Horner onthult geheim van pole position van Verstappen: "Minder downforce"
- Gepubliceerd op 20 jun 2021 08:41
-
- Door: Rob Veenstra
De vijfde pole position uit de carrière van Max Verstappen heeft de Nederlander gisteren weten te pakken. Red Bull heeft na de eerst vrije training veel veranderingen aan de auto gebracht, zo stelden de Nederlander en zijn teambaas Christian Horner.
De Brit heeft genoten van het succes van Red Bull Racing. Bij Sky Sports reageerde hij direct op het behalen van de pole: "Dit is onze eerste pole in Frankrijk, dat is fantastisch."
"Dat was een geweldige prestatie van Max. Hij is het hele weekend snel geweest, in elke sessie. We zijn erin ook in geslaagd om de auto in elke sessie beter te maken. Daar komt bij dat ook Sergio Perez in de buurt staat, dus dat ziet er goed uit voor ons."
Geheim Max Verstappen
Tijdens de eerste vrije training had Verstappen nog wat moeite met het tempo van Mercedes, maar daar is door de engineers specifiek naar gekeken. Na de sessie is besloten om de afstellingen te veranderen, en is de focus komen te liggen op met name de derde sectie.
Horner vertelde dat daar de sleutel tot succes zit van Verstappen. Hij vertelt over het geheim van Max in Frankrijk: "We hebben downforce van de RB16B gehaald. Het geeft ons meer vertrouwen, maar we moeten afwachten wat het ons brengt."
"Mercedes is hier de afgelopen jaren zo sterk geweest. Als we ze hier kunnen verslaan, kunnen we ze overal verslaan. Het team werkt geweldig en maakt lange dagen. Zoveel druk uitoefenen op Mercedes is fenomenaal."
Trending nieuws
-
Hoe reageren de teambazen op mogelijke komst van elfde F1-team?22 nov 2024 18:16
-
Bottas nog niet klaar met F1: "Voel dat ik de sport nog veel kan bieden"22 nov 2024 16:56
-
Opgewekte Leclerc wijst Mercedes en McLaren aan als favorieten22 nov 2024 16:21
-
Wolff wees aanvraag Hamilton om te testen voor Ferrari af22 nov 2024 15:42
16
Reacties (21)
Login om te reagerenamigob
Posts: 446
dit geheim was a; bekent voor de Sky F1 kijkers
snailer
Posts: 26.032
Ik zit vol spanning te wachten op b;
Larry Perkins
Posts: 53.820
b is is nog niet bekend...
mario
Posts: 12.614
Nu is het geen geheim meer....
schwantz34
Posts: 38.763
Nu is het vaderdag....
mario
Posts: 12.614
Dat was al heel lang geen geheim meer ;)
Pietje Bell
Posts: 26.451
Enkele Franse sites geven regen en onweer aan tussen 14:30u en 16:00u.
Dan is Mercedes in het voordeel met meer downforce op de wagen.
PallMall
Posts: 5.875
Of RB met meer mechanische grip ;)
PallMall
Posts: 5.875
Mijn apps geven overigens droog of hooguit miezer aan. We zullen zien.
snailer
Posts: 26.032
Van mij mag het regenen. Moet het wel een echt natte baan zijn. Mercedes lijkt op het natte minder goed temperatuur in de banden te krijgen.
Ik denk trouwens in de race mercedes hoe dan ook in het voordeel is omdat meer downforce belangrijk is voor het goed houden van de banden.
Maar goed. Het zijn mijn gedachtes terwijl ik een rank amateur ben
Beemerdude
Posts: 7.814
@Snailer; ik kijk er anders tegenaan; je ziet dat de RBR gewoon stabiel en strak ‘gaat’ en niet glijdt. Dus de grip is gewoon goed. Persoonlijk denk ik dat het slim is de focus op sector 3 te brengen qua minder downforce want dat maakt je minder kwetsbaar op de DRS stuk. Ik heb het vermoeden dat ze bij RBR vanaf vrijdag al mikten op de pole. Want vooraan starten is wel redelijk belangrijk, niet alleen qua baan, maar ook als je minder downforce rijdt. Want ‘minder’ is altijd nog meer dan de vent die (vlak) achter je zit…🤡
snailer
Posts: 26.032
Ik ben dat zeker met je eens Beemerdude. Met verstappen meekijkend (kon ik alleen zijn laatste en snelste run doen, want de eerste in Q3 had men om onbegrijpelijke redenen de voorvleugel camera geselecteerd.) zag het er enorm stabiel uit. Nergens enig tegenstuur beweging. Maar dat gold ook voor het laatste rondje van Hamilton.
Toch heb ik mijn twijfels daarover, omdat de grip er ook is door de nieuwe banden. Dat wordt anders als slip in de achterbanden en temperatuur in de voorbanden een rol gaan spelen.
Slip wordt gecontroleerd door downforce voor een deel. Of langzamer door hogesnelheids bochten gaan. Ik denk dat Mercedes voordeel heeft in de race.
snailer
Posts: 26.032
Overigens zegt Verstappen over de race: Should be alright. It will be comfortable on the straights.
Of woorden van die strekking.
snailer
Posts: 26.032
Overigens. Op dit moment regent het zag ik. F3 race hebben de rijders blauwe banden gemonteerd.
ringo
Posts: 3.633
voor de race zal anders zijn.. hoe de banden het uithouden.... je moet toch wel een goed niveau downforce hebben te laag kan ook veel friktie geven waardoor de banden te hard slijten.
Deoranjecamping
Posts: 3.840
Niet teveel verklappen....het echte geheim is verstappen!
Easy win vanmiddag zoveel is duidelijk met die snelle rb.
petertje
Posts: 3.683
het echte geheim is de nieuwe honda motor, en een easy win zou ik niet zeggen in de wedstrijd kan alles gebeuren. mercedes gaat beter om met bandenslijtage en heeft nog altijd een betere racepace met de gele banden. dus zo makkelijk gaat het denk ik niet.
Mr_Flexible
Posts: 6.005
@petertje
Volledig mee eens - jammer dat Honda niet de pluimen krijgt dat het verdient. De RB was veel sneller op de rechte stukken en moest niet onderdoen in de bochten of toch niet altijd. Ze halen veel meer DF uit hun vloer dan de RB met hun hoge rake dan MB met hun lange vloer.
nr 76
Posts: 6.046
Petertje: De gele banden?
Dat was op de C2 band zo, deze race zijn de C3 banden geel.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Gisteren was het geheim ook al verklapt op deze seit.
Misschien leuk om het vanmiddag vlak voor de start nog een keer te doen voor het geval we het vergeten zijn.
nr 76
Posts: 6.046
Niet slim natuurlijk, Toto leest hier ook mee,he...
Redcarsmatter
Posts: 4.585
Auto = factor 1, piloot = factor 2. En daarom is RBR momenteel het sterkste team.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Want zij hebben Max, de X-factor.