Rosberg haalt uit naar Ferrari: "Zelfs Formule 2-teams hebben de strategie beter voor elkaar"
- Gepubliceerd op 06 sep 2022 08:33
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Ferrari ging afgelopen weekend in Zandvoort wederom op strategisch vlak de fout in. Dit keer was Carlos Sainz het slachtoffer van de tactische fouten van zijn team. Twee pitstops van de Spanjaard gingen mis. Bij zijn eerste pitstop verloor hij zeer veel tijd omdat nog niet al zijn banden klaar stonden. Nico Rosberg snapt niets van de huidige situatie bij Ferrari.
Sainz stond geruime tijd stil bij zijn eerste pitstop. Tot overmaat van ramp lieten zijn monteurs ook nog eens een wheelgun slingeren waardoor Red Bull-coureur Sergio Perez het apparaat niet meer kon ontwijken. Bij de tweede pitstop van Sainz ontstond er een onveilige situatie wat hem een tijdstraf opleverde. Het was zeker niet de eerste keer dat het op strategisch vlak volledig verkeerd ging bij Ferrari.
Formule 2
Enkelvoudig wereldkampioen Nico Rosberg snapt helemaal niets van de huidige situatie bij Ferrari. De Duitser was nogal fel en haalde uit bij de Britse tak van Sky Sports: "Binotto blijft maar zeggen dat alles goed gaat en dat ze op het personele vlak geen veranderingen hoeven door te voeren. Maar wanneer gaat het dat wél goed? Ik zie het niet gebeuren. Zelfs Formule 2- en Formule 3-teams hebben hun strategische keuzes en pitstops beter voor elkaar."
Doorsnee race
Rosberg kijk vooral met veel verbazing naar de eerste pitstop van Sainz. De Duitser ergerde zich dood aan het geklungel van de Ferrari-crew: "Je staat in de pits en er ligt gewoon geen band klaar, het is een doorsnee race. Bij dit soort zaken zal er op een bepaald moment toch iets moeten gebeuren. Momenteel gaat er teveel mis. Als commentatoren zit je te wachten op het moment dat het weer fout gaat. Je weet gewoon dat dat moment gaan komen."
Trending nieuws
-
'Williams ontkracht geruchten en racet in Las Vegas'17 nov 2024 15:44
-
'F1 ontkent wild gerucht rond Domenicali'17 nov 2024 16:45
-
Ecclestone plaatst vraagtekens bij ambitieus project Audi17 nov 2024 13:42
-
Schumacher snapt FIA niet na exit Wittich17 nov 2024 12:41
37
Reacties (16)
Login om te reagerenJimmy the Gent
Posts: 3.203
begint een beetje frustrerend te worden, bij iedere goede kwali/startpositie ga ik er veiligheidshalve vanuit dat ze door strategisch geblunder toch wel een streep door een goed resultaat zetten en keer op keer krijg je nog gelijk ook. Binotto kan zoveel zeggen dat de personele bezetting op orde is maar terecht dat iedereen daar twijfels bij heeft
PallMall
Posts: 5.875
Verlang je inmiddels ook al zo terug naar Maurizio?
Maximo
Posts: 9.111
Ik zie maar oplossing, zodra Leclerc telleurgesteld in 2024/2025 naar Mercedes gaat moeten ze Max binnen hangelen, samen met Horner, Newey de raceengineers van RB en nog wat sleutelfiguren die niet paniekeren.
Voor nu zouden ze er al goed aan doen om die hysterische race-engineers meteen te vervangen die iedere GP als een stel nerveuze geiten over de boardradio richting Leclerc en Sainz aan het blaten zijn.
Driver87
Posts: 631
Het begint een internationaal terugkerende grap te worden...
Voor de race staan er al plaatjes van bingokaarten om aan te kruisen waar ze de mist in gaan. Om over de afbeeldingen van de als clown geschminkte pitmuur crew nog maar te zwijgen😂
Klus
Posts: 2.165
De screwderia lol
Cavallino
Posts: 3.627
Tja, je kan Rosberg ditmaal geen ongelijk geven.
Beetje denigrerende uitspraak tav F2 en F3 teams, maar uiteindelijk zijn de blunders Ferrari onwaardig. Probleem is dat, als we eerlijk zijn, de doorsnee Ferrari fan er ondertussen vanuit gaat dat er zaken mis zullen lopen. Hoe erg is dat eigenlijk? Ik moet al diep graven naar het gevoel van begin dit jaar waar alles als een trein liep. Qualy-pace, race-pace, foutloze rijders en klaarblijkelijk een sterk samenhangend team. Het tij kan snel keren...
Wat me blijft verbazen is de stilte vanuit het Maranello kamp en ik kan alleen maar hopen dat ze ginds in diezelfde stilte bepaalde zaken zijn aan het bijsturen om naar 2023 toe (wederom mikken op een volgend jaar...) op de zaken waar het fundamenteel misloopt veranderingen aan te brengen.
Begin dit jaar was er sprake van een terugkomst van Jean Todt als 'super consultant'. Hij kent het Huis, de mensen, en kan vanuit een helikopter-view zaken bijsturen/ veranderen.
Maar Elkann en co stonden hier uiteindelijk niet voor open, uit schrik dat er teveel verkeerde bemoeienissen van de Fransman een negatief effect zouden hebben op Binotto en zijn manschappen. Het doet me ook denken dat, tevens ook gesteund op Mattia's houding de laatse 3 maanden, er een heel eigenzinnige TP aan het roer staat. Hij werkte eigenhandig Arrivabene naar buiten, hield Todt buiten en blijft naar de buitenwereld halstarrig vasthouden dat het allemaal zo erg niet is. Zijn houding zou wel eens heel snel tegen zich kunnen keren.
De geschiedenis herhaalt zich. Helaas een herhaling van 2017/18 ipv 2000-2004 ...
snailer
Posts: 25.262
Eigenlijk is het een wonder dat Binotto er nog zit. Hij moet van de motor issue een paar jaar terug hebben geweten. Naar mijn idee kan dat debacle volledig op zijn conto worden geschoven.
De resultaten waren door die motorblunder extreem slecht en Ferrari onwaardig.
De jaren ervoor werd er door Ferrari gehakt zelfs bij betere resultaten, die uiteindelijk ook onvoldoende waren.
Binotto zit er nog. Of de mentaliteit is op dat gebied veranderd. Of Binotto heeft kwaliteiten en connecties die hem doen blijven.
In wezen is de oplossing niet eens zo ver weg. De betrouwbaarheid is sinds het dramatische Baku erg goed. De rijders zijn goed. Er zit zelfs een super rijder bij. Het is dus nog de pitstops die moeten verbeteren en de strategie moet op de schop.
Ik ben wel bang dat als Mercedes 2de wordt bij de constructeurs dat Bonotto moet vertrekken. Zijn opdracht was onder andere te verbeteren ten opzichte van vorig jaar.
f(1)orum
Posts: 7.942
Wat mij ook opvalt is de (schijnbare) afwezigheid van Elkann en Vigna op dit vlak. Nu was Marchionne natuurlijk wel 'heul' erg betrokken bij het Ferrari F1 project en bemoeide zich werkelijk overal 'tegenaan', maar deze twee heren lijken vooralsnog volledig te vertrouwen op en/of te berusten in het functioneren van Binotto c.s. Ik heb geen idee hoe de interne machtsverhoudingen aldaar liggen, maar Mattia lijkt volledig de vrije hand te krijgen/houden in het reilen en zeilen van zijn 'club', ondanks de wekelijkse blunders en het wereldwijde hoongelach...
Cavallino
Posts: 3.627
@Snailer: het motordebacle was een interpretatie kwestie volgens mij, waar het management Binotto in volgde. (lichte assumptie) Dus ik denk dat dit niet echt weegt op Binotto. En de connecties die hij heeft moeten wel noemenswaardig zijn gezien hij inderdaad vrijwel een carte blanche kreeg. Echter hebben ook deze een houdbaarheidsdatum en ik mag toch hopen dat Elkann en Vigna beseffen dat er toch zeker een imagodeuk ontstond sinds het team afgleed (en al zeker de manier waarop).
Zoals je aangeeft zijn er voldoende goede elementen om verder op te bouwen, maar die (ondertussen) donkerbruine plekken zijn niet meer behapbaar. Mooi dat Mattia zijn mensen beschermt, maar vroeg of laat (en het is al heel laat) ga je harde beslissingen moeten nemen.
snailer
Posts: 25.262
Rosberg is erg geloofwaardig. Hij zat te brullen net voor de herstart dat Hamilton zou winnen. Hahahaha. Ik geloof dat iedereen zag aankomen wie er zou winnen.
Mika Kimi
Posts: 654
@snailer,
Dit artikel gaat over Rosberg's verhaal over Ferrari (waar niets aan is gelogen, volgens mij?) en toch voel jij de behoefte om hier weer impliciet Hamilton te bashen en Verstappen de hemel in te prijzen. Schrijf dan niks man of doe het lekker onder een artikel over Hamilton/Verstappen.
PallMall
Posts: 5.875
Hamilton bashen? Hoe dan?
nr 76
Posts: 5.973
Mika Kimi, volgens mij gaat het stukje over wat Rosberg te vertellen had?
snailer
Posts: 25.262
Weer iemand die denkt dat ik anti Hamilton ben.
Ik ga het voor de honderdste keer zeggen. Hamilton vind ik de allerbeste van het hybride tijdperk. Alleen sinds 2020 vind ik toevallig Verstappen beter. En misschien wel sinds halverwege 2019.
Ook dit jaar vind ik de twee niet ver uit elkaar zitten. Verstappen vind ik ook nu de betere. Maar Hamilton zit daar niet ver achter.
Ik daag je uit. Zoek een post waar ik zeg dat ik Hamilton slecht vind. Je gaat hem niet vinden.
En ik haalde het aan omdat Rosberg niet bepaald de man is die een goede mening heeft over F1 in het algemeen. Hij zit er eigenlijk altijd naast als ik hem op het Duitse commentaar hoor.
En als je wil weten waarom het zo duidelijk was dat Verstappen er voorbij zou gaan? De auto gaat veel sneller dan de Mercedes op de rechte stukken. Daarbij was er een mega bandenvoordeel.
Tot slot bepaal ik zelf wat ik waar schrijf, Mika Kami. Dat bepaal jij niet.
Ik zeg toch ook niet dat je met je blokkendoos moet gaan spelen?
Mika Kimi
Posts: 654
@snailer,
Prima (afgezien van je laatste zin), kennelijk keek ik anders tegen je reactie aan dan hoe je 'm had bedoeld. Het kaf van het koren scheiden is niet altijd eenvoudig.
snailer
Posts: 25.262
Geen issue Mika Kimi.
Ik moet het eigenlijk negeren, maar soms word ik zo moe er van dat ik constant te horen krijg dat ik Hamilton niets vind of hem zit te bashen. Het zal er mee te maken hebben dat ik voor Verstappen ben. Velen koppelen dat aan "tegen Hamilton". Hamilton heeft niets te bewijzen en als hij volgend jaar de juiste auto heeft dan is de kans groot dat hij zijn 8ste binnen gaat slepen.
Dat van die blokkendoos neem ik terug. Echter blijf ik schrijven wat ik wil waar ik wil. De enige die daar meer over heeft te zeggen hier dan ik is de m o d e r a t o r.