Adrian Newey is al jarenlang de topontwerper van het team van Red Bull Racing. De Brit speelt een belangrijke rol binnen het team, maar teambaas Christian Horner laat weten dat ze in het verleden Newey bijna kwijt waren. Ferrari was enkele jaren geleden dichtbij de handtekening van de ontwerper.
Newey speelt al geruime tijd een belangrijke rol binnen het team van Red Bull Racing. Hij is al sinds 2006 werkzaam bij het team uit Milton Keynes en hij is dan man achter de kampioenswagens van Sebastian Vettel en Max Verstappen. Vandaag de dag is hij niet meer fulltime betrokken bij het Formule 1-project, maar Red Bull verlengde wel zijn contract. Het vertrouwen in Newey is nog altijd enorm groot.
Red Bull-teambaas Christian Horner laat weten dat het niet veel had gescheeld of Newey had het team verlaten. Horner is te gast in de podcast 'Eff won with DRS' en daar legt hij het verhaal uit: "We werden kampioen in '10, '11, '12 en '13. Toen was er een grote regelwijziging en onze toenmalige motorleverancier had de boot gemist. Vettel verliet toen het team vanwege de motor en Adrian was ook bijna weg. Het scheelde een half uur."
Newey stond op het punt een contract te tekenen bij het team van Ferrari, maar Horner wist dat uit zijn hoofd te praten. De Britse teambaas moest daar wel ver voor gaan: "Ferrari wilde hem heel graag hebben. Ze wilden hem alles geven. Hij kon een Hollywood-levensstijl gaan krijgen, hij kon vanuit Monaco naar de fabriek worden gevolgen. Hij hoefde geen belasting te betalen als hij een straatauto zou ontwerpen en allemaal van dat soort dingen. Ik haalde hem over om te blijven daar hem te beloven dat wij dan ook een straatauto zouden bouwen."
Reacties (20)
Login om te reagerenMennoB85
Posts: 278
Ik kijk nu al uit na de race van AD, wanneer we dagelijks dit soort berichten gaan krijgen...
John6
Posts: 9.492
Klopt het nieuws is op, dus dan gaat die in de replay.
TylaHunter
Posts: 9.951
Kwamkwammertijd in combinatie met speculaties als "Heeft Mercedes de nieuwe dubbele diffusertruck gevonden?"
RJHvandaag
Posts: 7.102
Dit is idd al jarenlang oud nieuws
AUDI_F1
Posts: 2.892
Het is dat die journalisten ook artikelen moeten schrijven (copy past or translate) om nog wat salaris te ontvangen. Ik vrees dan ook de tijd na AD
Rogier hier
Posts: 6.560
Het is dus aan Horner te danken dat de Aston Martin Valkyrie bestaat!
snailer
Posts: 26.101
Het draait bij F1 altijd om 'just in time'. Maar dat betekent voor die ander 'almost in time' of 'always to late'
Zagen we afgelopen race nog. Perez had bijna p3. 58-duizendste te laat.
Ernie5335
Posts: 4.851
Als hadden komt, is hebben voorbij.
Maarre, is dit een voorbode van wat ons te wachten staat als we straks weer een maand of drie op de volgende race moeten wachten? Ik haat 🥒 tijd!
Mr_Flexible
Posts: 6.006
Mooie zegswijze - die kende ik nog niet. 👍
Oude feiten zijn mooier dan nieuwe fabeltjes. Waarmee ik wil zeggen dat als het iets nieuws is van het verleden maar de waarheid draagt, dat mooier is dan nieuwe insinuaties die nergens een grond an waarheid hebben
NicoS
Posts: 18.215
Heel simpel @Ernie, gewoon wegblijven hier tot de eerste race van het seizoen.
Of anders die artikelen niet lezen, en vooral niet telkens dit soort onzin berichten plaatsen…..
Ernie5335
Posts: 4.851
@NicoS Ik ben gek op onzin, anders zou ik jouw bericht niet lezen 😉
Patrace
Posts: 5.085
Ondanks het fantastische aanbod van Ferrari, begrijp ik dat Newey helemaal geen trek meer had om Engeland te verlaten en in Monaco of Italië te gaan wonen.
Dus als Red Bull dan met een fraai tegenbod komt én hij daar ook een straatauto mag gaan ontwikkelen vanaf scratch, dan zou die keuze waarschijnlijk zelfs vrij makkelijk zijn geweest voor hem. Maar wel cool dat Horner het voor elkaar heeft gekregen dat Newey met Aston Martin de Valkyrie kon ontwikkelen.
Deoranjecamping
Posts: 3.840
Echt jammer dat hij nooit is gekomen.
Leuk een Aston ontwerpen maar het is geen Ferrari.
snailer
Posts: 26.101
https://youtu.be/tmnDc40yR28
Filmpje over de voormalige Ferrari 458 die ooit van Brendon Hartley is geweest tegen een simpele weg auto, nl een Audi. (kuck even.... en fluistert rs6)
Mijn conclusie is dat de Ferrari de naam heeft. Jammer genoeg.
ROYALERE
Posts: 24.398
alsof hij bij ferrari de ´vrijheid´ had gekregen die hij nu heeft.....die eigenwijze italianen hadden hem echt geen ´normale´ ferrari laten ontwerpen hoor.alleen de f1 wagen.en dan nog is het de vraag of hij veel vrijheid had gehad.kortom: hij heeft er denk ik goed aan gedaan om bij de bull te blijven.
RJHvandaag
Posts: 7.102
De grote vraag is nu dan natuurlijk of Ferrari met een wagen van Newey hun aanwezigheid in F1 een heel ander gezicht had weten te geven.
Zou Newey zoveel ruimte hebben gekregen binnen het Ferrari-regime? Zou het management hem hebben vrijgelaten?
En dan nog de strategieën. Ten tijde van nog Arrivabene was het ondanks een lekker karretje een zootje geweest.
Golf-GTI
Posts: 1.192
Ipv de Max Verstappen-Tax was dan de Newey Tax gekomen. Wie krijgt het voor mekaar helemaal geen belasting te betalen te hoeven?
snailer
Posts: 26.101
Mensen die zich volledig van de beschaving vervreemden.
Remco_F1
Posts: 2.431
Ferrari staat niet boven de wet dus Newey moet gewoon belasting betalen, alleen dat word gecompenseerd in zijn maandsalaris.
Knookie.nl
Posts: 839
Ik had het Ferrari wel gegund, eigenlijk…