F1-baas Stefano Domenicali maakt zich geen zorgen dat het seizoen 2021 zal leiden tot meer gevaarlijke controversiële confrontaties tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen in hun strijd om de wereldtitel.
F1-racedirecteur Michael Masi van de FIA verbiedt teambazen om persoonlijk beklag te komen doen of lobby's te starten door de race-stewards te bezoeken tijdens de race. Nadat Toto Wolff zich bij de stewards meldde, voelde ook Horner in Silverstone behoefte om zijn kant van het verhaal te doen bij de race-stewards.
Red Bull's Horner zei dat hij dat puur deed vanwege zijn Mercedes-tegenhanger Wolff die zich als eerste meldde bij de officials van de FIA.
"Tijdens de zestien-en-een-half seizoen dat ik teambaas ben, ben ik nooit midden in een race of sessie de kamer van de stewards binnengelopen", schreef Horner afgelopen weekend in een column op de website van Red Bull Racing.
Horner zei dat hij Wolff naar de stewards zag marcheren op de tv-feed, wat hij vergeleek met "proberen te lobbyen bij een jury terwijl ze hun definitieve oordeel vellen".
Horner: "Dus ik ging er naar toe omdat geen van ons beiden daar zou moeten zijn omdat het niet gepast was voor iemand om zich te bemoeien terwijl het besluitvormingsproces aan de gang was."
Horner vervolgt: "Het staat ook gedetailleerd in de sportcode dat dit niet acceptabel is en ik ben nu blij om te zien dat de FIA heeft verduidelijkt dat dit soort lobbyen in de toekomst niet zal worden getolereerd."
Het onderzochte incident wees uit dat Max Verstappen's crash het gevolg was van het agressieve rijgedrag van Lewis Hamilton. Nadat Hamilton Verstappen van de baan tikte kwam de Limburger met een zijdelingse impact van 51G-crash tot stilstand in de bandenstapels buiten Copse Corner. F1-baas Domenicali is niet bang dat dit een voorbode is voor de rest van de strijd om het wereldkampioenschap in 2021.
"Integendeel," stelt de Italiaan in La Gazzetta dello Sport, "Ik ben blij om een kampioenschap te zien waar de hoofdrolspelers hun suprematie willen demonstreren. Het feit dat er zo'n sportieve spanning is, maakt deel uit van het spel", zei Domenicali. "Wij hebben het over teams en coureurs die zelfs de sterkste emotionele momenten aankunnen."
Domenicali vervolgt: "Maar natuurlijk hoop ik dat er tot de laatste bocht zwaar bevochten races zullen zijn, maar dat dergelijke situaties niet meer zullen gebeuren."
Reacties (13)
Login om te reagerenRJHvandaag
Posts: 7.102
Eehmm Het was al gevaarlijk in Engeland, Dommie.
SEN1
Posts: 2.561
Gaan we weer.
"Het onderzochte incident wees uit dat Max Verstappen's crash het gevolg was van het agressieve rijgedrag van Lewis Hamilton."
Volgens de kenners hier, en Lewis zelf, was het toch omdat Max een agressieveling is. Joker kom er maar in jong.
RBH2019
Posts: 6.427
Het zegt natuurlijk ook wel veel dat Wolff nu ineens de behoefte voelde om naar de stewards te hollen. Die zag de bui al hangen omdat het ook voor hem duidelijk was dat Hamilton hier goed fout zat.
sailor
Posts: 11.131
Ik denk dat we wel nog wat meer vuurwerk zullen zien tussen Max en Lewis , ze willen beide meer dan ooit tevoren wedstrijden winnen en zullen dan ook regelmatig over de limiet gaan
RJHvandaag
Posts: 7.102
Zeker weten.
Buigen voor de ander betekent verliezen. Ik zie ze er nog wel een paar keer afvliegen samen.
Zaak is nu snel te zijn in Q, en slim op de baan.
d07
Posts: 2.517
Horner: "Dus ik ging er naar toe omdat geen van ons beiden daar zou moeten zijn omdat het niet gepast was voor iemand om zich te bemoeien terwijl het besluitvormingsproces aan de gang was."
Wat Horner vergeet te melden, is dat hij zelf over de radio ook bezig was om zich te bemoeien met het besluitvormingsproces. Hij bleef doordrammen dat daar inhalen niet mogelijk zou zijn. Dus zowel Wolff en Horner waren aardig bezig om invloed uit te oefenen op de wedstrijdleiding en stewards.
da_bartman
Posts: 5.318
@D07, Horner had contact met Masi, de wedstrijdleider, Alle teams melden zich bij de wedstijdleider om aandacht te vragen voor zaken die wat hun betreft onderzocht moeten worden. Nogmaals ALLE teams doen dat. En Masi heeft totaal geen inled op het besluitvormingsproces, dat ligt geheel bij de dienstdoenende stewards
Numnum
Posts: 4.863
Die twee zijn allang weer bezig met de volgende wedstrijd.
Haat en nijd zal wel loslopen lijkt me zo.
FelipeMassa#19
Posts: 7.976
Zolang er geen doden vallen is dit toch wat we willen. Racen alsof je leven ervan afhangt. Geen cadeautjes niks.
Larry Perkins
Posts: 53.848
Het gaat over ontsporen op de baan dus die zoveelste herhaling van de ‘stewardsgate’ met Wolff en Horner lijkt me hier overbodig.
In de kop “denkt” Domenicali dat het niet zal ontsporen maar in de quote “hoopt” hij het.
Vermoed dat het laatste klopt want niemand, zelfs Lewis en Max niet, weet hoe het afloopt.
ROYALERE
Posts: 24.398
Ik ben niet zo van de ´schumi´s´ Maar mocht Max in de laatste race iets voorstaan in punten dan mag hij hem voor 1 keertje doen :p
Larry Perkins
Posts: 53.848
En zijn WK weggooien, handig...
ROYALERE
Posts: 24.398
Alles of niks. Wel in een snelle bocht uiteraard. effe 51g op Loewie zijn wagen.