Binotto vindt concurrentie onsportief: "Niemand hield zich aan regels in de pitstraat"
- Gepubliceerd op 02 aug 2021 14:53
-
- Door: Rob Veenstra
Mattia Binotto was niet onder de indruk van zijn concurrentie in Hongarije, aangezien niemand zich hield aan de regels die gelden in de pitstraat toen 15 coureurs de pits inreden in de tweede formatieronde. De Hongaarse Grand Prix kende een chaotische start op een natte Hungaroring met Valtteri Bottas die een crash veroorzaakte met meerdere auto's terwijl Lance Stroll Charles Leclerc uitschakelde.
Met nog maar één Ferrari in het veld verliet Carlos Sainz de pits nadat de rode vlag periode voorbij was om de race te hervatten met een staande start op de grid. Maar toen de baan was opgedroogd, trokken alle overgebleven auto's - behalve Lewis Hamilton in de Mercedes - de pits in om hun intermediates van Pirelli in te ruilen voor slicks. Daarop werd het een chaos in de pits met Binotto die zei dat Sainz op dat moment plekken verloor, omdat Ferrari er alles aan deed om een 'unsafe release' te voorkomen.
Gevaarlijke situaties
Hij vertelde Sky Italië: "We besloten dat Carlos de pits in zou komen omdat dit de juiste keus zou zijn en het juiste moment om te wisselen naar slick-banden. Het team voerde bovendien een geweldige pitstop uit want die was onder de 2 seconden. We moesten echter Carlos stil laten staan omdat we weten dat het gevaarlijk is om terug in de fast lane te komen met een unsafe release."
"De regels zijn hier bovendien duidelijk. Niemand van onze concurrenten respecteerde deze regels, dus we bleven in het verkeer achter anderen hangen die niet hebben gekeken naar de situatie en zonder na te denken hun coureurs loslieten. Het is jammer, want voor Carlos had het een andere race kunnen zijn."
Trending nieuws
-
Wolff wees aanvraag Hamilton om te testen voor Ferrari af22 nov 2024 15:42
-
Bottas nog niet klaar met F1: "Voel dat ik de sport nog veel kan bieden"22 nov 2024 16:56
-
Opgewekte Leclerc wijst Mercedes en McLaren aan als favorieten22 nov 2024 16:21
-
Hamilton kent geweldige dag: "Eerste keer dit jaar"22 nov 2024 15:07
9
Reacties (19)
Login om te reagerenSnelle Eddy
Posts: 5.722
Je weet wat er moet gebeuren Mattia. Doe het!
DutchTifosi
Posts: 2.514
Klinkt als een 🅱️lan.
RogerZzz
Posts: 9.263
@Snelle Eddy
Idd een no-brainer: filmdag organiseren en Albon een simulatie laten rijden.
schwantz34
Posts: 38.451
Oogjes dicht en gas geven.
d07
Posts: 2.508
FiaPine
FiaMartin
FiaTauri
FiaClaren
FiaLiams
FiaRomeo
FiaHaas
Allemaal straffen! Zijn ze daar helemaal gek geworden....
En na afloop nog zo uitbunding juichen ook op het podium, wetende wat voor gevaarlijke acties ze hebben uitgehaald in de pitstraat, schande is het! Racebans willen we zien! ;)
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Master🅱️lan it is
J. Villeneuve
Posts: 6.509
Dat de andere teambazen maar op mogen passen. Bij Ferrari zijn ze goed in het omleggen van een leiding ;)
Larry Perkins
Posts: 53.170
@Snelle. Naar de kapper gaan?
hennie013
Posts: 1.601
Het valt me wel op dat ze bij Ferrari zomaar ineens een pitstop hebben gedaan onder de 2 seconden, hebben ze volgens mij dit jaar nog nooit voor elkaar gekregen.
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Ze gebruiken illegale software voor de pitstops. ;)
Beetle
Posts: 2.327
Klopt, hebben ze via spygate gekregen van RedBull
Larry Perkins
Posts: 53.170
En de monteurs buigen ook te veel door bij de pitstops.
Redcarsmatter
Posts: 4.578
Ik kan me zelfs geen enkele herinneren...
Salut Gilles
Posts: 277
Er zijn er hier een paar waarbij ze ook wel een leiding mogen verleggen. Maar Binotto heeft wel gelijk. Leg maar eens uit hoe het kan dat er al ingehaald is (pitlane) terwijl de race nog niet van start is gegaan.
Sun-Tzu
Posts: 3.453
Goed punt. Het zette mij ook aan het denken. Als wat gisteren gebeurde mag, dan lijkt het mij dat je wellicht voortaan als team het liefste de laatste plek in de pits zou willen hebben, wat nu de pitbox van Williams was. De constructeur kampioen mag zelf kiezen of ze de eerste of de laatste pitbox nemen en in de situatie van gisteren wil je dus eigenlijk alles behalve de eerste pitbox hebben.
Hamilton had namelijk wel als eerste zijn bandenwissel kunnen uitvoeren, maar zodra zijn pitstop klaar was, moesten er waarschijnlijk nog 10 coureurs passeren in de fastlane richting hun stopplek. In feite zou Hamilton dan moeten wachten om een unsafe release te voorkomen. Dit kan andere coureurs verderop in de pits een (groot) voordeel geven, zeker wanneer sommige teams dubbele stops uitvoeren en de nummer 2 uit het team wat trager in de fastlane rijdt om een gat te creëren.
Kortom, Hamilton was gisteren sowieso het bokje, of hij nu wel of niet direct stopte voor droogweer banden. Hij koos nu wel de slechste van de 2 opties.
Mocht dit overigens t.z.t. weer voorkomen en het gehele veld wisselt naar droogweerbanden, dan zou ik het liefst zien dat er een nieuwe formatieronde komt met alsnog een staande start in de volgorde van tijdens de rode vlag situatie.
NicoS
Posts: 18.078
Dit soort taferelen kun je heel simpel voorkomen door de pitsstraat te sluiten.
Ben het met @Gilles eens dat het niet moet kunnen om posities goed te maken, terwijl de race nog moet starten.
Ben van mening dat je de pitsstraat sowieso moet sluiten bij een (virtuele) saftycar situatie, hoe vaak hier coureurs niet de dupe worden en oneerlijk plaatsen verliezen.....
Redcarsmatter
Posts: 4.578
Morgen is Sainz racewinnaar.
Larry Perkins
Posts: 53.170
Vooruit, om jou een aardige zomerstop te bezorgen @Redcar:
Als het in dit tempo doorgaat heeft zelfs Leclerc kans om nog voor Spa de Hongaarse GP te hebben gewonnen...
Redcarsmatter
Posts: 4.578
Ferrari als derde team de zomerstop in. Nice...