Brundle meldt dat Red Bull "nieuw bewijs" heeft voor beroep tegen straf Hamilton

Precies, Die hebben hun eigen regels opgesteld en alle teams zijn daarmee akkoord gegaan. Dus leuk geprobeerd maar een dooie mus.....

Ik denk dat Hamilton nog even terug moet naar Silverstone om een stop en go penalty in te lossen. Dat plakken ze die tijd aan zijn eindtijd en dan weten ze waar hij anders was gefinisht..... ;-)

'...te bewijzen dat Lewis aanzienlijk sneller in Copse was dan dat hij op enig ander moment was...' hoe dan, het was pas de eerste ronde! Dat hij op dat punt daarna rustiger zal hebben gereden lijkt me na die klapper evident.

@Arie54; da’s toch niet ingewikkeld? Hamilton heeft kennelijk in die jammerlijke poging Max te pakken gewoon de klepel naar beneden gehouden en niet gelift of geremd. Dus als je daar in de 1e ronde, met volle tanks, al beduidend sneller bent als in welke ronde dan ook (zelfs de paarse) dan snap ik dat RBR deze mogelijkheid aanpakt. Ik heb al eerder geschreven dat Hamilton met de crash Verstappen nodig had want anders was ie zelf van de baan geschoven al ondersturend. Qua beroep is er toch best wat mogelijk als je bewijs echt overweldigend is. Stel dat Hamilton op dat moment 30km/h sneller was als welke ronde dan ook, ja, dan denk ik dat RBR een punt heeft.

@Arie;
Een gp bestaat uiteraard niet alleen uit 300km racen op zondag. Voordat de lichten uit gingen op zondag heeft Lewis al honderden km's gereden in VT1, quali, VT2 en de sprint quali

In allereerste plaats zal er gekeken worden of het als bewijs aanvaardt wordt.
Het is niet voldoende om te zeggen dat je bewijzen hebt.

Waarschijnlijk reed Max ook sneller dan in de sprintrace de dag ervoor. Hij ging er niet voor niks bijna twee keer af over de kerbs.
Maar wat kunnen ze bij RedBull janken zeg. Nog ff en Toto verbleekt erbij...

Beetle, janken is hoe jij het noemt. Andersom zou Toto hetzelfde doen. Zeker weten.
Ik vind het allemaal wel vermakelijk. We zien wel wat er van komt. Laat Hongarije maar komen.

Snork, ik lach er alleen maar om. Vooral om de reacties van de kenners hier...
Hopelijk over twee weken weer vuurwerk. En het zal me echt een worst wezen of Max Hamilton eraf rijdt of anders om.
Heb met die nagemaakte niks maar ook met Max niet.

Het kan heel goed dat Lewis dit niet express gedaan heeft.
Hij was gewoon aan het racen, kon Max niet pakken en ging met die auto verder dan natuurkundig mogelijk was in een laatste wanhoopspoging om Max wel te pakken. Dat is gewoon een race incident. Maar wel verwijtbaar en daarom vatbaar voor bv een 10 sec straf. Niet heel gek allemaal.
Zegt in dat geval echter wel meteen heel duidelijk dat Lewis boven zijn machten aan het rijden is. Dat zagen we dit seizoen al meerdere malen. Hij is niet opgewassen tegen de kracht van Max. Nu pakt het voor hem wederom goed uit maar het is niet genoeg over een heel seizoen. Hij zal met meer moeten komen en het heeft er alle schijn van dat hij dat niet kan. Max moet gewoon rustig blijven en week na week focussen op die auto en op presteren. Dan komt het vanzelf, dan haal je meer punten.
Lewis is gone. Geen titel meer.
Volgend jaar Russell ernaast die hem regelmatig of vaak outqualified, wordt het allemaal nog mooier.
Blij dat hij nog twee jaar heeft bijgetekend.

Kijk daar heb je het al...

Denk het ook niet. De stewards hadden al aangegeven dat Lewis de bocht niet zou halen, m.a.w. hij reed te hard.

Persoonlijk denk ik wel dat ze er een zaak van moeten gaan maken. De 'straf' van afgelopen weekend, een lachertje zal er niet mee veranderen, maar het schept wel de mogelijkheid om hamilton in te dammen bij toekomstige gevallen. Die gaan er zonder twijfel weer komen. Dus natuurlijk moeten ze doorzetten als ze echt nieuw bewijs hebben, lijkt me logisch.

Dat.
En het is weer mooi buiten....

Binnen ook

Willen jullie misschien nog iets over het Wilhelmus weten?

Ja is dat nu moeilijk om te spelen voor het blikken blaasorkest ?

Ze hebben het over naderen Maximum

De huidige versie van het Wilhelmus kan het Blikken Blaasorkest op haar niveau nog wel aan @Maximum, maar de originele versie van omstreeks 1570 was veel meer up-tempo.
Daar had het BBO geen tophit mee gescoord.

Waren we er wel sneller vanaf geweest...

Klopt, boven de 30 graden hier in de Morvan, ik heb lekker gezwommen in mijn zwembad.

Zit jij ook in het Blikken Blaasorkest @Arie?

En ga je na afloop van een optreden lekker zwemmen in de Morvan?

Nog eentje;
En hoe klinkt het Wilhelmus onder water?

Kan het ook aan @Snork vragen maar die mag niks zeggen.

Zeg ik lekker niet.

ARIE @Hier ook in de Deux Sevres 30

Wat zei ik...

Of op ramkoers...

Kul of geen kul feit is wel dat we het er nog steeds over hebben en het voer blijft voor discussie

Bijzonder, dus met een slipstream op het rechte stuk kan je sneller door de bocht?

Nee daar heeft Hamboy de ballen niet voor Larry

het gaat dan ook niet over het rechte stuk, maar over het benaderen van de bocht. Ook met een slipstream moet je je snelheid terug brengen tot normaal om de bocht te halen. Toch? of kun je met een slipstream ook harder door een bocht heen?

En die slipstream was er bij LeClerc met legere benzinetanks niet?

Er zit een verschil tussen een bocht nemen en een bocht benaderen. Meestal benader je een bocht via het rechte stuk. Als ze ingaan van de bocht aanhaalde, dan is het een ander verhaal maar dan nog.

Ik denk dat Max persoonlijk ook sneller de bocht benaderde dan alle andere ronden. Meestal is dat in een gevecht.

Was niet een slipstream, de Red Bull gaf Hamilton vleugels.

Je blijft maar bewijzen dat je geen idee hebt waar je mee bezig bent Br. Stop ermee echt.

ja, tuurlijk gaat het om het ingaan van de bocht. Ook al reed ie 600 op het rechte stuk, dat doet er niet toe, het gaat om het aanremmen en de reden dat hij op Max zn lijn terecht kwam.
Overigens ging in 2017 na Baku het incident ook nog naar Parijs, waar het na uitgebreide excuses van Vettel werd afgedaan met een soort van voorwaardelijke straf. Dat zou in dit geval misschien ook niet zo'n gek idee zijn al denk ik niet dat Hamilton ook maar iets gaat bekennen of toegeven.

Als hij echt op ramkoers was verdient de uitvoering wel een dikke 10. Licht de band van je tegenstander schampen zonder zelf al te veel schade op te lopen en vervolgens zelf je weg kunnen vervolgen. Zo briljant is Lewis nou ook weer niet.

@BrRacing Met het grote verschil dat Max zonder DRS 10km/u minder top had dan Lewis maar wel enorm veel meer down force waardoor Max wel gewoon kon insturen en Lewis rechtuit op het achterwiel van Max ging.

Kijk de video en je ziet dat Lewis zelfs na klapper met Max die hem de bocht om hielp niet een binnen de baan kon blijven en dat hij daarvoor in de bocht nog zoveel momentum moest verliezen dat Leclerc hem fluitend voorbij kwam.

Het één staat toch niet los van het ander @Hupholland.

De voorgaande ronde was dan ook een warm up lap...

Ik zou de video nog een keer kijken dan F312. Lewis komt niet buiten de baan maar dat hij uiteraard snelheid verliest door aanraking met Max is logisch,.

Het gaat dan ook niet om de vorige ronde Tyla...

@Hupholland. Wellicht kan Parijs Lewis een taakstraf opleggen.
Bijvoorbeeld na afloop in Hongarije helpen de tribunes schoonmaken.

Hoe dat moet kan ie aan Vettel vragen. Sebastian deed het in Silverstone vrijwillig, maar voor Lewis zou het absoluutjes een echte straf zijn.

@Brracing: ja, voor de 4e keer dat hij een Red Bull op het achterwiel tikt en er zelf zonder (grote) schade afkomt terwijl de ander uitvalt of buiten de punten valt. Als er 1 dit trucje beheerst is het Hamilton wel. Overigens had wel degelijk schade en had hij normaal gesproken binnen moeten komen met schade aan de vleugel en vooral zn linkervoorwiel. Rode vlag was hem wederom gunstig gezind (wel terecht gezwaaid overigens).

Dus nu zeg je eigenlijk dat ie ze allebei uit koers wou rijden, wat voor voordeel had ie daar dan uitgehaald?

Lijkt me sowieso sterk dat ie op dat moment sneller gaat dan elke ander moment van de race, aangezien je hem op zijn onboard hoort snelheid verminderen in de bocht. Dus moet het wel over het rechte stuk gaan.

Vaart verminderen is een ding. Voldoende vaart verminderen is heel iets anders

@Runningupthathill: Het was een do or die actie.
Als het mislukt was, en beide waren eraf gevlogen, was Hamilton niet verder achterop geraakt. Dus Hamilton had niets te verliezen, maar alles te winnen. En dan loont het wel om zoiets te proberen... want als je zelf in de race blijft, heb je kans om goede punten terug te pakken op Verstappen. En hij wist dat een relatief klein tikje genoeg zou zijn om Verstappen de banden in te jagen.

Kortom, nee, hij wilde vooral Verstappen uit de race rijden en accepteerde als dat ook einde voor hem zou zijn. Maar dat was voor hem de gok wel waard en die is goed uitgepakt, zullen we maar zeggen.

@Patrace; meer een ‘do or he dies’ actie dan…
Verbaast me wel dat veel
mensen niet helemaal lijken te snappen dat als je de lijn zou willen rijden die Hamilton nam je toch echt veel hoekiger moet rijden en veel minder snelheid mee kan nemen de bocht in. Overigens leek ook Hamilton dat niet helemaal te snappen…🤨

@beemerdude;
Klopt als een bus. Hamilton zat bij het insturen (door de verdedigende lijn van Max) veel te ver naar rechts, en ver verwijderd van de ideale lijn. Daardoor wordt de bocht scherper en kun je er minder hard doorheen.

Max ging terug naar links terug naar de ideale lijn om de bocht met meer pace te kunnen nemen. Vervolgens liet hij ook nog eens voldoende ruimte voor lewis (1,5 auto breedte) en maakt max zelfs een stuurbeweging naar links zodra hij lewis ziet om hem nog meer ruimte te geven en een crash te vermijden.

Lewis ging veel te snel, naast de racelijn, op het vuil, apex missend en al

@ruth: nee, dat zeg ik niet en dat is ook niet gebeurd. Verstappen zat in de kwetsbare positie, die zou er altijd afgaan, Hamilton kan na zo'n tik meestal gewoon door. Zondag dus ook, al had het idd ook anders kunnen lopen. Tja, ik ken zn exacte afwegingen ook niet, ik ken alleen de resultaten. Het kan ook gewoon onkunde zijn.

@beemerdude, hamilton snapt dat echt wel hoor,maar zoals sommige al zei hamilton heeft niks te verliezen hij gokte goed en de rest is geschiedenis.

Klopt @Larry, want Lewis heeft smetvrees, dus een hele goede straf.
Trouwens, Vettel heeft vandaag ook nog het vuilverwerkingsbedrijf bezocht, om te kijken hoe alles verwerkt wordt daar. Top!

Larry, heerlijk. Ramkoers. Dat er nog maar meer mogen volgen dit jaar...

@petertje; eehhh, ik doelde ook niet op Hamilton, ik heb namelijk niet het idee dat hij hier meeleest…🤡🤷🏻‍♂️
Daarom schrijf ik ook; veel mensen hier.
Als het zo kort is als jij zegt dan moeten we niet vreemd opkijken als Max ‘m er ook een keer tegenaan flatst en Hamilton de vangrail in laat klappen. Ik zou het snappen.

Slipstream of niet is irrelevant, het gaat erom dat Hamilton de bocht dusdanig hard inging dat hij altijd Verstappen zou raken. Van Hamilton had verwacht mogen worden dat hij een snelheid zou kiezen waarbij hij de bocht zou halen met voldoende ruimte voor Max.

Ik lees nergens in Brundle's bijdrage op sky sports dat hij iets schrijft over het bewijs dat Redbull zou hebben.
Alleen dat ze bewijs nodig hebben, willen ze iets aanklagen.

Presumably, that will be made publicly available and if Red Bull feel they have 'new evidence' they may well make an appeal to the FIA as to their perceived degree of fault and leniency regarding Hamilton.

---
Dat heel iets anders dan zeggen dat ze nieuw bewijs hebben.

Die Seb is oké @Pietje.
Best een goeie gozert!

Dit is zelfs al minimaal de 9e keer dat Lewis met zijn voorband de achtervleugel van iemand aantikt en zo uit de wedstrijd kegelt, zodat de concurrent minder punten haalt.
Die truc paste hij tijdens zijn kartperiode heel vaak toe, alleen waren daar de gevolgen minder erg.
Hij beheerst die truc tot in de puntjes, zodat hij er zelf altijd goed vanaf komt, schade gewijs en puntsgewijs.
Hij weet precies waar en wanneer hij zo'n manoeuvre in moet zetten en niemand bij de wedstrijdleiding die dat opvalt!

@Pietje: Dat komt omdat hij de afgelopen jaren dergelijke trucs niet nodig had in de oppermachtige Mercedes.
Maar nu moet hij zijn oude trucs weer tevoorschijn halen omdat hij op de baan op waarde wordt geklopt. Echter heeft hij inmiddels het imago van de aardige, sympathieke coureur die geen valse spelletjes speelt om WK te worden. Zijn PR doet hij wat dat betreft goed.

Nu blijkt Hamilton gewoon een wolf in schaapskleren te zijn.
Alleen de FIA is zich daarvan inderdaad nog niet bewust. Die zien hem nog altijd als de machtige zevenvoudig kampioen die niets fout kan doen.

Er is maar 1 manier om daar achter te komen, en dat is het proberen. Er zijn tientallen miljoenen mee gemoeid, dus een advocaat voor een maandje erop zetten zou best kunnen helpen.

Ikzelf denk niet dat ze Hamilton kunnen schorsen, maar en kan een vette boete komen, en misschien een gridstraf of puntenmindering.

Oh maar ben het ook eens dat hij een te lage straf heeft gekregen. Het is wel consequent vanwege andere gevallen, maar rechtvaardig is het niet echt. Kreten zoals diskwalificatie en puntenmindering is een beetje onzin. Ik was zelf voor een stop & go penalty.

Nee hoor had het al gelezen..

Dus de padden moeten nog ff wachten

Kortom als we alle hagedissen en padden begin september inner soep gooien is het probleem voor 2022 en verder opgelost.

@Leclercfan. Ik heb het nog steeds niet gelezen en er zo maar een reactie onder gezet.
Klopt die wel een beetje?

Ik hoorde het om 17.00 uur op NPO radio 1.

Je.kan het overal hebben gehoord, gezien of gelezen.
Behalve op deze nieuws bron.
Hier lees je het pas volgende week.
Eerst de huidige berichten nog in zeven verschillende varianten opnieuw posten.

Hij lifte ook bij Verstappen.

Kennelijk niet voldoende ruth

Bij Leclerc pakte hij vooral zijn apex gewoon. Bij Verstappen miste hij die royaal.
Dat is een cruciaal verschil, want had hij de apex gewoon gehaald, dan was de ruimte die Verstappen hem liet voldoende geweest. Maar Verstappen ging er niet vanuit dat Hamilton zijn apex compleet zou missen. Daarom lijkt bijna alsof hij met opzet Verstappen eruit tikte, wetende dat de bocht van Verstappen was en Lewis Max niet meer terug zou zien als die als eerste uit die bocht zou komen. Dan was hij weer verder achterop geraakt in de titelstrijd.

Dat beweer ik nergens.

Klopt, maar het zou opgevat kunnen worden dat je dat wel insinueerde ;)

Volgens mij reed leclerc uitkomen Copse gewoon buiten de baan. Wellicht “forcing driver off the track”?

mischien omdat die motor in eerste paar ronden meer pk's kan gebruiken...

Party mode .Pietje Bell

Er staat niet vorige rondes maar alle andere rondes, dus de rondes die er nog zouden volgen horen daar ook bij.

Hij ging harder Copse in dan welke andere ronde.

Dus heel simpel Lewis had geen schijn van kans dat hij Copse in lap 1 ging halen en dus wordt de verwijtbaarheid van het genomen risico groter en dus zou de fout nog meer bij Lewis gelegd moeten worden.

Niet dat het helpt maar het geeft wel een perspectief over wie er nu respect moet gaan tonen voor andere rijders...

Je hebt gelijk @patrob! Compleet verkeerd geïnterpreteerd. Bedankt.

Gelukkig had je nog niet zoveel strafpunten @Pietje...

Je gaat niet hader met een volle tank. De hele discussie gaat om de mate waarin Hamilton heeft geremd voor Copse.

Komen ze vast met zo'n nietszeggend compromisje van 10.000 boete en 3 plaatsen gridstraf.

Vergeten te vermelden dat door dit onderzoek, de zitting op 12 augustus dus komt te vervallen.

Ik las het ‘t eerste hier.

Verdikkeme... nu las ik het ook eerst hier. 🤭

Eens zullen jullie de eerste zijn @Larry en @Evert 😉

Ik maakte een grapje Beri.
Kijk hierboven bij de eerdere posts eens 😏

Potdikkie.. waarom ben jij altijd zo snel @Evert 😉

Ik ben niet snel.
De rest is gewoon langzamer. 😆

Haha. Ere wie ere toekomt.. jij had de scoop 😉

Over twee dagen gebracht als BREAKING!

...en EXCLUSIEF in een gesprek met GPvandaag.

ik zou zeggen koop F1 2021, ga in de playseat zitten en je weet het.

Het was toch duidelijk dat Hamilton te laat remde, de apex ruim miste, en dat Verstappen hem voldoende ruimte liet.
Daar kan de FIA bijna niet omheen.
Dat wat FIA kan doen is het een beetje wegwuiven met een volstrekt betekenisloze straf... en dat gaan ze doen.
Let maar op.

Ik heb jaren i racing gedaan en nog behoorlijk ook maar niet op die baan. F1 2021 😂. Ik wil gewoon effe de vraag hier neer leggen. Mag duidelijk zijn dat Lewis gewoon zwaar de fout in ging.

Ben wel beniewd naar deze feiten, indien ze kunnen aantonen dat hij zelfs op zaterdag niet met die snelheid heeft ingestuurd maar sneller zou dit de wenkbrouwen fronsen, en LH zijn reputatie staat op het spel, hij kan zich niet meer vertonen en de waarde BLM en alle andere opzich zeker goed bedoelde initiatieven zullen dan mogelijk anders bekeken gaan worden, het ziet er eigenlijk niet goed uit voor hem LH, er zal zeer veel gezeur over blijven komen, dat gaat psygologische invloed hebben, juist de dingen die je niet 123 ziet zijn veelal bepalend.

In de kwalificatie en op de racelijn is die bocht volgas. Met volle tanks, weet ik het niet, maar sowieso vanop de lijn van Hamilton moet je van je gas af.

was overigens niet lullig bedoelt mjollnir

Precies. Bewust een coureur er af tikken doet niemand. Bewust meer risico nemen en incalculeren dat er een botsing kan komen, daartoe zou iedere (goede) coureur in staat moeten zijn.

Maar waarom zou Hamilton dat doen. Kans is groot dat ze er beide afgaan of hij ook schade heeft en zonder punten eindigt. Heeft totaal geen nu voor Hamilton dus.

Rosberg lag op kop van het kampioenschap en had wél voordeel aan geen punten verliezen. Overigens had Rosberg die race remproblemen.

Ook als er opzet was kun je natuurlijk wel schuldig zijn

-Het is echt wel mogelijk om iemand aan te tikken zonder dat jij daar zelf van extreem uit belans raakt. Op de achterkant geraakt worden ben je altijd gezien.
-Als Max p1 en Lewis p2 geeindigt waren, Had lewis meer verloren dan dat ze allebei 0 punten scoren ;)

Ik zeg nog steeds niet dat Lewis het bewust gedaan heeft.

Eens SEN1
Max en Lewis wilden beide geen duimbreed toegeven. Uit de sprintrace bleek dat degene die al eerste weer over start-finish zou komen de grootste kans had op de overwinning.
Voor Lewis waren de belangen om deze race te winnen vele malen groter dan voor Max. Thuispubliek, achterstand in het kampioenschap (niet nog groter laten worden) en de sprintrace voor eigen fans al verloren. De druk stond vol op de ketel.
Met deze mindset heeft Lewis met het mes tussen de tanden gereden en was hij agressiever dan ooit te voren met een inschattingsfout en mega crash tot gevolg.

In mijn ogen een race-incident waarbij Lewis het grootste aandeel had in de crash.
Persoonlijk vind ik dat RB het verlies moet nemen en de focus volledig moet richten op de rest van het seizoen. Geen afleidingen van waar het echt om gaat, namelijk winnen.
Mercedes vooral niet geven waar ze op uit zijn, onrust en frustratie binnen RB.
De spelletjes van Mercedes negeren en komende race antwoorden op de baan.

@WCmax,

Niet helemaal mee eens. Als 10sec straf de precedent wordt voor het elimineren van je titelrivaal dan is het eind zoek. Wat let men dan nog om dit geintje te blijven herhalen?

@RUTH

Dit is de GP van Silverstone, Lewis staat 2e in het klassement en heeft al een paar races achter elkaar niet gewonnen. Lewis staat hier onder enorme druk om te presteren voor z’n eigen publiek.
Al deze punten opgeteld betekent in mijn ogen dat Max op dit moment werkt als een rode lap op een dolle stier, Lewis dus.

Je zag het in de sprintrace, geweldig stukje racecraft van de beide coureurs. En Lewis heeft toen het onderspit gedolven.
Denk niet dat hij dit in de hoofdrace wéér mee wilde maken.
Als alfamannetje heeft Lewis ervoor gekozen om zoveel mogelijk risico te nemen om zijn grootste rivaal uit te schakelen. Een 2e (of eigenlijk 3e) vernedering op zíj́n Silverstone was onacceptabel. Do or die. En neem de gevolgen voor lief.
Zijn reacties tijdens de race en vooral ná de race spreken boekdelen. Als een overwinnend alfamannetje staat hij op zijn borst te bonken, uitbundig zijn ‘overwinning’ te vieren: puur om te laten zien dat hij het nog in zich heeft. Dat zijn rivaal op dat moment in het ziekenhuis onderzocht wordt na een heftige crash, deert hem níet. En de volgende keer zou hij hetzelfde weer doen, antwoordde Sir Lewis.

En dan durf ik het aan om te zeggen dat Lewis absoluut bewust de mogelijkheid heeft opgezocht om Verstappen, en als het nodig was zichzelf, eraf te kegelen. Hij had ALLES te verliezen als Verstappen na die 1e ronde wéér op kop zou blijven rijden…
dan maar zo: desperate times calls for desperate measures

En toch is het Hamilton nu 3x gelukt om een auto(lees RB) in de ronde te tikken zonder er zelf al te veel hinder van te hebben. Je zou bijna kunnen zeggen, er is een patroon. Ik wil daarmee niet zeggen dat Hamilton het bewust deed, ik constateer alleen dat dit nu de 3e keer is in 2? seizoenen dat hij een rb eraf tikt. En dat dus bij zulke incidenten Hamilton vaak gewoon door kan.

Dat noemen ze talent ;)

Het gaat mij er meer om dat de straf is uitgedeeld en ze toch maar blijven doorzagen. Straks moet iedereen bij elke touché naar de rechter, vervolgens is er een hoger beroep, etc.

Ze moeten misschien beter kijken naar wat de zwaarste straf is, 10 sec stop-en-go binnen 3 ronden inlossen zonder bandenwissel o.i.d. Hamilton kan er niks aan doen dat ze die straf niet gegeven hebben, maar nu is deze gegeven.

En nu nieuwe ronden, nieuwe kansen

Hamilton heeft zeker wel wat aan een nulscore op het moment dat hij EN zijn rivaal eraf zouden gaan als zijn directe rivaal op winkoers ligt. Daarmee loopt rivaal namelijk niets uit in het kampioenschap en anders wel.

Voor eigen publiek? ...

Nou echt. Typisch Nederlands dat doorzaniken over gedane zaken.

Wat vonden jullie van Imola? Russell of Bottas in de fout?

Wolff, heeft beiden lopen opnaaien voor de race.

Ps. Ook bij twijfel is het ALTIJD Wolff.
En anders is het Toto wel...

@Snork... Ik vond het de fout van Russell. Hij schrok dat de Mercedes naar rechts bleef gaan,maar Bottas maakte geen duidelijke stuurbeweging om te blokken. Er was ook ruimte genoeg.

Wat zei je?

Sorry, graag nog eens maar dan wat beter articuleren graag...

Beter, maar nu vloog er net een helikopter over ons heen.
Nog één keertje alsjeblieft...

Nu weten we het wel hoor ;)

Ah, duidelijk @Bertolucci.

Ik denk er nog ff over na...

Ik hoop dat je gelijk hebt :-) Dan nog die voorvleugels aanpakken...

Kantklossen, NL en EK, is komend weekend.

"Favoriete coureur Lewis Hamilton"
Tja, je bent niet de enige dat fan af is van LH.

Bij m’n schoonmoeder in de schuur @Snork.
Dat vergat je erbij te vertellen.

😂😂

Gast, je hebt meermaals in het verleden je zeer racistische kijk op je medemens hier geventileerd en toen was eigenlijk al de grens ver overschreden. Geen idee wat je gisteren allemaal geroepen hebt maar ze hadden je meermaals al een waarschuwing gegeven.

Neem een paar dagen rust Pierluigi.
Zo ook ik moet mij soms inhouden en heb je niet genoeg aan 10 seconden eerst te gaan tellen.

Na een paar dagen, schrijf ze gewoon aan en geef je mening maar dat je inderdaad eerst tot 20 telt?

@Campari

Haha, dus jij zit toch achter dit troll-account, dat je enkel en alleen hebt aangemaakt om mijn waarde @vPutten af te zeiken.

Hij had je al snel ontmaskerd, niet? En dan noemde jij hém schizofreen? Wat een ultieme sneuheid!

Heb je je eigen reacties terug gelezen? Als je dat zou doen - want we hebben ze om die reden laten staan - dan zou je niet zo verbolgen reageren en begrijpen waarom. Bovendien zien we ook bij jou weer een staaltje van 0 zelfreflectie maar vooral afgeven op redactie en moderators.

Ja, voor zulke acties wordt je gelijk gebanned. Ieder weldenkend mens kan zelf nagaan wat te ver gaat, bovendien ga jij niet 1x te ver, het ging meerdere keren zo.

Ik zal even wat opsommen:

"Jij hebt duidelijk zuurstoftekort gehad tijdens je bevalling.
Je snapt er echt geen h van, waarschijnlijk ben je daar uit gekomen.
Asshole!"


"Het duurde ook vrij lang voordat ik in der bek klaar kwam.
Pijpen kan ze slecht,net als normale kinderen baren."


"Een beetje dimmen pik? Wat een mafkees ben jij zeg! Ik had gvd je vader kennen wezen,maar het is dat je moeder perse wilde dat ik in der bek klaar kwam!
Nogmaals hersenloos figuur."


Als je dat soort reacties (en nog meer van dit soort taalgebruik) normaal vindt, zou ik je adviseren om een verwijsbrief bij de dokter te vragen voor een psychiater. Wij tolereren dit in ieder geval niet, het mag duidelijk zijn waarom, en je hebt je te houden aan onze regels. Je bent hier te gast, niet verplicht hier te komen, en als je dat niet bevalt - veel plezier bij de buren!

Vorig jaar nog. Sainz en Grosjean. Dat was een race-incident volgens de stewards.

dat was niet vorig jaar, maar in 2018. Sainz was de aanvallende partij aan de buitenkant en Grosjean hield de binnenkant tot ie een momentje had en Sainz raakte. Ook duidelijk Grosjean zn fout, maar t is Sainz die de aanval in zet en hij gaf ook minder ruimte dan Verstappen zondag deed. Beide coureurs vielen ook uit overigens. Maar Grosjean hield gewoon de binnenkant tot ie door 'turbulent air' begon te ondersturen. Hamilton kruiste Verstappen zn lijn al veel eerder.

dat van die turbulent air stond overigens in het stewards report, dat verzin ik dus niet zelf, maar dat was volgens mij wel de voornaamste reden om niet alle schuld bij Grosjean te leggen.

Of toch niet?

Max rijdt altijd zoooo agressief, dat hij maar liefst 0 strafpunten op zijn licentie heeft! Dat zal 'm leren, dat kwajong!!

Ja,.. en o.a. Damon Hill beweerde in de podcast dat hij Lewis nog nooit zo agressief had zien rijden,..

Hier nog een leuke reactie van Hamilton. Blijkbaar is hij die uitspraak vergeten..

https://wwwPUNTskysportsPUNTcom/f1/news/12433/11415279/french-gp-lewis-hamilton-unhappy-with-sebastian-vettel-penalty?__twitter_impression=true&utm_source=t.co&utm_medium=referral

Ik weet het niet. Lijkt dat hij echt een andere houding heeft en hoe hij uit zijn ogen kijkt.

Het is dan ook echt hoe je eronder voelt en daarom zo denkt.

Neeze zijn helemaal gek geworden bij Mercedes,in het bijzonder Lewis.

De F1-wereld is een gek wereldje dus ze zijn per definitie allemaal (een beetje) gek.
Maar dat maakt het ook wel weer leuk en boeiend.

Maar goed dat wij hier, met onze nuchtere neutrale kijk, de zaak in evenwicht houden. #balancenozems!! 😅

Bij voetbal, mogen ze toch ook voor rechters spelen met video bewijs?

Ja Modest, maar dat gebeurt wel onmiddellijk terwijl het spel even stil ligt.

RedBull shit !! 🙄😏

Dat vond ik ook @Tap, daarom heb ik ze ook afgeleid met het Wilhelmus.

Dat heeft wel een link met de F1 want dat moet iedereen mooi kunnen meezingen als Max straks de Dutch GP gewonnen heeft.

Dat snap jij ook wel.

Slechte verliezers zeg je, de afgelopen weken zeker gemist.

Als je dingen niet moet doen omdat het nog nooit eerder gedaan is kun je wel ophouden in de F1

Ik heb de afgelopen weken vooral dreigementen vanuit RB gehoord. Niet vanuit MB. Dus wat bedoel je Jane?

LMAO

Nooit geweten dat Mercedes nog met dia's werkt. Een powerpointje is toch 't minste tegenwoordig..

Zo ...

Bavaria?

Wederom helemaal mee eens, dit is mijn globale beeld, bijn altijd zijn belissingen van Masi in het voordeel van LH dit is best wel een probleem indien RB dit niet meld komt er geen integriteits onderzoek naar hem, en zal hij blijven beslissen in het voordeel van hem LH.

tegen 270 km/u. ___________ Jah ...

Met de term Mad Max zet je jezelf al buitenspel.

Nog even en rechts heeft voorrang op het circuit.

Ouden en bejaarden laat je voorgaan

ik denk dat supa zijn insteek is

😂 Hamilton had gewoon de als apex moeten raken, ipv voor de zoveelste keer een andere rijder van de baan rammen . Heb ik het niet eens over de andere fouten die hij steeds maakt.

Er is natuurlijk wel degelijk een maximale snelheid waarmee een bocht kan worden gehaald, anders zouden ze het hele rondje wel vol gas rijden hè...

Goed stuk dit van h3x6