Leclerc verklaart diner met Binotto: "We spraken over de laatste vijf races"
- Gepubliceerd op 08 jul 2022 11:27
-
- Door: Bob Plaizier
Charles Leclerc reageerde afgelopen week zeer teleurgesteld nadat hij de zege verspilde in Silverstone. De Monegaskische Ferrari-coureur lag aan de leiding toen de safety car de baan opkwam. Ferrari haalde zijn teamgenoot Carlos Sainz naar binnen voor verse banden terwijl Leclerc op de baan bleef.
Leclerc verloor na de safety car-fase dan ook de koppositie aan Sainz. In de slotfase van de race werd hij na enkele stevige duels ook gepasseerd door Sergio Perez en Lewis Hamilton. Na afloop was te zien hoe een hevig teleurgestelde Leclerc werd toegesproken door zijn teambaas Mattia Binotto. Volgens Leclerc is er echter geen ruzie binnen het team.
Teleurstelling
Eerder deze week werden Leclerc en Binotto samen gespot in Monaco. Op beelden op sociale media is te zien hoe de twee een restaurant verlieten. In Oostenrijk sprak Leclerc zich uit tegenover de internationale media: "Deze week hebben we veel gepraat over de laatste twee races. Gelijk na de race sprak Mattia met mij omdat hij zag dat ik enorm teleurgesteld was. Hij begreep dat maar hij wilde benadrukken dat ik een goede race had gereden onder de omstandigheden."
Diner
Leclerc heeft ook meegekregen dat de beelden van het diner tussen hem en Binotto online verschenen. De Monegask maakt echter duidelijk dat hier geen verzoening of iets dergelijks heeft plaatsgevonden: "We gaan vaker uiteten maar dit keer is hij naar Monaco gekomen. Dit omdat de laatste vijf races heel erg lastig voor mij waren. Ik wilde graag thuis zijn om eventjes afstand te nemen van alles. Dan kan ik dit weekend helemaal honderd procent zijn. Hij sprak met mij over de laatste vijf races."
Lees verder op de volledige siteTrending nieuws
-
'Williams ontkracht geruchten en racet in Las Vegas'17 nov 2024 15:44
-
'F1 ontkent wild gerucht rond Domenicali'17 nov 2024 16:45
-
Ecclestone plaatst vraagtekens bij ambitieus project Audi17 nov 2024 13:42
-
Schumacher snapt FIA niet na exit Wittich17 nov 2024 12:41
6
Reacties (32)
Login om te reagerenStitch
Posts: 6.093
Tja, na een aantal keren pech begon het met Sainz die over de boordradio het recht van de eerste pitstop voor zich opeiste ... en kreeg! Ook deze keer kreeg Sainz de betere strategie. Ik kan me voorstellen dat Leclerc er behoefte aan had om dit even met de baas te bespreken. Ik vraag me alleen af hoe Binotto hem weer gemotiveerd gaat krijgen want dit soort dingen hakt er wel in natuurlijk.
Stitch
Posts: 6.093
Ps. ik heb het over Monaco waar Saniz kreeg waar hij om vroeg.
ROYALERE
Posts: 24.398
Leclerc is een one lap wonder, misschien we de allerbeste nu, maar de puntjes worden (meestal) op zondag verdient, hij is niet allround genoeg. op een goede dag onhoudbaar maar die heeft hij niet altijd. Max is misschien iets minder over 1 ronde, maar mits hij heel blijft in de race zo ongelovelijk constant. Saiz is minder dan beide, maar heeft wel de degelijkheid.
Nino Farina
Posts: 2.536
@royalere in mijn ogen verwar je de resultaten met de vaardigheden. Ik denk dat ze niet zoveel verschillen in snelle rondes vs racecraft. Wat ik zelf zie is vooral een mentale hardheid die Max wat meer heeft t.o.v. Charles. Dan bedoel ik vooral hoe je om gaat met teleurstellingen. Als Charles vrij kan rijden staat er geen maat op (dat zeg je ook). Max ziet een afstelling een stuur en twee pedalen. Charles is intelligenter en gevoeliger. Soms wat twijfel. Dat maakt het verschil.
mr.Monza
Posts: 9.857
@Roy,
Niet helemaal eens, ik denk dat Charles en Max elkaar weinig ontlopen, alhoewel Charles op zaterdag vaak een konijn uit de hoge hoed tovert.
Max echter, neemt de rust en ervaring van een wereldkampioen mee de baan op, dat is op momenten een beslissende factor.
ROYALERE
Posts: 24.398
We gaan er waarschijnlijk nooit achterkomen, want ik zie die niet in hetzelfde team rijden. maar goed. ik denk als dat zou gebeuren Leclerc iets de overhand heeft over 1 ronde, maar dat Max dan meer punten pakt. Vooral de constantheid van Max is eigenlijk nog nooit gezien. gooi elke rijder van de grid in precies hetzelfde materiaal en ik denk dat hij dan in de race het snelste is en ook de rondetijden het snelst. over 1 ronde staat hij ook nog wel in de top 3/4 denk ik.
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
Max is veel brutaler, veel harder, en trekt het tam naar zich toe. Charles heeft op dat vlak nog een inhaalslag te slaan. Zoiets als afgelopen race mag hij niet meer laten gebeuren
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
tam = team
flyineddy
Posts: 3.769
Ik ben het eigenlijk wel met Roy eens.
Leclerc weet er over één rondje vaak nog net iets meer uit te persen. Is ontzettend snel en een goede racer, zowel aanvallend als verdedigend. Maar waar hij het mijns inziens aflegt tegen verstappen is op race-pace + bandenmanagement (die 2 gaan hand in hand). Dat is het grote wapen van Verstappen. Zelfs Hamilton, die ook een zéér goede race-pace heeft, heeft het daar moeilijk mee. Zie Austin vorig jaar, waar Hamilton ondanks zijn versere banden toch het gat niet volledig kon dichten.
@Jimmy
Voor Ferrari klopt het wel, die waren behoorlijk tam qua strategie in o.a. Silverstone. :P
Eddy.
GILH
Posts: 1.713
Ik denk oprecht dat deze twee elkaar weinig ontlopen op race talent of wie er een snel rondje uit kan persen. Vergeet niet dat beiden niet voor niets zijn doorgekomen en elkaar al sinds het karten kennen.
Verstappen heeft in deze het voordeel een betere all-round racewagen te hebben en een beter team dat de strategie uitrolt. Daar zie je dat Leclerc deze luxe niet heeft, maar wel alles eruit haalt wat er in zit.
d07
Posts: 2.508
Hoe voortvarend Ferrari begon, hoe langzaam het nu weer afbrokkelt. Erg jammer om te zien, omdat ze in de basis een prima auto hebben om het gevecht aan te gaan met Red-Bull.
Mr. Monza, zijn er in Italië al geruchten gaande om het tactische team op de schop te nemen? Dit is en blijft de zwakke plek van de Scuderia.
F1jos
Posts: 3.754
Een aanvulling op het interview: “ In de Italiaanse media werd gespeculeerd over interne frictie bij het Ferrari-team. Zo viel het op dat er slechts een handjevol personeel in de hekken hing toen Carlos Sainz winnend over de lijn ging, en niet het hele team.
Leclercs deel van de garage zou daarna geweigerd hebben om deel te nemen aan de groepsfoto, omdat ze ontevreden waren over de strategie, maar volgens de coureur klopt er helemaal niets van die roddels in de Italiaanse media.
"Dat is echt onwaar. Ik zou willen dat ik deze vraag niet moest beantwoorden en dat ik me hier niet hard voor moest maken. We zijn extreem verenigd", benadrukt Charles.
"Is er teleurstelling na de laatste race omdat we eerste en vierde eindigden? Ja natuurlijk. Waren we heel, heel blij dat Carlos zijn eerste race won? Natuurlijk waren we dat."
"We waren echter eerste en tweede voor de safety car en finishten eerste en vierde, dus er is wel wat teleurstelling. Er is echter geen verdeling binnen het team, op welke manier dan ook."
Cavallino
Posts: 3.627
@F1jos: Alberto Antonini is nog altijd zuur tav Ferrari.
Heel deze hetze is volledig ontkracht door Ferrari en andere (Italiaanse) media.
Cavallino
Posts: 3.627
Ik zag deze week een tweet passeren dat me terugbracht naar het fel bekritiseerd moment waarbij Rubens Barrichello werd opgedragen om Michael Schumacher voorbij te laten (GP Oostenrijk). "Let Michael pass for the Championship". Teamorders waren toegestaan, maar de zowel de Scuderia alsook Schumacher kregen bakken kritiek. Ik herinner me dat ik met hand en tand moest uitleggen aan vrienden dat dit im de enige juiste beslissing was.
Grappig dat dit nu door verschillende media en fans (Ferrari en non-Ferrari fans) wordt aangehaald als voorbeeld van wat de Scuderia nu had moeten doen met Charles in Silverstone.
Ferrari lijkt nog met 1 trauma te moeten afhandelen, deze waarbij er bij stressmomenten de paniek hen beklemt om doordacht en snel te werk te gaan. Ik heb het altijd lastig als er op 'mijn' team kritiek komt, maar over de huidige werking van het tactische team kan de paraplu der excuses, noch de manter der liefde nog soelass brengen - noch is deze nog acceptabel.
Het team uit Maranello heeft veel op orde, maar Rueda en co blijven bijzonder veel punten kosten.
De man heeft terug wat ademruimte gekregen in 2021 (vooral omwille van een manco aan performance), maar de geschiedenis (2018/19) begint zich weer te herhalen.
snailer
Posts: 25.287
Ik wil je niet aanvallen, Cavallino. Maar de huidige situatie is duidelijk anders dan toen met Barrichello. Schumacher stond een straat voor op Barrichello en de rest. Meest snelle kampioenschap ooit dacht ik. Daarbij was de race al lang en breed beslist. Nu zijn juist extra punten belangrijk, was Leclerc veel sneller dan Sainz in de race (minstens 4 tiende bleek nadat Sainz de pit in was gereden) en tot slot zou Leclerc gewoon hebben gewonnen als hij nieuwe banden zou hebben gekregen.
Mijn gevoel zegt altijd: geen teamorders.
Het verstand zegt over toen:
Belachelijk
Over nu:
Zou verstandig zijn geweest de stroef Leclerc volledig te spelen.
Cavallino
Posts: 3.627
Hey Snailer - ik lees het zeker niet als aanval hoor en ik begrijp je volkomen. De WK standen vallen niet te vergelijken | noch het momentum in de WK's.
Het enige wat ik toen verdedigde is dat in een seizoen alles kan gebeuren.
Ook al was Ferrari dominant was de filosofie van Todt en co heel duidelijk: alls veilig stellen en indien het kan het WK zo snel mogelijk verzekeren. Michael was in 1999 ook volop opweg naar een titel, in veel minder dominante mate, en we weten wat toen die droom 'brak'.
Mij ging het 'em eerder over het feit dat dit voorval van weleer wordt gebruikt, bijna snakkend naar dezelfde standvastigheid en overtuiging, als 'in hoe Ferrari het had moeten doen in de GP van Silverstone'.
snailer
Posts: 25.287
Ah! Daar kan ik niet al te veel tegenin brengen.
Behalve dan mijn gevoel.
schwantz34
Posts: 38.464
Zouden Bino en Charles zure bommetjes hebben gegeten?
F1jos
Posts: 3.754
Met slagroom.
Larry Perkins
Posts: 53.173
Het is wel aardig zo'n fancy restaurant hoor maar je betaalt al een modaal maandsalaris voor en toefje slagroom op een paar zure bommetjes en een fatsoenlijk patatje oorlog is er niet te krijgen...
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.229
"Patatje oorlog"
Jij cultuurbarbaar!
Het is FRIET.....en niets anders.
Het is FRIET-saus.
Het is FRIET- euze.
Het is FRIET-tent.
..............
Larry Perkins
Posts: 53.173
Awel zunne, maar gij zijt van beneden de grote rivieren...
flyineddy
Posts: 3.769
@Larry
Een patatje oorlog hoeft van mij ook niet zo. Ik geef de voorkeur aan patat met gebakken ui en spek. Maar dat zal daar in Monaco wel de Balkenende-norm overschrijden.
@Ouw
Nog zin in een zak patat? :P
Eddy.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.229
Alweer 'n cultuurbarbaar.
Larry Perkins
Posts: 53.173
Correctie @Ouw, van mij mag je het ook best friet-oorlog noemen, dat is maar net waar je woont.
Maar die @Eddy, die @eddy, da's echt een cultuurbarbaar!
Larry.
(en Herman Finkers vindt dat ook, hij belde me net...)
Commando
Posts: 3.947
Charles mocht pas van tafel als hij z'n bord leeggegeten had.
flyineddy
Posts: 3.769
@Larry
Ja, Herman Finkers staat wel bekend als grappenmaker. :)
Herman is zelf overigens ook een "cultuurbarbaar" die van patat houdt. :D
www.youtube.com/watch?v=FBOVYD3zUrk
Eddy.
flyineddy
Posts: 3.769
En we zitten hier wel zo over patat te praten, maar wisten jullie dat er in één sinaasappel net zoveel vitaminen zitten als in 60 zakken patat? ;)
www.youtube.com/watch?v=lOiG18rIZFk
Eddy.
Larry Perkins
Posts: 53.173
"Ik aan het reken'n, kwam ik erachter dat ik veel te weinig patat at..."
Briljant...
Thanx @Eddy!
Larry.
dumdumdum
Posts: 2.479
Binotto heeft waarschijnlijk gezegd dat Sainz vanaf nu de kopman is aangezien die sinds Spanje het dubbele aantal punten heeft behaald.
ROYALERE
Posts: 24.398
Dan kan je net zo goed gelijk Max de titel geven. doen ze echt niet hoor.
Larry Perkins
Posts: 53.173
Binotto: "Sh*t gesnapt! Nu moet ik #[&%]#$@[^# natuurlijk ook met mijn 2e viool Paella gaan eten in Madrid..."