Horner speelt het sportief: "Gaan deze race niet in protest"
- Gepubliceerd op 14 nov 2021 21:37
-
- Door: Bob Plaizier
Na een tumultueus weekend kwam niet Red Bull Racing maar Mercedes als winnaar uit de bus. Max Verstappen moest in Lewis Hamilton zijn meerdere erkennen en Sergio Perez werd vierde. De Mexicaan snoepte in de absolute slotfase nog wel het puntje voor de snelste ronde van Hamilton af.
Na afloop van de race was Red Bull-teambaas Christian Horner dan ook niet teleurgesteld. De Brit verscheen voor de camera's van Sky Sports: "Voor ons was het zaak om de schade beperkt te houden. Mijn felicitaties voor Lewis en Mercedes. Ze waren heel snel hier. We hebben belangrijke punten gepakt en die snelste ronde van Checo op het einde was schadebeperking."
Monaco
Horner zag dat concurrent Hamilton wel heel snel zijn rondjes reed. Hij keek met verbazing: "Die straight line speed was echt indrukwekkend. Die nieuwe motor van ze. Ze reden met een Monaco-achtervleugel hier. Dus het is echt heel, heel erg indrukwekkend. Max kon dat simpelweg niet verdedigen."
Geen protest
Door de gebeurtenissen van dit weekend zullen mensen vraagtekens plaatsen bij snelheid van Hamilton. Horner toont zich sportief en wil er niets van weten: "We gaan bij deze race niet in protest. Het is belangrijk om te begrijpen waar de snelheid vandaan komt. Een nieuwe motor en downforce op het niveau van Monaco. Toen hij Max inhaalde was hij in dat rondje 30 kilometer per uur sneller. Dus het is iets wat we moeten begrijpen."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
8
Reacties (51)
Login om te reagerenMrduplex
Posts: 1.423
Het is gewoon de variabele downforce, dat weet iedereen.. maar gaat daar nog een uitspraak over komen. Want de voorvleugel van Mercedes werd al niet gecontroleerd op flex, en de achtervleugel ook niet op flex. Die drs afstand van meer dan 85mm, daar kon de FIA niet onderuit
JV fan
Posts: 2.674
Die voorvleugel van Red Byll buigt ook overduidelijk door
OfficialPradero
Posts: 1.375
@JV fan dat er beweging in zit is logisch, maar dat zoals bij mercedes 2 complete en soms wel 3 complete letters van de decals zichtbnaar worden op lange rechte stukken is wel iets meer dan , "iets doorbuigen".
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Met andere woorden. Jullie hebben geen bewijs dat ze valsspelen. Heel leuk en aardig dat verhaal van Horner maar als ze iets zagen gingen ze echt wel in protest. Het is geen liefdadigheidsinstelling namelijk.
Mrduplex
Posts: 1.423
Dat is prima maar onderzoek het en doe een uitspraak, dat gebeurt andersom ook. Dan weten we tenminste dat we niet naar een farce kijken
Modest71
Posts: 3.851
Wacht maar, volgende race ;)
Mugello
Posts: 1.228
Het is poker. Je moet weten wanneer je wel of niet inzet. ;)
OneRace
Posts: 2.530
Voor de volgende race schijnt het flexibele stuurtje op de agenda te zullen staan
Belgianf1fan
Posts: 624
De kans dat onze aarde de komende 24 uur door een allesvernietigende meteoriet wordt geraakt is vele malen groter dan dat de FIA uit eigen beweging onderzoekt doet naar Mercedes.
OneRace
Posts: 2.530
Er is maar 1 iemand die met deze beelden de FIA hoeft te informeren. Zonder eigen onderzoek nóch lichtelijk aanraken van het stuur dan wel natuurlijk hè?
GHM65
Posts: 1.018
Horner gaf aan dat ze deze race nog geen protest aantekenen. Dat is voor de volgende?
Jane
Posts: 1.129
Tussen de regels door lees je iets anders.
Stoffelman
Posts: 5.913
Wat ze echt willen is duidelijk.
Ze willen FIA ertoe bewegen ,een onderzoek te laten doen zonder dat er protest wordt aangetekend.
Beemerdude
Posts: 7.719
@FM; welnee. Is de acceptatie dat Mercedes hele jaar al superieur is, muv Baku en Oostenrijk. Een foutloze Verstappen maakt t verschil, maar dat was ook vandaag niet genoeg. Vandaag was Hamilton eindelijk van niveau wat ik wil zien in een superieure auto.
Klus
Posts: 2.166
Dat onderzoek loopt al dus dat zullen ze eerst afwachten.
Remco_F1
Posts: 2.253
1 ding is zeker, de snelheid komt niet alleen van de nieuwe motor. Dit zaakje stinkt van alle kanten..
Leclerc Fan
Posts: 3.455
Ze hebben gewoon de beste rijder...:)
J. Villeneuve
Posts: 6.509
Die hebben ze bij Red Bull inderdaad! ;)
Pipje
Posts: 595
Leclerc fan ech nie
Mrduplex
Posts: 1.423
Stukken beter dan LeClerc inderdaad
J. Villeneuve
Posts: 6.509
@Remco;
Eens dat er iets niet in de haak lijkt gezien het grote snelheidsverschil van de benzen t.o.v. mexico en brazilie.
Loopt het onderzoek naar de achtervleugel van mercedes nou nog?
Ik lees ook geruchten over een bepaalde vorm van DAS, maar dan op de achterwielen?
Vragen vragen
OneRace
Posts: 2.530
Ome Jacques,
Kijk even naar een ander thread hier op het forum van Pietje, daar hebben we Meer hierover
Skimi
Posts: 1.009
@one race welke tread? Kan hem niet vinden
mikerider
Posts: 197
@J. Villeneuve
Ja beelden van een beweegbaar stuur zouden hier te zijn zijn. https://streamjaPUNTcom/zPZAM
Ach R.B. heft het over het bovenste deel van de achtervleugel die pas buigt boven de 260 km/u . Dus die voldoet wel aan de nieuwe eisen, van de FIA, maar is eigenlijk wat Red Bull daarvoor deed. Aangezien Helmut al zei dat ze nog wat uit de hoge hoed gingen toveren, zullen ze wel eenzelfde vleugel brengen de komende races. Daar kan dan Mercedes gen protest tegen aan tekenen en zowel dan wordt die van hun dus ook illegaal verklaard. Hoe dan ook dan is het speelveld weer eerlijk.
JV fan
Posts: 2.674
Wat minder downforce, (midden sector was verstappen 4 tienden sneller, had ook het idee dat het laatste setje banden niet super waren van Max (Bottas en Perez kwamen ook dichterbij )
Remco_F1
Posts: 2.253
@J. Villeneuve
Check dit filmpje:
www.youtube.com/watch?v=ur4NYi0Qx_w&;ab_channel=GARR%C4%B0P
Duidelijk dat dit filmpje van dit jaar is, aangezien je de helm van Ham goed kunt zien.
OneRace
Posts: 2.530
@skimi
Lewis Hamilton raast langs Verstappen: "Deze is voor mijn vader"
Zie comments
OneRace
Posts: 2.530
In dit filmpje kan je duidelijk zien dat Hamilton tijdens dit weekend (helm) eerst met z’n linkerhand een knopje achter het stuur indrukt, waarna hij zijn stuur een stukje naar achter trekken kan.
Dit zou te maken kunnen hebben met het inveren can de achterkant op hoge snelheid en het juist uitvoeren voordat hij deze bocht in gaat, voor meer downforce. To be continued.
OneRace
Posts: 2.530
*van
*uitveren
OfficialPradero
Posts: 1.375
de beste rijder die zo ff 30km per uur harder rijd dan de rest, terwijl hij de afgelopen 2 weekenden in zak en as zat en geen snelheid had en de redbull car was zo snel etc etc etc... Merc heeft iets gevonden, of het nu legal of illegaal is, het is duidelijk dat Lewis in t voordeel is door de vondst van merc.
snailer
Posts: 25.280
Je was opvallend stil de vorige twee races, Leclec Fan.
Onbegrijpelijk dat het jou uitmaakt wie er wint. Want Leclerc wordt het in ieder geval niet.
Ron Kanon
Posts: 2.739
Rustig.jongens. Leclerc fan is gewoon gefrustreerd dat zijn eigen held het niet blijkt te hebben. Dus dan maar afgeven op wat hij zelf ook wel weet de beste coureur.
Beemerdude
Posts: 7.719
Wat ik bijzonder knap vindt is dat Mercedes met dit downforce pakket deze snelheden weet te halen en er ook nog eens sneller naartoe accelereert. En dan ook nog binnen de flow fuel restricties blijven. Echt bizar.
Knalpijp
Posts: 1.621
Zeker weten dat er een luchtje achter zit, daarom ook die vlag boor zn gezicht..
inflatable
Posts: 3.619
Hoe dan ook, naar die 3 motoreregel moet nog eens goed gekeken worden.. Want het kan namelijk niet zo zijn dat een team er zoveel meer voordeel uithaalt dan dat de straf pijn doet.. Zelfs met een extra diskwalificatie dit weekend naast de 5 gridpenalty wint Hamilton "gewoon" nog de race.. En dat voordeel trekt door naar de laatste paar races dit seizoen, waar Red Bull en Honda nu dus serieus in het nadeel lijken te zijn omdat die zich wel netjes aan de geest van de motoren regel houden..
Misschien moet de regel zo worden dat je een motor echt alleen maar pas mag vervangen als hij echt stuk is gegaan, niet al als jij zogenaamd denkt dat hij misschien stuk gaat zoals nu het geval lijkt bij Mercedes..
schwantz34
Posts: 38.441
Precies die 3 motorenregel is op zich prima. En dat je er bij de 4e 10 plekken straf krijgt ook, maar bij de 5e en alle volgende slechts 5 plekken straf klopt natuurlijk voor geen ene meter. De straf moet dan juist oplopen natuurlijk, anders kan je wel aan de gang blijven, en kan je er zelfs voordeel mee halen wtf?
SennaS
Posts: 7.976
Volgens mij gelden alle regels voor alle teams toch of mag rbr geen motor wissel meer?
Het zou kunnen.
schwantz34
Posts: 38.441
@Senna Het gaat erom dat de FIA duurzaamheid, en een groene uitstraling heel belangrijk vind met hun 3 motorenregel *kuch*. Maar dat de regels daar op deze manier helemaal haaks op staan, en dus nergens op slaan en zullen moeten worden aangepast (= steeds zwaarder straffen bij elke overtreding) om geloofwaardig te blijven.
racepace1
Posts: 469
In het begin van het V6 tijdperk was mercedes gewoon de baas, gaandeweg kwamen de andere merken terug vooral de laatste 2 jaar.
Maar het verbaast mij enorm hoe de merc opeens zoeen supersnel motor voordeel te tevoorschijn tovert als het echt nodig is, ze doen dan onder het mom van een nieuwe motor erin toch ook iets anders.
30 km verschil met Max is mij iets teveel van het goede. Honda heeft ook echt niet stil gezeten Ferrari ook niet maar het verschil is mij te groot... er is iets bij merc, maar ik kan mijn vinger er niet achter krijgen.
Of ze zetten die motor op de hoogste stand en nemen alle risico en over 2 races weer een nieuwe.
de motor heeft toch wat problemen kijk naar Stroll en Riciardo, door alle techniek ziet men van tevoren al de problemen aan komen en roept men de auto naar binnen, vroeger gewoon een dikke boem en de nodige rook maar dat is nu slechte reclame.
Oke wat ik eigenlijk wil zeggen IK HOOP ZO DAT MAX KAMPIOEN WORDT EN ZE OOK NOG DE CONSTRUCTORS TITEL PAKKEN. zegt een diehard Ferrari fan....
Redcarsmatter
Posts: 4.578
Een DIehard Ferrarifan zou daar niet van wakker mogen liggen ;-)
SennaS
Posts: 7.976
Gewoon heel simpel, motor wisselen en een Monaco vleugel erop Horner.
Wellicht was die Monaco vleugel icm de nieuwe motor de ontdekking van mer dankzij protest Newey en straf fia ;-)
da_bartman
Posts: 5.218
Het is toch gwoon een dwaling van de FIA. Willen het aantal motoren beperken, mag je er maximaal 3 in een seizoen gebruiken. Motorenfabrikanten als Honda, Ferrari en Renault bouwen daar hun motoren op: de efficientste verhouding tussen betrouwbaarheid en kracht. Vervolgens is er een fabrikant die zich alleen maar op kracht hoeft hoeven te richten om dat je bijna gratis je 5e ,6e ,7e, .... 20e motor er in mag leggen. Ik kijk er niet van op als Mercedes in de laatste 3 races nog minsten één nieuwe motor er in legt bij Hamilton. FIA Wat een afgang dat motorenreglement van de FIA
Supa
Posts: 2.487
Zoals altijd slechte verliezers.
MWHT
Posts: 4.882
zijn er dan ook goede verliezers in de Formule 1 ?
RBH1
Posts: 1.033
Zien we je dan over 2 maanden weer?
ScuderiaSjonno
Posts: 1.882
@MWHT
Massa, 2008. Dat is het kampioenschap mislopen maar toch in stijl verliezen. Ik had het met hem te doen.....
Pipje
Posts: 595
Krijg je vanzelf als er vals gespeeld wordt
BrRacing
Posts: 9.926
Lewis zijn vastberadenheid scheelde dit weekend al 20km:D
John6
Posts: 9.262
Ik heb geen idee waarom Lewis zo snel was, althans de wagen, nieuwe motor, maar we missen nog iets.
Het is te hopen dat Max wel meer snelheid kan vinden, anders gaat het nog een moeilijk verhaal worden.
Raikanikook
Posts: 2.806
De teams zijn onderling akkoord gegaan voor aanvang van het kampioenschap. Over deze en andere regels over motorwissel.
gridiron
Posts: 1.844
Welke reden hebben ze misschien dan om wel in protest te gaan.