Horner dankt 'vriend' en 'legende' Newey

En Adriaan mompelt " Silly boy" 🤣

Krijg een dickpic.

Terwijl Adriaan denkt,
"wacht maar af, bij Frank en Patrick ben ik ook vertrokken, en zie waar dat team nu staat"

Je hebt 'de kerk' wel even gemist. Een atheïst, denk ik? ;-)

Voor het zingen de kerk uit?

Ik ben niet gelovig.
Wel geloof ik in het bovenaardse....tot verleden week dan.

Ik bel aan bij 'n waarzegster en zij vraagt "wie is daar?"

Kijk, dan hoeft het voor mij niet meer hé, dan houdt het op.

Tja, wel bijzonder @Ouw, tenzij jij de Brabantse Jekyll & Hyde bent, want dan kan ik me voorstellen dat de dame in kwestie gaat twijfelen.

ik wist al dat Ouw deze grap ging maken...

Da's dan toch jammer dat jij jouw post hier niet net wat eerder hebt geplaatst dan die van @Ouw ;-)

dat is toch waar heel die waarzeggerij op gebaseerd is; achteraf zeggen dat je iets al wist. Maar goed, je wist al dat ik dit ging zeggen, toch

Nee, eerlijk gezegd niet, maar dat komt omdat ik niet doe aan waarzeggerij; wel aan raarzeggerij....

😄

Functie elders, dat doen vrienden onder elkaar.

Denk je? Ik denk dat Newey het hier netjes bij laat aangezien Newey wel normen en waarde heeft maar het feit dat de vrouw die lastig werd gevallen door Horner ook de assistente was van Newey is denk ik veelzeggend.

vrouw deed er zelf aan mee, dus lastig vallen is al niet het goede woord. Verder gebeuren dat soort dingen overal en zeker in de F1 en op plekken waar veel geld en status is. Laten we van Horner nu geen misdadiger gaan maken oid. Hij heeft 19 jaar met Newey gewerkt en noemt m nog steeds zn vriend.

Vroeg ik mij dus ook al af. Hij spreekt trouwens over Horner in de verleden tijd! Het samenwerken en de vriendschap. Here you go:

Oracle Red Bull Racing Chief Technical Officer Adrian Newey said: “Ever since I was a young boy, I wanted to be a designer of fast cars. My dream was to be an engineer in Formula One, and I’ve been lucky enough to make that dream a reality. For almost two decades it has been my great honour to have played a key role in Red Bull Racing’s progress from upstart newcomer to multiple title-winning Team. However, I feel now is an opportune moment to hand that baton over to others and to seek new challenges for myself. In the interim, the final stages of development of RB17 are upon us, so for the remainder of my time with the Team my focus will lie there. I would like to thank the many amazing people I have worked with at Red Bull in our journey over the last 18 years for their talent, dedication and hard work. It has been a real privilege, and I am confident that the engineering Team are well prepared for the work going into the final evolution of the car under the four-year period of this regulation set. On a personal note, I would also like to thank the shareholders, the late Dietrich Mateschitz, Mark Mateschitz and Chalerm Yoovidhya for their unwavering support during my time at Red Bull, and Christian, who has not only been my business partner but also a friend of our respective families. Also, thanks to Oliver Mintzlaff for his stewardship and Eddie Jordan, my close friend and manager."

Adrian Newhihi!

Chrihihihi dankt Adrihihihi