Horner verwacht pijn budgetcapstraf nog te voelen
- Gepubliceerd op 31 okt 2023 12:09
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Red Bull Racing is dit jaar bezig met een extreem succesvol seizoen in de Formule 1. Dat is opvallend aangezien Red Bull dit jaar werkte met de gevolgen van de straf die ze ontvingen voor het overschrijden van de budgetcap in 2021. Volgens Christian Horner heeft zijn team de volledige impact van de straf nog niet gevoeld.
Red Bull werd een jaar geleden gestraft omdat ze in 2021 de budgetcap met een minimaal bedrag hadden overschreden. Ze kregen een straf die op zowel financieel als sportief gebied impact had. Ze moesten een miljoenenboete betalen en ze mochten minder tijd doorbrengen in de windtunnel. Op 26 oktober is de looptijd van een jaar verlopen en Red Bull werkt nu dus officieel strafvrij.
Het lijkt er op dat Red Bull geen last heeft van de gevolgen van de straf. De Oostenrijkse renstal is immers oppermachtig in de Formule 1 en ze zijn slechts één keer verslagen. Teambaas Christian Horner laat aan de internationale media weten dat hij aan deze stelling twijfelt: "We hebben de volledige impact van deze straf nog niet gezien. Het heeft overduidelijk impact gehad op de ontwikkelingstijd die we dit jaar hebben kunnen inzetten. Gelukkig begonnen we met een sterke auto aan het seizoen en konden we het overgrote deel van de tijd in volgend seizoen steken."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
28
Reacties (19)
Login om te reagerenKiekisNL
Posts: 1.914
Als jebhet goed bekijkt hebben ze idd voor 2024 meer te vrezen dan voor 2023.
Toen de straf inging was denk ik 90% al ontwikkeld voor 2023.
Dus dan heeft de straf pas impact komend seizoen aangezien ze minder hebben kunnen ontwikkelen dit jaar.
Het enige voordeel wat RBR wel heeft is dat zie een "oldskool" designer hebben die niet persè een windtunnel nodig heeft voor de grote lijnen.
We gaan het merken volgend jaar
snailer
Posts: 25.280
Het is eigenlijk veel eenvoudiger te zien. 2 updates van importantie dit jaar, waarvan er 1 volledig voor Perez was om hem verder te helpen.
Als je dan bedenkt dat deze auto niet veel anders is dan die van volgend jaar, dan hebben ze al behoorlijk wat onnodige achterstand opgelopen voor volgend jaar. Eigenlijk zoals de mensen die er 'verstand' van zeggen te hebben ook beweerden.
Echter is de kracht van Red Bull toch wel Newey en het team. Denk niet dat Red Bull volgend jaar 0 overwinningen gaat halen.
Larry Perkins
Posts: 53.164
En dan heb je ook nog de ruim drie miljoen schade die Perez heeft gereden dit seizoen…
dumdumdum
Posts: 2.477
Is het echt maar 3 miljoen? Dacht dat hij meer schade had gereden
snailer
Posts: 25.280
Hij zat in de top 4 schade. Zou mij niet verbazen als hij nu bovenaan dat lijstje staat.
Larry Perkins
Posts: 53.164
Tweede achter Logan…
JDinkelman
Posts: 2.577
Zal wel meevallen.
Ik denk dat het grootste gevaar voor de constructeurstitel in 2024 in de 2e auto zit.
red slow
Posts: 3.066
Off topic. Op SM zijn er beelden van Mexicaanse fans die Ferrari fans in elkaar proberen te slaan nadat hun Mexicaan zichzelf elimineerde.
Bijzonder dat er nog geen melding over is
nr 76
Posts: 5.978
Die meldingen zijn er genoeg. De "fan" is verwijderd, en heeft een levenslang verbod om verbod op het bezoeken van races.
dumdumdum
Posts: 2.477
Die Mexicaan heeft een verbod voor het leven gekregen. Geen idee hoe ze dat willen handhaven.
ILMOP
Posts: 973
De meeste fans van Ferrari zijn hiervan op de hoogte. Alleen kiezen de meeste ervoor om geen aandacht aan te besteden.
Deoranjecamping
Posts: 3.833
Hihi.
nr 76
Posts: 5.978
Hehe
OneRace
Posts: 2.530
Horner heeft pijn aan z’n lachspieren!?!
Mr_Flexible
Posts: 5.988
Ja, lachspieren .... je mag er donder op zeggen dat Horner Marko een vreugdedansje hadden met hun ´draconische´ straf van de FIA.
De vrees van Horner verschuift nu naar 2024 en daar zijn ze als eerste aan begonnen met als basis een bewezen dominant concept en terug met volle windtunneltijd/CFD en hetzelfde budget.
Bij wie dit soort uitspraken nog als geloofwaardig overkomt verklaart eerder een draconische gebrek aan gezond verstand.
Net zo Fake als DRS
Posts: 424
Het mes zal dubbelzijdig snijden hier... aan de ene kant zal je 2023 al klaar hebben gehad voor de straf zijn intrede deed. Hierdoor minder updates over t seizoen gezien imo, ook omdat die minder nodig waren.
Dit alles zorgde er ook weer voor dat RB al vroeg naar volgend jaar kon kijken ipv dit jaar en hopelijk zo de straf compenseert en nu volle bak bezig zijn met wat wel mag.
Feit dat MB, MCLaren, en Ferrari stuivertje wisselen achter RB maar wel steeds dichterbij komen is wel een teken aan de wand dat ze zeker naar de zomerstop t hebben laten varen voor dit jaar.
Dat zou dus betekenen dat ze gewoon op schema liggen voor volgend jaar, maar dan wordt wel de grote vraag of de concurrentie niet teveel is ingelopen en of de update van de wagen wel een juiste zal zijn... maar daar hebben ze Newey gelukkig voor.
Ernie5335
Posts: 4.704
Heb hier nog een straffe budget cap liggen 😊
Mika's Sabbatical
Posts: 1.760
🙈🙈🙈
Snelrondje
Posts: 8.540
Horner doet een Totootje. Hij weet allang dat de RB20 een rocketship is. De enige pijn van Red Bull is dat tijdens het kampioensfeestje van Max de drank wat prijzig was.