Horner fel tegen de wedstrijdleiding: "Bij race control hadden ze ook wat moeite"
- Gepubliceerd op 05 dec 2021 22:24
-
- Door: Bob Plaizier
De Saoedische Grand Prix was een bizar spektakelstuk. Titelrivalen Max Verstappen en Lewis Hamilton kwamen met elkaar in aanraking en zorgden voor een extra lading controverse. Ook Red Bull-teambaas Christian Horner was compleet de draad kwijt en moest veel moeilijke beslissingen nemen.
Na de enorm bizarre race verscheen Horner voor de camera's van het Britse Sky Sports: "Deze race was enorm lastig te managen. Bij race control hadden ze er ook de nodige moeite mee. Met al die debri, Virtual Safety Cars, herstarts en ook nog eens safety cars. Ik denk dat we hard zijn aangepakt met die vijf seconden straf."
Ook de chaos omtrent de tweede herstart zorgde voor veel onduidelijkheid. Horner neemt men mee naar dit moment: "Er was een driftig gesprek over en Michael was onvermurwbaar op dat moment. Hij meldde ons dat we de plek moesten opgeven en anders kregen we een grotere straf. Dus we vertelden race control dat we de positie maar gingen opgeven."
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Kevin Magnussen, badboy21 dec 2024 13:42
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
-
Teambazen wijzen Verstappen unaniem als beste F1-coureur van 2024 aan21 dec 2024 15:44
-
Marko verbindt voorwaarde aan succes Hamilton bij Ferrari21 dec 2024 14:43
23
Reacties (43)
Login om te reagerenzoefroef
Posts: 1.419
Ja bizar, zouden jullie genoegen nemen met de 2e startplek?
Oké dus achter ocon, eeeeeeeh . Wat een vertoning.
SennaS
Posts: 8.180
Is toch beter dan 10 sec straf?
MoonlandMenace
Posts: 222
Ik zou als teambaas meer moeite hebben met de capriolen die mijn coureur op de baan uithaalde.
Sunshine
Posts: 146
Heb je het nu ineens over Wolff!?
straatfeest
Posts: 459
Of Perez.
Adenauer Forst
Posts: 1.115
Stil maar Dutch F1/ van Putten etc.
Coamenel
Posts: 16
Welke capriolen waren dat dan precies? Die leaving-the-track and gaining an advantage is teruggegeven, maar dat hij het probeert lijkt me niet minder dan logisch. Daarna in de race moet hij een plek teruggeven, dan mindert hij vaart en die ervaren Lewis knalt er vol tegenaan. Ik zou als RBR helemaal geen moeite hebben met mijn coureur, dus ik twijfel nu een beetje aan welk team je nu zit te denken.
TENZIJ je het over Der Gunther hebt natuurlijk, want dan heb je gewoon groot gelijk. Maar die is toch al niet verwend dit jaar, deze race hebben ze in ieder geval nog twee keer een paar beeldvullende herhalingen gescoord.
F1Fan1993
Posts: 5.856
FIA is echt een joke vandaag. Wat voor straf willem jullie Red Bull? Door max zijn gulle donatie van 50.000 hebben wij een lekker wijntje lunmen drinken. Jullie mogen kiezen. Norma hadden we het doorgezet naar de Stewards. Die hadden waarwaarschijnlijk minimaal 5 seconden straf gegeven. Maar voor het eerst in de geschiedenis vam de formule 1 mag je zelf je straf kiezen........
nr 76
Posts: 6.056
Normaal krijg je de gelegenheid om de positie terug te geven, maar nu volgde meteen weer een code rood, dus was die mogelijkheid weg.
mjollnir
Posts: 1.404
Ben jij er ook weer. Sukkel.
Vidres
Posts: 339
Nee, normaal heb je een ronde de tijd om die plek alsnog terug te geven. Die kans hadden ze niet, daarom kregen ze deze handreiking.
schwantz34
Posts: 38.776
Het had er alle schijn van dat die Connolly en zijn matties, zelfs tijdens de race nog stevig aan de fles zaten. Dit ging echt helemaal nergens meer over.
NicoS
Posts: 18.224
Ik vond het meer chantage van Masi, “twee plekken inleveren of je krijgt nog een grotere straf”,……. leek echt nergens op.
En dat Hamilton bij de eerste herstart de boel extra loopt te vertragen door ver achter Verstappen te blijven, hoor je niets van.
Snelrondje
Posts: 8.645
@Schwantz. Die hadden nog wat drankgeld over van een boete van $ 50 k
Larry Perkins
Posts: 53.864
Erge is dat we door al het gedonder ook nog steeds moeten wachten op het verslag en de uitslag ban de sprintrace...
Wingleader
Posts: 3.212
Die Masi heeft mijn gelijk wederom bewezen vandaag, totaal ongeschikt als wedstrijdleider.
Cavallino
Posts: 3.627
Ongezien toen hij (Masi) begon te onderhandelen over de startopstelling over de pitradio.
Je duwt de verantwoordelijkheid weg en ontloopt je rol als wedstrijdleiding.
Heel vreemde situatie waar maar weinig wordt over gezegd …
SennaS
Posts: 8.180
Eens Masi is niet capabel
SennaS
Posts: 8.180
Nooit meegemaakt: lieve rbr kies zelf je straf maar uit.
Freek-Willem
Posts: 5.394
@senna, die keuss is er in de race ook. Dan kun je de plek teruggeven en anders waarschijnlijk 5 seconden straf. Die keus hadden ze nu dus ook door het voorstel.. ik vond dat nou net prima van Masi. Alleen maakte Masi een stomme fout door eerst p2 'aan te bieden'. Dat maakte het wel enigzons en slapstick, dat dan weer wel, maar dat los van de intentie.
Miskend talent
Posts: 653
Dat heeft Masi de afgelopen jaren veel vaker bewezen, toch vraag ik mij af of er iemand veel meer voordeel uit heeft gehaald.
Overigens vermoed ik dat Charlie hier en daar ook wel onderhandelde over straffen, alleen krijg je nu veel meer van de communicatie mee dan 10 of 20 jaar terug.
Das Haus
Posts: 204
Verstappen was er duidelijk weer op uit om samen van de baan te vliegen zodat hij met voorsprong naar de laatste race kan. Dus elke straf die hij evt. zou krijgen is mild.
Leclerc Fan
Posts: 3.514
Dat dus...
Pepe
Posts: 1.052
Ah leuk de zogenaamde kenners zijn ook weer aanwezig.
hupholland
Posts: 8.617
hij is zeker een paar keer dat risico niet uit de weg gegaan, maar de daadwerkelijke aanrijding viel Verstappen toch echt weinig te verwijten. Welke coureur weigert het nu om zn concurrent in te halen? het is echt onverklaarbaar dat Hamilton niet op Verstappen zn gebaar inging.
Ik vind het echt jammer dat mensen hier gewoon niet objectief naar kunnen kijken. Ja, Verstappen deed een paar gewaagde actie's (kun je onsportief noemen) maar heeft ook 3x zonder morren zn positie terug gegeven (dat kun je sportief noemen). Hij heeft alles geprobeerd vandaag tegen de gevestigde kampioen. We zouden dat wat meer moeten toejuichen en niet bij elke aanval of verdediging op de achterste poten gaan staan. Want dan verlies je alle overzicht
Le Jacques
Posts: 102
Uh. Als hij daar op uit was, dan had hij meerdere mogelijkheden gehad om het te doen. Maar hij deed het niet! Lewis zelf deed nog wel een aardige poging trouwens....
Leclerc Fan
Posts: 3.514
Le Jacques En wat zal Lewis daar mee winnen? (Samen er af)
Le Jacques
Posts: 102
Hamilton had daar niks mee te winnen. Sterker nog, het zou in zijn nadeel zijn. Echter, het was wel gewoon een inschattingsfout van Lewis en zeker geen brake test van Max.
Jerommeke
Posts: 10
Serieus? Kijk jij nog maar eens wat wedstrijden terug van Max. “Weer op uit”….
Hagueian
Posts: 7.163
De FIA is echt door het ijs gezakt. Dit is gewoon veehandel joh. Wat een aanfluiting!
schwantz34
Posts: 38.776
Dat ouderwetse "handjeklappen" over een gridstraf in de F1 is toch wel een enorme aanfluiting, het leek net of ze op de markt stonden te pingelen.
SennaS
Posts: 8.180
Koehandel met hun vrienden van rbr
schwantz34
Posts: 38.776
@Senna Tja, je moet die ouwe stieren toch een keer verpatsen hé, en met de Kerstdagen voor de deur beur je wel net ff wat meer natuurlijk.
Hagueian
Posts: 7.163
Er werd ook onderhandeld met Mercedes. Sterker nog, dat voorstel werd de startgrid uiteindelijk. Er komt echt alleen maar biased onzin uit bij jou. Ik ga je niet eens aanspreken met je nickname. Want dat je al die onzin praat met een naam van iemand met zo veel karakter is echt triest.
Cavallino
Posts: 3.627
Max en Lewis maakten fouten.
De Stewards en Massi blunders.
hupholland
Posts: 8.617
het valt voor hen ook niet mee. Als je ook ziet wat ze allemaal laten lopen hebben van andere coureurs, waar je niemand over hoort. Er was veel ellebogenwerk in de eerste bochten en ook elders op het circuit. Vandaar ook alle brokstukken die steeds voor VSC's en rode vlaggen zorgde. Volgens mij lag er geen één stukje van Max zn Red Bull bij.
Cavallino
Posts: 3.627
Eens met jou hupholland.
Het is geen evidentie 'scheidsrechter' te spelen en al zeker niet in een race als die van gisteren. Je kan in dergelijke situatie nooit 100% juist 'fluiten', het menselijke aspect is hierin niet onbelangrijk (nobody is perfect).
Maar de blunder waar ik het zwaarste aan til is dat 'negotiatie-telefoontje' van Massi naar RB. Door zo om te gaan met je scheidsrechter rol graaf je een put voor jezelf in latere fases...
Vlaflip
Posts: 106
Bizarre race. Zeer gevaarlijk baan. Nooit weer komen daar!
Freek-Willem
Posts: 5.394
Ik vond het gevaar wel meevallen. Kans op een crash ja, maar de klappers die ik gezien heb werden goed opgevangen door de juiste veiligheidsmaatregelen. Of het een mooie baan is voor een race, nee niet echt. Maar zoals op zovele banen is alleen die belachelijke DRS de enige reden om in te kunnen halen. Ik hoop dat het volgend jaar weer iets meer aan de coureurs gaat liggen
WC MAX
Posts: 6.751
Er gebeurde zoveel, dat ik door de bomen het bos niet meer zag.
Kan iemand me uitleggen hoe of wat?
Max/RB hebben:
-Plek bij herstart teruggegeven (Ocon op 1, Lewis 2)
Lewis er voorbij willen laten (Lewis wil niet voorbij en knalt vol op Max z’n achterkant)
-Later laat Max hem wéér voorbij
Max/RB dus 3 keer plek terug (willen) (ge)geven. 3! Keer.
Als dank, 5 seconden straf?
Schiet mij maar lek.
SennaS
Posts: 8.180
Eeprg ndnakbasr Horner.
Je mag zelf je straf uitkiezen, een paar keer en is het nog niet goed.
van lotje,g
Posts: 925
fles leeg?
Freek-Willem
Posts: 5.394
En dan laat 'kies' je je straf door iemand voorbij te laten geven ze je alsnog een 5 seconden straf
Overigens maakt het uiteindelijk allemaal,geen zak uitnals Lewis of Max een straf krijgen. Of het nou een tijdstraf of gridstraf is die worden gewoon 1 en 2. Bij de overige doet het meestal wel pijn.