Bij de Grand Prix van brazilië vroeg Ferrari-coureur Charles Leclerc aan zijn team of hij de positie van teamgenoot Carlos Sainz kon krijgen, die voor hem op de derde plaats reed. Leclerc staat nek-aan-nek in het gevecht met Sergio Peréz voor de tweede plaats in het rijdersklassement en dus was het argument van "alle beetjes helpen" duidelijk. Ferrari-voorman Mattia Binotto legt uit waarom het team Leclerc’s verzoek niet heeft gehonoreerd.
Vanwege het uitvallen van Lando Norris in de 52e ronde van de Braziliaanse Grand Prix kwam de safety car de baan op. Bij de herstart in ronde zestig vloog Charles Leclerc al snel voorbij aan Valtteri Bottas en kwam hij bij de achtervleugel van teamgenoot Carlos Sainz terecht. Op meerdere punten vroeg Leclerc aan zijn team om de positie van Sainz te krijgen, om te trachten Sergio Peréz in het rijdersklassement te verslaan. Leclerc legt uit: "Normaal gesproken vraag ik niet om zulk soort dingen, maar we hebben deze discussie vooraf aan de race gehad. Vandaar dat ik het uiteindelijk vroeg. Om de één of andere manier veranderden we (het team) van mening. Hopelijk zijn we in Abu Dhabi snel genoeg om die tweede plaats te pakken."
Ferrari’s teammanager Matia Binotto spreekt duidelijke taal waarom de belofte naar Leclerc uiteindelijk niet tot daden zijn omgezet: "Onze auto’s met elkaar verwisselen was heel lastig, want Charles had Fernando Alonso en Max Verstappen vlak achter zich. Het had gevaarlijk voor ons kunnen worden. We wisten dat de racestewards ons zouden gaan onderzoeken vanwege wat er achter de safety car met Tsunoda gebeurde." Er ontstond enige twijfel bij het team van Ferrari nadat Tsunoda de enige van drie was die zichzelf niet mocht "unlappen." Binotto geeft aan dat het team rekening hield met een potentiële straf voor Sainz en vandaar eieren voor haar geld koos. "Een vijf-seconden straf zou betekenen dat Sainz meer dan één positie zou verliezen. Voor het constructeurskampioenschap was het de beste keuze om de posities vast te houden", sluit Binotto af.
Bij het ingaan van de laatste race in dit seizoen is het nog spannend tussen Ferrari, Mercedes en Red Bull. Peréz staat op gelijke hoogte met Leclerc in het rijderskampioenschap, beiden gaan met 290 punten richting circuit Yas Marina. Wat betreft het gevecht tussen Ferrari en Mercedes in het teamsklassement staan de Italianen 23 punten los van Mercedes, maar kan er nog genoeg gebeuren in de afsluiter van 2022.
Reacties (14)
Login om te reagerenRJHvandaag
Posts: 7.158
Los van die hele discussie over Verstappen en Perez, en die van Leclerc en Sainz,, of die hele p2 in het kampioenschap het nu wel waard is om zoooo moeilijk over te doen, hebben ze het bij Ferrari mooi met een smoes , en dat was het, vanuit de leiding opgelost...
terwijl ze bij RBR nu ineens een beetje heibel in de tent hebben.
DutchTifosi
Posts: 2.623
Dat lijkt me logische argumenten. Ik had zelf de indruk dat Ferrari en Leclerc helemaal niet bezig waren om de 2e plaats van de Drivers Championship, maar blijkbaar wel.
In dat geval moet Abu Dhabi in het teken staan om Charles zoveel mogelijk te helpen dan om het alsnog binnen te halen.
Cherokee
Posts: 5.151
Het gaat Leclerc niet eens zozeer om die tweede plaats op zich, hij wil alleen niet verliezen. En dus gaat hij er voor.
DutchTifosi
Posts: 2.623
Fair. Ik denk ook dat Leclerc er veel minder mee bezig is dan Checo.
John6
Posts: 9.676
Ik hoop dat Leclerc 2de wordt, Laat Max maar winnen en Leclerc 2de worden.
Snork
Posts: 20.334
De tweede plek is wel degelijk belangrijk voor Leclerc. Hieronder wat quotes van Leclerc na de race:
"I asked on the radio in the last few laps about switching positions. I was frustrated about that in the heat of the moment, because we had that discussion before the race and, for some reason, we changed our minds, which I don't know why.
"It was frustrating, and I hope that in Abu Dhabi we'll be fast enough for me to get the second place in the championship. If not, it's like this."
Despite this, Leclerc can understand why the team may have been unsure about taking a podium result away from Sainz.
"Carlos did an incredible job and he deserved that P3 and the podium, because he did a great race," Leclerc added.
"Again, if we didn't have that discussion prior to the race, I wouldn't have asked."
hupholland
Posts: 8.666
wel degelijk belangrijk, maar niet belangrijk genoeg om je teamgenoot een podium te laten inleveren. Leclerc snapt dat gelukkig prima.
mr.Monza
Posts: 9.861
Binotto heeft gelijk, WCC is hier belangrijker dan P2 voor Charles, je gaat niet een coureur van het podium halen om die plek voor zijn collega veilig (er) te stellen, het is geen titelstrijd.
Voor RBR snap ik het nog wel dat een 1-2 tje leuk is in de eindstand.
hupholland
Posts: 8.666
leuk idd, maar niet meer dan dat. Wat mij betreft is het verder vooral Red Bull dat zichzelf hier in de voet schiet. De 2 punten van gisteren zijn niet van belang, tenzij beide coureurs uitvallen in Abu Dhabi. En geloof me, Leclerc gaat Perez er echt niet aframmen om die P2 veilig te stellen. De beste gaat P2 pakken en dan zal er na volgend weekend nooit meer iemand naar omkijken. En hopelijk heeft Red Bull dan zn lesje geleerd.
Snork
Posts: 20.334
Voor mij is sowieso de geest al lang en breed uit de fles met dit seizoen. Alles is al bepaald en het is nu nog om de dagsuccesjes. Prima dat volgend weekend de laatste race is, hoeft niemand zich meer druk te maken om een redelijk onbelangrijke P2 in WDC of WCC. Hoewel ik me kan voorstellen dat er nog wel wat centen mee gemoeid zijn.
mr.Monza
Posts: 9.861
@Snork,
Kan me vergissen, maar volgens mij is er alleen aan constructeurstitel prijzengeld verbonden.
P2 in het WDC is dus, zoals hupholland zegt, leuk voor de boeken en wat promo voor RBR, verder totaal onbelangrijk.
johan_sb2
Posts: 931
Voor Max schijnt een p5 heel belangrijk te zijn
mr.Monza
Posts: 9.861
@Johan,
Eerder zijn ego'tje denk ik.
Belgianf1fan
Posts: 624
Snel uit de startblokken, maar doorontwikkeling blijft de achilleshiel onder Mattia B.