AlphaTauri biecht op: "Race in Monza van grote invloed geweest voor keuze Nyck de Vries"
- Gepubliceerd op 08 okt 2022 18:16
-
- Door: Rob Veenstra
AlphaTauri-teambaas Franz Tost zegt dat het opmerkelijke F1-debuut van Nyck de Vries in de Italiaanse Grand Prix van vorige maand met Williams 'van grote invloed' is geweest op de beslissing van zijn team om de Nederlander te contracteren.
Na een aantal jaren kampioen te zijn geworden onder andere in de Formule 2 en Formule E,kreeg de Vries nooit een kans in de Formule 1. Hij reed diverse vrije trainingen dit jaar voor Williams, Aston Martin en Mercedes, maar als racecoureur kwam er nooit een kans. Tot vorige maand, toen hij plotseling Alexander Albon mocht vervangen, omdat de Thaise Brit te kampen had met een blindedarmontsteking.
Zijn debuut was vlekkeloos en hij wist zelfs punten te scoren in zijn eerste Formule 1-race ooit. Bij Red Bull hadden Helmut Marko en Franz Tost zijn bijzonder knappe debuut ook opgemerkt. Tost zegt hierover dat die race, de unieke kans die hij plots kreeg, van grote invloed is geweest: "Dit had een grote invloed, omdat het zijn potentieel liet zien. Hij reed een fantastische race, maakte geen enkele fout en daarom was het een makkelijke beslissing om hem te nemen. Monza was belangrijk, maar het was geen eye-opener, want Nyck stond ook al eerder op onze radar."
"Met de bijzondere omstandigheden waarin andere coureurs hun teams verlieten, heeft Red Bull ook besloten om vanaf 2024 niet meer met Pierre Gasly te racen. Al deze componenten samen hebben ons tot de beslissing gebracht dat Nyck de Vries de beste mogelijkheid is en dat hij goed in ons team zal passen."
Snelheid en kampioenschappen
Op de vraag waarom De Vries zo'n voor de hand liggende keuze was na Red Bull's mislukte kans om IndyCar-ster Colton Herta te contracteren, zei Tost dat hij goed bekend was met de referenties van de Nederlander.
"Omdat hij snel is! Ik ken zijn geschiedenis, ik heb hem in de karting gezien, hij won in 2010 en 2011 het Europees en Wereldkampioenschap karting, en daarna was hij echt succesvol in alle categorieën die hij reed. Hij won de Formule Renault 2.0, de Formule 2, ook in de Formule E, en daarom denk ik dat hij een zeer bekwame coureur is en hij verdient het om in de Formule 1 te zitten. We kijken er echt naar uit om hem in onze auto te hebben."
De verwachtingen van Tost liggen dan ook hoog, al meteen bij het begin van het seizoen. "Ik verwacht dat deze leerperiode wordt teruggebracht tot een paar testsessies. Dat betekent dat ik verwacht dat hij vanaf de eerste race in 2023 zeer competitief zal zijn."
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
-
Teambazen wijzen Verstappen unaniem als beste F1-coureur van 2024 aan21 dec 2024 15:44
-
Marko verbindt voorwaarde aan succes Hamilton bij Ferrari21 dec 2024 14:43
6
Reacties (34)
Login om te reagerenRogier hier
Posts: 6.560
Mijn gevoel zegt dat Max ook gerust een goed woordje heeft gedaan voor Nyck. Max weet ook dat Nyck goed is en snel is, maar geen bedreiging voor Max zijn positie. Zo goed is Nyck namelijk niet. Hij heeft ooit voor McLaren een shoot-out gehad met Lando Norris en verloor die (dik). Zodoende zit Norris gebeiteld bij McLaren en wordt die gezien als een buitencategorie coureur net als Max, Lewis en Russel
inflatable
Posts: 3.627
Dat denk ik niet.. Ik denk niet dat Max zich bemoeit met de zaken van andere coureurs.. En het interesseert hem volgens mij ook nagenoeg niks wie zijn teamgenoot is..
Pietje Bell
Posts: 26.477
"Mijn gevoel zegt dat Max ook gerust een goed woordje heeft gedaan
voor Nyck."
Max heeft enkel Nyck de dag na Monza geadviseerd om Marko zo snel mogelijk te bellen, omdat die (nog) onder de indruk was van Nyck.
snailer
Posts: 26.103
Ik begreep dat anders. Marko was blij met de overwinning van Verstappen.
Dus iemand in een opperbeste stemming bellen is een voordeel.
Rogier hier
Posts: 6.560
Nadat ik dit bericht had gepost las ik op het AD dat Max heeft gezegd dat hij Nyck heeft getipt om Der Helmut te bellen. Max had Helmut ook op Nyck gewezen en aangegeven dat ze eens serieus naar hem moesten kijken als optie ter vervanging van Pierre. Prompt hebben ze Nyck uitgenodigd voor een gesprek in Oostenrijk en hem vrij snel een contract voor 2 jaar aangeboden
Mr_Flexible
Posts: 6.006
Mercedes doet hier een mooie geste door Nyck die vrijheid te geven. Dat mag wel eens gezegd worden.
Bewonderingswaardig dat contracten niet (al teveel) in de weg staan tot de doorgroei mogelijkheden en ambities van een piloot.
Rimmer
Posts: 12.167
Mercedes bood Nyck niks en als zodanig viel er ook weinig van hem te eisen. Toto had hem niet tegen kunnen houden maar had het wellicht wel moeilijker kunnen maken. Maar Toto heeft het al teveel Mercedes junioren moeilijk gemaakt dus weet ook dat hij er echt niet voor kan gaan liggen als Mercedes in de toekomst ook nog talenten vast wil leggen.
hoogie35
Posts: 823
Mercedes doet helemaal geen geste, sterker nog, ze hebben Nyck na dit seizoen laten gaan. Dus hoezo?
Dick de Cock
Posts: 3.461
Volgend seizoen gewoon 2 Nederlandse toppers in de F1.
Sjezus dan moeten terug naar 2005 toen we 2 toppers in de F1 hadden.
Rene F. en Gordon......
Rogier hier
Posts: 6.560
@Mr_Flexible : Mercedes heeft Nyck onder hun hoede genomen nadat hij zijn McLaren contract kwijt was. Hij mocht naar de FE en wat trainingen rijden in de F1. Na zijn FE titel konden ze niet om hem heen en schoven ze Nyck nog wat meer naar voren. Maar Toto heeft al een flinke tijd geleden, na het opdoeken van hun FE team, gezegd dat er geen toekomst was voor Nyck bij Mercedes. Als hij in Monza niet had mogen instappen bij Williams, was het denk ik exit geweest voor Nyck en mocht hij enkel hopen op nog een zitje in de FE. Zijn F1 carrière was dan net zo gelopen als die van Robin Frijns. (Bijna) alles winnen in de klasses voor de F1, maar de F1 missen door allerlei redenen
walter33
Posts: 957
je moet gewoon Marko bellen,je weet toch.
Dick de Cock
Posts: 3.461
Wel op maandag....
petertje
Posts: 3.683
1 zwaluw maakt in dit geval echt het zomer. was de vries ook actief geweest in singapore dan was het misschien een ander verhaal geweest.
snailer
Posts: 26.103
Singapore zou niets uitmaken Williams reed troosteloos achteraan. Alsof dat negatief invloed kan hebben.
LimboF1
Posts: 6.407
Singapore is een technisch circuit en denk dat de Vries het daar niet zo goed had gedaan. Vandaar dat ik ook had gehoopt dat hij daar de kans nog eens had gekregen, denk dat hij daar toch een beetje door de mand was gevallen.
hoogie35
Posts: 823
Goed zo, lekkere positieve reactie(s)
MisterT
Posts: 2.103
Wacht nou maar af Petertje, hij gaat jou verrassen. Vroeger was hij de man die verslagen moest worden in de kart wereld. Het is Max die beter was maar de rest niet perse.
Astfgl
Posts: 829
Dat was ook mijn gedachte. Je bent zo goed als je laatste race, en wat dat betreft heeft Nyck mazzel gehad dat het bij die ene invalbeurt in Monza is gebleven. Hij heeft daar goed kunnen schitteren en dat is mensen bijgebleven. Als hij in Singapore ook had moeten invallen, dan was het wellicht al snel gedaan met het enthousiasme. Overigens zegt dat meer over de competitiviteit van Williams op de diverse circuits dan over Nyck zelf, maar uiteindelijk zijn mensen kortzichtig en kijken vooral naar het eindresultaat.
TylaHunter
Posts: 9.952
Weer heeft nederlands autosport iets te danken aan de onkunde van Latifi. Neemt niet weg dat P9 bij je debuut goed is, maar stel Albon was daar 6de gefinisht (geen idee namelijk hoe goed die auto daar in Monza echt was) dan zag P9 of P10 er iets minder mooi uit dan nu.
Hoe dan ook wel fantastisch voor de Vries. Mooi dat die bij AT komt en niet bij Williams. AT is toch vaak een mooi team om punten te scoren en volgend jaar kan AT weer een groot pakket van RB overnemen. Dit jaar was dat ietwat beperkt door de nieuwe auto ontwerpen.
NFS1
Posts: 700
Ik vind niet dat je de prestaties van iemand die al maanden rijdt voor zijn team kunt vergelijken met iemand die last minute invalt. Albon reed niet dus doet het niet ter zake wat hij misschien had gekund. Latifi deed wel een poging om te rijden en we weten wat die ervan bakte.
TylaHunter
Posts: 9.952
NFS1@ je hebt gelijk. Het blijft een uitstekende prestatie.
Latifi in eenzelfde kansrijke positie was in no time terug op zn vaste plek... achteraan.
snailer
Posts: 26.103
Zijn klasse zat hem niet alleen in die P9. De Vries toonde dat hij overcapaciteit had. Goed te horen op de onboards. Hij stuurde het team in het aanpassen van de auto terwijl hij issues met de remmen had en vol onder druk stond.
Duidelijk iemand die niet alleen stuurt, maar op andere gebieden het verschil maakt.
Dat hij waarschijnlijk geen Verstappen/Leclerc is maakt niet uit.
Zeer terecht dat hij deze kans krijgt.
CliMax
Posts: 249
Nederlandse autosport? Nu hebben we een limbo en een vries in de F1 maar nog steeds geen nederlander!
TylaHunter
Posts: 9.952
Climax@ ja Nederlandse autosport. Al waren ze van de Noordpool, ze kiezen de nederlandse nationaliteit om te racen dus Nederlandse autosport.
Bestaat er eigenlijk iets als een Nederlander gezien we afstammen van letterlijk alles en nog wat. Germanie, Heilige romeinse rijk, het frankische rijk... nog een paar revoluties. Een best aardig gedeelte zou tevens onder water moeten staan.
hoogie35
Posts: 823
Zo ken ik er ook een paar. Uiteindelijk stammen we af van een volkje (al dan niet door god geschapen) in Afrika
snailer
Posts: 26.103
Watttt????
Ik kan me dat helemaal niet herinneren, @hoogie35.
Astfgl
Posts: 829
@CliMax Hoe graag ze het zelf ook mogen willen, Friesland is toch echt geen onafhankelijk land en blijft een onderdeel van Nederland. Van Verstappen kun je nog zeggen dat hij een halve Belg is en dat hij ook voor de Belgische nationaliteit had kunnen kiezen, maar Nyck heeft niet eens de mogelijkheid om voor Friese vlag te rijden.
LimboF1
Posts: 6.407
Ik denk dat de Vries zijn grootste geluk was om op Monza te mogen invallen, want als het Singapore was geweest had het denkelijk anders uitgezien. Ik vind de Vries niet echt een topper en vind dat hij ook te wisselvallig was in andere klassen. Daarnaast vind ik het juniorprogramma van Red Bull een grap geworden en had liever gezien dat ze Lawson de kans had gekregen. Ik denk dat in de basis Lawson een betere coureur is dan de Vries. Ik hoop niet dat hij jongens als Lawson in de weg blijft zitten om door te stromen naar AT.
hoogie35
Posts: 823
Domme reactie en totaal overbodig, De onkundigheid straalt ervan af.
NicoS
Posts: 18.215
Misschien eerst even wachten alvorens de Vries af te branden….
Als hij volgend seizoen de boel verkloot, is het vroeg genoeg.
Wat als hij het wel goed gaat doen? Daar sta je dan met je stoere praat….toch?
Nee, het is geen Verstappen, maar een pannenkoek is hij ook zeker niet, en heeft ervaring wat een voordeel voor hem kan zijn.
Wat is dat toch om iemand bij voorbaat al af te zeiken….
Carrinthe
Posts: 1.359
Vooralsnog heeft de Vries een veel indrukwekkendere junioren palmares dan Lawson en ik zou werkelijk niet weten op basis van wat je tot een conclusie kan komen dat Lawson hogere ogen zou gooien in de F1 dan Nyck. Het feit is dat Nyck letterlijk in elke raceklasse gewonnen heeft waar hij aan heeft deelgenomen.
ChiellesF1
Posts: 102
We zullen het nooit weten. Want de Vries reed wel op Monza en niet op Singapore.
Is de Vries een topper ala Verstappen, Leclerc, Norris, Hamilton enz? Nee. Maar er zijn meer racers die ook dat niveau niet hebben en wel F1 rijden.
Wisselvallig in andere klassen? Alsof het huidige veld van F1 rijders geen wisselvallige dagen hebben af ent toe?
Het junior programma is geen grap. Wat er nu rijd is nog niet klaar voor F1. Die hebben nog een seizoen nodig blijkbaar. En dat komt rechtstreeks van Marko zelf. En die neem ik op dat gebied iets serieuzer.
En wie weet? Misschien is over 2 jaar Lawson klaar voor F1 en heeft Nyck een stoeltje elders.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Klinkt alsof ze er bij SAT goed over hebben nagedacht.
Primavera31
Posts: 469
Dan hebben we volgend jaar 2 Nederlanders in teams die ook eens wat punten en kampioenschappen scoren en nog lopen we te klagen en zeuren. Wat is er toch met dit land aan de hand? Wonen we op een gifbelt ofzo? We zijn nog erger dan de Engelsen met al dat geklaag. dus hup..snel die energierekening betalen en gewoon lekker F1 kijken.