Kan Ferrari wederom verrassen dit weekend in Oostenrijk?
- Gepubliceerd op 29 jun 2021 12:20
-
- Door: Arjan Hoefakker
Carlos Sainz en Charles Leclerc weten dat zij beter moeten kwalificeren en uit de problemen moeten blijven. Met het racetempo van afgelopen weekend zouden ze dan wel eens heel ver kunnen komen. Waartoe is de Scuderia in staat in de Grand Prix van Oostenrijk in Spielberg?
Stormachtige race voor Leclerc
Ferrari-coureur Charles Leclerc kende een stormachtige race afgelopen weekend tijdens de Stiermarken Grand Prix op de Red Bull Ring.
Ondanks dat hij aanstichter was van ellende in de eerste ronde, waarvan Pierre Gasly, Nicholas Latifi en Antonio Giovinazzi het slachtoffer werden, wordt Leclerc aan het einde van de race uitgeroepen tot coureur van de dag.
Even lijkt de race rampzalig uit te pakken voor de Scuderia na de incidenten in de eerste paar bochten. Na zijn pitstop voor het vervangen van zijn voorvleugel in de eerste ronde, moet Leclerc achteraan aansluiten.
Sterk herstel
Leclerc herstelt daarna sterk; hij heeft de gang er goed in en rijdt een indrukwekkende inhaalrace die de Ferrari-coureur als zevende afsluit als hij de witte streep passeert. Op die manier brengt Leclerc toch nog belangrijke punten thuis in Maranello.
Gevecht om derde team te zijn
Het team is dit jaar verwikkeld in een verhitte strijd met McLaren om de derde plaats in het wereldkampioenschap voor constructeurs. Momenteel staat McLaren boven Ferrari: 120 versus 108 WK-punten.
Terwijl Ferrari in Frankrijk goed kwalificeerde maar ver terugzakte tijdens de race, weet Leclerc in Oostenrijk juist sterk naar voren te rijden. Het publiek kan het waarderen en benoemt de Ferrari-coureur tot smaakmaker van de race.
Leclerc geniet maar blijft ook kritisch op zijn eigen race: "Het is een bitterzoet gevoel. Het incident in ronde 1 zette ons op achterstand. Het is jammer, want we hebben een goede kans verloren om een nog beter resultaat te behalen. Vanaf de tweede ronde zou ik mijn race willen bestempelen als één van mijn beste F1-races tot nu toe."
"Geweldige gevoel" in Ferrari
Carlos Sainz ging ook al goed in Oostenrijk. Leclerc zegt dat de auto "geweldig voelde" en Carlos Sainz zei zelfs dat het rode team qua racesnelheid weinig onder doet aan het racetempo van Red Bull Racing, dat met Max Verstappen won op de Red Bull Ring nabij Spielberg.
Het klinkt veelbelovend voor komend weekend; dan wordt er opnieuw op dezelfde baan gereden, dan onder de noemer Grand Prix van Oostenrijk.
Ferrari heeft dus wellicht een erg positieve Grand Prix-weekend voor de boeg, verwacht ook Leclerc.
"Qua prestaties hebben we het maximale uit de auto gehaald. Dit laat zien hoeveel werk er achter de schermen is verzet en wat een geweldig werk het team heeft gedaan, vooral in de afgelopen week. We moeten alle gegevens doornemen om te begrijpen precies hoe we deze stap hebben bereikt, zodat we deze hopelijk komend weekend kunnen herhalen", zegt de Monegask.
Mattia Binotto, teambaas van het roemruchte team uit Maranello, is ook redelijk tevreden.
Zowel hij (Leclerc, red.) als Carlos reden in een sterk tempo en beide auto's waren erg goed.
Team herstelt snel
Binotto vervolgt; "Natuurlijk zijn de zesde en zevende plaats niet echt iets om over naar huis te schrijven, maar ik ben blij met de manier waarop het team reageerde na een moeilijk weekend in Frankrijk.
"We moeten ervoor zorgen dat we al het potentieel uit de auto halen, op elk moment van het weekend en we zullen hier de komende dagen aan werken en binnen een paar dagen een nieuwe kans krijgen op ditzelfde circuit."
Wat verwachten jullie van Ferrari komend weekend?
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
8
Reacties (40)
Login om te reagerenWC MAX
Posts: 6.710
Kan altijd. Als ze achterin het veld eindigen, zijn ze verrassend slecht, winnen ze, zijn ze verrassend goed.
Dus als antwoord opmeet vraag “ Kan Ferrari wederom verrassen dit weekend in Oostenrijk?” is het antwoord ja.
Racingtothemax
Posts: 666
tis gvd ferrari. Laat ons nou niet doen of een p6 en p7 op een ronde achterstand nou zo´n grandioze verrassing was.
Redcarsmatter
Posts: 4.578
Na Frankrijk wel...
mr.Monza
Posts: 9.857
De strijd is met McLaren, als ze daar voor eindigen is het prima.
Verdere illusies, zoals een podium bijvoorbeeld, heb ik niet.
beerkuh
Posts: 3.523
McL zou moeten kunnen het zou mooi zijn als dit een gevecht gaat opleveren, al vraag ik mij af of Ricci de problemen achter zich kan laten, het hotseknotsen van Leclerc zal nu ook niet voorkomen dus ik acht TR dan de bovenliggende partij ten opzichte van Ferrari! dat zou in de lijn van verwachtingen liggen
RBH2019
Posts: 6.365
A.s. zondag denk ik ook niet, maar er komen nog wel een paar baantjes waar er misschien meer mogelijk is gelet op de poles van Leclerc. Zandvoort wellicht?
da_bartman
Posts: 5.225
Niet? Sainz had naar eigen zeggen de zelfde racepace als Max.
ROYALERE
Posts: 24.398
Bartman, Dat kan best hoor, Ferrari ging vol gas en Max was van de omgeving aan het genieten met af en toe een snel rondje.
Damon Hill
Posts: 18.557
Hongarije is imo ook wel een lekker baantje voor de huidige Ferrari.
WC MAX
Posts: 6.710
De ra de pace van AT hebben we niet kunnen zien, aangezien Gasly op vakkundige wijze werd uitgeschakeld.
Wellicht dat de strijd als het om het derde team gaat in Oostenrijk niet alleen tussen Fer en McL gaat, maar dat AT zich daar ook in kan mengen.
Het voordeel voor Fer is dat ze beschikken over twee nagenoeg gelijkwaardige coureurs, daar waar Gasly en Norris de kar voor respectievelijk AT en McL in hun eentje moeten trekken.
WC MAX
Posts: 6.710
Race pace
da_bartman
Posts: 5.225
@Roy, en toch blijft het apart dat een Coureur die op een rondje achterstand rijdt dat hardop durft te zeggen.
Cherokee
Posts: 5.096
Carlos kan wel meer roepen, maar wat hij zegt kan natuurlijk niet. De racepace van Leclerc was nog aardig sneller, dus dan zou die ook sneller zijn geweest dan Max. Dacht het niet Carlos.....
Redcarsmatter
Posts: 4.578
Precies. Maar blijkbaar mogen de tifosi, onder de huidige omstandigheden, daar geen genoegen uit scheppen. De strijd om de derde plaats is het hoogst haalbare, het zij zo! En als dat op één ronde is van RB of Mer, ga ik daar niet van wakker liggen.
AT inderdaad niet te negeren...
f(1)orum
Posts: 7.987
Tja, Ferrari dit jaar. Beetje mixed feelings, eerlijk gezegd. Het is vlees noch vis. Ik had eigenlijk verwacht (of eerder gehoopt?) dat ze meer progressie hadden gemaakt na debacle vorig jaar, maar het blijft een beetje 'schipperen'. Ik vind het wel top dat Carlos vanaf het begin het zo goed doet. Charles blijft vooralsnog te vaak (kleine) foutjes maken.
Rimmer
Posts: 12.121
Charles moet met minder levensjaren en minder racejaren de kar trekken bij Ferrari.
Carlos heeft steun aan zijn vader en zit in de tweede rijders rol. Alles wat hij goed doet is gelijk geweldig en alle druk ligt bij Charles die het alleen moet doen.
Desalniettemin is duidelijk dat Charles de snelste man is en de man met het meeste talent.
Dat er dan wat foutjes zijn mag in het grote geheel worden meegerekend.
Laat Carlos eerst maar eens ergens als eerste man worden binnengehaald en dat vervolgens waarmaken alvorens we halleluja gaan roepen.
De zachtere banden zullen Ferrari meer grip geven wat de prestaties natuurlijk zal verbeteren maar de slijtage zal ook hoger liggen.
Ze hebben nu een hoop data liggen dus de teams die daar het meeste progressie uit weten te filteren zullen komend weekend de beste kaarten hebben.
Billgates307
Posts: 9.443
Dus, omdat Leclerc eerste man is bij Ferrari heeft hij het moeilijker? vreemde redenatie.
Billgates307
Posts: 9.443
Misschien doet Carlos het gewoon erg goed. Is voorlopig de beste overstapper. En gezien de verhoudingen bij McLaren nu, zou je kunnen concluderen dat Carlos beter is dan Ricciardo.
P. Clemenza
Posts: 10.323
Carlos is gewoon niet zo'n gehypte naam als pak m beet Leclerc, Russell, noem ze maar op...
Hij kende bij STR ook niet zo'n vliegende start als Verstappen, het is iemand die wellicht wat langer nodig heeft voordat hij op niveau is.
Vaak waren zijn teamgenoten degene die er met de snelle tijden vandoor gaat op de zaterdagen, maar op de zondagen als het zwart/wit gezwaaid wordt dan is het toch vaak Carlos die de meeste punten binnen harkt. Zo ondervond ook Norris, degene die momenteel even preparé maakt van Ricciardo..
Ook nu verhoudt hij zich (naast een vaste waarde binnen het team) prima qua punten, helemaal als je nagaat dat hij een nieuwkomer bij Ferrari is. Carlos is iemand die zich niet gek laat maken en ik zien hem wil dichter naar Charles toe kruipen, ik heb alle vertrouwen in hem
f(1)orum
Posts: 7.987
@Pete: Eens.
WC MAX
Posts: 6.710
Of je die conclusie op dienmanier zomaar kunt trekken vraag ik me af. Wat je wel kunt stellen is dat Carlos het gewoon heel goed doet. Leclerc is door de jaren heen één geworden met het team en ondanks deze voorsprong doet Carlos als nieuweling niet (veel) onder. Ijzersterk dus.
Bij Ricciardo kan het zo maar zijn dat de wagen gewoon niet past bij zijn rijstijl en zouden zijn kwaliteiten in een andere wagen wel tot hun recht kunnen komen.
ROYALERE
Posts: 24.398
Als ze de kwalificatiesnelheid kunnen verhogen kan het zeker, Dan zouden ze wel op P5/6 kunnen eindigen. Met een beetje geluk/pech van anderen misschien wel hoger.
Snork
Posts: 20.082
Ik draag Ferrari, net als McLaren een zeer warm hart toe. Echter, zolang die teams op een ronde gezet worden kan er van verrassen geen sprake zijn. De enige 4 auto's die in dezelfde ronde over de finish kwamen droegen de naam RB16B en W12....
P. Clemenza
Posts: 10.323
Het hoofdgerecht dit seizoen is Verstappen vs Hamilton,
RBR vs Mercedes
de rest is bijzaak, Ferrari en McLaren zijn niet meer of minder dan een side dish, ook al rijden ze p5/6..
Een minder seizoen kan ik nog wel billijken maar de matige vorm duurt wel erg lang.
Hopelijk zien we Ferrari volgend jaar weer met regelmaat op het podium.
Verder ben ik niet negatief, we hebben eindelijk lekkere competitie aan het front
Redcarsmatter
Posts: 4.578
Sommigen lijken de doelstellingen van Ferrari voor dit seizoen vergeten te zijn: P3 en inzetten op 2022. Na het debacle van vorig jaar een realistische keuze en nog steeds op schema.
Snork
Posts: 20.082
Ben ik niet vergeten hoor , als je mij bedoelt. Meer punten dan McLaren is het doel in ieder geval.
Ernie5335
Posts: 4.714
Hoop het voor ze, ik hou wel van verassingen ;)
Damon Hill
Posts: 18.557
Verrassen? Wat was er verrassend dan? Van Ferrari mag je toch ook wel verwachten dat ze op zijn minst rondrijden op P6/P7? Monaco en Baku, dat vond ik verrassend. 2x pole position en in Monaco was de race pace ook erg goed. Maar Oostenrijk... gewoon normaal lijkt me.
Samen met McLaren zijn ze het 3e team (per circuit zal het verschillen) maar het verschil naar voren is erg groot.
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Precies wat jij zegt
De Zeswieler
Posts: 7.303
idd Damon.
schwantz34
Posts: 38.495
De Ferrari is wel een bandenvretertje, en met de zachtere compounds die dit weekend zullen worden gebruikt gaan ze het denk ik wel iets lastiger krijgen.
hupholland
Posts: 8.476
vooral aan de voorkant. Op Silverstone zullen ze het lastiger hebben denk ik.
P. Clemenza
Posts: 10.323
De euforie die ze bij Ferrari lijken te hebben die deel ik als fan toch nog even niet.
Sainz presteert gewoon 'steady' en Charles reed een vermakelijke wedstrijd (afgezien van toch wel wat schoonheids foutjes).
Het einderesultaat van dat al is echter naar Ferrari begrippen nog ruim onder de maat, pas als er om de podiumplekken gevochten wordt dan wordt ik eens wakker en zal ik weer zoals vanouds extra op 'mijn' team gaan letten....
En strijd met teams die ook achter de top (doelend op RBR/MB) opereren dat interesseert mij eigenlijk vrijwel geen moer.
Ze hebben voor zover ik zie nog een lange weg te gaan.
Hopelijk komen ze met de nieuwe regels begin 2022 voor de verandering eens goed uit de startblokken
Snork
Posts: 20.082
Precies dat. Alleen de RB16B en W12 finishen binnen dezelfde rond. Alles daarachter wordt op minimaal een ronde gezet. Dan doe je compleet niet mee en is het een strijd om plekken ver van het podium.
Volgend jaar kan er een reshuffle komen, mits de motoren allemaal min of meer gelijkwaardig zijn. Maar ik denk dat de kapitaalkrachtige teams een groot deel van hun ontwikkeling al in 2020 gedaan hebben, in ieder geval qua ontwerp en CFD analyses.
Beetle
Posts: 2.328
Eén ding is zeker, de Ferrari motor is wel legaal...
P. Clemenza
Posts: 10.323
schrale troost, bring back de illegale Ferrari :(
WC MAX
Posts: 6.710
Welke niet dan?
Racingtothemax
Posts: 666
"Sainz liet eerder al weten dat het racetempo van het rode team te vergelijken is met het tempo van Red Bull Racing."
Die Sainz zou het goed doen als ton prater.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.259
Mij valt het op dat er 'n keertje een topic is over Ferrari......zijn de topics over RedBull, Mercedes en Max op?
Redcarsmatter
Posts: 4.578
Ja. Optimisme en liefde!