Binotto ziet zes sprints helemaal zitten: "We krijgen meer sportieve kansen"

Tja, ik schaar mezelf best in die categorie maar van mij heeft het echt niet hoor. Vind het goed zoals het is.

Ik zie mezelf ook als echte fan.
Echter niet per se voorstander van het format van de sprintrace.
Op zich niks tegen een race natuurlijk maar het format van vt's kwalificatie e.d. vind ik niet alles.

Afgelopen race vond ik de sprintrace niet verkeerd, maar dat kwam meer door de half natte kwalificatie waardoor er wat 'vreemde snuiters' tussen de 'reguliere snuiters' in de top stonden.

Pietje Bell is gelukkig dan ook totaal onbelangrijk in de F1-wereld.

En Rogerzzz is naar eigen zeggen wėl hėėl belangrijk voor voor de F1 want hij geeft geld uit aan F1 in de vorm van abo's op online magazines en beschouwd zichzelf daarom wėl als een echte fan waar de F1 wel naar zou moeten luisteren. Dit verzin ik niet dit heeft onze vriendelijke vriend ons bijna letterlijk ons zo toevertrouwd 🤣

Mijn grote probleem is de zinloze zaterdag training, ze moeten toestaan dat je de hele auto nog mag aanpassen.

@da_bartman

Natuurlijk zijn betrokken liefhebbers belangrijker dan niet-betrokken liefhebbers. Aan een om input aan de achterban geef ik dan ook graag gehoor. Maar ik geef direct toe dat mijn mening onbeduidend is, in vergelijking tot die van de teambaas van Ferrari (of welke andere prominente persoon uit het veld dan ook).

Het lijkt er vooral op dat men een andere weg inslaat, die van meer, meer, meer.
Meer weekenden en meer sessies.

Wat mij betreft verliest elke gp zo steeds een beetje meer glans. Overdaad schaadt.

En wat betreft de sprintraces: Voor mij hoeft het niet. Waarschijnlijk ben ik dan een stugge brontosaurus, maar ik ben liefhebber van de complete opbouw naar de grote race ( het natuurlijk ook niet voor niets "de grote prijs" ) van zondag.

Eigenlijk wel ironisch, toen er sprake van was om punten toe te kennen na de qualificatie werd dit door de bond tegengehouden, omdat het onwenselijk was dat er dan mogelijk een kampioen gekroond zou worden op een zaterdag.

@76

Ik vind commercieel oninteressante vrije training voor een aan adverteerders goed verkoopbare Sprint Race een goede uitruil. Meer actie tijdens een weekend en wel op zo'n manier dat het nauwelijks een zwaardere belasting voor de agenda is dan een 'normaal' raceweekend.

Maar bij teveel Grand Prix-weekenden gaat het op den duur conflicteren met sociale verplichtingen en andere belangrijke zaken des levens, zoals overwerk, sport en diaconie.

THW, ik begrijp het gewicht van de commerciële belangen, en dat is ook precies de reden waarom de organisator meer gp weekenden wil organiseren.
Ik ben het voor de volle 100% met je eens, dat dit niet wenselijk is. Voor fans is het natuurlijk nog een vrije keuze, of deze een race prefereren boven een familie- of kerkbezoek, voor de medewerkers van de teams valt er niet veel te kiezen.

Ik begrijp de afweging tussen een training en een sprintrace, en dat een sprintrace commercieel interessanter is, maar ik ben ook van mening dat de waarde van de qualificatie daarmee daalt. Misschien niet commercieel, maar omdat de uitslag nu nog maar voorlopig is telt het voor mij een stuk minder zwaar.

En dan hebben we nog een VT2.
Leuk voor de teams dat ze nog een long run kunnen maken op verschillende compounds, maar met de geldende parc fermé regels is deze training vrij nutteloos. Haalt het niet bij de buildup van een VT3, zo vlak voor de qualificatie.