Horner kan leven met natte vrijdag: "Denk dat onze pace wel aardig is"
- Gepubliceerd op 07 okt 2022 10:47
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Red Bull Racing kende een aardige vrijdag in Japan. Op het circuit van Suzuka reden Max Verstappen en Sergio Perez in geen enkele sessie de snelste tijd, toch was men tevreden. Verstappen sloot de dag af als derde en Perez als vierde. Christian Horner was redelijk tevreden met de dag.
De twee vrije trainingen werden vandaag verreden onder zeer natte omstandigheden. De coureurs deden tijdens de eerste vrije training dan ook rustig aan. In de tweede sessie was er beduidend meer actie op de baan en waren het de Mercedessen van George Russell en Lewis Hamilton die de tijdenlijst aanvoerden. Bij Red Bull maakte men zich echter allesbehalve druk.
Banden
Red Bull-teambaas Christian Horner was tevreden met de eerste dag op het circuit van Suzuka. De Brit zag overduidelijke verschillen met Mercedes en sprak zich uit bij Sky Sports: "Deze baan is zwaar voor de banden en we hebben in deze sessie maar één setje inters gebruikt. Ik denk dat Mercedes er drie gebruikte. Dus is denk dat onze pace wel aardig is. Ik wil er nog niet teveel conclusies uit trekken want je zag dat de voorbanden het heel erg snel zwaar kregen. Er is genoeg data om naar te kijken. Over het algemeen was het een aardige dag."
Compromis
Horner weet ook dat zijn team in Suzuka op zoek moest gaan naar een soort middenweg. De Brit is zich bewust van het feit dat de weersomstandigheden tijdens de race en de kwalificatie zeer verschillend zullen zijn: "Je probeert de juiste compromis te vinden omdat morgen waarschijnlijk droog gaat worden en dat zondag nat zal zijn. Je moet er dus voor zorgen dat je de juiste hoeveelheid downforce hebt. Je kiest een level uit voor allebei de omstandigheden."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
23
Reacties (28)
Login om te reagerenM@X
Posts: 1.286
BREAKING: wel een gerucht:
Red Bull: in eerste instantie 12 miljoen over de limiet, maar na review 150.000 euro. Consequentie: boete van 25.000 euro.
Aston Martin: 4 miljoen over de limiet.
Consequentie: 50 championship punten in mindering.
Iemand anders zoiets ook al gehoord?
Ik zag het via een gelekt FIA document.
M@X
Posts: 1.286
Totaal geen idee of het waar is natuurlijk. Heb de “bron” nog kunnen vinden, en ja, wel via TikTok:
vm.tiktok.com/ZMFY9GXFW/
nr 76
Posts: 6.056
BREAKING: Dat is een nepnieuws bericht van 3 dagen geleden.
Leclerc Fan
Posts: 3.514
Dan trek ze beide maar punten af, maar de uitspraak is toch maandag pas.
M@X
Posts: 1.286
Oh echt Nr 76? Is dat wel bevestigd? ;-) Wat een gedoe.
Pietje Bell
Posts: 26.512
Twee strafpunten op jouw licentie @M@X !!
En dan kom je er nog genadig van af! 😜
M@X
Posts: 1.286
Pfieuw; daar kom ik zeker goed mee weg! Thx!
snailer
Posts: 26.200
Het is totaal niet waar. En is zelfs hier gisteren of eergisteren volledig uitgekouwd door onze forum collega's.
skibeest
Posts: 1.638
@M@X: nepnieuws wordt altijd bevestigd ...
door nepnieuws
M@X
Posts: 1.286
My bad snailer. Echt helemaal gemist.
snailer
Posts: 26.200
fia moet een open riool zijn, he, als het officiele raport inmiddels op internet te vinden is.
0...... wacht....
Rick Nitros
Posts: 434
Max ging wel aardig stabiel....
Larry Perkins
Posts: 53.871
Foto: Max ging weer zo goed dat Horner ervan moest gapen…
(ik mag Chris zeggen)
snailer
Posts: 26.200
Ik zie dat het niet moet, Larry.
Larry Perkins
Posts: 53.871
Doe het bijna alleen maar wanneer ik hem persoonlijk spreek…
Hagueian
Posts: 7.176
Mijn pace is ook wel aardig op natte vrijdag
nr 76
Posts: 6.056
Gelijk de pace kamer in dan!
f(1)orum
Posts: 8.274
alleen jammer dat je zaterdag dan weer droog staat? ;-)
Hagueian
Posts: 7.176
Zolang er natte zondag is is het te doen ;)
Larry Perkins
Posts: 53.871
@Ouw is wat later op natte vrijdag, is op bezoek bij Natte Nel…
nr 76
Posts: 6.056
Ja, die voelde al nattigheid. Of natte geit, ik kon hem niet goed verstaan.
Bulldog
Posts: 770
OT: las op een andere s i t e dat RB een slim maar oude truck heeft toegepast. Bij de vorige generatie ground effect auto’s werden zulke slimmigheden ook toegepast. Namelijk dat op het rechte stuk de achterkant van de auto verder doorzakt, door de vering heen en vandaar hogere snelheden behaald. RB heeft die ook en dat verklaart een deel van het overgewicht.
Pietje Bell
Posts: 26.512
Ja, dat was gisteren idd groot nieuws, maar er wordt hier helaas niets over geschreven.
Van AMuS:
Aufhängung runter, Speed hoch
GP Japan 2022
Red Bull hat das schnellste Auto auf den Geraden. Das liegt nach Meinung der Gegner nicht nur an einem effizienten Auto. Es wird gemunkelt, dass Red Bull sein Auto auf den Geraden absenken kann. Ein alter Trick, aber nach dem neuen Reglement viel schwerer zu realisieren.
Was Hamilton in 18 Runden nicht schaffte, gelang Verstappen in einer. "Gegen den Red Bull kannst du dich nicht wehren. Der lässt das Heck ab und fliegt an dir vorbei", entschuldigte sich Vettel.
Bei Aston Martin ist man überzeugt, dass der überragende Topspeed des RB18 nicht nur an seiner aerodynamischen Effizienz liegt. "Schau dir das Speed-Profil der Red Bull auf den Geraden an. Die gewinnen erst in der zweiten Hälfte richtig an Geschwindigkeit."
Mercedes-Ingenieuren fällt auf: "Der Red Bull hat im Stand hinten die höchste Bodenfreiheit, bei hoher Geschwindigkeit die niedrigste."
==================
Concurrenten van Red Bull Racing vermoeden dat de RB18 van Max Verstappen en Sergio Perez zakt als de topsnelheid hoger wordt. Hierdoor wint Red Bull veel tijd op het rechte stuk.
Sebastian Vettel en Charles Leclerc gaven het al aan na de Grand Prix van Singapore. Vettel gaf te kennen niet te kunnen verdedigen tegen de vliegende Red Bull en Leclerc merkte op dat de Red Bull-wagen vooral snelheid wint naarmate het rechte stuk vordert. De achterkant zou namelijk naar beneden zakken, om zo de diffuser beter te laten werken en de drag te verminderen.
Volgens AMuS was Mercedes hier in 2021 juist een ster in. De achterkant van de Mercedes-bolide zakte vorig jaar ook naar beneden om de snelheid te vergroten. Voor Red Bull was dit met het high rake-concept niet te doen, omdat het gat naar de grond te groot was aan de achterkant van de wagen. In 2022 is dat een ander verhaal.
Waar teams als Mercedes er juist bewust voor hebben gekozen om dit concept in 2022 niet meer te gebruiken omdat de wagens met groundeffect al heel dicht op het circuit liggen, komt het high rake-concept Red Bull nu wel goed van pas. Aan de achterkant heeft Red Bull namelijk meer ruimte dan de andere teams, waardoor er de mogelijkheid is om naar beneden te zakken.
Voor Red Bull heeft het ervoor gezorgd dat het in 2022 domineert op het rechte stuk en daardoor in de races bijna niet te kloppen is. Wel was de wagen, zeker in het begin van het seizoen, een stuk zwaarder. Hierdoor had Red Bull meer moeite met bochtige circuits en kwalificaties. Gedurende het seizoen heeft Red Bull dat probleem echter met updates aan andere onderdelen van de wagen verholpen.
Bulldog
Posts: 770
Klopt Pietje. Dat vind ik wel eens jammer aan deze s i t e dat zulke informatie hier niet word geplaatst. Is toch zeer interessant lees voer.
Deoranjecamping
Posts: 3.840
Een natte vrijdag is altijd ok.
Rb heeft goed onderhandeld en krijgt waarschijnlijk geen straf maandag. Gefeliciteerd max!
nr 76
Posts: 6.056
Het lijkt erop dat de keuringsdienst van waren even een kijkje moet nemen in de campingwinkel. Kans is vrij groot dat er hallucinerende middelen in een aantal producten zitten.
flyineddy
Posts: 3.781
@nr 76
Ach, zo lang ze maar tentharingen verkopen.
Jaren geleden met mijn ouders op vakantie geweest. Ze hadden toen een grote piramidetent met enkele tientallen haringen. Beetje l*llig dat we in Oostenrijk op de camping stonden en de haringen nog in Nederland bleken te liggen. XD
Maar gelukkig had de campingwinkel er net genoeg. :)
Eddy.
NyckVrieskast
Posts: 621
Achja Horner heeft ook last van een natte spice Girl.