'Red Bull komt met nieuwe achtervleugel in Saoedi-Arabië'
- Gepubliceerd op 21 nov 2021 09:07
-
- Door: Rob Veenstra
Gisteravond zou de FIA naar de achtervleugels van Mercedes hebben gekeken. Volgens Red Bull-teambaas Christian Horner gebruikt de FIA hiervoor een nieuwe methode met een krachtigere test dan voorheen en wordt de druk langzaam opgevoerd om te kijken of het onderste deel van de achtervleugel daadwerkelijk flexibel is.
Het is te hopen dat de uitslag van die test, en een eventueel verbod, snel bekend zal worden en niet lang op zich laat wachten.
Goed of fout?
Er is een grote kans dat als de FIA de vleugel legaal en dus binnen de regels verklaard, Red Bull Racing vanaf volgend weekend ook eenzelfde soort type achtervleugel zal introduceren. Dat is althans de theorie van F1 commentator Olav Mol.
De Ziggo Sport-commentator: "Red Bull kan niet verliezen in deze zaak. Er zijn namelijk twee opties; De FIA gaat die achtervleugel van Mercedes controleren, en zegt hij is fout, dan moet die eraf. Dat is in het voordeel van Red Bull. Als ze zeggen het is prima zo, dan heb ik nieuws voor je. Dan zit in Saoedi-Arabië er ook op bij Red Bull Racing."
Problemen met DRS
De Red Bull van Max Verstappen heeft het hele weekend al problemen gehad met zijn DRS. Het team van monteurs werkt al het hele weekend aan de achtervleugel, maar het probleem lijkt nog niet helemaal opgelost. Teambaas Christian Horner: "We hebben wat problemen met de activator gehad. Zodra de vleugel begint te klapperen, stopt het niet. Dat kost ons tijd omdat het het gat tussen de vleugels verkleint. Hopelijk krijgen we het op tijd onder controle."
Olav Mol denkt dat het probleem echter niet zo groot is als men doet vermoeden: "Als je in de pitbox bij Red Bull kijkt staan ze allemaal te lachen. Ze staan om die achtervleugel heen. Ik denk dat het is om Mercedes te narren, alsof het lijkt alsof er een megaprobleem met die achtervleugel is."
Trending nieuws
-
Wietrokers zaten Verstappen dwars: "Was best high in de auto!"23 nov 2024 10:54
-
Colapinto moet medische checks ondergaan na megacrash23 nov 2024 09:15
-
Marko probeert optimistisch te blijven: "Liggen voor op Lando"23 nov 2024 09:46
7
Reacties (30)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
Dat stuurtje mag ook wel onderzocht worden, waarom lees en hoor je daar niks over? Is dat allemaal maar normaal? toen de RB achtervleugel 1 mm doorzakte was het wereldnieuws.
Zijn er echt beelden dat Lewis aan zijn stuurtje trekt? (nee niet zijn andere stuurtje).
supersiem
Posts: 135
Als het niet in 'de pers' staat, wil niet zeggen dat er niks gaande is ....
Vade
Posts: 3.811
Die beelden zijn er ja, heb alleen even geen linke bij de hand nu.
Maravillosa
Posts: 218
streamja.com/zPZAM
Bedoel je deze?
Maravillosa
Posts: 218
https://streamja(punt)com/zPZAM
Bedoel je deze?
da_bartman
Posts: 5.318
Volgens mij had Lewis het eerst ontkend maar later wel bekend dat er idd "wat speling in het stuurtje zat" Dat is natuurlijk komplete onzin, want het stuurtje gaat naar achteren (richting Lewis buik) op het moment dat Lewis hard remt voor bocht 1 en als het gewoon speling was zou het dan (volgens de natuurkundige wetten) logisch zijn dat het stuurtje juist naar voren zou schieten.
supersiem
Posts: 135
Kan mij niet voorstellen dat ze op dit moment in de pitbox van RB aan t lachen zijn....... Misschien als een boer met kiespijn
RenzoH
Posts: 260
Alles wat Olav Mol zegt neem ik met een korreltje zout.
Edward M
Posts: 1.054
Dat denk ik ook vroeg of laat breekt het af door dat geflaper ,als je voorop rijdt gebruik je hem amper in de wedstrijd maar start je als 5e wat kan gebeuren als Max zijn straf krijgt voor het dubbel geel dan heeft hij een probleem.
marcio
Posts: 3.426
Helemaal mee eens RenzoH. Zeker wanneer het Max en Red Bull betreft. De beste man is dermate bevooroordeeld dat hij niet objectief verslag van de race kan doen. Voor wat betreft zijn opmerkingen over een nieuwe achtervleugel voor Red Bull. Het kost toch tijd om een dergelijke vleugel te ontwerpen, te testen en in te zetten? Knap dat ze bij RBR in staat zijn om in zo'n korte tijd dat alles voor elkaar te krijgen.
petertje
Posts: 3.683
die achtervleugel maakt hoogstens 0,2 sec verschil. zelfs als redbull dat weet te vebieden dan komen ze 0,2 sec tekort op hamilton's motor. als redbull daadwerkelijk met een nieuwe achtervleugel komt maar geen updates van honda komt max nog steeds 0,2sec tekort. 0,2 sec winst is ongeveer 20pk, dat kan honda echt niet in zo'n korte tijd nog ophoesten.
Tom
Posts: 416
Knap dat jij dit zo precies weet. Ben je een Mercedes of RB engineer?
Remco_F1
Posts: 2.430
Volgende race nieuwe motor erin, nieuwe achtervleugel en de motor opschroeven. Het is dan alles of niets.
da_bartman
Posts: 5.318
@Tom, Petertje heeft heeft hier zijn eigen waarheden, wist je dat nog niet?
Taures
Posts: 1.416
Ik denk dat Honda de laatste twee races de motor volop zal open schroeven om het gat te dichten met Mercedes.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Kijk even naar de standen.
Het is juist Mercedes die het gat moet dichten.
Misschien dat Toto je advies ter harte heeft genomen?
Dat zou een hoop kunnen verklaren in ieder geval.
petertje
Posts: 3.683
@evert, jeetje wat is dat toch moeilijk zeg om die gat van 14 punten te dichten als je 0,4 sec sneller bent. heb jij onder de rots gelegen of zo? vorig week brazilie niet gezien van de laatste plaats naar de overwinning?
RBH2019
Posts: 6.426
Mercedes staat toch echt voor bij de constructeurs Evert...
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Dat zeg ik toch @Petertje?
Toto heeft zijn advies ter harte genomen.
da_bartman
Posts: 5.318
@RBH2019, "Mercedes staat toch echt voor bij de constructeurs Evert..." Bij RB kunnen ze zich maar beter bezig houden met het er nog uitslepen van het WDC voor Max. Dat WCC kun je wel vergeten met die Perez.
flyingfokker
Posts: 3.379
Zoals gewoonlijk zit Mol er naast. Sinds Hongarije wist Red Bull al van de flex vleugel. De vleugel was echter legaal, Red Bull probeert eenzelfde achtervleugel te bouwen, echter door de flexibele achtervleugel ontstaat er vibratie waardoor de actuator keer op keer begeeft. Ofwel als iets niet werkend kunt kopiëren zorg je dat het verboden wordt bij de concurrent. Dat is dus het verhaal.
marcio
Posts: 3.426
Helemaal mee eens!
Clubbtraxx
Posts: 570
Hahaha, je gelooft het zelf ook nog waarschijnlijk? Beetje zaken uitje duim zuigen en het hier neerplempen alsof het de waarheid is...
flyingfokker
Posts: 3.379
@Clubbtraxx, kwestie van gezond verstand. Wat jij gelooft moet je helemaal zelf weten.
mario
Posts: 12.623
Misschien moeten ze bij RBR wel een nieuwe achtervleugel plaatsen omdat die van hun misschien ook niet voldoet aan de reglementen, alleen zijn ze bij RBR nog niet getest met die nieuwe testen van de FIA...... Willekeur...
snailer
Posts: 26.058
Ik ben niet zo van het straffen, maar Red Bull moest iets aan de vleugels doen en nu zou dan toch echt ook hier actie moeten worden genomen. Dat ding zakt, en dat is niet volgens de regels, maar komt blijkbaar wel door de test.
Dus zelfde situatie als toen met de Red Bull vleugel.
Als je die analogie trekt, dan zal men 2 races krijgen het aan te passen en dat is dan na het seizoen.
Salut Gilles
Posts: 277
Oh, de mening van Mol. ja, dan is het waar uiteraard.
schwantz34
Posts: 38.764
Het lijkt mij niet meer dan logisch dat als de testen veranderen, je dan ook met een vleugel komt die net door die test heenkomt.
gridiron
Posts: 1.920
Hebben ze wat te verbergen msschien.
Raikanikook
Posts: 2.806
Alles onderzocht .
alles wat niet mocht is bestraft .
Nu kan je jou nederlaag voorbereiden