Red Bull ontkent dat Verstappen met sterkere Honda-motor reed
- Gepubliceerd op 23 jun 2021 10:14
-
- Door: Rob Veenstra
Red Bull heeft de beweringen dat Max Verstappen met een verbeterde Honda-motor heeft gereden naar het rijk der fabelen verworpen. Hoewel Honda de Nederlander en Sergio Perez op Paul Ricard van verse motoren heeft voorzien, werden berichten dat Red Bull hierdoor over meer vermogen kon beschikken, ontkend door teambaas Christian Horner.
Bij de Finse omroep MTV bemoeide Mercedes-teambaas Toto Wolff zich er weer mee: "Ze hebben een enorme stap voorwaarts gezet met hun motor."
Dunne achtervleugel
Horner verwierp de claim en reageerde direct: "We kunnen geen verbeteringen aanbrengen aan de motoren", zei hij, verwijzend naar beperkingen vanwege het corona-tijdperk. "Dus ik weet niet waar hij het over heeft. We hebben een dunnere achtervleugel gebruikt, daarom was onze snelheid op de rechte stukken goed. Honda doet geweldig werk, maar we hebben geen extra vermogen gekregen."
Wat de reden ook was, Lewis Hamilton was verrast met de stap voorwaarts van Red Bull. "Ze waren ineens drie tienden sneller op de rechte stukken. We moeten analyseren of het alleen de achtervleugel was of iets anders."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
20
Reacties (72)
Login om te reagerenMacGyver
Posts: 3.779
Nieuwe spec is betrouwbaarder, dus je kunt langer het maximale vermogen wat het ding levert instellen zonder terug te hoeven schroeven.
Horner heeft gelijk, levert niet meer PK, maar hij vertelt maar de halve waarheid.
Honda moest de vorige spec terugschroeven ivm betrouwbaarheid.
Dus stel je kan 100% vermogen leveren en maar 3 races volhouden of op 95% en er 6 races mee doen. Op 1000pk scheelt dat 50pk.
Dus als nieuwe spec op 98% kan draaien voor 6 races dan heeft Honda er theoretisch 30pk bij, maar de maximale 100% is niet veranderd
Snork
Posts: 20.060
Precies dat. Zelfde spec motor, maar een motorstandje agressiever. Omdat het vanuit betrouwbaarheidsoogpunt kan. Dat kan het verschil wellicht zijn.
Grotestappen
Posts: 1.168
Idd! ze konden de eerste motor na de wintertest niet volledig open schroeven. Nu dus weer wat meer!
Rimmer
Posts: 12.117
Klopt McGyver.
Maar net als Mercedes de afgelopen jaren doet RB nu of haar neus bloed. Laat de anderen maar raden en gissen en ondertussen net doen alsof het allemaal kantje boord is en er geen updates zijn en het liefst ook nog totaal geen ontwikkelingen. De concurrent lekker gek maken en dat lijkt vooralsnog prima te lukken.
Ze zijn bij Mercedes inmiddels elke week een deel van hun tijd bezig met zich druk maken en naar RB kijken ipv de eigen auto beter maken. Een uitstekend teken.
Bertolucci
Posts: 614
Goede uitleg!!!
Maximus-alfa
Posts: 368
Mac Gyver heeft het precies goed verwoord.
De maximale output is niet anders dan aan het begin van het seizoen.
De motorbelasting en maping zijn geoptimaliseerd of beter nog gemaximaliseerd.
Wat ze precies veranderd hebben zal echter wel bekend zijn bij de FIA en zal gewoon legaal zijn.
ThumbsUp
Posts: 1.243
Maar dan klopt het toch ook dat ze met meer vermogen hebben gereden.. Als ze eerst op 95% hebben gereden en nu op 98%, dan rijden ze dus met meer vermogen.. En dat is dus niet het geval volgens Horner, wellicht kunnen ze langer hetzelfde vermogen aanspreken als voorheen. Dat het daardoor lijkt dat ze meer vermogen hebben.
Modest71
Posts: 3.851
"maar hij vertelt maar de halve waarheid"- Onjuist gezegd.
Neen, stel je voor dat jouw auto maar 3 van de 4 cilinders werken, dan dat oplost en je weer volledig, waar die motor op gespecificeerd is geweest, werkt.
Dat niet alleen, denk ook aan de overige onderdelen dat beter(!) onderzocht moest worden om te laten werken. Honda haalde op dat moment niet méér uit het vermogen, wat nu wel het geval is. Zo ook de motor van 2022.
Zo had ik een Puch(ei-tankje, schakel bak) dat een verkeerde sproeier had. Was ik vergeten dat benzine kraantje open te zetten, ging dat ding ineens een stukkie harder. Kleinere sproeier er toen in gezet, en hoppa, 5Km/uur sneller.
Afstemmen heet dat.
Fanboy1
Posts: 3.514
Op aandringenden wie is die legale party mode van mer verboden?
inflatable
Posts: 3.619
Klinkt heel plausibel, maar de waarheid zullen we voorlopig toch niet te horen krijgen.. Dat soort informatie wordt altijd behoorlijk geheim gehouden door de teams.. Waarschijnlijk weten de coureurs het niet eens..
ROYALERE
Posts: 24.398
Gaat die Hamilton nu weer beginnen?
Trelas
Posts: 1.014
Een kat in het nauw......
Ik vind het wel tekenend moet ik zeggen, zowel Lewis als Toto laten zich enorm kennen dit seizoen. Je kunt aan alles merken dat de druk erop staat, vleugels die volgens MERC teveel buigen, pit apparatuur die voordelen zou geven, nu weer de motor. Mooie verhalen allemaal natuurlijk, en de pers smult ervan. Maar eigenlijk weten ze niet waar het aan ligt en is er gewoon paniek bij MERC. Ik vind het prachtig! =)
jarka
Posts: 1.509
Wordt beetje trieste en kampioensteam onwaardig eerst achtervleugel nu weer motor wat is het volgende? Dit is een kampioensteam onwaardig accepteer dat je ingehaald bent en knok terug ipv dit zielig gedoe.
Beetle
Posts: 2.327
Roy, twee jaar terug vergeten toen Ferrari opeens grote sprongen maakte?
Misschien is hier ook wel meer aan de hand...
ROYALERE
Posts: 24.398
Dan ben je wel heel stom als team zijnde hoor, Als je nu gaat zitten valsspelen. ik zou zeggen: onderzoek die motor maar.
En pak gelijk even de voorvleugeltjes mee van Mercedes.
Beetle
Posts: 2.327
Ik zeg niet dat ze stom zijn maar wel dat de grenzen duidelijk opgezocht worden en misschien wel er wat overheen.
ROYALERE
Posts: 24.398
ik zeg dan ZOU je wel heel stom zijn ;) Als ze valsspelen moet dat keihard worden aangepakt. Maar ik zou niet weten hoe ze dat moeten doen. Nogmaals: Laat de FIA die motor maar helemaal doorzoeken. Op zoek naar slangetjes en sensors :p
Larry Perkins
Posts: 53.158
Is van alle tijden, met als het gekrakeel erover.
jarka
Posts: 1.509
Beetle volgens Mercedes had RB een voordeel van o.5 sec door flex achtervleugel Dan lijkt mij een voordeel van 0.3 op rechte stuk door veel kleinere vleugel en verse motor niet zo vreemd
Beemerdude
Posts: 7.719
@Roy; yep. Nu zijn het de ventieldopjes die RBR gebruikt die de aandacht van Mercedes hebben getrokken. Waarschijnlijk komt de FIA morgenavond al met een nieuwe Technical Directive om het gebruik van flexdopjes te verbieden.
Adenauer Forst
Posts: 1.110
Alleen maar een goed teken. Al hun energie die ze verspillen aan zaken die bij de concurrentie speelt kunnen ze niet stoppen in het oplossen van hun eigen problemen. Ze begrijpen bij Mercedes niet dat ze die neerwaartse spiraal waar ze in verkeren, zelf in stand houden. Ze kunnen beter vast na gaan denken over een nieuwe voorvleugel. Ik vind eigenlijk ook best wel vreemd dat ze bij Mercedes zulke slechte verliezers zijn, dat ze dit allemaal nodig denken te hebben. Dat valt me erg tegen. Als je zoveel hebt gewonnen verwacht je toch meer veerkracht en mentaliteit van een groot Duits degelijk merk. Hierin valt dan toch nog veel te leren voor hen. Leren hoe om te gaan met verlies.
Pietje Bell
Posts: 25.826
@Beetle, er is een hele simpele verklaring voor meer snelheid op het rechte stuk.
Men moet dit seizoen 7/8 races met één PU doen.
Honda is zoals gewoonlijk weer voorzichtig te werk gegaan en heeft niet het "hele" vermogen vrijgegeven wat achteraf meer had kunnen zijn.
Het bleek nl dat de ICE bijna geen slijtage had, dus ze hadden meer vermogen vrij kunnen geven.
Dat is dus wat ze nu met deze tweede motor wél gaan doen. Dat stuk meer vermogen was al gewoon aanwezig en d'r zit nog meer in 't vat. ;-)
skibeest
Posts: 1.628
Misschien heeft RBR wel een trapmechanisme met het rem- en gaspedaal ingebouwd. Daarom volgend jaar een verbod op beweegbare pedalen
Lance Troll
Posts: 124
Binnenkort krijgtRBT licht ovale wielen omdat deze omder druk vd G-krachten dan ronder worden dan de huidige... en Mercedes laat het nu alvast onderzoeken door de FIA
hondamp4/4
Posts: 1.542
Sjoemelboy Beetle vindt het nodig bij elk Honda topic te suggereren dat er bij Honda vals wordt gespeeld. Enige vorm van onderbouwing ontbreekt tot dusver.
CBR600F
Posts: 968
@hondafan, sommige mensen zijn nou eenmaal meer anti-fan van de een dan fan van de ander.
Beetle
Posts: 2.327
Ach hondaampje, begrijpend lezen is niet echt je sterkste kant. Maar valt me wel op dat bij Ferrari alles verdacht was en nu het gewoon als waarheid wordt aangenomen omdat Max bij dat niet te zuipen frisdrankjes merk rijdt...
snailer
Posts: 25.279
Quote:
"Misschien is hier..."
Wow! wat een onderbouwing!
Beemerdude
Posts: 7.719
@Beetle; Hondaamp heeft wel gelijk. Bij elke zelfgezochte kans die jij ziet om Honda of RBR verdacht te maken kruip jij onder je steen vandaan. Het slaat nergens op, voegt helemaal niets toe en het wordt vrij eentonig, net als de VAG eenheidsmeuk waar je zo trots op bent. Niemand hier is voor vals spel, zullen we daar vanuit gaan? Om (weer) de vergelijking te trekken met Ferrari getuigt ook niet van al teveel inzicht/kennis. Want ik nergens dat RBR 'ineens" grote sprongen maakt sinds de wintertest. Als je het nou over 1 tema hebt wat echt grote sprongen heeft gemaakt tijdens de wintertest kom je toch echt alleen bij Mercedes uit. En, newsflash, die hebben, als ze het zelf niet verkloten, op zondag gemiddeld nog steeds nipt de snellere auto.
WC MAX
Posts: 6.710
Dat er hier nog mensen serieus op die omhooggevallen Beetle reageren. Hij spreekt iedereen aan op gedrag maar gedraagt zichzelf als een kleuter die denk boven alles en iedereen te staan. Normaal communiceren is te hoog gegrepen voor hem dus steek er geen tijd in. Laat lekker gaan.
Beetle
Posts: 2.327
Ach, wij van WC Max adviseren WC Max…
Redcarsmatter
Posts: 4.578
Altijd dat gezeik over het onderbouwen van meningen. In de meeste gevallen worden 'onderbouwingen' weerlegt met andere 'onderbouwingen'. Beetle zegt toch ook niets verkeerds? Ik mag zelfs hopen dat RBR de limieten heeft opgezocht! Dit is toch f*cking F1! En als ze erover zouden gegaan zijn, treffen we voor volgend jaar toch gewoon een geheime schikking. Max zal er niet om malen. Tegen die tijd zal zijn verdiende titel binnen zijn. Natuurlijk jammer (voor mij) dat het met een RB moet gebeuren.
WC MAX
Posts: 6.710
Volgems zowel Lewis als Toto zou Ran doornde flexwing 0,6 sec winnen op rechte stukken.
RB past de vleugel aan en dan blijft er 0,3 sec over. Netto winst van het protest is dus 0,3 sec.
Niet slecht om met n protest deze tijdwinst te pakken.
The game is on. Mercedes slingert na elke race weer een verhaal over RB de wereld in. Dan is het de vleugel, dan het materiaal van de pitstop, vervolgens het vermoeden van gesjoemel met de bandenspanning en nu weer een vermoeden van een enorme toename aan peekaatjes.
Ze hebben het bij Merc maar druk met RB, maar ze houden wel van competitie….kuch. Dat is ook elke keer aan het gezicht van Toto te zien, die straalt als nooit te voren.
WC MAX
Posts: 6.710
Ran is RB
P. Clemenza
Posts: 10.323
Toto is duidelijk helemaal in zijn element dit jaar, dit is precies wat hij afgelopen jaren zo mistte, heerlijk die competitie, uit puur jolijt ramt hij de tafeltjes in 2en in de pitbox, ook thuis in huize Wolff kijkt Suzie met veel plezier toe hoe de meubels 1 voor 1 in 2en gaan, ook is Suzie laatst gezien met 1 van haar ogen heel opvallend donkerpaars opgemaakt, weet niet precies wat dat betekende, maar zal ook wel zijn om een en ander te vieren
Pietje2013
Posts: 9.053
Klopt niet helemaal wat je zegt. Die 0.3 sec die overblijft is het resultaat van een vleugel met minder DF wat je dus in de bochten weer gaat terugzien.
Larry Perkins
Posts: 53.158
Kwam Susie gisteren nog tegen bij de Action waar ze een aantal koffers kocht.
“Nee dit is niet vool de vakansieleis”, zei ze.
ROYALERE
Posts: 24.398
www.youtube.com/watch?v=12FaT_4qRP0
f(1)orum
Posts: 7.950
@Larry: Was dit de wellicht de Japanse Suzie? ;-)
Snork
Posts: 20.060
Ze stond bij het vak waar ook de sambal bei en kalendels liggen. Naast de bieltjes.
P. Clemenza
Posts: 10.323
dat kan kloppen @Snork,
Susie merkt dat Toto al het hele jaar in zo'n jubelstemming is dat het iedere avond thuis volle bak gevierd wordt met veel bier!
Dus dan kan ze maar beter genoeg in huis hebben
Toto; "Hey Susie du Schlampe hol mir jetzt noch ein Bier!!!" zegt hij liefkozend tegen zijn vrouw..
Nee die 2 hebben het goed daar sinds er competitie is en hij weer met veel plezier naar het werk gaat
schwantz34
Posts: 38.441
Laten Toto & Co zich maar lekker met RBR bezighouden, des te minder tijd hebben ze om zich druk te maken om hun eigen team.
WC MAX
Posts: 6.710
Suzie heeft Max al dankberichtjes gestuurd voor het goede humeur van ome Toto.
Suzie wilde al jaren een make-over en dankzij Toto is de salontafel getransformeerd naar 4 bijzettafeltjes en ligt de matras en haar kleding op het dak van de uitbouw.
Daarnaast heeft ze semi-permanente ogenschaduw.
En Pete, je vergeet iets dat altijd samengaat met bier: “Hey Susie du Schlampe hol mir jetzt noch ein Bier und schmecke meine Bratwurst”
flyineddy
Posts: 3.768
Toto heeft er zelfs speciaal een liedje voor geschreven:
_________________________________________
Hey Suzie de race is over
Kijk, je oog wordt alweer blauw
Maar laten we nog maar blijven,
Ik vind het heerlijke bier bij jou
Hey Suzie de race is over
Breng mij bier en wel heel gauw
Want die ogen met duizend kleuren,
Die maak ik speciaal voor jou
Ik liep hand in hand met Suzie
Op een meer dan mooie dag
Toen ik plots in de verte
Competitie komen zag
We vonden een oude boerderij
Met een kleine vervallen schuur
Ik zei wat een competitie,
Maar dacht stilletjes hoop dat de race niet lang meer duurt
Hey Suzie de race is over
Kijk je oog wordt alweer blauw
Maar laten we nog maar blijven,
Ik vind het heerlijke bier bij jou
Hey Suzie de race is over
Breng mij bier en wel heel gauw
Want die ogen met duizend kleuren,
Die maak ik speciaal voor jou
Hey Suzie die race is misschien voorbij maar het kampioenschap nog niet dus kom
We blijven gewoon hier zitten tot de volgende race weer komt
Wat is er mooier in de wereld dan racen en de competitie
De liefde en een oude schuur om daarin in te slaan op jou
Hey Suzie de race is over
Kijk, je oog wordt alweer blauw
Maar laten we nog maar blijven,
Ik vind het heerlijk hier bij jou
Hey Suzie de race is over
Breng mij bier en wel heel gauw
Want die ogen met duizend kleuren,
Die maak ik speciaal voor jou
Hey Suzie die race is misschien voorbij maar het kampioenschap nog niet dus kom
We blijven gewoon hier zitten tot de volgende race weer komt
Wat is er mooier in de wereld dan racen en de competitie
De liefde en een oude schuur om daarin in te slaan op jou
Hey Suzie de race is over
Kijk, je oog wordt alweer blauw
Maar laten we nog maar blijven,
Ik vind het heerlijk hier bij jou
Hey Suzie de race is over
Breng mij bier en wel heel gauw
Want die ogen met duizend kleuren,
Die maak ik speciaal voor jou
Want die ogen met duizend kleuren,
Die maak ik speciaal voor jou
__________________________________
Eddy.
P. Clemenza
Posts: 10.323
haha wat een prachtig liedje, zo mooi, zo aangrijpend!
Dat die vreugde vanwege de competitie Toto zoveel inspiratie geeft :-)
WC MAX
Posts: 6.710
Eddy, jij verdient een wekelijkse column hier!
Ik stem voor
Modest71
Posts: 3.851
"Die maak ik speciaal voor jou
_________ stilte? __________
Eddy."
Dus, ze gaat nu met een ene Eddy?
flyineddy
Posts: 3.768
Ssst, dat weet Toto nog niet. ;)
Straks komt Toto ook nog het meubilair verbouwen bij mij
Eddy.
John6
Posts: 9.262
Mercedes heeft zoveel gewonnen de afgelopen jaren, dan is het moeilijk te accepteren dat Red Bull de snellere voor nu is, ik hoop dat Max de komende 2 GP's ook gaat winnen.
schwantz34
Posts: 38.441
Toto heeft opdracht gegeven om extra tafeltjes mee te nemen naar Oostenrijk, dus dat gaat helemaal goedkomen.
jd2000
Posts: 6.820
Lewis heeft afgelopen race maar een paar rondjes achter Max gezeten, anders had hij allang geweten waarom de RB sneller is. Tenslotte hoefde hij voor de achtervleugel ook maar achter Max te rijden om te zien dat die te ver doorbuigt.....
hupholland
Posts: 8.473
De Honda motor van afgelopen weekend deed me weer denken aan de kwalificatie in Bahrein. Dat ding was vanaf dag 1 een raket, alleen was ie niet betrouwbaar en waren er in de race in Bahrein al verschillende issues. Red Bull was ineens kwetsbaar op de rechte stukken, dat leek het afgelopen weekend een stuk minder het geval.
Grotestappen
Posts: 1.168
Het klopt idd dat de motor problemen had en daardoor konden ze de eerste races over minder vermogen beschikken. Het is toegestaan om betrouwbaarheids modificaties aan de motor door te voeren. Dit kan dus in het geval van Honda resulteren in meer vermogen.
hupholland
Posts: 8.473
idd, zo had ik het ook bekeken.
Larry Perkins
Posts: 53.158
Ik bekeek het al eerder zo.
f(1)orum
Posts: 7.950
Wishfull thinking aan:
Ik vind dat extern attribueren van Benz prima. Al die tijd die ze daar aan besteden kan dus niet gebruikt worden om hun eigen pakket te verbeteren. En dat laatste is dan weer winst voor de F1 fan, want dan blijft het eens een jaartje tot het eind toe nog spannend ;-)
Wishfull thinking uit...
Larry Perkins
Posts: 53.158
Voor dat attridingensen heeft Mercedes een aparte afdeling die niet onder de budgetallocatie valt.
Kost dus geen tijd of geld.
Larry Perkins
Posts: 53.158
*budgetcap
f(1)orum
Posts: 7.950
Hebben ze daar dan dus weer prima georganiseerd.
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Waarschijnlijk benutten ze nu gewoon weer het potentieel van de pu. Net als in Bahrein. Ze nee geen upgrade maar wel een PU die meer vermogen aan kan. Dat schijnen Wolff en Hamilton ook door te hebben. Werk aan de winkel voor Mercedes dus.
Snork
Posts: 20.060
Leuk dat het zo over en weer wat gekissebis geeft. Dat toont aan dat er sprake is van een wedstrijd en elk detail telt. Ik denk overigens dat Mercedes echt nog wel een dingetje heeft met die voorvleugel. Ik zag beelden van die voorvleugel tijdens de race op Paul Ricard. Dat ding buigt wel heel erg door. Kan me haast niet voorstellen dat de FIA ook daar wat zaken aan gaat scherpen.
Pietje Bell
Posts: 25.826
Wél aanscherpen of niet aanscherpen? Wat bedoel je @Snork.
hennie013
Posts: 1.598
Ik begrijp niet dat dat nog niet is gebeurd, ook begrijp ik niet dat RBR daar nog geen protest tegen hebben aangetekend.
Of wacht RBR daarmee als ineens de Merc's weer sneller worden, het dan schuiven op de flexwings van Mercedes en de FIA dwingen dat per direct aan te passen, moest bij de achtervleugel bij RBR ( en anderen ) ook .
Snork
Posts: 20.060
Pietje Bell, beetje vage zin van mij inderdaad. Ik bedoelde te zeggen dat het haast niet anders kan dan dat FIA ook voor de voorvleugel de regels v.w.b. flexibiliteit aan gaat passen.
Pietje Bell
Posts: 25.826
Dacht al dat je het woordje "niet" was vergeten @Snork.
WC MAX
Posts: 6.710
@hennie
FIA heeft al aangekondigd onderzoek te gaan doen naar @Flexible voorvleugels
Pietje Bell
Posts: 25.826
@WC Max, ik weet niet in hoeverre ze iets gaan onderzoeken. Masi houdt zich zeer op de vlakte. Gisteren op MS.
"Marko verwacht strengere controles FIA op flexibele voorvleugels."
Wedstrijdleider Michael Masi wilde er in ieder geval weinig over kwijt. "Ik ben natuurlijk niet de baas over de technische elementen, dat is het domein van Nikolas Tombazis", antwoordde hij op een vraag van M*t.rsp.rt.c*m. Mocht de FIA veranderingen noodzakelijk vinden, dan wordt dat te zijner tijd gecommuniceerd.
"Wat betreft het technisch directief die tot stand is gekomen en is geïmplementeerd: als verdere veranderingen aan de procedures en testprocedures die wij als FIA volgen noodzakelijk worden geacht, dan wordt dat volgens de passende kennisgevingstermijn aan iedereen meegedeeld."
WC MAX
Posts: 6.710
Pietje, deze onduidelijkheid en/of trage gang van zaken, ligt dit nu aan RB (wel blaffen maar niet bijten) of aan de FIA?
Mercedes kaart de flexwings aan en er wordt meteen actie ondernomen. RB kaart de flexibele voorvleugel aan maar er gebeurt vooralsnog niks?
HarryLam
Posts: 4.217
Ik begrijp uberhaupt niet waarom RB ingaat op dat zielig gel#l van Toto.
Larry Perkins
Posts: 53.158
1. Hoort bij de F1.
2. Vinden ze leuk.
3. Kunnen ze nog wat zout in de wond strooien.
Bertolucci
Posts: 614
MacGyver heeft hier een prima uitleg gegeven. Het spel is op de wagen, Toto en Lewis zijn erg bezig met wat RB-Honda doet en mischien allemaal doet, de specs van de Honda motor van eerste race lijkt minimaal terug te zijn.
inflatable
Posts: 3.619
Achtervleugel, bandenspanning, nu weer de motor.. Wat is het volgende waar men vanuit Mercedes over gaat zeuren en suggestieve opmerkingen maken? De diffuser? De wielophanging?
Je kan wel merken dat ze in het nauw zitten bij Mercedes.. Jaren hoor je ze niet maar nu ze niet meer dominant zijn is opeens alles zogenaamd illegaal aan de Red Bull..
PWNieuw
Posts: 649
"Ze waren ineens drie tienden sneller op de rechte stukken. We moeten analyseren of het alleen de achtervleugel was of iets anders." Hamilton is de geheel tevreden met de tactiek tijdens de race, aangezien hij de oorzaak voor het verliezen van de race extern zoekt? Had toch het idee dat Hamilton en Bottas weinig moeite hadden om in de buurt van Verstappen te blijven. Beter gezegd, in het begin was het juist Hamilton die sneller was dan Verstappen.