Horner wil geen aandelen van Red Bull Racing kopen
- Gepubliceerd op 31 dec 2023 15:06
-
- Door: Bob Plaizier
Christian Horner is al sinds het begin betrokken bij het team van Red Bull Racing. De Britse teambaas speelt een belangrijke rol, maar hij is geen aandeelhouder bij het team. Volgens Horner is dat ook helemaal niet nodig, omdat het Red Bull-concern goed werk heeft geleverd.
Onder leiding van Horner groeide Red Bull Racing uit tot een topman. Dit jaar was de Oostenrijkse renstal oppermachtig in de Formule 1. Ze werden voor het derde jaar op rij wereldkampioen met Max Verstappen en de Nederlander brak ook nog een enorm aantal wereldrecords. Verstappen is de tweede wereldkampioen in Red Bull-dienst, eerder deze eeuw werd Sebastian Vettel immers ook al vier keer wereldkampioen.
Horner is trots op het team van Red Bull. Hij heeft er nooit aan gedacht om de deur dicht te trekken en over te stappen naar een ander team. Zijn hart ligt bij Red Bull en hij laat aan Motorsport.com weten dat hij ook geen aandeelhouder van het team wil zijn: "Nee, want Red Bull heeft altijd voor de volle honderd procent in bezit gehad en ze steunen ons op een geweldige manier. Ikzelf heb het team altijd behandeld alsof mijn eigen geld erin zit, zodat we dat op een goede wijze en een verantwoordelijke manier kunnen spenderen."
Trending nieuws
-
Hamilton krijgt het niet warm van P10: "Het is wat het is"23 nov 2024 18:09
-
Dag 2 in Las Vegas: De schroothoop van Williams23 nov 2024 19:30
-
Russell en Sainz zeer te spreken over nieuwe wedstrijdleider23 nov 2024 18:47
-
Perez teleurgesteld: "Dan is het lastig om alles te laten werken"23 nov 2024 17:24
-
Marko verliest weddenschap: "Maar Max pakt morgen de titel"23 nov 2024 16:46
50
Reacties (11)
Login om te reagerenkoppie toe
Posts: 3.569
Horner is dronken hier, snap er niks van.
Gelukkig geen Rbr aandelen voor hem
koppie toe
Posts: 3.569
Ga ik ook maar ff worden denk.
schwantz34
Posts: 38.769
Horner is hier broodnuchter, maar ik denk dat de schrijvert al stiekum wel een bull pilsies achterover heeft geklapt!
MTR-F1
Posts: 85
@schwantz34 Dat is dan denk ik het hele jaar al het geval. Misschien moeten we eens een interventie houden? We houden allemaal van je, maar Lees aub eerst 1x je eigen tekst door voor je op "post" drukt XD
Robin
Posts: 2.245
Horner hoeft zich op financieel vlak totaal geen zorgen te maken en ik denk dat z’n vrouw ook niet onbemiddeld is ….
Bovendien denk ik dat de aandelen van de race afdeling niet veel meer waard kunnen worden dan nu.
Patrick_St
Posts: 5.522
Of ze wel of niet meer waard worden maakt niet zoveel uit, het is een private company dus je kan ze niet kopen.
Larry Perkins
Posts: 53.844
Horner: Het Red Bull F1-team is geëvolueerd om het beste uit Newey te halen
Red Bull-baas Christian Horner zegt dat de technische structuur van zijn Formule 1-team is geëvolueerd om het beste uit Adrian Newey te halen, terwijl hij helpt de nieuwe generatie ontwerptalent binnen te halen.
Een van de meest geïnspireerde beslissingen van Horner sinds de oprichting van Red Bull in 2005 was om de legendarische ontwerper Adrian Newey weg te halen bij McLaren. Momenteel heeft Newey nog steeds een grote impact op de ploeg, inclusief het begeleiden van de volgende generatie technisch talent, ondanks dat hij niet betrokken is bij het dagelijkse ontwerpproces.
Maar Horner is van mening dat het team onder technisch directeur Pierre Wache de kracht heeft om zijn eigen koers uit te stippelen, mocht Newey ooit besluiten volledig afstand te doen.
"Adrian is een groot deel van dit team en een groot deel van wat we hebben bereikt. Maar natuurlijk is zijn rol de afgelopen jaren geëvolueerd en het technische team onder hem, onder leiding van Pierre Wache, doet fantastisch werk en is niet afhankelijk van Adrian.
Adrian heeft het vermogen om binnen te komen, naar buiten te komen en aan andere projecten te werken en ik denk dat dat deel uitmaakt van de evolutie van elk team."
Horner heeft het proces van het niet vertrouwen op het genie van Newey vergeleken met het paarse succes van voetbalgigant Manchester United rond de eeuwwisseling, nadat de invloedrijke sterspeler Eric Cantona was vertrokken.
"Ik was altijd een grote fan van Manchester United, niet als Man United-fan, maar van Alex Ferguson. Ze hadden Cantona en toen evolueerden ze gewoon.
Red Bull is een team waarvan we sterker zijn omdat we Adrian bij ons hebben, maar de rest van het team evolueert natuurlijk."
Horner verklaarde dat hoewel hij in de loop der jaren zelf "een paar" aanbiedingen had gekregen om van kant te wisselen, hij altijd vastbesloten was om bij Red Bull te blijven.
"Het is altijd erg vleiend als je een aanbieding of interesse van een ander team ontvangt, maar mijn hart ligt hier", zei hij. "Ik heb het team opgebouwd, ik heb vanaf het begin meegedaan, ik voel een verantwoordelijkheid tegenover de mensen en de aandeelhouders en alle partners die we hebben."
Op de vraag of hij er ooit van droomde om een stakeholder in zijn team te worden, antwoordde hij: “Nee, omdat Red Bull altijd 100% van het team in handen heeft gehad en het team altijd de enorme steun van de aandeelhouders heeft gehad.
Ik heb het team altijd behandeld met de verantwoordelijkheid dat het mijn eigen geld was om ervoor te zorgen dat we het verstandig en verantwoord besteedden."
(automatische vertaling)
Pietje Bell
Posts: 26.473
Zou Pierre Wache met zijn team deze nieuwe wagens van '22 en '23
ook zo goed voor elkaar hebben gekregen?
Dit was toch Newey zijn specialiteit? Ik betwijfel het.
Patrace
Posts: 5.084
Het blijft koffiedik kijken wat de kracht en impact precies is van Pierre Waché, maar iedereen kent de kracht van Newey: die heeft een ongekend scherp beeld van de gehele auto en begrijpt tot in details hoe alles daarbij samenvalt en wat de impact daarvan is op performance.
Iemand vinden die dat talent ook heeft, is eigenlijk onmogelijk. Tegenwoordig krijg je als ontwerper nooit de kans om, zoals Newey in zijn beginjaren, zo'n breed takenpakket te krijgen binnen een team. Nu is alles veel meer gespecialiseerd.
Specialismen zorgen ervoor dat specifieke onderdelen beter geoptimaliseerd kunnen worden, maar je moet wel iemand hebben die het totaaloverzicht van alle onderdelen op de auto heeft. Newey is daarin een meester en van Waché kan ik alleen maar hopen dat hij daar ook sterk in is.
Dit is vergelijkbaar met mijn persoonlijke vakgebied: online marketing. Ik ben begonnen in een tijd dat je alles zelf deed, maar tegenwoordig heb je zoveel verschillende specialismen binnen het generieke vakgebied online marketing dat jonge starters vaak niet goed het hele plaatje kunnen overzien.
snailer
Posts: 26.100
Het is eigenlijk al heel lang duidelijk dat de grootste kracht van Newey is om de bede view te hebben. Voor Newey is de riojders die hij heeft net zo belangrijk als het design. Hij weet ook dat de technici net zo belangrijk zijn als hijzelf. De mensen coachen vind hij net zo belangrijk als de rijders en zijn design visie. Hij is vooral ook meer een manager geworden. Dat hij veel verstand heeft van aero is een cadeau. Het zou zonder kunnen.
En dat laatste lees ik hier voor het eerst terug uit de mond van Horner. De creatieve geest van Newey blijft natuurlijk buiten elke twijfel extreem hoog.
De man is veel meer een genie dan alleen op zijn kennis met betrekking tot aero.
Williams_F1
Posts: 1.012
Proost allemaal!
Ja de schrijver ook.