Horner ziet nieuwe concurrent: "Ze gaan nu een factor worden in het kampioenschap"
- Gepubliceerd op 20 mei 2022 21:42
-
- Door: Bob Plaizier
Red Bull Racing kende een redelijke vrijdag in Spanje. De Oostenrijkse renstal zag Max Verstappen aardig presteren in de eerste training maar in de tweede training liep alles net anders. Verstappen kwam niet verder dan de vijfde tijd en teammaat Sergio Perez werd zevende. De Ferrari's en de Mercedessen waren in de tweede training sneller.
Vooral de snelheid van Mercedes is een redelijke verrassing. De Duitse regerend constructeurskampioen had een lastig weekend in Miami maar heeft enkele updates meegenomen naar Barcelona. De zilverpijlen hadden deze vrijdag veel minder last van porpoising en dat gaf de burger moed. Ook Red Bull zag het gebeuren.
Mercedes
Voor Red Bull-teambaas Christian Horner komen de goede prestaties van de Mercedessen niet als een verrassing. De Brit deelt zijn heldere visie in gesprek met zijn landgenoten van Sky Sports: "Ik roep al het hele jaar dat het slechts een kwestie van tijd is voordat Mercedes terug is. Het leek erop dat ze hun problemen hebben opgelost. Ze gaan dus nu een factor worden in het kampioenschap. Vandaag hadden ze een echt sterke dag."
Sweet spot
Horner weet dan ook dat er bij zijn eigen team nog het nodige werk aan de winkel is. De Brit maakt zich echter niet al te veel zorgen na afloop van de trainingen: "We moeten nog een aantal dingen oplossen maar het is een interessante dynamiek. Je moet hier in de sweet spot zitten met je set up en met de bandendegradatie. De banden voorlinks kregen hier het nodige te voorduren, vooral tijdens onze race runs. Dit is een echt hoog downforce circuit. Je ziet het aan de updates van Ferrari en Mercedes. Ik denk dat het heel spannend gaat worden op zaterdag en daarna ook in de race op zondag."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
50
Reacties (18)
Login om te reagerenJustin0306
Posts: 606
Horner zei verder nog dat Max en Perez met een lagere motorstand reden om de motor te besparen. Ik denk dat Hornor een bekend spelletje van Mercedes speelt.
snailer
Posts: 25.280
Als hij zegt dat het een lage motorstand was dat ze gebruikten, dan spelen ze zeker niet het spelletje van Mercedes.
Die waren een seconde per ronde sneller maar riepen doodleuk dat Ferrari/Red Bull de favoriet was, adhankelijk van het jaar.
Justin0306
Posts: 606
In de vts waren de mercedessen vaak ool bewust trager. Hoe vaak is het geweest dat Max in vt1 en vt2 de snelste was? In de kwali stond hij er 0.5 sec achter. Dat is nu ook wat rbr doet. Lekker op de longruns focussen.
Mr_Flexible
Posts: 5.987
Voornamelijk blij dat er 2 piloten zich ook gaan kunnen mengen vooraan. Dit kan een super plezant zn uniek WK worden!
snailer
Posts: 25.280
Dat is precies het verschil, Justin. Horner zegt dat ze harder kunnen. Wolff zei juist dat de ander de favoriet was.
Justin0306
Posts: 606
Ja oke klopt. Waarom is er hosana over mercedes? Alle analyses wijzem erop dat ferrari de favo is met de.kwali en op 0.1 rb en 0,5 mercedes. Racepace redbull se favo met ferrari op 0.1 en mercedes op 0.6.. Redbull en ferrari schroeven morgen de motor pas echt open. Mercedes had een nieuwe motor erin liggen, die was dus al wat verder open geschroefd. Ik denk dat Alonso maar kans maak.op p4/p5 dan een russell.of hamilton.
Underkutter
Posts: 490
Yep, Mercedes is weer de favoriet. Hopelijk is Max tot iets uitzonderlijks in staat op zondag en kan hij meevechten om de winst.
snailer
Posts: 25.280
Eh.... 1 analyse toonde dat met compensaties Russel nummer 1 was en Hamilton nummer 2 over 1 rondje.
Maar dat is dan wel de meest ongeloofwaardige omdat er historische info bij zit. Onder andere kwali resultaten tov oud-teamgenoten. Dus in geval van Russell zijn de kwali resultaten tov Latifi zwaarwegend.
Waar het mij om gaat dat Horner weer eens in een verkeerd daglicht wordt geplaatst. Ik zeg niet dat Horner beter of slechter is dan Wolff. Of andersom. Horner is duidelijk een ander type. Juist op dat gebied.
Visie van Wolff is "team motiveren door te stellen dat ze niet de beste zijn en het team hard moet werken"
Horners visie is duidelijk: "Zelfvertrouwen hebben in eigen kunnen en van daaruit verder verbeteren."
Snork
Posts: 20.060
Zoals het nu lijkt heeft RBR de race setup wel te pakken, maar gaat dat nog ten koste van snelheid over één ronde. Gezien de temperaturen en hoog downforce circuit, zal degradatie in de race veel gaan bepalen. Kan me voorstellen dat RBR ok is met een tweede startrij.
schwantz34
Posts: 38.441
Max zal vertieft zijn met een 2e startrij, en daardoor niet best snorken morgennacht.
Hagueian
Posts: 6.748
Hij zal er zeker geen grote schwantz van krijgen maar de zondagse rubbertjes zullen wel de doorslag gaan geven denk ik ;)
RBH2019
Posts: 6.358
Vanaf de 2e rij winnen in Barcelona is echt heel onwaarschijnlijk.
Klus
Posts: 2.166
Het lijkt me dat er met de huidige wagens toch wel ingehaald kan worden. Zeker als je een hogere topsnelheid haalt op de rechte stukken.
J. Villeneuve
Posts: 6.509
Mercedes lijkt inderdaad een stap gezet te hebben. Porpoising was aanzienlijk minder, waardoor ze naar verwachting nu eindelijk aan de snelheid kunnen gaan werken. Of het gat naar Ferrari en RBR nog overbrugd kan worden vraag ik me af. Ook ben ik benieuwd hoeveel budget de bruinvissen hebben gekost.
Dat mercedes 2e en 3e staan in VT2 zegt me niet zoveel. Ik gok dat de top straks in de quali nog wel 1,5sec harder gaat dan vandaag dus als mercedes daar niet in mee kan, bungelen ze weer ergens in het middenveld.
Rimmer
Posts: 12.117
Wacht maar even af tot de kwali.
Er ligt nu meer rubber en er is meer grip. Ook gaan de tijden naar beneden en juist dan speelt porpoising op.
Daarnaast is Barcelona een redelijk gladde baan.
De verschillen zijn in Barcelona altijd kleiner dus op vrijdag al 8-9 tiende achter staan is nog steeds 1,3 sec op een andere baan.
En deze updates en ontwikkelingen hebben Mercedes al heel veel budget gekost.
Ik ben nog niet overtuigd.
Ponniebuik
Posts: 177
Banden voorlinks?
Het is toch geen Tyrell!
schwantz34
Posts: 38.441
Die Tyrell had er 2 voorlinks, 2 voorrechts, en 2 at the back 1 links, en 1 rechtsachter.
Mrduplex
Posts: 1.423
De vraag is natuurlijk wat Mercedes gedaan heeft in de training. Vermoedelijk zo snel mogelijk gereden, omdat het porpoising dan meer optreedt. Dus iedereen tast nog in het duister. Als ze dit weekend er niet bij zitten, is het naar mijn mening gedaan met ze dit jaar.