Sergio Perez: "Vandaag was heel teleurstellend"

Op zulke korte baantjes is er vaak iemand de bok , maar bij een team als Red Bull had men gewoon er beter op moeten letten idd .

Eensch.

Max had dat toch ook niet nodig, of heb ik iets gemist ?

Je zou ook kunnen zeggen dat Perez hier een enorm slechte prestatie neerzet om de tweede run op het einde nodig te hebben. Weet toch wederom geen degelijke tijd neer te zetten die in de buurt kwam van Max, Lewis en Valteri op datzelfde moment.

@RogerZzz Ik denk ook dat beide verwijtbaar zijn. Perez heeft onvoldoende gepresteerd en het team heeft onvoldoende rekening met de tijd gehouden. Perez behoort mijn deze raceauto en zijn status van dienst minimaal Q3 te halen.
Deze site kan de laatste tijd steeds vaker de artikelen van Perez opnieuw gebruiken. Er is vaak weinig positiefs te melden. Het bericht van gisteren en vandaag zou je bij wijze van spreke alleen de datum moeten aanpassen.

Ik vind het overigens wel vreemd. Perez is echt geen slechte coureur. En Red Bull richt echt niet alleen maar alle pijlen op Verstappen. Ze trekken niet voor niets een coureur van buiten aan. Daar willen ze echt wel succes mee behalen. Raar dat het met dat tweede stoeltje van Red Bull zo ontzettend moeilijk is om goede resultaten te behalen (en dus dat stoeltje te behouden).

@Rogerzzz; als Perez nou een keer gaat doen waar ie voor betaald wordt komt ie helemaal niet in deze situatie. Lekker makkelijk om 100% bij het team neer te leggen. Als coureur zie je toch ook dat je veilig bent met 0.6 achter? Tenminste, als ik dat zie ga ik er vanuit dat een vent die er vorstelijk voor wordt betaald dat ook ziet. Ook Perez kan aangeven dat ie eerder wil omdat je, geheel voorspelbaar ala Monaco 100% zeker weet dat het een drama wordt als je laat gaat. Dat kan op een baan van 7 kilometer, maar niet op Monaco in the Dunes.

@Emile

Ik vind het een interessante opmerking en daarom ga ik als leek deze situatie ontleden. De eerste run snelle ronden in Q3 eindigde met een tijd van 1:10:036 voor Verstappen op P1, Perez had toen een rondetijd neergezet van 1:10:700 (+0:664), wat goed was voor een plek in de P6 met nog 10 minuten te gaan in de sessie. Verstappen was op dat moment klaar met zijn inlap en reed de pitstraat in.

Perez ging niet direct de pits in, maar reed daarna nog een ronde om zijn batterij te herladen en begon aan een nieuwe snelle lap waarmee hij zijn tijd verbeterde naar 1:10:530. Dit was een onnodige ronde, want Perez moest nu aan zijn inlap beginnen met nog 6:20 op de klok. Met nog 4:45 te gaan reed Perez de pits in.

De baan was aanmerkelijk beter dan aan het begin van de sessie, getuige de snellere tijden die werden neergezet. minder dan 2 minuten te gaan in de sessie stuurde Red Bull Perez op pad om nog in deze betere omstandigheden een snelle ronde te rijden. Hier heeft Red Bull een rekenfout gemaakt, want Perez was de eerste die aan het einde van zijn outlap de geblokte vlag pakte en dus geen ronde neer kon zetten

Red Bull heeft dus a) Perez te laat op pad gestuurd en b) heeft Red Bull daarvoor al de fout gemaakt om Perez niet direct na zijn eerste banker lap naar binnen te roepen, zoals het team ook met Verstappen gedaan heeft. Dan hadden ze voor een opportuner moment kunnen kiezen om hem indien nodig voor de tweede maal naar buiten te sturen. Op het moment dat Perez naar buiten ging waren er in totaal 11 coureurs bezig aan hun outlap. Dat is gewoon dom.

Waar ligt de fout van Perez? Nou, in het feit dat hij een te langzame banker lap heeft gereden. Maar goed, dat was al direct duidelijk. Hij stond 7 tienden achter Verstappen. Dan weet je dat het niet goed genoeg is. Daarnaast was ook al bekend dat de baan zich naarmate de sessie vorderde zou gaan verbeteren, zoals dat ook in de FP's het geval was.

Dus omdat Perez het verzaakt om een goede tijd neer te zetten in de twee ronden die hij in hey begin van de sessie aanzet is hey de fout van Redbull? Je mag in een topteam verwachten dat een rijder in elk geval 1 van de 2 ronden foutloos kan afleggen. Het gat is gewoon te groot en daardoor komt hij in deze situatie terecht. Erg kort door de bocht om dit volledig bij het team neer te leggen. Als je in Q1 al niet door kan komen met wat meer fuel voor twee hotlaps ben je gewoon niet snel genoeg.

@Reflex

Nonsens. Door de evolutie van het track ging vrijwel iedere coureur buiten Verstappen nogmaals naar buiten voor een snellere tijd - ook de Mercs op 2 en 3.

If anything, was bij Perez direct duidelijk dat zijn banker lap niet voldoende zou zijn. Dus was het vreemd dat RBR hem niet direct naar binnen haalde. En het pakken van de geblokte vlag na de outlap is gewoon een blunder die aan de strategen van RBR is te wijten. No more, no less.

@Rogerzzz; met je uitleg als leek sla je de spijker wel op de kop denk ik. Ik als leek begreep er niks van dat RBR niet direct reageerde en Perez naar buiten stuurde toen Latifi die Williams in de top 10 zette. Dan hadden ze met een snelle outlap nog een getimede, cooldown en eventueel nog een snelle ronde kunnen klokken. Het is een korte baan, redelijke kans op gele vlaggen en zelfs codes rood. Dan moet je niet afwachten. Je zag ook dat Verstappen direct de bull bij de hoorns vatte. Maar bottom line; Perez heeft zich zelf in de shit gereden.

@Beemerdude

Nou ja, dan hebben wel meer coureurs zichzelf in de problemen gebracht, want nogmaals: er begonnen maar liefst 11 coureurs aan hun outlap toen Perez naar buiten werd gestuurd. maar Perez was degene die werd afgevlagd. Dus de andere teams hadden het wél goed weten te timen.

Hebben de Mercedes coureurs een tijd gezet dan? Wat een onzin kraam jij uit zeg. Max lukt het in 1 ronde, Perez nog niet in twee en de Mercedes lukt het op een hardere band. Het probleem zit hier toch echt in Perez die in een pole waardige auto het niet voor elkaar krijgt om in twee runs een degelijke tijd te zetten. De baan mag nog sneller worden dan nog is het probleem dat hij consistent 0.5s achter Max zit na zijn eerste poging waardoor hij daar terecht komt.

@Reflex: bottomline; Perez brengt zichzelf in deze situatie

@RogerZzz Dank voor je duidelijke uiteenzetting. Valt eigenlijk geen spelt tussen te krijgen. Volkomen met je eens.
De enige aanvulling die ik nog zou willen maken is dat ik vind dat een Perez eigenlijk minimaal binnen drie tienden behoort te zitten van Verstappen. Of dit nu een goede of slechte dag is (van zowel Perez als Verstappen). Dus dat hij er verder vanaf zat, is het stukje verwijtbaar van Perez zelf.

Precies motor penalty vast nemen en lekker op geel starten en zo lang mogelijk door rijden. Op race pace moet ie dan toch flink naar voren komen komen.

Mag dat wel zonder dat de motor defect is? Dacht dat daar toch wel wat regels over waren.

Motor mag gewoon gewisseld worden.

Yep. We kunnen wel lachen om Bottas, maar die staat bijna altijd kort achter Hamilton en geeft hem rugdekking. Dat heeft nog niemand van Max zijn teamgenoten klaar gekregen. Bottas dan maar naar RedBull?

@OlavDrol; of je trekt de conclusie dat een beetje coureur heel makkelijk die Mercedes tot de limiet kan rijden. De RBR is een wat listiger diva, alleen zag het er vandaag in handen van Verstappen bijzonder indrukwekkend uit, bizar.

Niet alleen vandaag. Zijn allereerste GP in de RB won hij meteen, met Kimi bijna de hele wedstrijd op zijn hielen. Dus marge om fouten te maken nul. En dan hoor je nu dat men vijf of zes wedstrijden nodig heeft om aan een auto te wennen. Om met van Gaal te spreken: is Max zo goed, of zijn de anderen...

Wat je schrijft is gewoon niet waar. Perez had de pace om in de top 4 te geraken. Kijk maar naar zijn fp3 prestatie. Hij kan er niks aan doen dat de baan bijna 1 seconden sneller wordt en door het team te laat de baan op wprdt gestuurd.

ik zeg toch ook dat Perez snel genoeg was om door te gaan? maar hij is wel zo langzaam dat hij met het standaard Red Bull programma al in Q3 in de problemen kan komen. Verstappen zette direct in zn eerste rond een 1.10.0 neer, Perez kwam in poging 1 en 2 niet verder dan 1.10.7 en pas in zn 3e poging in die eerste stint kwam hij tot 1.10.5. Waar de andere topcoureurs al in poging 1 klaar waren moest Perez nog beginnen aan poging 4. Dat maakt je kwetsbaar. Ik zeg helemaal niks raars en zeker niet iets wat gewoon niet waar is. Ik heb de rondetijden gezien.

"Perez had de pace om in de top 4 te geraken. Kijk maar naar zijn fp3 prestatie."

Ok laten we daar eens naar kijken. Perez was in FP3 in totaal 9 tiende langzamer dan Verstappen. Dat zou in Q3 betekenen dat Perez zich op P8 kwalificeert.

Ik weet ook niet waarom je de uitslag van FP3 pakt alsof dat dan ook de uitslag van Q3 zou zijn. Alonso was in FP3 5e en kwalificeerde zich als 9e. Norris was 6e in FP3 en kwalificeerde zich als 13e, Stroll was 7e en kwalificeerde zich als 12e. Ofwel, de 4e plek van Perez in FP3 zegt helemaal niks.

Zonder de snellere baan had niemand van de top teams het nodig om nog een laatste run te doen op Perez na. Zowel Valteri als Lewis en Max waren met hun rondjes op hetzelfde moment veel sneller dan Sergio. Perez heeft zelfs nog meer rondjes aangezet in die periode. Wat is er dan niet waar aan dit verhaal F1Fan?

Lijkt me geen slecht idee

De fout van Perez in Spa was dan wéér zijn eigen fout.
Ook totaal onnodig als je zo "ervaren" bent.
Marko had normaal al uit zijn vel gesprongen,maar nu hoor je hem niet.

Perez was gewoon zelf te langzaam
In de RB zou je in je eerste run al met gemak veilig moeten zijn.

Perez heeft gewoon gefaald en heeft het hele weekend nog niet op snelheid gezeten.

Tijdens de race is Perez stukken beter als Albon, maar over 2 ronde is het geen sterke rijder

Het is ook niet echt makkelijk om bij Max in een team te zitten .

Dan maar 3 rijders bij AT en alleen Max bij RB?

3 rijders voor 2 zitjes , waar heb ik dat vaker gehoord? ;)

Toen hij zogenaamd moest wennen reed hij beter dan nu.

Contact is in de tas.

Coureurs hebben altijd clausules opgenomen waardoor ze onder een contract uit kunnen komen.
Ik hoop dat redbull dat zelf ook gedaan heeft.