
Voor 2025, wanneer een nieuwe motorformule zijn intrede doet, moet Red Bull in staat zijn om eigen motoren te ontwikkelen. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner: "Toen Red Bull Powertrains was aangekondigd brak voor ons ook een nieuwe fase aan. Het is een teken van de ambitie van Red Bull om het lot in eigen hand te nemen en elk aspect van onze Formule 1-wagens zelf te ontwikkelen. De ontwikkeling van een eigen Red Bull-krachtbron voor de nieuwe generatie motoren is het summum."
Toch kan het nog zo zijn dat zich voor die tijd een autofabrikant aandient om met Red Bull Racing samen te werken, bijvoorbeeld Audi of Porsche. Wat doet de Oostenrijkse renstal dan? Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko gaf aan Auto Motor und Sport het antwoord: "Wij zijn van plan om zelf onze motoren te bouwen. Mocht iemand zich bij ons melden voor een eventuele samenwerking, dan zullen we moeten kijken of dat mogelijk is."
Reacties (22)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
Die trein is niet meer te stoppen. Ook wel een signaal dat ze er echt vol voor gaan. Ook naar Max een signaal dat ze niet aan half werk doen.
f1 benelux
Posts: 4.107
Toch wel weer lekker Max erbij betrokken he Roy! ;)
Stitch
Posts: 6.095
Is in dit geval denk ik ook relevant. Ik vind dit ook een positief signaal. Bij Mercedes rommelt het ook ivm een mogelijke overname. Dus is het niet gek dat het personeel om zich heen begint te kijken. En ja, voor Max is dit een teken, dat men het serieus neemt. Nu de Honda goed blijkt te zijn en de engine freeze er gekomen is, blijft het belangrijk dat men bekwaam personeel heeft om de betrouwbaarheid van de motor te blijven verbeteren. Dat zal Max zeker ook in zijn achterhoofd hebben.
Vade
Posts: 3.811
Van blikjesfabrikant naar motorfabrikant, ik vind het geweldig :D
schwantz34
Posts: 39.009
Ze maken er een bull werk van...
ROYALERE
Posts: 24.398
ondertussen staat dit volgend jaar elke dag in huize Wolff keihard op de luidspreker:p
Je zou om half zeven komen
Maar de trein was leeg
Ik heb gebeld
Maar wat ik hoorde
Jou telefoon die zweeg
Heb ik me zo in jou vergist
Je schreef ik heb je zo gemist
Ik hoop dat ik zo wakker word
En dit maar heb gedroomd
De hele avond blijf ik wachten
Tot de laatse trein
Ik hoop toch echt dat in die laatste
Jij erbij zult zijn
IK leg de bloemen naast me neer
Jouw brief die lees ik keer op keer
Ik voel van binnen dat je komt
Ja jij bent straks bij mij
Er staat in je brief
Die jij me hebt geschreven
Alleen met jou wil ik leven
Dat heb jij toch gemeend
Er staat in je brief
Over onze mooie nachten
Ja ik blijf op je wachten
Want ik weet dat je komt
Ik neem nog maar 'n kopje koffie
Ik nam er al zoveel
'n Hond blijft staan en eet het broodje
Wat ik met hem deel
De laatste trein is in 't zicht
Oh ik doe mijn ogen even dicht
Je roept mijn naam, ik kijk je aan
Kom hier blijf daar niet staan
Oh wat ben ik blij
Dat je toch bent gekomen
Ik zat al te dromen
Dat jij mij hier liet staan
Er staat in je brief over onze mooie nachten
Je beloont nu het wachten
Ik ben zo blij dat jij er bent
Oh wat ben ik blij dat je toch bent gekomen
Ik zat al te dromen
Snork
Posts: 20.356
Wist niet dat Wolff aan Nederlandse smartlappen deed?
f1 benelux
Posts: 4.107
Maken we er toch een Duitse Schlager van :
Du solltest um 6:30 kommen
Aber der Zug war leer
Ich rief
Aber was ich gehört habe
Dein Telefon, das still war
Ich habe mich so geirrt
Du hast geschrieben, ich habe dich so sehr vermisst
Ich hoffe ich wache so auf
Und nur davon geträumt
Ich werde den ganzen Abend warten
Bis zum letzten Zug
Ich hoffe das wirklich in letzterem
Du wirst dort sein
Ich stelle die Blumen neben mich
Ich habe deinen Brief immer und immer wieder gelesen
Ich fühle innerlich, dass du kommst
Ja, du wirst später bei mir sein
Es steht in Ihrem Brief
Dass du mir geschrieben hast
Ich will nur mit dir leben
Du hast das gemeint
Es steht in Ihrem Brief
Über unsere schönen Nächte
Ja, ich werde weiter auf dich warten
Weil ich weiß, dass du kommst
Ich werde nur noch eine Tasse Kaffee trinken
Ich habe schon so viele genommen
Ein Hund bleibt stehen und isst das Sandwich
Was ich mit ihm teile
Der letzte Zug ist in Sicht
Oh, ich schließe für einen Moment meine Augen
Du rufst meinen Namen, ich sehe dich an
Komm her, bleib nicht dort
Oh wie glücklich ich bin
Dass du trotzdem gekommen bist
Ich habe schon geträumt
Dass du mich hier gelassen hast
In Ihrem Brief steht über unsere schönen Nächte
Sie belohnen jetzt das Warten
Ich bin so froh, dass du hier bist
Oh, wie froh ich bin, dass du trotzdem gekommen bist
Ich habe schon geträumt
Zo, kan Wolfie ook weer effe verder. ...
snailer
Posts: 26.800
Ik hou van gepaste bijdrages in lyric vorm. Dit is wat Red Bull zoekt:
Alright!
We're scanning the scene in the city tonight
We're looking for you to start up a fight
There is an evil feeling in our brains
But there's nothing new, you know it drives us insane
Running, on our way, hiding
You will pay dying
One thousand deaths
Running, on our way, hiding
You will pay dying
One thousand deaths
Searching
Seek and destroy
Searching
Seek and destroy
Searching
Seek and destroy
Searching
Seek and destroy
There is no escape and that's for sure
This is the end, we won't take any more
Say goodbye to the world you live in
You've always been taking and now you're giving
Running, on our way, hiding
You will pay dying
One thousand deaths
Running, on our way, hiding
You will pay dying
One thousand deaths
Searching
Seek and destroy
Searching
Seek and destroy…
Stitch
Posts: 6.095
Hey, een echte peotry contest op het forum van de F1. Ik zou zeggen: ga samenwerken en maak er een boek van. "Best of Poetry GP Today"
WC MAX
Posts: 6.766
Blinde paniek daar. Weer. Zoals dat altijd bij MB het geval is. Bang voor dit, bang voor dat. Anderen zijn beter. Al jaren en jaren hetzelfde gehuil en al jaren dominant.
Ook nu weer te pas en te onpas roepen dat de RB veel beter is, op elk vlak. Dan in de race is dit nergens terug te zien. Gelijkwaardige auto’s en wellicht dat MB volgende race zelfs sneller is.
Die jankerds moeten die mondkapjes laten vervangen door duct tape. Komt toch niks maar dan ook helemaal niks zinnigs uit.
Wie is die Ben Hodgkinson nu eigenlijk? HET brein achter de huidige dominante krachtbron? Of was dat toch Andy Corelio?
WC MAX
Posts: 6.766
Cowel (spellingscontrole oververhit)
skibeest
Posts: 1.658
Vond het wel een mooie naam
ROYALERE
Posts: 24.398
Andy Corelio. De zoon van een brits/amerikaanse moeder en spaans/italiaanse vader. Ook wel bekend als het brein achter het succes van Mercedes.
Sommige noemen hem ook wel Cowel.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.080
Succes heeft vele vaders , ook bij Mercedes
Stoffelman
Posts: 5.958
Deze man zal je bedoelen.
Andrew Cowell FREng
Managing Director, Mercedes AMG High Performance Powertrains Ltd
FirstRow
Posts: 1.215
De noodrem werkt Perfect van Tokyo naar Narita airport zou maar geen gekke dingen doen daar anders ben je echt zwaar de sjaak !
f1 benelux
Posts: 4.107
En maar goed dat 't windscherm niet hoger kan, want anders werd dat ook een pittig ommetje! ... 🙄
tazz
Posts: 159
Als Max niet naar Mercedes kan, komt Mercedes wel naar Max! :)
Miskend talent
Posts: 653
Ah joh, als ze gewoon die motor leveren, hebben ze ook de leegloop niet
Modest71
Posts: 3.851
Kan iemand mij uitleggen, waarom zowel Mercedes als RBR naam Powertrains gebruiken? Waarom niet bijvoorbeeld: PowerStations, of wat dan ook.
zorba
Posts: 1.716
Er steekt heel wat meer achter het verkassen van hun personeel! Voor mij is het duidelijk Mercedes stopt er mee van het moederbedrijf uit en zal verder uit privé aandeelhouders gerund worden,Hamilton en Wolff weten heel goed hoe de vork aan de steel zit,Er worden veel te veel fouten gemaakt op alle vlakken zowel technisch als structureel en de communicatie naar buiten toe is ook niet meer wat het was.