Horner over straf Perez: "Hadden geen instructie gekregen"
- Gepubliceerd op 13 sep 2021 13:02
-
- Door: Bob Plaizier
De Italiaanse Grand Prix was niet bepaald de wedstrijd van Red Bull. De renstal zag Max Verstappen uitvallen door het incident met Lewis Hamilton en tot overmaat van ramp verloor Sergio Perez zijn podiumplaats door een tijdstraf.
Perez was na de safety car in een fel duel verwikkeld met de Ferrari van Charles Leclerc. Hij passeerde de Monegask over de kerbs en dus buiten de baan. Perez gaf de positie niet terug en bevond zich al snel in een ander hevig duel van Valtteri Bottas.
De Mexicaan kreeg een 5 seconden penalty en viel van de derde plek terug naar de vijfde. In een persbericht van het team speekt teambaas Christian Horner zich uit over de straf: "Hij had extreem veel pech en we hadden het gevoel het erg magertjes was aangezien we geen instructie hadden gekregen om de positie terug te geven. We moesten een keuze maken en we gingen volle bak verder en toen kreeg Checo zijn penalty."
Na het uitvallen van Verstappen verschoof alle aandacht naar zijn Mexicaanse teamgenoot. Perez was op dat moment de enig overgebleven Honda-coureur op de baan aangezien ook allebei de AlphaTauri's al heel vroeg de strijd moesten staken.
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
23
Reacties (10)
Login om te reagerenLimboF1
Posts: 6.407
Wat men zich kan afvragen is waarom het team niet schakelt, ze hebben toch ook een verantwoordelijkheid in deze. Het is ook niet de eerste keer dat Perez dit overkomt, hij is iets hardleers op dit gebied. RBR moet er niet vanuit gaan dat het niet tot een straf gaat komen als de Fia niets aangeeft, die verantwoordelijkheid ligt in mijn ogen bij het team.
nr 76
Posts: 6.046
Gedeeltelijk mee eens, in andere gevallen wordr hwt wel aan de reams dokrgegeven. Dat is niet erg consequent. Dus zou de raceleiding het altijd aan moeten geven, of helemaal niet.
Sander
Posts: 1.045
De eerste verantwoordelijkheid ligt bij Perez, die moet sneller (in z'n hoofd) schakelen en na het afsnijden van een bocht de postitie terug geven. Je weet dat daar naar gekeken wordt.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Sorry maar als ik achter mijn tv kan zien dat ie de plek moet toegeven, hebben ze geen waarschuwing nodig. Bovendien is de wedstrijdleiding het niet verplicht en haalde Bottas daarna ook nog in waardoor zomaar de plek teruggeven toen ook niet meer kon.
Need5Speed
Posts: 2.961
Ik vond de overtreding duidelijk genoeg, hij kon niet inhalen zonder de bocht af te snijden.
In principe krijg je dan altijd een straf, maar als je de positie teruggeeft dan haal je er geen blijvend voordeel uit.
Je kan in geval van twijfel nog vragen of het OK was, en de stewards kunnen ook uit zichzelf aangeven dat de positie terug moet worden gegeven om een straf te ontlopen, maar ze zijn daar niet toe verplicht.
In dit geval haalde Bottas Leclerc al vrij snel in en was de kans om alleen die positie terug te geven voorbij gegaan voordat er met de stewards was gecommuniceerd.
Perez had zich wellicht alsnog 2 plekken terug kunnen laten zakken om de straf te ontlopen, misschien had hij dan Leclerc alsnog weer in kunnen halen.
Arie54
Posts: 4.960
Wat een onzinverhaal van Horner. PER behaalde door die manoeuvre duidelijk voordeel dus had het team hem meteen moeten opdragen op de plek terug te geven. Nu hebben ze gegokt en verloren.
wbenja
Posts: 417
Kom op zeg. Je kan als teams toch bedenken dat dit niet mag. Waarom dan wachten op de stewards om te “babysitten”?
Remco_F1
Posts: 2.430
Kom op zeg.. wat een drama weekend eigenlijk voor Red Bull Racing. Wat er mis kon gaan, gaat ook daadwerkelijk mis. Hoe kun je zo falen als top team die eigenlijk geen fout mag maken in de situatie waarin ze nu zitten.
Numnum
Posts: 4.863
Oliedom.
James Raven
Posts: 2.422
Ik had niet verwacht dat er straf zou komen. Ik ben in de minderheid maar het verschil is dat hij niet te snel ging en daarom afsneed, zoals Hamilton in Mexico... oh slecht voorbeeld ;o) , maar een soort van de bocht uitgedwongen werd.
Omdat het ook hier 50/50 schuld was had ik verwacht dat ze het zouden laten lopen.