'Horner krijgt nog meer macht bij Red Bull'
- Gepubliceerd op 02 apr 2024 13:22
-
- Door: Bob Plaizier
De zaak rondom Red Bull Racing-teambaas Christian Horner lijkt nog niet voorbij te zijn. De Brit werd vlak voor de start van het nieuwe seizoen vrijgesproken van grensoverschrijdend gedrag. Zijn positie stond onder druk, maar nu lijkt het er op dat Horner en de Thaise eigenaren meer macht krijgen.
Red Bull bevestigde begin dit jaar dat ze een onafhankelijk onderzoek waren gestart naar mogelijk grensoverschrijdend gedrag van Horner. Vlak voor de start van het Bahreinse raceweekend werd hij vrijgesproken, maar de geruchten bleven maar komen. Inmiddels was wel duidelijk geworden dat er een flinke machtsstrijd gaande was binnen het team van Red Bull. Horner zou steun krijgen van de Thaise grootaandeelhouder Chalerm Yoovidhya, terwijl de Oostenrijkse aandeelhouders liever afscheid van hem nemen.
Alle keuzes
Volgens F1-Insider is de macht van Horner groter dan ooit. Hij zou nu de exclusieve bevoegdheid hebben gekregen om alle belangrijke beslissingen te nemen over de teams van Red Bull en VCARB. Volgens F1-Insider zouden de Oostenrijkse aandeelhouders eraan denken om hun handen weg te trekken van de Formule 1-werkzaamheden. In dat geval zouden Horner en de Thaise aandeelhouder alle beslissingen mogen nemen op de Formule 1-taak. De Oostenrijkse aandeelhouders zouden dan via een fonds van Dietrich Mateschitz hun sponsoractiviteiten willen voortzetten.
Marko
Deze beslissing zou nog meer gevolgen kunnen hebben. Zo zou de Red Bull Ring van de kalender kunnen verdwijnen als het contract afloopt. Dat zou dus ook betekenen dat de Oostenrijkse Grand Prix zal verdwijnen. De beslissing zou ook gevolgen kunnen hebben voor de toekomst van Helmut Marko. De teamadviseur zou nog weinig zin hebben om door te gaan bij het team.
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
11
Reacties (48)
Login om te reagerenP. Huill
Posts: 503
En terecht, mits die kwestie mbt die dame wordt opgelost. Horny is de man die van Red Bull in twintig jaar tijd een grootmacht in de F1 heeft gemaakt en bobo's uit Oostenrijk lijken zijn inbreng niet op waarde te schatten. De vraag is nu wat dit zou betekenen voor Der Helmut.
F1jos
Posts: 3.836
Als Horner aan de macht komt, hebben de vrouwen geen veilige werkomgeving meer.
Damon Hill
Posts: 18.652
@F1Jos,
Want?
HarryLam
Posts: 4.272
Mevrouw huppeldepup is slechts een onbelangrijke pion in het grote machtspel en haar rol is uitgespeeld, hoe eerder zij zich dat realiseerd hoe eerder ze verder kan met haar leventje.
Rocks
Posts: 871
Ik ga naar de kroeg 🍺
Paulie
Posts: 2.686
huh? nu pas?
AUDI_F1
Posts: 2.892
Het zou de toekomst van Dr. Helmut Marko gaan veranderen. Maar bij Mercedes staat de deur voor hem wagenwijd open. Vooral als hij Verstappen mee neemt.
Patrace
Posts: 5.110
Marko is feitelijk nu al monddood gemaakt omdat de Oostenrijkse tak, waar hij een contract bij heeft, buiten spel is gezet door de Thaise tak. Mateschitz senior had een clausule dat hij de volledige zeggenschap had over de F1 activiteiten. Maar die clausule is komen te vervallen bij zijn overlijden. Met als gevolg dat Oostenrijk nu slechts minderheidsaandeelhouder is in RBR en daarmee dus in de pas moet lopen met de Thaise tak die Horner als CEO voor heel RBR naar voren heeft geschoven.
Nu dus met het bijbehorende, volledige mandaat.
Een logische beslissing, want je het is lastiger navigeren met twee kapiteins op één schip.
En ja, Marko zal waarschijnlijk vertrekken, want die heeft geen zin in een loze bijrol en met zijn vertrek zal mogelijk ook Verstappen vertrekken. Het zij zo.
Je kunt je als CEO niet onder druk laten zetten door een coureur die eist dat bepaalde mensen in dienst blijven. Zo werkt het gewoon niet. Zelfs niet als je Max Verstappen heet.
Verstoppen
Posts: 2.053
Hey @Patrace, dit is de Verstappen fan-site, niet de Horner-fansite of het vakblad voor CEO's. Ga even ergens anders trollen.
koppie toe
Posts: 3.592
Wat zegt Patrace verkeerd dan @Verstoppen?
Vraag me af wie hier de Troll is?
Patrace
Posts: 5.110
@Verstoppen: ik geloof niet dat ik eerder van trollen ben beschuldigd, dus je hebt een primeur. Chapeau!
En volgens mij is dit geen Verstappen fan-site, maar een F1 fan-site. Voor sommigen zit daar wellicht geen verschil tussen, maar voor mij wel degelijk. Ik was namelijk al F1 liefhebber toen Max Verstappen nog geboren moest worden en zelfs Jos Verstappen nog zijn debuut moest maken.
Oh en voor het geval je het interessant vindt: mijn goat is Ayrton Senna.
Freek-Willem
Posts: 5.423
@patrace, er is echter wel een (groot) risico wat RBR neemt als ze Verstappen kwijtraken. Niet zozeer dat Verstappen de enige goede coureur zou zijn, maar ik denk dat er wel veel medewerkers die een belangrijke functie hebben nog eens achter hun oren krabben of ze dan nog wel bij RBR willen blijven (o.a. Newey). Dat risico zal men toch af moeten wegen.
Daarbij ben ik het wel eens dat ze zich niet moeten laten zetten door een coureur, maar een coureur mag anderzijds natuurlijk ook zijn eigen plan trekken.
gridiron
Posts: 1.936
De vraag is wat Marko dan zou doen bij Mercedes, Toto is iemand die graag de touwtjes in handen houd terwijl Marko ieder moment pakt om zijn mond open te doen.
Leclerc Fan
Posts: 3.522
Hihi
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.605
Nou Lekker dan.
Komen we nu helemáál niet meer van Ricciardo af..
Patrace
Posts: 5.110
Ricciardo is zelf hard bezig het einde van zijn F1 carrière in te luiden. Zelfs Horner zal inzien dat het ridicuul is om hem aan te houden als je een talentvolle coureur als Lawson op de bank hebt zitten.
mario
Posts: 12.631
Gaat Max dan toch naar Mercedes??? Marko ook mee.... Dat zou dan wel genieten worden hiero.....
*Gaat alvast een zeecontainer met Mercedes/Max merchandise bestellen" 😎😎😎
Leclerc Fan
Posts: 3.522
Beste handel straks.
mario
Posts: 12.631
Gaat Max dan toch naar Mercedes??? Marko ook mee.... Dat zou dan wel genieten worden hiero.....
*Gaat alvast een zeecontainer met Mercedes/Max merchandise bestellen" 😎😎😎
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.605
Beste handel straks.
Leclerc Fan
Posts: 3.522
Hey Ouw waarom heb jij meer plusjes met mijn antwoord? :)
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.605
Hier had jij moeten staan, maar ik heb de honneurs waargenomen.
shakedown
Posts: 1.218
Mmm dit is het begin van het einde van Red Bull. dit hele team gaat uit elkaar vallen. En dat is niet erg,
Mercedes heeft een succesvolle periode gehad, Ferrari, Wiliams enz. Na een paar jaar kun je de mensen niet meer bij elkaar houden en gaan er ineens allerlei politieke spelletjes lopen.
Horner zal aan de macht blijven. Het is een meer dan prima team baas. Wel met de steun van Mateschitz en Marko. Nu de een al weg gevallen is en de ander ook weg valt, zal Horner het erg lastig krijgen om intern de zaken op orde te houden.
Verstappen gaat weg. en als een macht als Verstappen vervalt, wordt het lastig.
Newey gaat weg. En het team dat Newey achterlaat zal nog een a twee jaar de beste bolide bouwen. Newey is een extreem goede ontwerper, maar nog meer erg goed in het aansturen van een team.
Uiteindelijk zal Horner opnieuw het team moeten opbouwen. Maar nu zonder steun van belangrijke mensen uit Oostenrijk. Dat gaat wel weer even duren. Dan zal er een nieuw tijdperk komen. Wie neemt het stokje over? Ferrari? Of McLaren? of komt Mercedes terug? Of wie weet kan Aston Martin iets leuks gaan doen? Ben echt benieuwd!
Dat Red Bull wegvalt is alleen maar mooi voor de sport!!
VES
Posts: 1.547
Max krijgt de macht over Red Bull in 2024 en ook 2025
Max gaat volgend jaar naar Aston Martin.
En Adrian Newey ook, die gaat de 2026 auto te ontwikkelen.
Max zat al de hele week in Japan om de deal met Stroll en Honda te bespreken.
Max maakt zich zorgen dat als het bekend wordt dat hij in 2025 voor Aston Martin gaat rijden, dat Horner hem aan het einde van het seizoen nog een paar DNF’s gaat geven, vooropgesteld dat Perez dan nog 2e staat in het kampioenschap.
Maar Honda heeft hem nu toegezegd zo’n plan van Horner te zullen dwarsbomen.
Dan zou Honda de power units van Perez problemen kunnen laten krijgen, aangezien Honda engineers de Power units en ook controleren/afstellen.
Ook zou Honda na Max zijn vertrek de Power Units bij Red Bull kunnen afknijpen/beinvoeden in seizoen 2025 als dat Max uitkomt in het kampioenschap.
Door na 2025 met Honda door te gaan heeft Max de macht over Red Bull voor 2024 en 2025 en moet Horner hopen dat Max en Honda vriendelijk blijven.
…………. Je gaat het pas zien als je het door heb.
Patrace
Posts: 5.110
@VES: Wat heb jij gedronken tijdens de lunch?
Max zou komend seizoen de macht over Red Bull hebben, terwijl hij bij Aston Martin rijdt?
Dat lijkt me wel extreem ver gezocht en ingewikkeld.... :-)
VES
Posts: 1.547
Het contract wordt waarschijnlijk ondertekend na de Monaco GP waar Honda het Verstappen kamp heeft toegezegd een demonstratie te geven van hun macht, door Perez tijdens de kwalificatie een vervelend motor probleem te laten krijgen.
Horner staat Schaakmat …….. Kamp Verstappen wint. ……………. Altijd 😜
VES
Posts: 1.547
@patrace Als Max in 2025 (komende seizoen) voor Aston Martin rijdt, kan Honda eventueel de motor bij Red Bull terugdraaien als dat zou betekenen dat Max daarmee kampioen wordt met Aston Martin en de Nr.1 meeneemt naar seizoen 2026
Honda is nu al meer bezig met 2026 en het partnerschap met Aston Martin, dan het aflopende partnerschap met Red Bull.
En Honda is net als in de tijd van Senna 100% loyaal naar Max
Bovendien is Honda is ook niet blij met de handel en wandel van Horner.
Patrace
Posts: 5.110
Welnee, Horner zit stevig in het zadel, daar gaat Verstappen niets aan veranderen.
Als de keuze moet worden gemaakt (door de directie) tussen Horner en Verstappen, kiest met Horner. Verstappen is slechts een passant en die bepaalt niet wie leiding geeft over de organisatie.
Red Bull kan prima zonder Verstappen verder, want de meeste topcoureurs willen graag bij Red Bull rijden als die dan de beste auto hebben. (Of ze dat in 2026 ook nog hebben, valt te bezien, maar dat geldt voor elk team).
VES
Posts: 1.547
@patrace jij schrijft:
“ Red Bull kan prima zonder Verstappen verder, want de meeste topcoureurs willen graag bij Red Bull rijden als die dan de beste auto hebben. (Of ze dat in 2026 ook nog hebben, valt te bezien, maar dat geldt voor elk team).”
Absoluut waar, maar je vergeet dat “de beste auto” wordt aangedreven door Honda, en dat de Thaise 51% aandeelhouder en Christian Horner o,ooo% zeggenschap over Honda heeft.
De Honda Power units/trains komen verzegeld aan bij Red Bull en worden gerund, geserviced en gemanaged door Honda personeel. en niet Red Bull personeel.
En daarmee heeft Honda in de beste auto letterlijk en figuurlijk “The power” to win ……. or lose.
VES
Posts: 1.547
Er is in de Formule 1 nog nooit een nieuwe Power train producent geweest die gelijk won.
Dat duurt minstens 3 tot 4 jaar voordat ze de in de buurt komen van de ervaring en betrouwbaarheid van Ferrari, Mercedes, Honda en zelfs Renault
Red Bull doet na 2025 niet meer mee voor de podium plaatsen.
De “Beste auto” heeft ook de beste motor nodig. om te winnen.
hupholland
Posts: 8.626
Was het ergens op de wereld nog 1 April toen je dit schreef? dan zit je vast daar. Allereerst een prettige vakantie gewenst dan.
Als jij al door hebt wat Honda en Horner van plan zijn, dan zullen dat plan snel weer in de ijskast zetten; je kunt in een bedrijf of sport veel macht hebben, je moet je echter wel houden aan de regels van de wet. Honda zal Red Bull de best mogelijke motor moeten leveren en Verstappen heeft net zo goed recht op goed en betrouwbaar materiaal.
Ik zal niet zeggen dat er niks van uit gaat komen, maar je theorie als geheel is wel erg kinderlijk en eenzijdig.
Williams_F1
Posts: 1.027
En we pakken de spareribs er weer bij!
flyineddy
Posts: 3.781
En speciaal voor @Larry Perkins een zakje popcorn, want daar is hij zo dol op. 🙈😜
Eddy.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.605
Met tieten is Larry ook over te halen hoor.
Hij zou graag willen dat iedereen (?) tieten krijgt.
Williams_F1
Posts: 1.027
Heeft Larry ook tieten dan? 🤭
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.605
Manboobs.
Larry Perkins
Posts: 53.944
Heren, de uitdrukking "Krijg nou tieten!" behoort tot het Nederlands Cultureel Erfgoed, jammer dat jullie daar zo lichtzinnig en se-ks-is-tisch mee omgaan...
Hagueian
Posts: 7.206
Denk dat dat het beste is voor het team. Het is in ieder geval duidelijk dat deze twee kapiteins op het RB schip niet werkzaam is. En Marko heeft de laatste jaren nou niet echt wonderen verricht. Alle talenten zitten bij de concurrentie, Honda heeft hij niet kunnen behouden en het dagelijkse beleid word uitgevoerd door Horner. Die heeft ook RB Powertrains opgezet en goede mensen aangetrokken van Mercedes.
Fibonacci
Posts: 960
De Thaise aandeelhouder heeft altijd 51% van de aandelen gehad dus er is nooit sprake geweest van meer of minder macht. En deze partij ziet Horner als opvolger van Mateschitz. What's wrong? En het meisje en het relletje tussendoor heeft daar niets mee te maken. Niets aan de hand bij RB.
Patrace
Posts: 5.110
Ja, de Thaise tak had inderdaad altijd al 51% van de aandelen. Maar Mateschitz senior had met hen afgesproken dat hij de volledige zeggenschap had over Red Bull Racing. Dus had hij destijds alle macht.
Na zijn overlijden kwam die afspraak te vervallen (ging niet over naar zijn zoon) en dus kwam de macht weer bij de Thai te liggen.
Dus er is wel degelijk sprake geweest van een verschuiving van de macht en dat heeft grote gevolgen voor Oostenrijk en Helmut Marko, aangezien Horner als CEO het volledige mandaat heeft gekregen (waar hij voorheen alles moest bespreken met Oostenrijk).
Fibonacci
Posts: 960
Patrace, chapeau! Jij zet de puntjes op de 'i'. Ik wist dat niet van dat mandaat: 'Mateschitz weliswaar minderheid van de aandelen, maar toch volledige zeggenschap'. Dan heeft de Thaise aandeelhouder zich altijd zeer hoffelijk opgesteld. En is het niet meer dan logisch dat zij nu weer de zeggenschap hebben. En als deze grootaandeelhouder Horner naar voren schoof net zoals ze Matschitz zijn gang hebben laten gaan, dan verloopt alles dus nog steeds ordentelijk. Geheel in tegenspraak met wat de media ons wil doen laten geloven. Dank voor dit inzicht!
Regenrace
Posts: 1.291
Zou dit, zou dit, althans volgens die...
Gooi nog eens een houtblok op het vuur, en maak me wakker als er echt nieuws is.
NicoS
Posts: 18.233
Ik wens hem veel succes….., zal hij hard nodig hebben de komende tijd…
bonensoep
Posts: 652
Horner kan precies 1 jaar gaan genieten dadelijk van zijn status als alleenheerser bij RBR/VCARB, mits dat hij een coureur kan vinden die net als Max het laatste beetje performance uit de auto weet te persen, want dat Max vertrekt aan het einde van dit seizoen, lijkt me een vaststaand feit. De suggestie dat ie bij Aston Martin zou instappen, lijkt me zeer wel mogelijk, zeker als Newey voor de miljoenen van Stroll gaat vallen.
Marko is er volgens mij na RBR klaar mee. Die gaat alleen nog als toeschouwer of VIP een race bijwonen maar niet meer bij een ander team aan de slag. Zou me verbazen als dat wel het geval zou zijn.
Met het vooruitzicht van een Honda motor in 2026 bij AM en Newey voor de Aero, zou het maar zo kunnen zijn dat zij met Ferrari in 2026 gaan uitmaken wie er kampioen gaat worden. 2025 wordt een sabbatical voor Max, en zal Leclerc zijn 1e titel gaan pakken. Lewis zal het alleen maar vanaf een gepast afstandje kunnen bekijken en zal na 2026 zijn conclusies trekken en met pensioen gaan.
2026 wordt een spannend seizoen tussen Ferrari en AM, met Max die het in de laatste races naar zich toe trekt.
Zo... de duim is leeg... maar het zou maar zo kunnen gebeuren...
Totalia
Posts: 1.488
Die bonensoep van jou zal niet zo heet gegeten worden, Max Misschien Sabbatical las gaat om kamioenschap maar niet wat betreft de races… maar ik denk dat je dat bedoeld
bonensoep
Posts: 652
Bonensoep dient altijd direct na het opdienen gegeten te worden maar ieder zijn eigen voorkeur, denk ik dan maar.
Met sabbatical bedoel ik idd qua kampioenschappen.
Het hele idee is gebaseerd op mijn inschatting dat de Verstappens niet zo heel erg gemakkelijk over de heisa heen zullen stappen, en dat ze nu puur wachten op de uiteindelijke uitkomst van dit verhaal, dat kennelijk nog een openbaar staartje gaat krijgen.
snailer
Posts: 26.329
Nog meer maal nul = nul
Horner heeft namelijk nul macht bij Red Bull. Bij RBR daar en tegen heeft hij al heel veel macht. Hij is de ceo en hoeft alleen verantwoording af te leggen via Marko aan Red Bull Zelf.
Cherokee
Posts: 5.129
Dat via Marko kun je gerust weglaten. Die heeft daar niets mee te maken.