Flinke kritiek van Horner: "F1 heeft een grote fout gemaakt met aanpassing van puntensysteem"
- Gepubliceerd op 10 okt 2022 15:27
-
- Door: Rob Veenstra
Max Verstappen pakte zondag de wereldtitel van 2022 in Japan, maar het was een race waarin zelfs Red Bull Racing dacht dat hij eigenlijk een punt te kort kwam voor de titel. Dat komt allemaal door een 'fout' in de formulering van de reglementen, zegt zijn eigen teambaas Christian Horner.
Na de Belgische Grand Prix van vorig jaar, waarin twee ronden achter de Safety Car werden afgelegd in de stromende regen en de coureurs halve punten kregen toegekend, ondernam de Formule 1 stappen om de reglementen aan te scherpen om een herhaling van zo'n farce te voorkomen.
Dat is niet gelukt, zo bleek gisteren. Bij een natte Japanse Grand Prix waarin 28 van de 53 ronden werden gereden, pakte Verstappen de overwinning voor Sergio Perez en Charles Leclerc. Dat betekende volgens vrijwel iedereen, inclusief Red Bull, dat er punten zouden worden toegekend voor kolom 3, die 50 tot 75 procent van een afgelegde raceafstand bepaalt. Verstappen zou hierdoor exact 1 punt te kort komen om zijn tweede wereldtitel te winnen.
Minuten later kondigde de F1 echter aan dat hij het kampioenschap had gewonnen, omdat er volledige punten waren toegekend vanwege de formulering in de regel die zegt dat de kolommen alleen van toepassing zijn als een race 'niet kan worden hervat'. Dat de Japanse Grand Prix twee ronden duurde, twee uur stopte en vervolgens 40 minuten duurde, betekende dat hij was hervat.
Zelfs Horner denkt dat het 'een vergissing was. De Brit: "Ik denk dat het een fout is die niet is opgenomen na de problemen in Spa vorig jaar, dat de reglementen duidelijk niet goed zijn herzien. We hadden de sterke indruk dat alleen met 75 procent van de race volledige punten worden gescoord. Dus we hadden het gevoel dat we een punt tekort zouden komen."
"Maar uiteindelijk bezorgde Checo's actie op Charles Leclerc Max het kampioenschap. Daarna zag je de verrassing op zijn gezicht, maar ook bij ons als team. Het was echter wel een aangename verrassing!"
Trending nieuws
-
Woedende Leclerc verklaart radiobericht: "Liet de radio openstaan"24 nov 2024 18:09
-
Aandeelhouders beslissen over toekomst Perez24 nov 2024 15:24
-
Complimenteuze Hamilton ziet Verstappen geen fouten maken24 nov 2024 17:22
-
Lambiase maakt 2021-vergelijking: "Soms was het best intens"24 nov 2024 16:46
9
Reacties (39)
Login om te reagerenPietje Bell
Posts: 26.443
OT.
RBR News 🇳🇱🇲🇽
@RedBullRacingEN
🚨 | 5pm UK time / 6pm CEST we should have the FIA verdict on the budget cap issue
Pietje Bell
Posts: 26.443
Slim, na sluitingstijd van hun kantoor in Genève (?) .
Pietje Bell
Posts: 26.443
De afdeling financiën zit idd in Genève.
Je kunt ze tot 17:00u bellen. 😜 (lokaal tarief, hahaha)
FIA Genève
Chemin de Blandonnet 2,
1214 Vernier/GE
Switzerland
Telephone : +41 22 544 44 00
Hagueian
Posts: 7.059
Voor vragen kan je altijd terecht bij Toto ;)
Larry Perkins
Posts: 53.820
Weet je al of Verstappen morgen naar Genève vliegt @Pietje?
Pietje Bell
Posts: 26.443
Kun je beter aan @The Horse Whisperer vragen @Larry.
Die gebruikt tarotkaarten. 🤣
Snork
Posts: 20.217
THW heeft geen tijd. Die is snoezige diertjes aan het schilderen op de helm van Albon.
Hagueian
Posts: 7.059
Die tarotkaarten kunnen toch ook zien of je de pijp uit gaat of niet? Scheelt je wel mooi een kratje bier..
Beemerdude
Posts: 7.814
@Hagueian; nou, ook voor alle antwoorden kun je bij Toto terecht..🙄
Larry Perkins
Posts: 53.820
Toffe Toto neemt geen genoegen met één kratje bier hoor…
Hagueian
Posts: 7.059
Jodelahiti,Jodelahita,Jägermeistah!
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Red Bull schuldig bevonden aan lichte overschrijding budgetplafond
Red Bull Racing is schuldig bevonden aan het overtreden van het financiële reglement van de Formule 1. Het team zal worden bestraft wegens het overschrijden van het budgetplafond in 2021, maar Max Verstappen lijkt niet te hoeven vrezen voor zijn wereldtitel. Het gaat om een kleine overtreding. Wat de sancties precies worden, is nog niet bekend.
De uitkomst zou aanvankelijk woensdag worden gepubliceerd, maar de bekendmaking werd verplaatst naar maandag
Niks aan de hand mensen , allemaal doorlopen .
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Het is de verwachting dat het zal uitdraaien op een boete , aston martin heeft de regels verkeerd nageleefs
Hagueian
Posts: 7.059
Ik kan er wel om lachen dat de hele wereld inclusief de teams denken dat er halve punten worden uitgedeeld, terwijl het duidelijk in de reglementen staat. Als teambaas moet je het dan toch echt bij jezelf zoeken. Zeker toen er live in beeld kwam tijdens de race dat er volle punten werden uitgedeeld. Dat zou al reden zijn om toch even extra navraag te doen bij de wedstrijdleiding of iemand in Milton Keynes te bellen.
De Zeswieler
Posts: 7.307
Ja zo sta ik er ook in..
walteij
Posts: 2.037
Mee eens, maar het is wel vreemd dat de 'halve punten' alleen voor een race worden uitgedeeld waarbij er geen finishvlag gezwaaid wordt.
Werkelijk de hele wereld had de regels op dezelfde manier geïnterpreteerd als Horner en C0, alleen de FIA dacht er anders over.
Als blijkt dat 99,999% van de kijkers/deelnemers/media de regels anders interpreteert, kun je toch wel concluderen dat de regels op zijn minst onduidelijk zijn opgesteld.
snailer
Posts: 26.017
Uiteraard is dat vreemd. Wel volle punten na 2 rondes racen maar met een zwartwit geblokte vlag.. Maar naar rato punten als de 3 uur wordt overschreden zonder volledige race.
Ik denk dan ook dat deze regel er perongeluk in is gekomen, maar er niet in had gemoeten. Het is maar goed dat Verstappen hoe dan ook kampioen zou zijn geworden, want anders waren de Hammilton Hooligans weer helemaal los zijn gegaan.
Ik vermoed dat deze regel er weer uit gaat na overleg met de teams.
NFS1
Posts: 700
Mij lijkt het huidige reglement prima. Als je de race kunt uitrijden, ook al duurt die maar bijvoorbeeld 10 ronden, dan weet iedereen waar die aan toe is en kan je daar je strategie op baseren. Je weet immers wanneer de race over is. Een race die voortijdig afgevlagd wordt zorgt dat strategieën door het putje gaan en teams door de omstandigheden overvallen worden, logisch dat dan de schade of de winst die je ervan enigszins beperkt blijven door minder punten te verdelen.
Maar de F1 wil natuurlijk weer regels op maat gemaakt hebben dus gaan we voor 1 incident weer het regelboek herschrijven.
DraconianDevil
Posts: 909
@walteij: op zich valt er niet zo heel veel te interpreteren. Als je de reglementen leest dan staat het er toch heel duidelijk in. Eigenlijk zo duidelijk dat het geen foutje kan zijn.
Dat veel mensen de reglementen niet helemaal kennen moge duidelijk zijn.
Dat is ook niet zo erg aangezien het nogal een dik pak papier is, maar de manier waarop de FIA (met name door de Engelsen, om duidelijke redenen) wordt verweten er weer een klerezooi van gemaakt te hebben is gewoon niet terecht.
Tijdens de race werd een voorspelling van de WDC stand gegeven op basis van de huidige posities en ook daar werd (correct) met de volle mep aan punten gerekend en daar is ook helemaal niemand op aangeslagen.
JPfx
Posts: 386
Helemaal eens. Het is naar mijn gevoel zelfs heel logisch. Zoals NSF1 terecht opmerkt is er nogal een verschil of je tevoren weet hoe lang de race duurt, of dat doordat door omstandigheden de race te vroeg wordt beëindigt waar niemand naar kan rekenen.
Dit is feitelijk de enige juiste manier om het te doen. En ja, blijkbaar heeft niemand dus echt goed gelezen wat de regels in een dergelijk geval zijn, maar heeft men aannames gedaan. Enkel naar het plaatje gekeken.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Als de FIA minder vaak in de fout zou gaan was men hier wellicht wel op aangeslagen @DraconianDevil…
Hagueian
Posts: 7.059
Die 99,999 procent bestaat hoofdzakelijk uit fans. Ik kan me wel voorstellen dat die niet het hele reglement uitpluizen. Ik ging ook uit van halve punten. Maar als het je beroep betreft, laat staan dat je er miljoenen instopt, dan moet je wel weten hoe het zit. Daar heb je vast een regelneef voor in Milton Keynes. Ik ging wel twijfelen toen ik live in beeld zag: Verstappen +25. Toen had bijvoorbeeld Jonathan Wheatley (Sporting Director RB Racing) iemand kunnen bellen en navraag kunnen doen. Dan had je dit simpel voorkomen.
Stoffelman
Posts: 5.929
Horner en al zijn collega teambazen ,hebben toch met die veranderde regel ingestemd.
Het bewijst des te meer, dat die maar wat roepen, en meer bezig zijn onder elkaar dan de regels te doorgronden.
En dan de eerst mogelijke gelegenheid ,met scherp schieten op FIA.
ringo
Posts: 3.633
Fia : Freemd is Anders
Beemerdude
Posts: 7.814
@Walteij; finishvlag? Heb jij live gezien dat de wereldkampioen werd afgevlagd dan..? De regie maakte er gisteren net zo'n bende van als de FIA.
Senna014
Posts: 626
Bijzonder dat velen de reglementen geheel helder vinden... Tot 2022 werden alle scenario's duidelijk omschreven in de artikelen, sinds 2022 slechts alleen de situatie waarbij men niet finisht onder de zwart-wot geblokte vlag. Met andere woorden, een scenario zoals gisteren staat dus níet beschreven, wat het geheel vrij laat voor verschillende interpretaties. Kijkende naar hoe het scenario van gisteren in de voorgaande decennia werd aangepakt is het dus niet bepaald gek dat bijna iedereen er de mist mee in ging.
Sterker nog, vorige week werd er ook veelvuldig gesproken over wel/geen volledige punten tijdens de race vanwege de vele (Virtual) Safety Cars. Daar had men het (met de kennis van nu) dan ook bij het verkeerde einde, aangezien wel/geen volle punten kennelijk nooit ter discussie stond. Had men daar ook minder dan 75% gereden, had je hetzelfde scenario als gisteren gehad. Opvallenderwijs was er hier toen geen hond die er naar kraaide dat iedereen in de F1 wereld de boel toen al verkeerd had en de regels zou 'duidelijk' zijn...
Deoranjecamping
Posts: 3.840
De show moet toch doorgaan Horner?
Maxie met Honda power in Japan mooier kan toch niet?
schwantz34
Posts: 38.755
Jij ruikt weer schimmelende tenten op die rotte Oranjecamping van je? Beter ventileren helpt echt, en is ook nog eens veel beter voor de gezondheid van je gasten!
Jim Clark
Posts: 3.118
Schwantz, die rust heeft je goed gedaan :-))
Larry Perkins
Posts: 53.820
Horner heeft het over een fout maar de schrijvert vindt het weer eens nodig om er een “grote fout” van te maken…
Beemerdude
Posts: 7.814
@Larry; jep. Dat schijnt beter voor de kliks te zijn. Net als die onzin dat Verstappen geholpen heeft om een zitje bij AT te krijgen.
FelipeMassa#19
Posts: 7.968
Hallo forum vrienden.
Van harte gefeliciteerd met de titel van Verstappen. Jammer van de race van gisteren maar er was niks op af te dwingen.
Ontopic: niet mee eens eigenlijk.
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Hoi Flip,
Dank voor je felicitaties! Sportief van je :)
Aan het begin van het seizoen leek het een felle strijd te worden, maar uiteindelijk bleek Max zijn 2e titel onvermijdelijk.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Mooi gesproken @Felipe maar ik mis het ophemelen van Max nog…
(Ps. Is niet verplicht)
StevenQ
Posts: 9.374
Het was inderdaad de grootste voorsprong ooit bij een GP in Suzuka, ondanks de ingekorte race
GHM65
Posts: 1.018
Zou er nog een seizoen komen zonder controverse? Niet? Wel?
trucker0werner
Posts: 399
Race is xx rondes en/of max 3uur.
Ivm max 3uur werd gehaald worden ook maximale punten toegekend.
Het is dus deze keer op basis van tiid.
Als de race na 3uur niet onder zwart/wit geblokte vlag afgevlagt wordt. Dan wordt er pas gekeken naar de vereden rondes.
Dat ik mee eens ben dat altijd naar die 58 rondes gekeken moet worden. Ondanks tijd.
Maar goed fia erkend wereldkampioenschap nu 2x aan max met beetje dubbel gevoel. Al is het dit jaar deerder de vraag waar dan wanneer max niet meer ingehaald kan worden
Dick de Cock
Posts: 3.461
Is het Toto niet is het Horner wel die gaat lopen klagen.
Wat een stelletje joh....
beertje
Posts: 469
Ik vind het wel duidelijk. Finishen onder rodevlag: wordt er gekeken hoeveel ronden er zijn afgelegd en hoeveel punten dat dan gegeven worden. Finishen omdat de max race tijd is verstreken: volledige aantal punten. Het laatste was het geval. Duidelijk!