Red Bull Racing is momenteel hard bezig met de ontwikkeling van de eigen krachtbronnen. In 2026 verschijnt het team aan de start met de krachtbronnen die ze in samenwerking met Ford ontwikkelen. Red Bull-teambaas Christian Horner geeft aan dat het leveren van motoren aan klantenteams niet op de planning staat.
Red Bull en AlphaTauri rijden sinds vorig jaar al met krachtbronnen van Red Bull Powertrains. Deze motoren worden eigenlijk nog steeds ontwikkeld door voormalig motorpartner Honda. Deze deal met Honda duurt tot en met 2025, daarna gaat Red Bull zelf de krachtbronnen ontwikkelen. Red Bull gaat vanaf 2026 samenwerken met Ford en op de fabriek in Milton Keynes is men al hard bezig met de nieuwe Red Bull Powertrains-motoren.
Vanuit andere teams is er volop interesse in de krachtbronnen van Red Bull Powertrains. McLaren CEO Zak Brown bracht bijvoorbeeld al een bezoekje aan de fabriek. Door de recente overstap van Rob Marshall van Red Bull naar McLaren gingen de verhalen over een klantenmotor weer leven. Red Bull-teambaas kan daar wel om lachen en spreekt zich uit bij Motorsport.com: "Nee, Rob vertrekt niet met een motor als je dat bedoelt. Het is wel zo dat we al door verschillende teams zijn benaderd om vanaf 2026 krachtbronnen aan hen te leveren."
Horner heeft echter slecht nieuws voor de geïnteresseerde partijen. De Britse teambaas geeft aan dat het Red Bull Powertrains zich voorlopig focust op de eigen teams: "Het is momenteel ons plan om twee teams van motoren te voorzien in 2026. Dat doen we omdat we onze motorafdeling niet meteen te zwaar willen belasten in het eerste jaar. Als we maar twee teams van motoren voorzien, dan zijn er waarschijnlijk de twee teams van Red Bull."
Reacties (26)
Login om te reagerenBeri
Posts: 6.386
Een team als Williams kan een prima partner hierin zijn als ze besluiten wel tot klantenteams over te gaan.
HarryLam
Posts: 4.217
Zou maar ff afwachten......de 1e paar jaar wordt het helemaal niks met die RB powertrain.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.218
Het zal vooralsnog geen makkelijke opgave zijn om zelf die motoren te bouwen, toch zeker niet als ze gelijk competitief willen zijn.
Anderzijds, ze mogen gerust 0,5 seconde langzamer zijn, Max doet de rest...toch?
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Als Honda eenmaal is ingestapt bij Aston Martin zullen ze ongetwjjfeld proberen hun grote kampioen van Red Bull los te weken.
Leclerc Fan
Posts: 3.455
Die heeft helemaal geen motor nodig.
Larry Perkins
Posts: 53.153
In hetzelfde interview gaat Horner ook nog in op het vertrek van Rob Marshall...
Rob Marshall werkte voorbije periode vooral voor Red Bull Powertrains
Horner vertelt tijdens zijn mediarondje dat Marshall de voorbije periode vooral voor Red Bull Powertrains werkzaam was.
"Hij was niet meer echt betrokken bij de dagelijkse gang van zaken van het Formule 1-team, maar zat vooral op andere projecten.
De laatste tijd werkte hij met name voor Red Bull Powertrains, al zijn de projecten die hij daar deed nu ook zo goed als afgerond.
In dat opzicht voelt zijn overstap op zich wel goed. Wij hebben in ieder geval een deal kunnen sluiten met McLaren die commercieel gezien goed genoeg is om te zeggen 'oké, hij mag vanaf januari meteen bij jullie team aan de slag'", sluit Horner af.
F1jos
Posts: 3.751
Op voorspraak van Rob, inside informatie dat Red Bull bezig is met het bouwen van en raker motor.
OrangeArrows
Posts: 3.035
Wat is de rol van Ford dan?
Freek-Willem
Posts: 5.217
Vooral geld geven
Vade
Posts: 3.811
Ik dacht het elektro gedeelte.
f(1)orum
Posts: 7.950
Een paar grote stickers ;-)
SEN1
Posts: 2.548
Zoals Vade zegt, het electrisch gedeelte.
arone
Posts: 898
Een dikke windsor V8 leveren!
Runningupthathill
Posts: 18.040
Ze kunnen hooguit benaderd zijn door McLaren, Haas en Williams. Door de nauwe samenwerking tussen Haas en Ferrari (en de mogelijke Alfa Romeo-sponsor) blijven McLaren en Williams nog over.
Meerdere teams is dan inderdaad wel waar, maar sowieso kijken die teams naar elke mogelijke motor.
Raikanikook
Posts: 2.806
McLaren ford zal het wezen💣
snailer
Posts: 25.275
Alfa heeft geen connecties meer dacht ik met Ferrari. Zou mij verbazen indien ze niet hebben geinformeerd.
Echter is het heel normaal om alle motor leveranciers af te gaan. Renault, waar de motor vandaan komt, Mercedes, Honda, Ferrari. Ze zullen voor 2026 even veel belangztelling hebben. Dit is niets spannend eigenlijk.
Runningupthathill
Posts: 18.040
"Alfa heeft geen connecties meer dacht ik met Ferrari. Zou mij verbazen indien ze niet hebben geinformeerd."
Het gaat over 2026, dan rijdt Audi toch echt met hun eigen motor.
snailer
Posts: 25.275
Niets is zeker in deze.
FritsBruin
Posts: 80
Zouden dit Mercedes en Ferrari kunnen zijn?
Sebasthian
Posts: 507
Het zou dom zijn wanneer je als onafhankelijk team niet effe onderzoekt wat de mogelijkheden zijn.
racepace1
Posts: 469
Valt de ontwikkeling buiten de budgetcap?
nr 76
Posts: 5.974
Ja.
Larry Perkins
Posts: 53.153
@nr 76 bedoelt: "Ja racepace1."
gridiron
Posts: 1.844
McLaren heeft in het verleden al met de gedachte gespeeld om hun eigen motor te ontwikkelen voor hun "normale" auto's, de stap naar een F1 motor is dan klein. In elk geval kleiner dan de stap van RBPT.
KiekisNL
Posts: 1.913
Zou me niets verbazen als ze bij rbpt ook bezig zijn met een hypercar project.
1 voor de motor ontwikkeling en 2 wat je daar ontwikkeld kun je via een omweg ook inzetten voor de F1 zonder dat het de hoofdprijs kost aan ontwikkeling binnen de budgetcap
LimboF1
Posts: 6.407
Wie zegt dat RBPT een succes gaat zijn? Ik zou als ik een team had eerder bij Honda aankloppen, die gaan naar AM en dus hebben ze capaciteit over lijkt mij. Ik ben nog niet overtuigd ervan dat RB met een eigen motor succes gaat hebben en ook niet met een partner als Ford.