Horner zag Ferrari-overstap niet zitten: "Enorm vleiend"
- Gepubliceerd op 09 feb 2023 07:44
-
- Door: Bob Plaizier
Christian Horner is één van de langstzittende teambazen in de huidige Formule 1. De Britse teambaas van het team van Red Bull Racing is al sinds het begin in 2005 de man die met de scepter zwaait. Recent werd hij door Ferrari gepolst voor een overstap, hij sloeg dat echter af.
Horner is al sinds 2005 de teambaas van Red Bull en in de tussentijd heeft hij al heel erg veel meegemaakt bij de Oostenrijkse renstal. De Brit was betrokken bij de wereldtitels van Sebastian Vettel en Max Verstappen en gaf het team ook leiding in lastige tijden. Ferrari zag zijn kwaliteiten en zag in hem de ideale opvolger van de eind vorig jaar vertrokken Mattia Binotto.
Horner zag echter niets in een overstap naar de concurrerende renstal uit Italië. De Brit bleef Red Bull trouw en zal ook in de volgende seizoenen weer de ploeg leiden. In gesprek met het Duitse Auto, Motor und Sport geeft hij uitleg over de interesse van Ferrari: "Het was echt enorm vleiend om door Ferrari gevraagd te worden voor deze rol. Het is echt een geweldige renstal en ik weet zeker dat ze weer competitief zullen zijn."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
28
Reacties (35)
Login om te reagerenDBGates
Posts: 3.864
Dit vind ik een enorme nette reactie van hem dat doet hij goed
JDinkelman
Posts: 2.577
Of is het een steek onder water? ”Gefeliciteerd Fred, als je maar begrijpt dat je 2e keuze bent.”
Pietje Bell
Posts: 25.850
JDinkelman
Of is het een steek onder water?
==================================
Waarom overal iets achter zoeken?! Dit lijkt me zeer zeker geen steek onder water. Hij zegt gewoon heel eerlijk wat hij van het aanbod vindt.
Larry Perkins
Posts: 53.173
Het was allang bekend dat Horner ook is gevraagd, dus geen steek onder water…
Cyril Ratatouille
Posts: 3.076
Als Ferrari een nieuwe teambaas zoekt, is het logisch dat ze eerst proberen de best mogelijke kandidaat te vinden. Je begint in dat geval niet bij Sauber. Fed zal er niet mee zitten. Hij kreeg juist de kans, doordat Horner bedankte.
Cyril Ratatouille
Posts: 3.076
* Fred
Patrick_St
Posts: 5.482
Horner zal misschien best in de toekomst naar Ferrari gaan, dat is ook voor een teambaas het ultieme doel: kampioen worden met Ferrari. Dat zal hij alleen nooit doen in de tijd dat Red Bull, het team wat hij vanaf het begin heeft opgebouwd, om de prijzen mee doet. Dit zijn mooie jaren om te oogsten voor Horner.
f(1)orum
Posts: 7.965
Ik verwacht eigenlijk dat Horner nooit naar een ander team zal gaan. Hij is zo'n integraal onderdeel van de RBR organisatie geworden; stond (mede) aan de wieg van de F1 ontwikkelingen van dit concern en zijn naam staat inmiddels bijna synoniem voor Red Bull. Daarnaast komen er allerlei uitdagende jaren aan met Ford en RBPT en het nieuwe motorreglement en hij beschikt over een wereldkampioen de komende periode. Mocht het moment daar zijn dat Horner toch iets anders wil, dan zou hij in mijn optiek ook gewoon helemaal kunnen stoppen met de F1. Na al die slopende jaren in dat F1 (reis)circus kan ik me namelijk ook voorstellen dat hij er dan genoeg van heeft.
Patrick_St
Posts: 5.482
Voor het geld hoeft hij het niet meer te doen. Misschien na 2028, dan neemt hij Max, Hannah en GP mee...
Mr_Flexible
Posts: 5.989
Ben eerder geneigd f(1)orum te volgen in deze stelling. Weet niet of Christian al aan zijn opvolging werkt (zoals bv Toto dat doet) want dat lijkt me nooit een slecht idee.
Met een splinternieuwe windtunnel op komst en RB PT hebben ze straks alles onder controle voor de toekomst. Als ze slagen om met hun PU competitief te zijn is het een volledig onafhankelijk fabrieksteam en de kroon op zijn carrière.
Naar geld toe heeft hij niks tekort en bij Ferrari heb je veel kans dat je troon snel wordt omgetoverd in een schietstoel. Ongeacht de eer en het aanlokkende snelle geld, zou ik daar toch voor passen in Christian zijn plaats.
Captain H. M. Murdock
Posts: 911
Je kunt niet in de toekomst kijken. Je weet dus niet hoe lang RB onder de opvolgers van Mateschitz met de F1 door gaat.
Ook Marko is de jongste niet meer, dus wat er met het RB succes gebeurd als die wegvalt is ook ongewis.
Horner is daarnaast nog jong, dus ksn na een RB exit alsnog een functie elders kunnen aanvaarden.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.229
Eigenlijk hoort Christian bij het meubilair.
koppie toe
Posts: 3.553
Horner ziet gewoon in in wat voor slangenkuil hij terecht zou komen.
Sander
Posts: 933
@Ouw, en Dr. Marko is die oude versleten Chesterfield die voor geen meter zit maar te jammer is om weg te doen ;-)
delange
Posts: 2.378
Als er 1 iemand niet bij ferr past dan is het Horner wel.
red slow
Posts: 3.066
Dat zou misschien juist goed zijn om Ferrari vooruit en daardoor wereldtitels te brengen.
John6
Posts: 9.269
Ze hebben dus nu een 2de keus teambaas aangesteld, bij gebrek aan beter, in de ogen van de leiding van Ferrari.
snailer
Posts: 25.287
Als je zo denkt waarschijnlijk een derde keuze. Geruchten zijn erg sterk dat ook Seidl is gepolst. Die wilde ook niet.
Mr_Flexible
Posts: 5.989
Sluit me aan bij Delange. Horner zijn harde en niet verkeerd te interpreteren communicatie samen met de opeenvolging van snelle veranderingen is helemaal ingebakken in het RB huis. Als je dat wil brengen bij Ferrari kom je regelrecht in een tsunami terecht. Ieder team heeft zijn DNA. Ferrari heeft meer een ´geslepen´ manager nodig die rekening houdt met het institutionele en toch zijn veranderingen kan doorvoeren. Todt paset in dat rijtje en denk daarom dat Vasseur misschien nog de beste keuze was van die 3. Tijd brengt raad ;-)
Mr_Flexible
Posts: 5.989
paste*
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
@Mr Flexible
Als je titels wil winnen heb je blijkbaar juist die dingen nodig , bij Mercedes zal t er niet veel anders aan toegaan.
Mr_Flexible
Posts: 5.989
@MaxOD
Daar geloof ik eerlijk gezegd niet zo in. Akkoord dat F1 mogelijk het meest competitieve segment is dat je kan bedenken maar of een harde aanpak daarom altijd de beste is, lijkt me niet doorslaggevend.
Ieder team heeft zo zijn eigen DNA. Dat van MB is toch verschillend als dat van RB, net als dat van McLaren en Ferrari. De belangrijkste insteek ligt in het motiveren en het maximale uit het beschikbare personeel te halen. Hoe je dat doet is bij iedereen verschillend. Dat neemt niet weg dat er altijd controle mechanismen zullen bestaan en functioneringsgesprekken met KPI´s. Hoe je die kpi´s opstelt, gesprekken benadert en nadien opvolgt maakt oa deel uit van het DNA en zal van team tot team verschillend zijn.
tour71
Posts: 1.412
Ik zie dat pas na een sabbatical gebeuren, niet eerder.
Rimmer
Posts: 12.118
Ook niet.
Van Horner en vrouw Geri is bekend dat ze in hun spaarzame vrije tijd het liefst in een oud kloffie in de tuin van hun landhuis bezig zijn.
Zowel Chris als Geri zijn echt typische Britten die prijs stellen op hun tea time, een jachtpartijtje op het landgoed van bevriende Britten/Royals en een bezoekje aan de plaatselijke pub.
Als Horner over een paar jaar besluit te stoppen dan is het ook echt klaar denk ik. Adrian wordt/is dan te oud. Marko is dan al wegggevallen en Max zal stoppen of verkassen voor een nieuwe uitdaging. Ik geeft RB nog vijf mooie jaren en daarna zie ik ze afglijden en hun personeelsbestand aanzienlijk wijzigen.
Pietje Bell
Posts: 25.850
Mee eens @Rimmer, zo zie ik het ook, behalve na 5 jaren afglijden zie ik niet gebeuren en Horner gaat ook echt nog wel langer door bij RB en dàn stoppen en niet naar Ferrari.
Deoranjecamping
Posts: 3.835
Gelukkig maar.
Pietje Bell
Posts: 25.850
Mocht dit verhaal waar zijn dan valt me dat vies tegen van Ferrari.
Maar hopen dat het een broodje aap verhaal is.
Quote: Red Bull Powertrains, dat vanaf 2026 door het leven zal gaan als Red Bull Ford,
zou geen nieuwkomersstatus krijgen toegekend door de FIA.
La Gazzetta dello Sport weet te melden dat Ferrari bezwaar aantekende tegen de status en de Italiaanse renstal zou daar succesvol in zijn geweest.
Ferrari-voorzitter John Elkann en CEO Benedetto Vigna zouden bezwaar hebben aangetekend tegen de nieuwkomersstatus die aan Red Bull Powertrains zou worden verstrekt zodra het in 2026 zelf motoren gaat produceren. Hierop zou de FIA hebben besloten om die status niet toe te kennen aan de inschrijving van Red Bull Ford.
De reden: Red Bull Powertrains zou al teveel kennis over motoren in huis hebben, ondanks het feit dat het een nieuwe afdeling is binnen het team.
De Italiaanse krant noemt bijvoorbeeld voormalig Mercedes-kopstuk Ben Hodgkinson, die in 2021 overstapte naar de nieuw opgerichte motorafdeling van Red Bull, evenals een aantal andere motorexperts. Daarnaast zou Red Bull zich door de samenwerking met Honda ‘op gelijke hoogte’ bevinden met Ferrari en Mercedes op het gebied van motorkennis.
😅 😂 🤣 🤦 🤦♀️ 🤦♂️
Mercedes, Renault en Audi zouden zich samen met Ferrari hebben verenigd om de nieuwkomersstatus tegen te houden en daar lijken de teams in geslaagd te zijn. Volgens hen zou Audi de enige ‘echte’ nieuwkomer zijn en zou de bijbehorende status de Duitse fabrikant wel toekomen.
Ferrari zou hebben geweigerd om haar handtekening te zetten onder het nieuwe motorreglement, tenzij Red Bull de nieuwkomersstatus zou worden afgenomen. Volgens het Italiaanse medium heeft dat ertoe bijgedragen dat de FIA overstag is gegaan.
Edgar
Posts: 1.691
Er blijken dus meer team tegen de nieuwkomersstatus te zijn, wat heel veel voordelen geeft, maar het valt je tegen van Ferrari? Beetje selectie verontwaardiging niet?
Pietje Bell
Posts: 25.850
@Edgar,
Alleen Ferrari zou hebben geweigerd om haar handtekening te zetten onder het nieuwe motorreglement, maar die anderen hebben WEL hun handtekening gezet, wat iedereen heeft kunnen lezen. Die hebben dus uiteindelijk niets tegengehouden, maar Ferrari heeft doorgezet: pas de handtekening zetten als ze niet als nieuwkomers worden behandeld en dat is hen gelukt (als dit verhaal hierboven waar is).
Krombacher
Posts: 993
Wordt je eigenlijk niet in vertrouwen gevraagd voor zo'n positie en zou het dan ook niet netjes zijn om ontwijkend te antwoorden als je de vraag krijgt of Ferrari je gepolst heeft? Laat staan er opgevraagd zelf over te beginnen?
schwantz34
Posts: 38.464
Ach, in de F1 lekken dit soort toch altijd wel uit. Net zoals Toto al heel lang op de hoogte was dat Binotto op de schopstoel zat.
Raikanikook
Posts: 2.806
Kan me haast niets anders voorstellen , dat horner bij redbull zal blijven tot aan zijn pensioen .
Bij ferrari willen ze een kampioenen maker in huis.
Alfisti
Posts: 200
Ik zag dat ook niet zitten. Gelukkig maar.
core2duo
Posts: 1.599
Leuk dat Horner gevleid is maar het is Newey die ervoor zorgt dat het team naar grote hoogte stijgt. Ik ben benieuwd wanneer Newey stopt, hoe succesvol Red Bull dan nog is. Kijk maar naar Williams en McLaren die hebben na het Newey tijdperk geen kampioenschap meer gewonnen.
Ik vind Horner maar een bladblazer die zich behoorlijk heeft laten kennen in het seizoen 2021. Ik ben heel erg benieuwd hoe hij Red Bull naar succes blijft leiden wanneer Newey er straks niet meer is. Tevens ook niet sjiek naar Fred Vasseur. Dat is mijn punt wat ik net al zei, Horner praat graag en begint nu lichtelijk arrogant te worden.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
Deze bladblazer is blijkbaar dus wel erg gewild in het paddock .