Het Oostenrijkse Grand Prix weekend kende afgelopen weekend veel discussie omtrent de track limits. Er werd streng ingegrepen als een coureur de track limits overschreed en dat leidde tot een waterval van waarschuwingen en verwijderde rondetijden. Het leidde ook tot ergernis bij enkele teams en coureurs.
Tijdens de kwalificatie op vrijdag werden er zeer veel tijden verwijderd door de track limits. Het zorgde voor benarde situaties voor coureurs die ineens nog een extra rondje moesten pushen. Voor Sergio Perez waren de druiven al helemaal zuur toen men er in Q3 achter kwam dat hij in Q2 de track limits had overschreden. Hierdoor werd hij teruggezet op de grid voor de sprint.
Red Bull-teambaas Christian Horner vond het een lastige situatie maar hij begrijpt wel waarom de coureurs over de track limits gingen. Tegenover Motorsport.com spreekt de Brit zich uit: "Het probleem is denk ik dat het karakter van de baan de coureurs uitnodigt om de track limits te gebruiken. Natuurlijk waren er tijdens het weekend veel coureurs die eroverheen gingen. Ik denk dat ik mij hier nog niet eens zoveel zorgen overmaak."
Voor de aankomende Franse Grand Prix op het circuit van Paul Ricard maakt Horner zich veel meer zorgen. De Brit ziet daar namelijk meer aanleiding voor het overschrijden van track limits: "Ik verwacht dat dit op Paul Ricard een groter probleem gaat worden. Daar kan je er namelijk echt tijd mee winnen. Je hebt daar hectaren aan asfalt. Dat nodigt dus ook uit om buiten de baan te rijden."
Reacties (27)
Login om te reagerenILMOP
Posts: 973
Weg met al dat asfalt en zet daar grind neer. Problem solved! Waar ik mij wel aan stoor is dat hypocriete gedoe van sommige rijders. Er werd vorig jaar en de jaren ervoor hard geroepen om handhaving van het overschrijden van de baanlimiet. Nu er strikt hierop wordt toegezien, is het weer niet goed.
f(1)orum
Posts: 8.259
je kan daar niet zomaar grind neerleggen, want dit circuit is een test-circuit. Het heeft juist zoveel asfalt, zodat er heel snel verschillende layouts gecreëerd kunnen worden voor veel verschillende race disciplines.
TylaHunter
Posts: 9.954
F(1)orum@ Paul Ricard is dan wel een testcircuit, maar heeft zulke idiote bochten dat het niet representatief is voor raceautos. Voor straatautos is de baan te snel en te vlak...
De enige reden dat ze er komen is vaak die watersproeiers. Gewoon een slecht circuit.
f(1)orum
Posts: 8.259
@Tyla: Klopt, en het is zeker niet mijn favoriet, maar al dat extra asfalt heeft nu eenmaal een functie. Zo is de boel destijds ontworpen en dan kun je het karakter nu eenmaal niet snel even gaan veranderen door daar overal grind neer te gaan leggen. Dan moet je gewoon daar niet gaan racen en een ander circuit kiezen; keuze zat.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Ontspan!
Dit waardeloze circuit staat ook niet meer op de voorlopige (niet officiële!!!) kalender van 2023.
Het kan zomaar dus ook de laatste keer zijn dat ze over deze parkeerplaats racen.
Patrick_St
Posts: 5.525
Ja, Las Vegas, vast veel beter....
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Zuid Afrika 😉
snailer
Posts: 26.127
Daar werd niet om geroepen. ILMOP. Er werd geroepen om consistentie. Dat is wat anders, want vorig jaar mocht het soms wel, soms niet en soms mocht het wel of niet.
Overigens heb ik een beter voorsstel: Weg met dat circuit. Of ze moeten tijdens de race de helft van de tijd en onverwachts de baan nat maken.
Larry Perkins
Posts: 53.850
De GP van Frankrijk heeft alleen toekomst als ze het circuit van Dijon-Prenois updaten...
Larry Perkins
Posts: 53.850
Ze kunnen van al dat blauwe asfalt wel makkelijk een nep-haven maken. Leuk voor de Amerikaantjes...
Dunderklumpen
Posts: 365
Geschilderde grindbakken, probleem opgelost.
Mr.Rofl
Posts: 849
@sailer super leuk idee, misschien nog wel leuker is halverwege de race van layout laten veranderen. Tijdens de warm-up ronde trekt Niels Wittich een loodje uit een hoge hoed waarop de layout staat die ze na 20 ronden moeten rijden.
DeGladdeViking
Posts: 828
Gewoon lekker mee omgaan zoals dat bij IndyCar gaat of pak 'm beet: 20 jaar terug in de formule 1. Ik meen me nog te herinneren dat Jacques Villeneuve in de Sauber bocht 1 in Oostenrijk vol over de kerbstones denderde. Nergens track limits, zoek zelf maar uit wat de snelste route is.
Andere optie: grind.
Snork
Posts: 20.225
Dranghekken.
Larry Perkins
Posts: 53.850
Blokken beton verpakt in strobalen...
JV fan
Posts: 2.699
Sausage kerbs ! … eh…. :P
flyineddy
Posts: 3.781
Landmijnen.
Of is dat weer iets te rigoureus?
Eddy.
Larry Perkins
Posts: 53.850
Niet te rigoureus, maar het geeft zo'n rotzooi en wie ruimt het op ?
Larry.
flyineddy
Posts: 3.781
@Larry
Het publiek als ze na de race het circuit op mogen. Hebben ze gelijk een mooi souvenir. :)
Eddy.
Larry Perkins
Posts: 53.850
Uiteraard alleen als ze oranje T-shirts aan hebben @Eddy...
Larry.
Box Box Box
Posts: 551
Ooit was er de lobby om t grind te vervangen voor asfalt, zogenaamd voor de veiligheid ( onzin gewoon om door te kunnen racen)
De “kart” generatie komt eraan en heeft op de playstation gameboy en sim al jaren in de gaten, dat de lijn, buiten de track, vaak veel sneller is, dat ging een tijdje goed, en nu komen er drempels te liggen, die , als je erover heen schiet, zorgen, dat je ballen in je keel zitten,
Ook weer niet goed🤔 ik zeg terug naar de grindbak dat is de enige duidelijke referentie die je verteld of je op of
Over de lijn was
Montfort
Posts: 1.575
"zogenaamd voor de veiligheid "
Niets zogenaamd, het is niet optimaal veilig, en dat hebben we zeer recent met de crash van Zhou nog bevestigd gezien
Stoffelman
Posts: 5.929
'k ben vooral benieuwd hoeveel overtredingen er zullen opgetekend worden.
60 is toch het minimum.
snailer
Posts: 26.127
Is het een overtreding na elke keer, na 3 keer en de vlag? Of na de 5 seconde straf?
Stoffelman
Posts: 5.929
Een overtreding is elke keer je over de lijn gaat.
Dus de waarschuwing telt mee,
In Oostenrijk waren het er 43,
snailer
Posts: 26.127
Meest oninteressante stat. Als Verstappen een straf krijgt. Jammer dan. Als een ander het krijgt. ook jammer dan.
Raikanikook
Posts: 2.806
Just is just
Niet buiten de baan
Niet over de lijn